一种车载液压油箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载液压油箱，包括油箱本体、油箱盖、回油盒和吸油口，所述油箱本体为矩形，且正面向内呈梯形凹陷，油箱盖通过螺栓连接在油箱本体上，油箱盖上设有深入到油箱本体内的空气滤清器和液压液位计，所述油箱本体下端设有与安装面连接的多个安装座，回油盒设置在油箱盖的左侧并与油箱本体连接，油箱本体底部的一侧设有多个吸油口，多个所述吸油口分别连接有吸油过滤器，吸油过滤器设置在油箱本体内，油箱本体上端四角处分别设有一个吊耳，油箱本体内设有竖直的隔板，隔板下端与油箱本体留有间隙，隔板两侧的油箱本体上分别设有一个清洗盖。该液压油箱在有限的空间中，设置足够的容积来满足使用要求。

A vehicle hydraulic oil tank

The utility model discloses a vehicle hydraulic oil tank, which comprises an oil tank body, an oil tank cover, an oil return box and an oil sucking mouth. The oil tank is rectangular, and a trapezoid depression is in the face. The oil box cover is connected to the oil tank body through a bolt, and an air filter and a hydraulic liquid level gauge deep into the tank are provided on the oil tank cover. The bottom end of the oil tank is provided with a plurality of mounting seats connected with the installation surface. The oil recovery box is arranged on the left side of the oil tank cover and connected with the oil tank body. One side of the bottom of the oil tank is provided with a plurality of oil suction ports, and the oil suction ports are respectively connected with the oil absorption filter, and the oil absorption filter is set in the oil tank body and the oil tank is on the body. A hanging ear is provided at the end of the four corners. The tank is provided with a vertical partition in the body. The lower end of the partition plate is left with a gap with the oil tank body, and a cleaning cover is separately provided on the oil box on both sides of the baffle plate. In the limited space, the hydraulic tank is equipped with enough volume to meet the requirements.

【技术实现步骤摘要】
一种车载液压油箱
本技术属于汽车零配件
，尤其涉及一种车载液压油箱。
技术介绍
液压系统是特种车的重要分系统，而液压油箱在液压系统中的主要作用为储油、散热、别离油中所含空气以及消灭泡沫。而液压油箱在特种车中使用要满足如下要求：在有限的空间中满足容积要求；油箱结构要满足强度要求；重量尽可能降低；吊装方便。而现有的液压油箱难以同时满足液压油箱的多项使用要求
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足之处，本技术提供一种车载液压油箱，能够同时满足
技术介绍
中的多项使用要求。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种车载液压油箱，包括油箱本体、油箱盖、回油盒和吸油口，所述油箱本体为矩形，且正面向内呈梯形凹陷，油箱盖通过螺栓连接在油箱本体上，油箱盖上设有深入到油箱本体内的空气滤清器和液压液位计，所述油箱本体下端设有与安装面连接的多个安装座，回油盒设置在油箱盖的左侧并与油箱本体连接，油箱本体底部的一侧设有多个吸油口，多个所述吸油口分别连接有吸油过滤器，吸油过滤器设置在油箱本体内，油箱本体上端四角处分别设有一个吊耳，油箱本体内设有竖直的隔板，隔板下端与油箱本体留有间隙，隔板两侧的油箱本体上分别设有一个清洗盖。在上述技术方案中，所述吸油口设有三个。在上述技术方案中，所述吸油口通过吸油法兰与油箱本体连接。在上述技术方案中，所述油箱盖与油箱本体之间设有用于密封的密封垫。在上述技术方案中，油箱本体的厚度为3mm。在上述技术方案中，所述油箱本体底部设有放油塞。本技术的有益效果是：在有限的空间中，设置足够的容积来满足油箱的使用要求；优化回油处的结构满足以及优化此处回油结构的使用要求；使液压油箱的强度以及重量轻两个综合结果进行了完美的组合；设计吊耳满足吊装的方便。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为图1的俯视图。其中：1.回油盒，2.密封垫，3.油箱盖，4.空气滤清器，5.液压液位计，6.吊耳，7.安装座，8.清洗盖，9.油箱本体，10.隔板，11.放油塞，12.吸油口；13.吸油过滤器，14.梯形凹陷。具体实施方式下面结合附图及具体实施例对本技术作进一步说明。如图1和图2所示的一种车载液压油箱，包括油箱本体9、油箱盖3、回油盒1和吸油口12，所述油箱本体9为矩形，且正面向内呈梯形凹陷14，油箱盖3通过螺栓连接在油箱本体9上，油箱盖3上设有深入到油箱本体9内的空气滤清器4和液压液位计5，所述油箱本体9下端设有与安装面连接的多个安装座7，回油盒1设置在油箱盖3的左侧并与油箱本体9连接，油箱本体9底部的一侧设有多个吸油口12，多个所述吸油口12分别连接有吸油过滤器13，吸油过滤器13设置在油箱本体9内，油箱本体9上端四角处分别设有一个吊耳6，油箱本体9内设有竖直的隔板10，隔板10下端与油箱本体9留有间隙，隔板10两侧的油箱本体上9分别设有一个清洗盖8。在上述技术方案中，所述吸油口12设有三个。在上述技术方案中，所述吸油口12通过吸油法兰与油箱本体9连接。在上述技术方案中，所述油箱盖3与油箱本体9之间设有用于密封的密封垫2。在上述技术方案中，油箱本体9的厚度为3mm。在上述技术方案中，所述油箱本体9底部设有放油塞11。油箱本体9通过支安装座7螺接在安装面上；4个吊耳6分别焊接在油箱本体9两端，用于吊装油箱；油箱盖3螺接在油箱本体9周边；空气过滤器4安装在油箱盖3上方；油箱侧面设有2个清洗盖8，用于拆装多个吸油过滤器13及清洗油箱本体9内部杂物；油箱本体9侧面还设有液压液位计5，用于显示油量；油箱本体9底部设有1个放油塞11，以便需要时排尽液压油；根据使用需要设有隔板10；根据需要设有3个吸油口12。以上仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载液压油箱，其特征是：包括油箱本体、油箱盖、回油盒和吸油口，所述油箱本体为矩形，且正面向内呈梯形凹陷，油箱盖通过螺栓连接在油箱本体上，油箱盖上设有深入到油箱本体内的空气滤清器和液压液位计，所述油箱本体下端设有与安装面连接的多个安装座，回油盒设置在油箱盖的左侧并与油箱本体连接，油箱本体底部的一侧设有多个吸油口，多个所述吸油口分别连接有吸油过滤器，吸油过滤器设置在油箱本体内，油箱本体上端四角处分别设有一个吊耳，油箱本体内设有竖直的隔板，隔板下端与油箱本体留有间隙，隔板两侧的油箱本体上分别设有一个清洗盖。

【技术特征摘要】
1.一种车载液压油箱，其特征是：包括油箱本体、油箱盖、回油盒和吸油口，所述油箱本体为矩形，且正面向内呈梯形凹陷，油箱盖通过螺栓连接在油箱本体上，油箱盖上设有深入到油箱本体内的空气滤清器和液压液位计，所述油箱本体下端设有与安装面连接的多个安装座，回油盒设置在油箱盖的左侧并与油箱本体连接，油箱本体底部的一侧设有多个吸油口，多个所述吸油口分别连接有吸油过滤器，吸油过滤器设置在油箱本体内，油箱本体上端四角处分别设有一个吊耳，油箱本体内设有竖直的隔板，隔板下端...

【专利技术属性】
技术研发人员：张阿玲，井江，张瑞毅，陈炼，滕达，谭技，
申请(专利权)人：湖北三江航天万山特种车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42