备胎呈现装置制造方法及图纸

技术编号:18021177 阅读:96 留言:0更新日期:2018-05-23 06:24
根据本实用新型专利技术的一个方面,提供一种备胎呈现装置,包括:导轨;沿导轨移位的滑架;以及位于滑架上的备胎支撑件,备胎支撑件可在第一位置和第二位置之间移位。本实用新型专利技术还提供另一种备胎呈现装置。本文件涉及一种新型和改良的备胎呈现装置,其将备胎从其存储位置移至较易接近的位置,该位置对于面对更换漏气轮胎的任务的人员而言更符合人体工程学。

Spare tire presentation device

According to one aspect of the utility model, a spare tire presentation device is provided, including a guide rail, a slide frame along the guide rail, and a spare tire support on the sliding frame, and the spare tire support can be shifted between the first and the second positions. The utility model also provides another spare tire display device. This document involves a new and improved spare tire presentation device, which moves the spare tire from its storage position to a more accessible location, which is more ergonomically suitable for the personnel facing the task of replacing the air leaking tires.

【技术实现步骤摘要】
备胎呈现装置
本文件大体涉及机动车辆设备领域,更确切地讲,涉及一种可使备胎更易于接近和使用的备胎呈现装置。还提供一种相关方法。
技术介绍
当正操作汽车时,几乎任何时候都可能出现轮胎漏气的情况。轮胎的状况、道路的状况以及包含玻璃等尖锐物体而存在的道路碎片等会导致不幸的事件发生。在出现漏气轮胎的情况下,必须接近机动车辆的备胎并用其替换漏气的轮胎。备胎一般存储在难以接近的位置,比如在车体或行李箱垫下方的车体底板中的备胎存储井中的位置。备胎和车轮的实质重量使得从任何难以到达的位置移除备胎的问题变得复杂。
技术实现思路
本文件涉及一种新型和改良的备胎呈现装置,其将备胎从其存储位置移至较易接近的位置,该位置对于面对更换漏气轮胎的任务的人员而言更符合人体工程学。根据本技术的一个方面,提供一种备胎呈现装置,包括:导轨;沿导轨移位的滑架;以及位于滑架上的备胎支撑件,备胎支撑件可在第一位置和第二位置之间移位。根据本技术的一个实施例,备胎支撑件包括轮胎支架。根据本技术的一个实施例,备胎支撑件包括致动器。根据本技术的一个实施例,致动器为套筒柱,套筒柱具有连接至滑架的第一端和连接至轮胎支架的第二端。根据本技术的一个实施例,导轨包括第一引导轨道和第二引导轨道。根据本技术的一个实施例,第一引导轨道为第一通道,并且第二引导轨道为第二通道,第一通道与第二通道相对。根据本技术的一个实施例,滑架包括接合第一通道的第一滚子轴承组件和接合第二通道的第二滚子轴承组件。根据本技术的一个实施例,第一滚子轴承组件包括接合第一通道的第一壁的第一组滚子轴承和接合第一通道的第二壁的第二组滚子轴承。根据本技术的一个实施例,第二滚子轴承组件包括接合第二通道的第三壁的第三组滚子轴承和接合第二通道的第四壁的第四组滚子轴承。根据本技术的一个实施例,轮胎支架包括具有第一轮胎通道的第一支腿和具有第二轮胎通道的第二支腿。根据本技术的一个实施例,轮胎支架包括第三支腿和第四支腿,其中第三支腿具有第三轮胎通道。根据本技术的一个实施例,第四支腿从套筒柱朝向锚固有备胎呈现装置的机动车辆的后端延伸。根据本技术的一个实施例,备胎支撑件包括致动器,并且致动器为具有连接至滑架的第一端的套筒柱。根据本技术的一个实施例,导轨包括第一引导轨道和第二引导轨道。根据本技术的一个实施例,第一引导轨道为第一通道,并且第二引导轨道为第二通道,其中,第一通道与第二通道相对。根据本技术的一个实施例,滑架包括接合第一通道的第一滚子轴承组件和接合第二通道的第二滚子轴承组件。根据本技术的另一方面,提供一种备胎呈现装置,包括:沿第一轴线延伸的导轨;可沿导轨移位的滑架;以及位于滑架上的备胎支撑件,备胎支撑件可沿与第一轴线垂直的第二轴线移位。根据本技术的一个实施例,第一轴线平行于锚固有备胎呈现装置的机动车辆的x轴线,并且第二轴线平行于机动车辆的z轴线。根据本技术的另一方面,提供一种从机动车辆的底板中的备胎存储井接近备胎的方法,包括:通过操作保持在滑架上的致动器将备胎从备胎存储井中提升;以及沿固定至机动车辆的导轨将滑架朝机动车辆后方滑动。根据本技术的一个实施例,该方法进一步包括将备胎的至少一部分定位在机动车辆的闭合件门槛上。根据本文中描述的用途和益处,提供一种备胎呈现装置。该备胎呈现装置包含导轨、可沿导轨移位的滑架、以及位于滑架上的备胎支撑件。备胎支撑件可在第一位置和第二位置之间移位。备胎支撑件可包含轮胎支架和致动器。致动器可包含套筒柱,套筒柱具有连接至滑架的第一端和连接至轮胎支架的第二端。轮胎支架可包含具有第一轮胎通道的第一支腿和具有第二轮胎通道的第二支腿。此外,轮胎支架还可包含具有第三轮胎通道的第三支腿以及第四支腿。第四支腿从套筒柱朝向锚固有备胎呈现装置的机动车辆的后端延伸。导轨可包含第一引导轨道和第二引导轨道。第一引导轨道可包含第一通道且第二引导轨道可包含第二通道,其中,第一通道与第二通道相对。滑架可包含接合第一通道的第一滚子轴承组件和接合第二通道的第二滚子轴承组件。第一滚子轴承组件可包含接合第一通道的第一壁的第一组滚子轴承和接合第一通道的第二壁的第二组滚子轴承。第二滚子轴承组件可包含接合第二通道的第三壁的第三组滚子轴承和接合第二通道的第四壁的第四组滚子轴承。根据另一方面,一种备胎呈现装置包含沿第一轴线延伸的导轨和可沿导轨移位的滑架。备胎呈现装置还包含位于滑架上的备胎支撑件。备胎支撑件可沿基本垂直于第一轴线的第二轴线移位。此外,第一轴线可基本平行于锚固有备胎呈现装置的车辆的x轴线。相反,第二轴线可基本平行于机动车辆的z轴线。根据另一方面,提供一种用于从机动车辆的底板中的备胎存储井接近备胎的方法。该方法包括步骤:(a)通过操作保持在滑架上的致动器将备胎从备胎存储井中提升,以及(b)沿固定至机动车辆的导轨将滑架朝机动车辆后方滑动。此外,方法可包含步骤:当备胎完全展开至呈现位置以易于接近时,将备胎的至少一部分定位在机动车辆的闭合件门槛上。本技术的有益效果在于:本技术的备胎呈现装置将备胎从其存储位置移至较易接近的位置,该位置对于面对更换漏气轮胎的任务的人员而言更符合人体工程学。在以下描述中,示出和描述了备胎呈现装置的一些优选实施例。然而应认识到,备胎呈现装置能够具有其他不同的实施例,并且其若干细节能够在各种显而易见的方面进行修改,而不脱离所附权利要求中阐述和描述的备胎呈现装置。因此,附图和说明应视为说明性而非限制性。附图说明附图包含在本文中并且形成说明书的一部分,其例示了备胎呈现装置的若干方面,并且与说明书结合用于解释其中的某些原理。在附图中:图1是机动车辆的透视图,其示出了位于收起位置的备胎呈现装置,其中备胎接收并保持在机动车辆的底板中的备胎存储井中。图2是示出了位于备胎存储井上方的升起、中间位置的备胎的更加详细的透视图。图3是类似于图2的透视图,其示出了位于最终呈现位置的备胎,其中备胎的一部分覆盖闭合件的门槛,在此备胎可更易于被个人接近。图4是处于收起位置的备胎呈现装置的细节透视图(为了清晰起见,已拆下备胎)。图5是备胎呈现装置的正视图,其具有处于第一或降低位置的备胎支撑件的致动器。图6a至图6d为一些细节透视图,其示出了在将备胎从图1所示的位于备胎存储井内的收起位置移位至如图3所示的呈现位置时备胎呈现装置的操作。现在将详细参考备胎呈现装置的当前优选实施例,其示例在附图中示出。具体实施方式现在参考图1至图3,其为一些示出备胎呈现装置10的操作的视图。备胎呈现装置10使得备胎12以及备胎附接的车轮14可从图1所示的收起位置通过图2所示的中间位置移位至图3所示的最终呈现位置。更具体地,在收起位置中,备胎12和车轮14保持在设于机动车辆20的底板18中的备胎存储井16中。在图2所示的中间位置,备胎12和车轮14已从备胎存储井16中提升(参见动作箭头A)。在图3所示的呈现位置,备胎12和车轮14已移至机动车辆的后方(参见动作箭头B),以便备胎12的一部分覆盖所示实施例中包含行李箱盖的闭合件24的门槛22。这样可在呈现位置中更轻易接近并操纵备胎12和车轮14。现在参考图4至图6d,其详细示出了备胎呈现装置10。如图所示,备胎呈现装本文档来自技高网...
备胎呈现装置

【技术保护点】
一种备胎呈现装置,其特征在于,包括:导轨;沿所述导轨移位的滑架;以及位于所述滑架上的备胎支撑件,所述备胎支撑件可在第一位置和第二位置之间移位。

【技术特征摘要】
2016.09.20 US 15/270,6331.一种备胎呈现装置,其特征在于,包括:导轨;沿所述导轨移位的滑架;以及位于所述滑架上的备胎支撑件,所述备胎支撑件可在第一位置和第二位置之间移位。2.根据权利要求1所述的备胎呈现装置,其特征在于,所述备胎支撑件包括轮胎支架。3.根据权利要求2所述的备胎呈现装置,其特征在于,所述备胎支撑件包括致动器。4.根据权利要求3所述的备胎呈现装置,其特征在于,所述致动器为套筒柱,所述套筒柱具有连接至所述滑架的第一端和连接至所述轮胎支架的第二端。5.根据权利要求4所述的备胎呈现装置,其特征在于,所述导轨包括第一引导轨道和第二引导轨道。6.根据权利要求5所述的备胎呈现装置,其特征在于,所述第一引导轨道为第...

【专利技术属性】
技术研发人员:迪恩·M·贾拉迪S·M·伊斯坎德尔·法鲁克穆罕默德·奥马尔·法鲁克斯科特·霍姆斯·邓纳姆
申请(专利权)人:福特环球技术公司
类型:新型
国别省市:美国,US

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