一种尿素液位传感器制造技术

本发明专利技术公开一种尿素液位传感器，涉及汽车辅助部件技术领域。所述尿素液位传感器包括与尿素箱固接的固定座，设置于固定座上的解冻组件，位于固定座上部的尿素液回液口和尿素液吸液口，位于固定座下部且与尿素液吸液口连通的尿素液吸液管，以及位于固定座下部且与尿素液回液口连通的尿素液回液管。本发明专利技术通过提供一种尿素液位传感器，利用在尿素液位传感器上设置尿素液回液管，并使尿素液回液管与尿素液回液口连通，保证未喷射的尿素液能够回液通畅，从而解决了尿素液在尿素箱顶部可能出现聚集堵塞的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种尿素液位传感器
本专利技术涉及汽车辅助部件
，尤其涉及一种尿素液位传感器。
技术介绍
随着大气环境恶化，国家法规对车辆排放要求日益严格。SCR后处理系统作为有效降低尾气中的氮氧化物得到了广泛的应用。选择性催化还原法(SelectiveCatalyticReduction，SCR)是利用尿素分解产生NH3，在催化剂作用下NH3与NOX进行反应从而降低尾气中NOX的排放。SCR技术已普遍应用到国四、国五车辆，SCR系统需要一个尿素液存储装置，通常称为尿素箱。尿素箱上装有尿素液位传感器，此传感器具有尿素液吸液口、尿素液回液口等结构，同时集成了测量尿素液位、温度以及为尿素液解冻加热的功能。现有技术中的尿素箱传感器回液口无回液导路，尿素液回到传感器顶部(即尿素箱顶部)，并在尿素箱顶部做自由落体运动。当温度低时，需要保持尿素回液通畅，现有的传感器结构通过引入发动机冷却液对低温结晶的尿素进行解冻，但当引入传感器的发动机冷却液的流量较小或发动机的冷却液温度较低时，会导致传感器解冻能力不足，存在结晶尿素不能迅速解冻或尿素回液不通畅的隐患，进而导致后处理系统不能正常建压工作，柴油机报后处理故障。因此，亟待需要一种新型尿素液位传感器来解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种尿素液位传感器，以解决尿素液在尿素箱顶部可能出现聚集堵塞的问题。为达上述目的，本专利技术采用以下技术方案：一种尿素液位传感器，包括与尿素箱固接的固定座，设置于固定座上的解冻组件，位于固定座上部的尿素液回液口和尿素液吸液口，以及位于固定座下部且与尿素液吸液口连通的尿素液吸液管，还包括位于固定座下部且与尿素液回液口连通的尿素液回液管。作为优选，尿素液回液管的管身上设有多个通气孔。作为优选，通气孔均匀分布在尿素液回液管的上部、中部和下部。作为优选，尿素液回液管采用不锈钢。作为优选，解冻组件包括位于固定座上部的冷却液进液口，以及位于固定座下部且与冷却液进液口连通的冷却液进液管。作为优选，冷却液进液管包括第一冷却液进液管和第二冷却液进液管，第一冷却液进液管与第二冷却液进液管连通，且位于第二冷却液进液管的上方，第一冷却液进液管为直线型结构，第二冷却液进液管为螺旋管结构。作为优选，第一冷却液进液管与尿素液回液管贴合，第二冷却液进液管绕设于尿素液吸液管和尿素液回液管的外部。作为优选，解冻组件还包括位于固定座上部的冷却液出液口，以及位于固定座下部且与冷却液出液口连通的冷却液出液管，冷却液出液管与冷却液进液管连通，并与尿素液吸液管贴合。作为优选，固定座下部设置有导向管，导向管套设有可上下移动的磁性浮子，导向管的内部设有能够由磁性浮子在对应位置导通的测量电路。作为优选，固定座上部还设置有液位传感器接头，液位传感器接头与测量电路电连接。本专利技术的有益效果：本专利技术通过提供一种尿素液位传感器，利用在尿素液位传感器上增设尿素液回液管，并使尿素液回液管与尿素液回液口连通的方式，避免了当环境温度很低时，线性结构的冷却液进液管可能造成解冻不充分，无法形成尿素液的回液通路的情况，从而解决了尿素液在尿素箱顶部可能出现聚集堵塞的问题；利用尿素液回液管上设置通气孔，可以保证尿素液位传感器在尿素箱内部的透气性，方便压力补偿；通气孔设置在尿素液回液管的上中下三个部位，不仅可以方便压力补偿，还可以增加尿素液的多种回液通路，从而更加便于尿素液的回液通畅；将尿素液回液管采用不锈钢材料，可以利用不锈钢热传递系数高的特点，提高尿素液回液管内结晶区域的快速解冻；第一冷却液进液管采用直线型结构，第二冷却液进液管采用螺旋管结构，可以保证在尿素液的回液通畅的前提下，适当地降低冷却液解冻管路的加工成本和加工难度。附图说明现将仅通过示例的方式，参考所附附图对本专利技术的实施方式进行描述，其中图1是本专利技术具体实施方式提供的尿素液位传感器的结构示意图；图2是图1提供的尿素液位传感器的另一视角下的结构示意图。图中：1、固定座；21、尿素液回液口；22、尿素液回液管；221、通孔；31、尿素液吸液口；32、尿素液吸液管；41、冷却液进液口；42、冷却液进液管；421、第一冷却液进液管；422、第二冷却液进液管；43、冷却液出液口；44、冷却液出液管；51、液位传感器接头；52、导向管；53、磁性浮子。具体实施方式下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本专利技术的技术方案。如图1和图2所示，本实施方式提供了一种尿素液位传感器，包括与尿素箱固接的固定座1，设置于固定座1上的解冻组件，位于固定座1上部的尿素液回液口21和尿素液吸液口31，位于固定座1下部且与尿素液吸液口31连通的尿素液吸液管32，以及位于固定座1下部且与尿素液回液口21连通的尿素液回液管22，尿素液吸液管32浸在尿素箱的尿素液底部。本实施方式利用在尿素液位传感器上增设尿素液回液管22，并使尿素液回液管22与尿素液回液口21连通的方式，避免了当环境温度很低时，线性结构的冷却液进液管可能造成解冻不充分，无法形成尿素液的回液通路的情况，从而解决了尿素液在尿素箱顶部可能出现聚集堵塞的问题。具体地，尿素液回液管22的管身直径相对于尿素液吸液管32要小，首先尿素液吸液管32需要吸取一定量的尿素进行喷射，未喷射的尿素经尿素液回液管22导回至尿素箱内，显然尿素液回液管22的尿素流量小于尿素液吸液管32；其次，尿素液回液管22的管身直径越小，越利于解冻组件热量的传递。另外，尿素液回液管22可以延伸至尿素箱的底部，使得尿素液回液管22可以与解冻组件进行充分的热交换，从而保证整个尿素液回路的回液通畅。为进一步促进尿素液的回液通畅，在尿素液回液管22的管身上设置多个通气孔221，可以保证尿素液位传感器在尿素箱内部的透气性，方便压力补偿；特别的，通气孔221设置在尿素液回液管22的上中下三个部位，例如通气孔221的数量为6个，可以均匀地在尿素液回液管22的上中下三个部位各分布有2个通气孔221，这不仅可以方便压力补偿，还可以增加尿素液的多种回液通路，从而更加便于尿素液的回液通畅。为再进一步促进尿素液的回液通畅，将尿素液回液管22采用不锈钢材料制成，可以利用不锈钢材料密度大、热传递系数高的特点，提高尿素液回液管22内结晶区域的快速解冻，避免了当环境温度很低时，无法形成尿素液的回液通路的情况，同时也避免了尿素液在尿素箱顶部可能出现聚集堵塞的风险。具体地，解冻组件包括位于固定座1上部的冷却液进液口41，以及位于固定座1下部且与冷却液进液口41连通的冷却液进液管42。为了保证在较低环境温度条件下SCR系统的正常工作，防止尿素液冻结，利用发动机的冷却液给尿素箱进行加热，防止尿素液冻结或解冻已冻结的尿素液，保证尿素箱后处理系统正常工作。在此不对解冻组件的形式进行限定，例如可以是电加热的解冻组件，或者发动机回油加热的解冻组件，还可以是其它加热方式的解冻组件。具体地，冷却液进液管42包括第一冷却液进液管421和第二冷却液进液管422，第一冷却液进液管421与第二冷却液进液管422连通，且位于第二冷却液进液管422的上方，第一冷却液进液管421为直线型结构，第二冷却液进液管422为螺旋管结构。第一冷却液进液管421与尿素液回液管22贴合，优选的，可以是捆扎的方式，贴合或捆扎的目的在于使第一冷却本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种尿素液位传感器，包括与尿素箱固接的固定座(1)，设置于所述固定座(1)上的解冻组件，位于所述固定座(1)上部的尿素液回液口(21)和尿素液吸液口(31)，以及位于所述固定座(1)下部且与所述尿素液吸液口(31)连通的尿素液吸液管(32)，其特征在于，还包括位于所述固定座(1)下部且与所述尿素液回液口(21)连通的尿素液回液管(22)。

【技术特征摘要】
1.一种尿素液位传感器，包括与尿素箱固接的固定座(1)，设置于所述固定座(1)上的解冻组件，位于所述固定座(1)上部的尿素液回液口(21)和尿素液吸液口(31)，以及位于所述固定座(1)下部且与所述尿素液吸液口(31)连通的尿素液吸液管(32)，其特征在于，还包括位于所述固定座(1)下部且与所述尿素液回液口(21)连通的尿素液回液管(22)。2.根据权利要求1所述的尿素液位传感器，其特征在于，所述尿素液回液管(22)的管身上设有多个通气孔(221)。3.根据权利要求2所述的尿素液位传感器，其特征在于，所述通气孔(221)均匀分布在所述尿素液回液管(22)的上部、中部和下部。4.根据权利要求1所述的尿素液位传感器，其特征在于，所述尿素液回液管(22)采用不锈钢。5.根据权利要求1所述的尿素液位传感器，其特征在于，所述解冻组件包括位于所述固定座(1)上部的冷却液进液口(41)，以及位于所述固定座(1)下部且与所述冷却液进液口(41)连通的冷却液进液管(42)。6.根据权利要求5所述的尿素液位传感器，其特征在于，所述冷却液进液管(42)包括第一冷却液进液管(421)和第二冷却液进液管(422)，所述第一冷却液进液管(421)与所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：王瑞，王远景，郑碧莹，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，潍柴动力空气净化科技有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37