一种多功能液压千斤顶制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能液压千斤顶，包括千斤顶主体，所述千斤顶主体由设置在该千斤顶主体顶部的液压气缸及设置在液压气缸侧面的增压泵构成，所述液压气缸的顶端安装有承托底座，且所述液压气缸与增压泵均嵌入设置在承托底座中，所述增压泵的顶端安装有操作手柄，该种多功能液压千斤顶，采用手动操作手柄控制增压泵的增压方式，通过油液将液压气缸内部的起重柱进行抬升处理，这种油液转换的方式，不仅有利于减轻工作人员的工作负担，而且还提高了千斤顶主体的工作效率，千斤顶主体使用完成后，工作人员仅需将复位螺栓取出承托底座即可对起重柱机械能复位处理，方便使用。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能液压千斤顶
本技术涉及千斤顶
，具体为一种多功能液压千斤顶。
技术介绍
所谓千斤顶，是一种起重高度小于1m的最简单的起重设备，用钢性顶举件作为工作装置，通过顶部托座或底部托爪在行程内顶升重物的轻小起重设备。分机械式和液压式两种，千斤顶主要用于厂矿、交通运输等部门作为车辆修理及其它起重、支撑等工作。其结构轻巧坚固、灵活可靠，一人即可携带和操作。但现有的千斤顶，多采用机械抬升的方式对重物进行起重处理，导致工作人员的负担加重，且千斤顶的工作效率降低，千斤顶使用完成后需要人工进行复位，不方便使用。所以，如何设计一种多功能液压千斤顶，成为我们当前要解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种多功能液压千斤顶，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种多功能液压千斤顶，包括千斤顶主体，所述千斤顶主体由设置在该千斤顶主体顶部的液压气缸及设置在液压气缸侧面的增压泵构成，所述液压气缸的底端安装有承托底座，且所述液压气缸与增压泵均嵌入设置在承托底座中。所述增压泵的顶端安装有操作手柄，所述增压泵的内部安装有多个均匀分布的耐磨条，且所述耐磨条之间呈对称分布，并嵌入设置在增压泵中，所述耐磨条的中心位置安装有柱塞，且所述柱塞嵌入设置在增压泵中。所述液压气缸的顶部安装有起重柱，且所述起重柱嵌入设置在液压气缸中，所述液压气缸的内部安装有限位板，所述限位板嵌入设置在液压气缸中，并与起重柱紧密焊接，所述承托底座的一侧安装有复位螺栓，且所述复位螺栓嵌入设置在承托底座中。进一步的，所述操作手柄的侧面安装有螺钉，且所述操作手柄与增压泵通过螺钉活动连接。进一步的，所述限位板的底端安装有助推架，且所述助推架嵌入设置在液压气缸中。进一步的，所述液压气缸的内部安装有多个均匀分布的气缸壁，且所述气缸壁之间呈对称分布。进一步的，所述承托底座的内部设有多个均匀分布的导油槽，且所述导油槽导通液压气缸与增压泵。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该种多功能液压千斤顶，采用手动操作手柄控制增压泵的增压方式，通过油液将液压气缸内部的起重柱进行抬升处理，这种油液转换的方式，不仅有利于减轻工作人员的工作负担，而且还提高了千斤顶主体的工作效率，千斤顶主体使用完成后，工作人员仅需将复位螺栓取出承托底座即可对起重柱机械能复位处理，方便使用。附图说明图1是本技术的整体结构示意图；图2是本技术的液压气缸剖视图；图中：1-柱塞；2-螺钉；3-操作手柄；4-增压泵；5-承托底座；6-千斤顶主体；7-复位螺栓；8-液压气缸；9-起重柱；10-耐磨条；11-导油槽；12-助推架；13-气缸壁；14-限位板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种多功能液压千斤顶，包括千斤顶主体6，所述千斤顶主体6由设置在该千斤顶主体6顶部的液压气缸8及设置在液压气缸8侧面的增压泵4构成，所述液压气缸8的底端安装有承托底座5，且所述液压气缸8与增压泵4均嵌入设置在承托底座5中。所述增压泵4的顶端安装有操作手柄3，所述增压泵4的内部安装有多个均匀分布的耐磨条10，且所述耐磨条10之间呈对称分布，并嵌入设置在增压泵4中，所述耐磨条10的中心位置安装有柱塞1，且所述柱塞1嵌入设置在增压泵4中。所述液压气缸8的顶部安装有起重柱9，且所述起重柱9嵌入设置在液压气缸8中，所述液压气缸8的内部安装有限位板14，所述限位板14嵌入设置在液压气缸8中，并与起重柱9紧密焊接，所述承托底座5的一侧安装有复位螺栓7，且所述复位螺栓7嵌入设置在承托底座5中，所述复位螺栓7方便了起重柱9进行复位处理。进一步的，所述操作手柄3的侧面安装有螺钉2，且所述操作手柄3与增压泵4通过螺钉2活动连接，所述螺钉2的使用，方便了操作手柄3的活动。进一步的，所述限位板14的底端安装有助推架12，且所述助推架12嵌入设置在液压气缸8中，所述助推架12能有效地为起重柱9进行助推处理。进一步的，所述液压气缸8的内部安装有多个均匀分布的气缸壁13，且所述气缸壁13之间呈对称分布，所述气缸壁13使液压气缸8内部为密封状态，提高工作效率。进一步的，所述承托底座5的内部设有多个均匀分布的导油槽11，且所述导油槽11导通液压气缸8与增压泵4，所述导油槽11能快速导通液压气缸8与增压泵4内部油液。工作原理：首先，工作人员将一种多功能液压千斤顶通过千斤顶主体6底端的承托底座5水平放置在需要进行起重的区域，然后将需要进行起重处理的物体放置在起重柱9上，完成后，工作人员打开增压泵4添加油液，多功能液压千斤顶进行使用，在使用过程中，当工作人员下压操作手柄3时，操作手柄3将压力传输到柱塞1上，柱塞1向下移动，此时耐磨条10为柱塞1进行耐磨处理，柱塞1下压时，增压泵4内部油液增压后通过导油槽11传输到液压气缸8的内部，气缸壁13为液压气缸8做密封处理，液压气缸8内部压强大于外部压强，油液通过助推架12向上抬升起重柱9，对物体进行起重处理，起重柱9移动过程中，限位板14进行限位处理，当千斤顶主体6使用完成后，工作人员将复位螺栓7取出，液压气缸8内部接通外部空气后，解除密封状态，降低压强，即可使起重柱9复位。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能液压千斤顶，包括千斤顶主体(6)，其特征在于：所述千斤顶主体(6)由设置在该千斤顶主体(6)顶部的液压气缸(8)及设置在液压气缸(8)侧面的增压泵(4)构成，所述液压气缸(8)的底端安装有承托底座(5)，且所述液压气缸(8)与增压泵(4)均嵌入设置在承托底座(5)中；所述增压泵(4)的顶端安装有操作手柄(3)，所述增压泵(4)的内部安装有多个均匀分布的耐磨条(10)，且所述耐磨条(10)之间呈对称分布，并嵌入设置在增压泵(4)中，所述耐磨条(10)的中心位置安装有柱塞(1)，且所述柱塞(1)嵌入设置在增压泵(4)中；所述液压气缸(8)的顶部安装有起重柱(9)，且所述起重柱(9)嵌入设置在液压气缸(8)中，所述液压气缸(8)的内部安装有限位板(14)，所述限位板(14)嵌入设置在液压气缸(8)中，并与起重柱(9)紧密焊接，所述承托底座(5)的一侧安装有复位螺栓(7)，且所述复位螺栓(7)嵌入设置在承托底座(5)中。

【技术特征摘要】
1.一种多功能液压千斤顶，包括千斤顶主体(6)，其特征在于：所述千斤顶主体(6)由设置在该千斤顶主体(6)顶部的液压气缸(8)及设置在液压气缸(8)侧面的增压泵(4)构成，所述液压气缸(8)的底端安装有承托底座(5)，且所述液压气缸(8)与增压泵(4)均嵌入设置在承托底座(5)中；所述增压泵(4)的顶端安装有操作手柄(3)，所述增压泵(4)的内部安装有多个均匀分布的耐磨条(10)，且所述耐磨条(10)之间呈对称分布，并嵌入设置在增压泵(4)中，所述耐磨条(10)的中心位置安装有柱塞(1)，且所述柱塞(1)嵌入设置在增压泵(4)中；所述液压气缸(8)的顶部安装有起重柱(9)，且所述起重柱(9)嵌入设置在液压气缸(8)中，所述液压气缸(8)的内部安装有限位板(14)，所述限位板(14)嵌入设置在液压气缸(8)中，并与起重柱(9)紧...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈建州，田祥山，马海旺，罗嘉，董建华，蔺航，
申请(专利权)人：兰州交通大学，
类型：新型
国别省市：甘肃,62