一种建筑用运料车制造技术

本实用新型专利技术提供一种建筑用运料车，包括盖板，料箱，挡料板，转轴，永磁铁块，电磁铁装置，卸料轮，移动轮，底座，推车手柄，控制开关，支架，控制器，电池箱，驱动电机，变速器和减振弹簧，所述的盖板通过支架安装在料箱的上部；所述的挡料板通过转轴连接在料箱的外端敞口处；所述的永磁铁块固定在挡料板的下端内侧面；所述的电磁铁装置通过导线与控制器相连，且电磁铁装置位于料箱的卸料口侧部。本实用新型专利技术电磁铁装置，卸料轮，支架，控制器，电池箱，驱动电机的设置，有利于提高建筑运料效率，节省人力，便于装料卸料，扩大了装载量，提高了设备利用率，便于市场推广和应用。

A kind of building transport vehicle

The utility model provides a building transport car, which includes a cover plate, a material box, a retaining plate, a rotating shaft, a permanent magnet block, an electromagnet device, a discharging wheel, a moving wheel, a base, a cart handle, a control switch, a support, a controller, a battery box, a drive motor, a transmission and a damping spring, and the cover plate is installed through a bracket. In the upper part of the material box, the baffle plate is connected to the outer end of the material box through a rotating shaft; the permanent magnet block is fixed on the lower end side of the feeding plate; the electromagnet device is connected to the controller through a wire, and the electromagnet device is located on the side of the discharging mouth of the material box. The utility model is an electromagnet device, a discharging wheel, a support, a controller, a battery box and a driving motor, which is beneficial to improving the efficiency of the building material, saving manpower, and convenient for loading and unloading, enlarging the loading amount, increasing the utilization rate of the equipment, and facilitating the popularization and application of the market.

【技术实现步骤摘要】
一种建筑用运料车
本技术属于建筑施工设备
，尤其涉及一种建筑用运料车。
技术介绍
建筑是建筑物与构筑物的总称，是人们为了满足社会生活需要，利用所掌握的物质技术手段，并运用一定的科学规律、风水理念和美学法则创造的人工环境。建筑是人们用泥土，砖，瓦，石材，木材；近代用钢筋砼，型材)等建筑材料构成的一种供人居住和使用的空间，如住宅，桥梁，厂房、体育馆，窑洞，水塔，寺庙等等。广义上来讲，景观，园林也是建筑的一部分。建筑施工过程要对建筑材料进行短距离的运送，需要一种小型的运料车，但是现有的运料车存在着劳动量大运送人力成本高，卸车不便影响工作效率，装载量有限设备利用率低的问题。因此，专利技术一种建筑用运料车显得非常必要。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种建筑用运料车，以解决现有的运料车存在着劳动量大运送人力成本高，卸车不便影响工作效率，装载量有限设备利用率低的问题。一种建筑用运料车，包括盖板，料箱，挡料板，转轴，永磁铁块，电磁铁装置，卸料轮，移动轮，底座，推车手柄，控制开关，支架，控制器，电池箱，驱动电机，变速器和减振弹簧，所述的盖板通过支架安装在料箱的上部；所述的挡料板通过转轴连接在料箱的外端敞口处；所述的永磁铁块固定在挡料板的下端内侧面；所述的电磁铁装置通过导线与控制器相连，且电磁铁装置位于料箱的卸料口侧部；所述的卸料轮或者移动轮安装在料箱下部的底座上，且底座与料箱之间安装减振弹簧；所述的推车手柄上部安装控制开关，且控制开关通过导线与控制器相连；所述的控制器安装在电池箱的上部，且电池箱通过导线与驱动电机相连；所述的驱动电机通过变速器与移动轮相连。进一步，所述的电磁铁装置包括壳体，铁芯和螺线管，所述的壳体内部固定安装铁芯，所述的螺线管套在铁芯的外部，且螺线管通过控制器与电池箱相连。进一步，所述的控制器内部安装电流换向开关，且通过导线与螺线管相连，当螺线管通入电流时，电磁铁装置产生吸附磁力，通过改变螺线管的电流方向，从而改变电磁铁装置的电磁极性，从而使永磁铁块与电磁铁装置相吸附或者想排斥，实现了挡料板下端与料箱固定连接或者分离，提高卸料效率。进一步，所述的支架包括托杆，锁紧手柄，滑块，支板，滑槽和铰链，所述的托杆焊接在盖板的外侧，所述的锁紧手柄内侧连接滑块，且滑块与滑槽滑动连接，所述的滑槽设置在支板内侧，所述的支板与料箱通过铰链相连。进一步，所述的盖板与料箱之间的旋转角度为270度至180度，有利于扩大料箱的建筑物料容纳量，提高设备利用率，便于装卸物料，提高工作效率。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：由于本技术的一种建筑用运料车广泛应用于建筑施工设备
同时，本技术的有益效果为：1.本技术电磁铁装置的设置，有当螺线管通入电流时，电磁铁装置产生吸附磁力，通过改变螺线管的电流方向，从而改变电磁铁装置的电磁极性，从而使永磁铁块与电磁铁装置相吸附或者想排斥，实现了挡料板下端与料箱固定连接或者分离，提高卸料效率。2.本技术的支架的设置，有利于通过调节固定盖板与料箱之间的夹角，扩大料箱的建筑物料容纳量，提高设备利用率，便于装卸物料，提高工作效率。3.本技术的控制器，电池箱和驱动电机的设置，有利于实现电力驱动移动轮，节省人力，控制方便，提高工作效率。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的电磁铁装置结构示意图。图3是本技术的支架结构示意图。图中：1-盖板，2-料箱，3-挡料板，4-转轴，5-永磁铁块，6-电磁铁装置，61-壳体，62-铁芯，63-螺线管，7-卸料轮，8-移动轮，9-底座，10-推车手柄，11-控制开关，12-支架，1201-托杆，1202-锁紧手柄，1203-滑块，1204-支板，1205-滑槽，1206-铰链，13-控制器，14-电池箱，15-驱动电机，16-变速器，17-减振弹簧。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步描述：实施例：如附图1至附图3所示本技术提供一种建筑用运料车，包括盖板1，料箱2，挡料板3，转轴4，永磁铁块5，电磁铁装置6，卸料轮7，移动轮8，底座9，推车手柄10，控制开关11，支架12，控制器13，电池箱14，驱动电机15，变速器16和减振弹簧17，所述的盖板1通过支架12安装在料箱2的上部；所述的挡料板3通过转轴4连接在料箱2的外端敞口处；所述的永磁铁块5固定在挡料板3的下端内侧面；所述的电磁铁装置6通过导线与控制器13相连，且电磁铁装置6位于料箱2的卸料口侧部；所述的卸料轮7或者移动轮8安装在料箱2下部的底座9上，且底座9与料箱2之间安装减振弹簧17；所述的推车手柄10上部安装控制开关11，且控制开关11通过导线与控制器13相连；所述的控制器13安装在电池箱14的上部，且电池箱14通过导线与驱动电机15相连；所述的驱动电机15通过变速器16与移动轮8相连。进一步，所述的电磁铁装置6包括壳体61，铁芯62和螺线管63，所述的壳体61内部固定安装铁芯62，所述的螺线管63套在铁芯62的外部，且螺线管63通过控制器13与电池箱14相连。进一步，所述的控制器13内部安装电流换向开关，且通过导线与螺线管63相连，当螺线管63通入电流时，电磁铁装置6产生吸附磁力，通过改变螺线管63的电流方向，从而改变电磁铁装置6的电磁极性，从而使永磁铁块5与电磁铁装置6相吸附或者想排斥，实现了挡料板3下端与料箱2固定连接或者分离，提高卸料效率。进一步，所述的支架12包括托杆1201，锁紧手柄1202，滑块1203，支板1204，滑槽1205和铰链1206，所述的托杆1201焊接在盖板1的外侧，所述的锁紧手柄1202内侧连接滑块1203，且滑块1203与滑槽1205滑动连接，所述的滑槽1205设置在支板1204内侧，所述的支板1204与料箱2通过铰链1206相连。进一步，所述的盖板1与料箱2之间的旋转角度为270度至180度，有利于扩大料箱2的建筑物料容纳量，提高设备利用率，便于装卸物料，提高工作效率。工作原理本技术中，所述的控制器13内部安装电流换向开关，电流换向开关，通过导线与螺线管63相连，当螺线管63通入电流时，电磁铁装置6产生吸附磁力，通过改变螺线管63的电流方向，从而改变电磁铁装置6的电磁极性，从而使永磁铁块5与电磁铁装置6相吸附或者想排斥，实现了挡料板3下端与料箱2固定连接或者分离，提高卸料效率；滑块1203在滑槽1205内滑道，通过锁紧手柄1202可以控制滑块1203的位置，通过调整滑块1203的位置，可以提高盖板1与料箱2之间的夹角，既可以扩大料箱2的容量，也便于装料卸料，提高了设备利用率。利用本技术所述的技术方案，或本领域的技术人员在本技术技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种建筑用运料车，其特征在于：包括盖板(1)，料箱(2)，挡料板(3)，转轴(4)，永磁铁块(5)，电磁铁装置(6)，卸料轮(7)，移动轮(8)，底座(9)，推车手柄(10)，控制开关(11)，支架(12)，控制器(13)，电池箱(14)，驱动电机(15)，变速器(16)和减振弹簧(17)，所述的盖板(1)通过支架(12)安装在料箱(2)的上部；所述的挡料板(3)通过转轴(4)连接在料箱(2)的外端敞口处；所述的永磁铁块(5)固定在挡料板(3)的下端内侧面；所述的电磁铁装置(6)通过导线与控制器(13)相连，且电磁铁装置(6)位于料箱(2)的卸料口侧部；所述的卸料轮(7)或者移动轮(8)安装在料箱(2)下部的底座(9)上，且底座(9)与料箱2之间安装减振弹簧(17)；所述的推车手柄(10)上部安装控制开关(11)，且控制开关(11)通过导线与控制器(13)相连；所述的控制器(13)安装在电池箱(14)的上部，且电池箱(14)通过导线与驱动电机(15)相连；所述的驱动电机(15)通过变速器(16)与移动轮(8)相连。

【技术特征摘要】
1.一种建筑用运料车，其特征在于：包括盖板(1)，料箱(2)，挡料板(3)，转轴(4)，永磁铁块(5)，电磁铁装置(6)，卸料轮(7)，移动轮(8)，底座(9)，推车手柄(10)，控制开关(11)，支架(12)，控制器(13)，电池箱(14)，驱动电机(15)，变速器(16)和减振弹簧(17)，所述的盖板(1)通过支架(12)安装在料箱(2)的上部；所述的挡料板(3)通过转轴(4)连接在料箱(2)的外端敞口处；所述的永磁铁块(5)固定在挡料板(3)的下端内侧面；所述的电磁铁装置(6)通过导线与控制器(13)相连，且电磁铁装置(6)位于料箱(2)的卸料口侧部；所述的卸料轮(7)或者移动轮(8)安装在料箱(2)下部的底座(9)上，且底座(9)与料箱2之间安装减振弹簧(17)；所述的推车手柄(10)上部安装控制开关(11)，且控制开关(11)通过导线与控制器(13)相连；所述的控制器(13)安装在电池箱(14)的上部，且电池箱(14)通过导线与驱动电机(15)相连；所述的驱动电机(15)通过变速器(16)与移动轮(8)相连...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪海芳，文自刚，陈宏杰，李树民，周晓峰，马明月，任辈杰，苗斌，
申请(专利权)人：兰州职业技术学院，
类型：新型
国别省市：甘肃,62