一种环保智能汽车制造技术

本发明专利技术公开了一种基于环保智能汽车，包括车本体、智能装置；所述车本体包括车身、驾驶室、发动机、底盘、车轮、尾气处理装置和电气设备；所述尾气处理装置为双层圆柱形管状结构，所属内层管端口封闭，在管壁上开设有若干通气口，外层管外端口敞通，内端口封闭，但内端口管壁上开有若干通气口；外层管内端与内层管内端利用螺栓连接，所述内层管内放置有尾气处理催化剂，所述内层管材料为铂掺杂磷酸三（2‑氯乙基）酯表面修饰的乙烯基苯胺‑苯乙烯‑丙烯腈三嵌段共聚物；所述尾气处理催化剂为铂金属负载活性碳催化剂；所述智能装置包括主控制器、温度传感器、酒精检测模块、汽车启动器、报警器、SIM卡模块；本发明专利技术公开的环保智能汽车，该汽车环境污染小、能自动判断是否酒驾，能随时监测车内温度，当温度达到阀值时，会启动报警器报警，与此同时还会向驾驶员手机发送报警提醒短信，能有效地避免酒驾及由于车内温度过高引发的交通事故。

【技术实现步骤摘要】
一种环保智能汽车
本专利技术属于车辆
，涉及一种汽车，具体涉及一种基于环保智能汽车。
技术介绍
近年来，随着社会经济的不断发展，人们生活条件不断改善，汽车的数量越来越多，汽车给我们的交通出行带来了方便，但是汽车尾气排放造成的大气污染物严重影响了人体的健康。如何对汽车尾气进行处理以达标排放成为当前汽车行业发展必须面对的一大难题。汽车尾气的主要污染物之一是氮氧化物，氮氧化物对人和动植物都有一定的危害，它会刺激人的眼、鼻、喉和肺部等器官，造成呼吸系统疾病。另一方面，氮氧化物还会导致光化学烟雾、酸雨、温室效应以及臭氧层空洞等环境问题。现有技术中汽车尾气处理最常见最有效的方法有吸附法、催化转化法，常见的吸附剂有活性炭、分子筛、硅胶、氧化铝等，常见的催化剂为铂、钯、铑等，吸附剂吸附作用有限，不能完全对汽车尾气进行处理，催化剂转化的催化剂价格昂贵，负载时不能均匀分散，使得效果不稳定。另一方面，日常生活中的交通事故大多是人为的，酒驾就是其中一个重要原因，近年来，酒驾导致的交通事故逐年增加，除了制定相关法规，给予酒驾驾驶员更为严厉的处罚外，还需寻求更为有效的方法来遏制这类交通事故的发生量增多的趋势。除此以外，近年来，经常出现汽车自燃、夏季高温天气由于车内温度过高，导致在车内的人中暑甚至窒息的事故时有发生，如何防止这类事故的发生也是值得我们思考的问题。
技术实现思路
本专利技术旨在解决上述问题，提供了一种环保智能汽车，该汽车环境污染小、能自动判断是否酒驾，能随时监测车内温度，当温度达到阀值时，会启动报警器报警，与此同时还会向驾驶员手机发送报警提醒短信，能有效地避免酒驾及由于车内温度过高引发的交通事故。为实现上述目的，本专利技术提供以下的技术方案，一种基于环保智能汽车，包括车本体、智能装置；所述车本体包括车身、驾驶室、发动机、底盘、车轮、尾气处理装置和电气设备；所述尾气处理装置为双层圆柱形管状结构，所属内层管端口封闭，在管壁上开设有若干通气口，外层管外端口敞通，内端口封闭，但内端口管壁上开有若干通气口；外层管内端与内层管内端利用螺栓连接，所述内层管内放置有尾气处理催化剂，所述内层管材料为表面修饰的乙烯基苯胺-苯乙烯-丙烯腈三嵌段共聚物；所述尾气处理催化剂为铂金属负载活性碳催化剂，其制备方法，包括如下步骤：将活性碳在150-200℃下活化2-3小时，然后将其浸泡在在质量分数为10-20%的二氯化铂的水溶液中浸泡30-40小时，取出在流动氮气或惰性气体保护下，在500-700℃下高温处理1-2小时，得到尾气处理催化剂；所述内管材料的制备方法，包括如下步骤：1）共聚物的制备：按比例将苯乙烯、丙烯腈、乙烯基苯胺、光引发剂和乳化剂通过搅拌、超声使其混合均匀，然后将其滴在玻璃材质的模具里，并用波长为240-280nm的紫外光在室温下照射35-45min，得到共聚物；2）表面修饰共聚物：将经过步骤1）制备得到的共聚物溶解于高沸点溶剂中，并向其中加入磷酸三（2-氯乙基）酯，在50-60℃下搅拌反应6-8小时，后用水沉析，用乙醇洗产物5-7次，最后在鼓风干燥箱中80-100℃下干燥12-24小时；3）铂掺杂：将经过步骤2）制备得到的表面修饰的共聚物浸泡在质量分数为10-20%的氯铂酸钾的水溶液中70-80℃下18-28小时，后用水沉析，用乙醇洗产物5-7次，最后在鼓风干燥箱中80-100℃下干燥12-24小时；进一步地，步骤1）中所述苯乙烯、丙烯腈、乙烯基苯胺、光引发剂和乳化剂的质量比为：30:50:（10-20）:（2-5）：（2-5）；进一步地，步骤2）中所述共聚物、磷酸三（2-氯乙基）酯、高沸点溶剂的质量比为：10:（3-5）:（50-80）；进一步地，所述光引发剂选自安息香乙醚、安息香、安息香双甲醚、安息香异丙醚、安息香丁醚中的一种或几种；进一步地，所述乳化剂选自十二烷基苯磺酸钠、聚氧丙烯聚乙烯甘油醚、壬基酚聚氧乙烯醚中的一种或几种；进一步地，所述惰性气体选自氦气、氖气、氩气中的一种或几种；进一步地，所述高沸点溶剂选自N,N-二甲基甲酰胺、N-甲基吡咯烷酮、二甲基亚砜中的一种或几种；所述智能装置包括主控制器、温度传感器、酒精检测模块、汽车启动器、报警器、SIM卡模块；所述温度传感器、酒精检测模块、汽车启动器、报警器、SIM卡模块分别与主控制器电连接或无线连接；所述温度传感器设置于车身内部，所述酒精监测模块设置于驾驶室内。本专利技术智能装置在使用时，温度传感器将车内温度数据传递给主控制器，主控制器将温度数据与预先设置的阀值温度（40℃）进行比较，当温度值达到阀值温度时，主控制器指令报警器报警，同时指令SIM卡模块向预先设置的驾驶员手机号码发送报警提示信息；驾驶员进入驾驶室内后，酒精检测模块监测酒精浓度，传递给主控制器，并将数据与事先设置的酒精浓度阀值对比，当酒精浓度低于阀值时，主控制器控制汽车启动器开启汽车，当酒精浓度达到阀值时，主控制器控制汽车启动器无法开启汽车。由于上述技术方案运用，本专利技术与现有技术相比具有下列优点：（1）本专利技术提供的环保智能汽车，采用铂金属负载活性炭催化剂，且内管材料液掺杂有催化剂有效成分，使得汽车尾气对空气污染较小，环保。（2）本专利技术提供的环保智能汽车，能随时监测车内温度，当温度达到阀值时，会启动报警器报警，与此同时还会向驾驶员手机发送报警提醒短信，能有效地避免由于车内温度过高引发的交通事故。（3）本专利技术提供的环保智能汽车，能监测驾驶员酒驾状态，自行判断驾驶员是否涉及酒驾，如果酒驾将无法启动汽车，从而有效避免了因为酒驾这一人为因素导致的交通事故的发生。附图说明附图1为本专利技术一种环保智能汽车的结构示意图。附图2为本专利技术一种环保智能汽车的智能装置模块框图。附图标号说明：1-车身；2、底盘；3-车轮；4-发动机；5-尾气处理装置；6-外层管；7-内层管；8-通气口；9-电气设备；10-螺栓；11-温度传感器；12-汽车启动器；13-SIM卡模块；14-报警器；15-主控制器；16-酒精检测模块；17-驾驶室。具体实施方式为了使本
的人员更好地理解本专利技术的技术方案，下面结合实施例及附图对本专利技术产品作进一步详细的说明。实施例1如图1-2所示，一种基于环保智能汽车，包括车本体、智能装置；所述车本体包括车身1、驾驶室17、发动机4、底盘2、车轮3、尾气处理装置5和电气设备9；所述尾气处理装置5为双层圆柱形管状结构，所属内层管7端口封闭，在管壁上开设有若干通气口8，外层管6外端口敞通，内端口封闭，但内端口管壁上开有若干通气口8；外层管6内端与内层管7内端利用螺栓10连接，所述内层管7内放置有尾气处理催化剂，所述内层管7材料为表面修饰的乙烯基苯胺-苯乙烯-丙烯腈三嵌段共聚物；所述尾气处理催化剂为铂金属负载活性碳催化剂，其制备方法，包括如下步骤：将活性碳在150℃下活化2小时，然后将其浸泡在质量分数为20%的二氯化铂的水溶液中浸泡30小时，取出在流动氮气保护下，在560℃下高温处理1小时，得到尾气处理催化剂；所述内管材料的制备方法，包括如下步骤：1）共聚物的制备：将苯乙烯300g、丙烯腈500g、乙烯基苯胺100g、安息香乙醚20g和十二烷基苯磺酸钠30g通过搅拌、超声使其混合均匀，然后将其滴在玻璃材质的模具里，并用波长为2本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于环保智能汽车，其特征在于，包括车本体、智能装置；所述车本体包括车身、驾驶室、发动机、底盘、车轮、尾气处理装置和电气设备；所述尾气处理装置为双层圆柱形管状结构，所属内层管端口封闭，在管壁上开设有若干通气口，外层管外端口敞通，内端口封闭，但内端口管壁上开有若干通气口；外层管内端与内层管内端利用螺栓连接，所述内层管内放置有尾气处理催化剂，所述内层管材料为铂掺杂磷酸三（2‑氯乙基）酯表面修饰的乙烯基苯胺‑苯乙烯‑丙烯腈三嵌段共聚物；所述尾气处理催化剂为铂金属负载活性碳催化剂；所述智能装置包括主控制器、温度传感器、酒精检测模块、汽车启动器、报警器、SIM卡模块。

【技术特征摘要】
1.一种基于环保智能汽车，其特征在于，包括车本体、智能装置；所述车本体包括车身、驾驶室、发动机、底盘、车轮、尾气处理装置和电气设备；所述尾气处理装置为双层圆柱形管状结构，所属内层管端口封闭，在管壁上开设有若干通气口，外层管外端口敞通，内端口封闭，但内端口管壁上开有若干通气口；外层管内端与内层管内端利用螺栓连接，所述内层管内放置有尾气处理催化剂，所述内层管材料为铂掺杂磷酸三（2-氯乙基）酯表面修饰的乙烯基苯胺-苯乙烯-丙烯腈三嵌段共聚物；所述尾气处理催化剂为铂金属负载活性碳催化剂；所述智能装置包括主控制器、温度传感器、酒精检测模块、汽车启动器、报警器、SIM卡模块。2.根据权利要求1所述的一种基于环保智能汽车，其特征在于，所述尾气处理催化剂的制备方法，包括如下步骤：将活性碳在150-200℃下活化2-3小时，然后将其浸泡在在质量分数为10-20%的二氯化铂的水溶液中浸泡30-40小时，取出在流动氮气或惰性气体保护下，在500-700℃下高温处理1-2小时，得到尾气处理催化剂。3.根据权利要求2所述的一种基于环保智能汽车，其特征在于，所述惰性气体选自氦气、氖气、氩气中的一种或几种。4.根据权利要求1所述的一种基于环保智能汽车，其特征在于，所述内管材料的制备方法，包括如下步骤：1）共聚物的制备：按比例将苯乙烯、丙烯腈、乙烯基苯胺、光引发剂和乳化剂通过搅拌、超声使其混合均匀，然后将其滴在玻璃材质的模具里，并用波长为240-280nm的紫外光在室温下照射35-45min，得到共聚物；2）表面修饰共聚物：将...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪梅花，
申请(专利权)人：成都育芽科技有限公司，
类型：发明
国别省市：四川,51