The utility model provides a safety belt locking bracket, which relates to the fixing field of the device. The safety belt lock brackets are integral forming structures, and the section of the lock bracket body is designed with a \L\ shaped edge. The flanging part of the lower end of the lock bracket is provided with an installation hole and an anti spin protruding, and the mounting bolt is fixed between the seat support and the seat slide rail through the mounting hole. The anti rotation protruding is used for prevention. The upper end part of the locking bracket is connected with the locking button of the lock bracket relative to the rotation of the seat bracket and the positioning when the bracket is installed. The utility model has simple structure, not only can meet the layout demand of the front seat belt locking button for the narrow space, but also can avoid the contact between the bolt and the middle control box, and scratch the middle control box, which is beneficial to meet the layout requirements of the middle control box of the advanced car.
【技术实现步骤摘要】
一种安全带锁扣支架
本技术涉及汽车
,具体涉及一种前排安全带锁扣固定支架。
技术介绍
在汽车行业高速发展的今天,人们对于车内乘坐空间的要求越来越高,舒适性早已成为消费者购车时必须考虑的主要因素之一。汽车的中控箱包括箱体、位于箱体前端的手刹制动柄,以及位于箱体内的手刹调节部件。现有的中控箱除了用于放置换挡机构以及手刹机构,还逐渐增加了放置杯具等其他功能。随着中控箱功能越来越多,体积越来越大,对安装在座椅坐垫与中控箱之间的安全带锁扣布置提出更高的要求。如图1所示,现有的一般车型中,安全带锁扣固定在座椅支架上,从Y方向通过螺栓固定,缺点是除了安全带锁扣支架以外,在座椅与中控箱之间狭小空间内,还存在有座椅支架,不利于高级车大中控箱的布置,易于中控箱形成干涉。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种安全带锁扣支架,以解决现有安全带锁扣支架不利于高级车大中控箱的布置,易与中控箱形成干涉的问题。为了实现上述目的,本技术采用的技术方案如下:一种安全带锁扣支架,包括锁扣支架和锁扣锁头,所述锁扣支架为一体成型结构,包括底板和侧板,其中锁扣支架本体的断面呈“L”形。进一步地,所述锁扣支架的下端底板上设有安装孔和防旋凸起,安装螺栓穿过该安装孔将锁扣支架固定于座椅支架和座椅滑轨之间。具体地,所述锁扣支架的底板为锁扣支架“L”形翻边部,所述锁扣支架的侧板与锁扣支架的底板呈一定夹角。优选地,所述锁扣支架的底板与侧板之间的夹角为90-95°。优选地,设置在锁扣支架底板上安装孔的数量为一个,所述安装螺栓为T形螺栓。进一步地,所述锁扣支架的侧板具有能够提高锁扣支架强度的加强筋。进一步地,所述座 ...
【技术保护点】
一种安全带锁扣支架,其特征在于:所述锁扣支架(1)为一体成型结构,所述锁扣支架(1)包括底板和侧板,其中所述底板设有安装孔(6)和防旋凸起(7),所述侧板具有能够提高锁扣支架(1)强度的加强筋(8)。
【技术特征摘要】
1.一种安全带锁扣支架,其特征在于:所述锁扣支架(1)为一体成型结构,所述锁扣支架(1)包括底板和侧板,其中所述底板设有安装孔(6)和防旋凸起(7),所述侧板具有能够提高锁扣支架(1)强度的加强筋(8)。2.根据权利要求1所述的一种安全带锁扣支架,其特征在于:所述锁扣支架(1)的断面呈“L”形。3.根据权利要求1或2所述的一种安全带锁扣支架,其特征在于:所述锁扣支架(1)的底板为锁扣支架(1)下端的“L”形翻边部,锁扣支架(1)的侧板与锁扣支架(1)的底板呈一定夹角。4.根据权利要求3所述的一种安全带锁扣支架,其特征在于:所述锁扣支架(1)的侧板与底板之间的夹角为90-95°。5.根据权利要求1所述的一种安全带锁扣支...
【专利技术属性】
技术研发人员:姚祥雨,陆永,苗军伟,王江水,
申请(专利权)人:宁波吉利汽车研究开发有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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