一种可升降式排气管物料架制造技术

本发明专利技术的一种可升降式排气管物料架是由框架、电动机、左传动机构、传动机构、支撑架、控制机构和右传动机构组成。本发明专利技术的电动机启动后，通过传动轴带动链轮链条运动，传动机构内的啮合齿轮把电动机的动力传输到右传动机构，使左传机构和右传动机构的运动同步,物料支撑架通过固定支撑座固定连接在左传动机构和右传动机构的链条上，每层物料支撑架放置五个排气管，通过控制机构控制物料支撑架的上升或下降，控制机构的设计使得每层物料支撑架的高度都符合操作工人立姿最佳工作面，物料支撑架的宽度符合人手作业范围，保证装配工人在物料架前，伸直手臂就可以取到每一层最远的排气管，减少走动距离，提高工作效率且占地。

【技术实现步骤摘要】
一种可升降式排气管物料架
本专利技术涉及一种排气管物料架，特别是涉及一种可升降式排气管物料架。
技术介绍
在汽车装配车间里，放置排气管的物料架，主要存在以下问题：容量小，一般只能放置10个左右的排气管，物流运送次数多，增加了物流成本；占地面积大，浪费空间；取料高度过高，不方便装配工人取料，且易造成装配工人的疲劳，长时间会导致职业病的产生；取料宽度过大，装配工人在取料时走动距离过长，影响生产节拍；结构单一，一个物料架只能放置一种型号的排气管。针对这些问题，本专利技术对排气管物料架进行了改进。
技术实现思路
本专利技术的目的是要提供一种可升降式排气管物料架，它占地面积小、容量大、取料宽度符合人手作业范围，保证装配工人在不向前倾的情况下就可以取到每一层最远的排气管，且不会增加工时。控制机构的设计使得每层排气管的取料高度都符合操作工人立姿最佳工作面，降低装配工人的疲劳，并且方便改装，可放置不同型号的排气管。为了达到上述目的，本专利技术的解决方案是：一种可升降式排气管物料架，它主要是由框架、电动机、左传动机构、传动机构、支撑架、控制机构和右传动机构组成，其特征在于所述框架由左前竖杆、左后竖杆、右前竖杆、右后竖杆、左连接杆、连接杆、右连接杆、前连接杆和后连接杆组成，所述左连接杆和右连接杆是中空的，所述左前竖杆下端设有左前竖杆下轴孔，所述左前竖杆上端设有左前竖杆上轴孔，所述左后竖杆下端设有左后竖杆下轴孔，所述左后竖杆上端设有左后竖杆上轴孔，所述右前竖杆下端设有右前竖杆下轴孔，所述右前竖杆上端设有右前竖杆上轴孔，所述右后竖杆下端设有右后竖杆下轴孔，所述右后竖杆上端设有右后竖杆上轴孔，所述前连接杆左端设有连接杆前轴孔，所述前连接杆左端设有连接杆后轴孔，所述左连接杆焊接在左前竖杆和左后竖杆下端，所述右连接杆焊接在右前竖杆和右后竖杆下端，所述前连接杆焊接在左前竖杆和右前竖杆下端，所述后连接杆焊接在左后竖杆和右后竖杆下端，所述连接杆焊接在前连接杆和后连接杆中间，所述左连接杆、连接杆、右连接杆、前连接杆和后连接杆的上表面在同一水平面，所述左连接杆和右连接杆关于连接杆对称，所述左传动机构由左下传动轴、左上传动轴、左前链轮机构和左后链轮机构后组成，所述左前链轮机构由左前下链轮、左前上链轮、左前链条、左前固定支撑座A和左前固定支撑座B组成，所述左后链轮机构由左后下链轮、左后上链轮、左后链条、左后固定支撑座A和左后固定支撑座B组成，所述左下传动轴一端安装在左前竖杆下轴孔内，所述左下传动轴另一端安装在左后竖杆下轴孔内且穿过左连接杆，所述左上传动轴一端安装在左前竖杆上轴孔内，所述左上传动轴另一端安装在左后竖杆上轴孔，所述左前下链轮安装在左下传动轴前端，所述左前上链轮安装在左上传动轴前端，所述左前链条与左前下链轮和左前上链轮配合，所述左前固定支撑座A和左前固定支撑座B安装在左前链条两侧，所述左前链条上每相隔228mm安装一对固定支撑座共有四对，所述左后下链轮安装在左下传动轴后端，所述左后上链轮安装在左上传动轴后端，所述左后链条与左后下链轮和左后上链轮配合，所述左后固定支撑座A和左后固定支撑座B安装在左后链条两侧，所述链条B上每相隔228mm安装一对固定支撑座共有四对，所述右传动机构的结构和组成与左传动机构相同且关于连接杆对称，所述电动机通过联轴器与左下传动轴连接，所述传动机构由传动轴A、传动轴B和链轮机构组成，所述链轮机构由链轮A、链轮B、链轮C、链轮D和链条组成，所述传动轴A一端安装在连接杆前轴孔内，所述传动轴A另一端安装在连接杆后轴孔内，所述传动轴B一端安装在右前竖杆下轴孔内，所述传动轴B另一端安装在右后竖杆下轴孔内，所述链轮A安装在左下传动轴前端，所述链轮B安装在传动轴A前端，所述链轮A与链轮B啮合，所述链轮C安装在传动轴A后端，所述链D安装在传动轴B前端，所述链条与链轮C和链轮D配合，所述支撑架由导杆和支撑架组成，所述导杆由横杆和横杆盖组成，所述横杆和横杆盖上都有对应的螺纹孔，所述凹槽在横杆上均匀分布，有五个，所述凹槽内设有横杆下半轴孔A和横杆下半轴孔B，所述支撑杆由转动轴、轴套A、轴套B、固定杆A、固定杆B、伸缩杆A、伸缩杆B、扭力弹簧和托盘组成，所述固定杆A和固定杆B是空心，所述固定杆A与轴套A焊接在一起，所述固定杆B与轴套B焊接在一起，所述伸缩杆A和伸缩杆B端部有螺纹孔，所述转动轴与轴套A和轴套B过盈配合，所述扭力弹簧安装在转动轴中间，所述伸缩杆A安装在固定杆A内，所述伸缩杆B安装在固定杆B内，所述托盘通过螺钉固定在伸缩杆A和伸缩杆B端部，所述支撑杆上的转动轴的一端安装在横杆下半轴孔A内，所述支撑杆上的转动轴B的另一端安装在横杆下半轴孔B内，所述横杆盖上的横杆盖上半轴孔A和横杆盖上半轴孔B与横杆上的横杆下半轴孔A和横杆下半轴孔B对应配合通过螺钉固定，所述支撑架通过横杆一端上的凸台A与链条A上的左前固定支撑座A和左前固定支撑座B固定连接，所述横杆另一端上的凸台B与链条B上的左后固定支撑座A和左后固定支撑座B固定连接，所述左前链条和左后链条上其余固定支撑座都固定连接有支撑架，所述右传动机构上安装支撑架的数量、结构和组成与左传动机构相同且关于连接杆对称,所述控制机构由上升按钮、急停按钮和下降按钮组成，所述控制机构安装在左前竖杆上且高度符合人体站姿最佳工作面。本专利技术的一种可升降式排气管物料架具有如下特点和作用：本专利技术的一种可升降式排气管物料架一共有四层物料支撑架，物料支撑架通过导杆上的凸台与链条上的固定支撑座固定配合，从而使物料支撑架随链条的运动而上升或下降，每层物料支撑架的间距是228mm，方便放置或取用排气管，每层物料支撑架可放置5个排气管，总共可以放置20个排气管，容量大。控制机构的高度符合人体垂直面内的最佳视野。控制按钮的大小符合第50百分位人的操纵器尺寸。向上按钮和向下按钮为绿色，急停按钮为红色，符合人体视觉特征。通过控制机构控制电机的正反转，在左前竖杆的下端和前连接杆的左端安装的一对啮合齿轮，当电机正反传时，通过啮合的齿轮和传动机构保证框架上支撑架的上升或者下降是同步的。每个传动机构的链条上都有四对固定的固定支撑座，链条上每对固定支撑座的间隔为228mm,采用链轮链条传动，使用控制机构可以控制物料支撑架的上升或下降高度。每用完最上层的排气管，按动一次控制机构的向上按钮，电机启动，带动链轮和链条转动，下一层物料支撑架上升到工人工作的合适高度时，工人可以按下停止按钮，使物料支撑架停止上升，从而方便取用每层排气管。一种可升降式排气管物料架可以适用于不同身高的工人进行工作，进而改善装配工人工作姿势，降低疲劳度。向下按钮是物流人员在仓库加料时使用，当物料架上的排气管用完后，按向下按钮，电机反转，带动链轮和链条反转，物料支撑架下降到合适高度时，按下停止按钮使其停止下降，然后进行加料。当传动出现问题时，按动停止按钮，然后维修。物料支撑架的宽度符合人手作业范围，保证装配工人在不向前倾的情况下就可以取到每一层最远的排气管，不会增加工时，并且减少了占地面积。支撑杆通过转动轴与导杆形成转动连接，支撑杆在排气管的重力作用下呈水平状态，装配工人取走排气管，重力消失，支撑杆会在扭力弹簧的作用下，弹回竖直状态，方便取下一层物料支撑架上的排气管。支撑杆由转动轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可升降式排气管物料架，它主要是由框架(1)、电动机(2)、左传动机构(3)、传动机构(4)、支撑架(5)、控制机构(6)和右传动机构(7)组成，其特征在于所述框架(1)由左前竖杆(11)、左后竖杆(12)、右前竖杆(13)、右后竖杆(14)、左连接杆(15)、连接杆(16)、右连接杆(17)、前连接杆(18)和后连接杆(19)组成，所述左连接杆(15)和右连接杆(17)是中空的，所述左前竖杆(11)下端设有左前竖杆下轴孔(111)，所述左前竖杆(11)上端设有左前竖杆上轴孔(112)，所述左后竖杆(12)下端设有左后竖杆下轴孔(121)，所述左后竖杆(12)上端设有左后竖杆上轴孔(122)，所述右前竖杆(13)下端设有右前竖杆下轴孔(131)，所述右前竖杆(13)上端设有右前竖杆上轴孔(132)，所述右后竖杆(14)下端设有右后竖杆下轴孔(141)，所述右后竖杆(14)上端设有右后竖杆上轴孔(142)，所述前连接杆(18)左端设有连接杆前轴孔(181)，所述前连接杆(18)左端设有连接杆后轴孔(182)，所述左连接杆(15)焊接在左前竖杆(11)和左后竖杆(12)下端，所述右连接杆(17)焊接在右前竖杆(13)和右后竖杆(14)下端，所述前连接杆(18)焊接在左前竖杆(11)和右前竖杆(13)下端，所述后连接杆(19)焊接在左后竖杆(12)和右后竖杆(14)下端，所述连接杆(16)焊接在前连接杆(18)和后连接杆(19)中间，所述左连接杆(15)、连接杆(16)、右连接杆(17)、前连接杆(18)和后连接杆(19)的上表面在同一水平面，所述左连接杆(15)和右连接杆(17)关于连接杆(16)对称，所述左传动机构(3)由左下传动轴(31)、左上传动轴(32)、左前链轮机构(33)和左后链轮机构后(34)组成，所述左前链轮机构(33)由左前下链轮(331)、左前上链轮(332)、左前链条(333)、左前固定支撑座A(334)和左前固定支撑座B(335)组成，所述左后链轮机构(34)由左后下链轮(341)、左后上链轮(342)、左后链条(343)、左后固定支撑座A(344)和左后固定支撑座B(345)组成，所述左下传动轴(31)一端安装在左前竖杆下轴孔(111)内，所述左下传动轴(31)另一端安装在左后竖杆下轴孔(121)内且穿过左连接杆(15)，所述左上传动轴(32)一端安装在左前竖杆上轴孔(112)内，所述左上传动轴(32)另一端安装在左后竖杆上轴孔(122)，所述左前下链轮(331)安装在左下传动轴(31)前端，所述左前上链轮(332)安装在左上传动轴(32)前端，所述左前链条(333)与左前下链轮(331)和左前上链轮(332)配合，所述左前固定支撑座A(334)和左前固定支撑座B(335)安装在左前链条(333)两侧，所述左前链条(333)上每相隔228mm安装一对固定支撑座共有四对，所述左后下链轮(341)安装在左下传动轴(31)后端，所述左后上链轮(342)安装在左上传动轴(32)后端，所述左后链条(343)与左后下链轮(341)和左后上链轮(342)配合，所述左后固定支撑座A(344)和左后固定支撑座B(345)安装在左后链条(343)两侧，所述链条B(343)上每相隔228mm安装一对固定支撑座共有四对，所述右传动机构(7)的结构和组成与左传动机构(3)相同且关于连接杆(16)对称，所述电动机(2)通过联轴器与左下传动轴(31)连接，所述传动机构(4)由传动轴A(41)、传动轴B(42)和链轮机构(43)组成，所述链轮机构(43)由链轮A(431)、链轮B(432)、链轮C(433)、链轮D(434)和链条(435)组成，所述传动轴A(41)一端安装在连接杆前轴孔(181)内，所述传动轴A(41)另一端安装在连接杆后轴孔(182)内，所述传动轴B(42)一端安装在右前竖杆下轴孔(131)内，所述传动轴B(42)另一端安装在右后竖杆下轴孔(141)内，所述链轮A(431)安装在左下传动轴(31)前端，所述链轮B(432)安装在传动轴A(41)前端，所述链轮A(431)与链轮B(432)啮合，所述链轮C(433)安装在传动轴A(41)后端，所述链D(434)安装在传动轴B(42)前端，所述链条(435)与链轮C(433)和链轮D(434)配合，所述支撑架(5)由导杆(51)和支撑架(52)组成，所述导杆由(51)由横杆(511)和横杆盖(512)组成，所述横杆(511)和横杆盖(512)上都有对应的螺纹孔，所述凹槽(5115)在横杆(511)上均匀分布，有五个，所述凹槽(5115)内设有横杆下半轴孔A(5113)和横杆下半轴孔B(5114)，所述支撑杆(52)由转动轴(521)、轴套A(522)、轴套B(523)、...

【技术特征摘要】
1.一种可升降式排气管物料架，它主要是由框架(1)、电动机(2)、左传动机构(3)、传动机构(4)、支撑架(5)、控制机构(6)和右传动机构(7)组成，其特征在于所述框架(1)由左前竖杆(11)、左后竖杆(12)、右前竖杆(13)、右后竖杆(14)、左连接杆(15)、连接杆(16)、右连接杆(17)、前连接杆(18)和后连接杆(19)组成，所述左连接杆(15)和右连接杆(17)是中空的，所述左前竖杆(11)下端设有左前竖杆下轴孔(111)，所述左前竖杆(11)上端设有左前竖杆上轴孔(112)，所述左后竖杆(12)下端设有左后竖杆下轴孔(121)，所述左后竖杆(12)上端设有左后竖杆上轴孔(122)，所述右前竖杆(13)下端设有右前竖杆下轴孔(131)，所述右前竖杆(13)上端设有右前竖杆上轴孔(132)，所述右后竖杆(14)下端设有右后竖杆下轴孔(141)，所述右后竖杆(14)上端设有右后竖杆上轴孔(142)，所述前连接杆(18)左端设有连接杆前轴孔(181)，所述前连接杆(18)左端设有连接杆后轴孔(182)，所述左连接杆(15)焊接在左前竖杆(11)和左后竖杆(12)下端，所述右连接杆(17)焊接在右前竖杆(13)和右后竖杆(14)下端，所述前连接杆(18)焊接在左前竖杆(11)和右前竖杆(13)下端，所述后连接杆(19)焊接在左后竖杆(12)和右后竖杆(14)下端，所述连接杆(16)焊接在前连接杆(18)和后连接杆(19)中间，所述左连接杆(15)、连接杆(16)、右连接杆(17)、前连接杆(18)和后连接杆(19)的上表面在同一水平面，所述左连接杆(15)和右连接杆(17)关于连接杆(16)对称，所述左传动机构(3)由左下传动轴(31)、左上传动轴(32)、左前链轮机构(33)和左后链轮机构后(34)组成，所述左前链轮机构(33)由左前下链轮(331)、左前上链轮(332)、左前链条(333)、左前固定支撑座A(334)和左前固定支撑座B(335)组成，所述左后链轮机构(34)由左后下链轮(341)、左后上链轮(342)、左后链条(343)、左后固定支撑座A(344)和左后固定支撑座B(345)组成，所述左下传动轴(31)一端安装在左前竖杆下轴孔(111)内，所述左下传动轴(31)另一端安装在左后竖杆下轴孔(121)内且穿过左连接杆(15)，所述左上传动轴(32)一端安装在左前竖杆上轴孔(112)内，所述左上传动轴(32)另一端安装在左后竖杆上轴孔(122)，所述左前下链轮(331)安装在左下传动轴(31)前端，所述左前上链轮(332)安装在左上传动轴(32)前端，所述左前链条(333)与左前下链轮(331)和左前上链轮(332)配合，所述左前固定支撑座A(334)和左前固定支撑座B(335)安装在左前链条(333)两侧，所述左前链条(333)上每相隔228mm安装一对固定支撑座共有四对，所述左后下链轮(341)安装在左下传动轴(31)后端，所述左后上链轮(342)安装在左上传动轴(32)后端，所述左后链条(343)与左后下链轮(341)和左后上链轮(342)配合，所述左后固定支撑座A(344)和左后固定支撑座B(345)安装在左后链条(343)两侧，所述链条B(343)上每相隔228mm安装一对固定支撑座共有四对，所述右传动机构...

【专利技术属性】
技术研发人员：张丽珍，李卫，盛晚霞，廖伟，梁拥成，
申请(专利权)人：上海海洋大学，
类型：发明
国别省市：上海,31