线束组装治具制造技术

本实用新型专利技术公开了线束组装治具，包括操作台，所述操作台表面安装滑道，所述滑道的内腔底部内嵌磁铁，所述操作台表面由左到右依次连接母座固定组件、线束支撑板和子端固定组件，且三者底部均通过滑块内嵌在滑道内，三者相对滑道可左右移动，所述线束支撑板的侧边设有半圆槽，滑块的底部内嵌永磁铁；本实用新型专利技术结构简单，操作方便，在组装线束时，可以不受线束直径大小的影响，可以适用用于不同直径的线束组装，同时卡接方便，不会损坏线束，适用范围广，实用性强。

【技术实现步骤摘要】
线束组装治具
本技术涉及线束生产
，具体为线束组装治具。
技术介绍
线束是应用在汽车领域的主要电路组成部件，线束的组装是通过接线端子与电线电缆压接后，外面在套接有绝缘体，在进行线束组装时，需要对线束进行固定，但是目前线束的种类繁多，直径大小不一，目前还没有一款线束组装治具可以适用不同直径大小的线束的组装。
技术实现思路
本技术的目的在于提供线束组装治具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：线束组装治具，包括操作台，所述操作台表面安装滑道，所述滑道的内腔底部内嵌磁铁，所述操作台表面由左到右依次连接母座固定组件、线束支撑板和子端固定组件，且三者底部均通过滑块内嵌在滑道内，三者相对滑道可左右移动，所述线束支撑板的侧边设有半圆槽，滑块的底部内嵌永磁铁；所述母座固定组件包括支撑部，所述支撑部的中部设有矩形通孔，矩形通孔底部设有第一滑槽，第一滑槽内嵌第一滑块，所述第一滑块的顶部连接卡块，所述卡块有两个，且两个卡块对称设置，卡块侧边和矩形通孔内壁之间连接有弹簧，所述矩形通孔顶部设有螺纹通孔，螺纹通孔内螺纹连接螺杆，所述螺杆顶部连接手柄，底端内嵌在轴承内壁，轴承内嵌在凸出部的轴承座中，所述凸出部安装在活动卡块的顶部；所述子端固定组件包括壳体和卡接部，所述壳体中部设有通孔，通孔的内壁顶部和底部均设有第二滑槽，所述第二滑槽有四个，且四个第二滑槽内腔均内嵌有第二滑块，所述卡接部有两个，两个卡接部交错设置，每个卡接部的顶部和底部均通过连杆与第二滑块连接，两个相对的连杆之间连接有复位弹簧。优选的，所述滑块的上表面与滑道的内腔顶面之间的距离是2厘米。优选的，所述活动卡块、卡块和卡接部的表面均粘接有橡胶垫。优选的，所述半圆槽有三个，且三个半圆槽的直径分别为0.5厘米、1厘米、2厘米。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术结构简单，操作方便，在组装线束时，可以不受线束直径大小的影响，可以适用用于不同直径的线束组装，同时卡接方便，不会损坏线束，适用范围广，实用性强。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术母座固定组件结构示意图；图3为本技术线束支撑板结构主视图；图4为本技术子端固定组件结构示意图。图中：1操作台、2母座固定组件、3线束支撑板、4子端固定组件、5滑道、6磁铁、7永磁铁、8滑块、9半圆槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：线束组装治具，包括操作台1，所述操作台1表面安装滑道5，所述滑道5的内腔底部内嵌磁铁6，所述操作台1表面由左到右依次连接母座固定组件2、线束支撑板3和子端固定组件4，且三者底部均通过滑块8内嵌在滑道5内，三者相对滑道5可左右移动，所述线束支撑板3的侧边设有半圆槽9，所述半圆槽9有三个，且三个半圆槽的直径分别为0.5厘米、1厘米、2厘米，滑块8的底部内嵌永磁铁7；所述滑块8的上表面与滑道5的内腔顶面之间的距离是2厘米。所述母座固定组件2包括支撑部29，所述支撑部29的中部设有矩形通孔，矩形通孔底部设有第一滑槽26，第一滑槽26内嵌第一滑块25，所述第一滑块25的顶部连接卡块24，所述卡块24有两个，且两个卡块24对称设置，卡块24侧边和矩形通孔内壁之间连接有弹簧27，所述矩形通孔顶部设有螺纹通孔，螺纹通孔内螺纹连接螺杆22，所述螺杆22顶部连接手柄21，底端内嵌在轴承内壁，轴承内嵌在凸出部23的轴承座中，所述凸出部安装在活动卡块28的顶部；所述子端固定组件4包括壳体41和卡接部43，所述壳体41中部设有通孔，通孔的内壁顶部和底部均设有第二滑槽42，所述第二滑槽42有四个，且四个第二滑槽42内腔均内嵌有第二滑块44，所述卡接部43有两个，两个卡接部43交错设置，所述活动卡块28、卡块24和卡接部43的表面均粘接有橡胶垫，每个卡接部43的顶部和底部均通过连杆与第二滑块44连接，两个相对的连杆之间连接有复位弹簧45。本技术工作原理，调节母座固定组件2、线束支撑板3和子端固定组件4三者之间的距离时，只需要手动提拉需要移动的部件，使得永磁铁7与磁铁6分离，同时移动到合适的位置后，通过永磁铁7与磁铁6吸附固定，母座固定组件2在使用时，将线束穿过矩形通孔，且置于活动卡块28和卡块24之间，两个卡块24可以在矩形通孔底部左右移动，调节两个卡块24之间距离，以至于适用不同直径的线束卡接，线束取出后，两个卡块24会在弹簧27的作用下复位，线束卡接在两个卡块24之间后，在手动转动手柄21，由于螺杆22的设置，在转动手柄21的同时活动卡块28会向下运动，由于活动卡块28与卡块24交错设置，活动卡块28可以配合卡块24将线束卡紧，使用子端固定组件4时，由于卡接部43可以借助两端的第二滑块44在第二滑槽42内左右移动，同时两个相对的连杆之间设有复位弹簧，手动拉动两个卡接部43，使得交错设置的两个卡接部43之间形成圆形通孔，将线束穿过圆形通孔，松开卡接部43，卡接部43在复位弹簧45的作用下将线束卡紧。本实用中涉及到的卡块24和活动卡块28两者是交错设置，两个卡接部43也是交错设置。本技术结构简单，操作方便，在组装线束时，可以不受线束直径大小的影响，可以适用用于不同直径的线束组装，同时卡接方便，不会损坏线束，适用范围广，实用性强。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
线束组装治具，包括操作台(1)，所述操作台(1)表面安装滑道(5)，其特征在于，所述滑道(5)的内腔底部内嵌磁铁(6)，所述操作台(1)表面由左到右依次连接母座固定组件(2)、线束支撑板(3)和子端固定组件(4)，且三者底部均通过滑块(8)内嵌在滑道(5)内，三者相对滑道(5)可左右移动，所述线束支撑板(3)的侧边设有半圆槽(9)，滑块(8)的底部内嵌永磁铁(7)；所述母座固定组件(2)包括支撑部(29)，所述支撑部(29)的中部设有矩形通孔，矩形通孔底部设有第一滑槽(26)，第一滑槽(26)内嵌第一滑块(25)，所述第一滑块(25)的顶部连接卡块(24)，所述卡块(24)有两个，且两个卡块(24)对称设置，卡块(24)侧边和矩形通孔内壁之间连接有弹簧(27)，所述矩形通孔顶部设有螺纹通孔，螺纹通孔内螺纹连接螺杆(22)，所述螺杆(22)顶部连接手柄(21)，底端内嵌在轴承内壁，轴承内嵌在凸出部(23)的轴承座中，所述凸出部(23)安装在活动卡块(28)的顶部；所述子端固定组件(4)包括壳体(41)和卡接部(43)，所述壳体(41)中部设有通孔，通孔的内壁顶部和底部均设有第二滑槽(42)，所述第二滑槽(42)有四个，且四个第二滑槽(42)内腔均内嵌有第二滑块(44)，所述卡接部(43)有两个，两个卡接部(43)交错设置，每个卡接部(43)的顶部和底部均通过连杆与第二滑块(44)连接，两个相对的连杆之间连接有复位弹簧(45)。...

【技术特征摘要】
1.线束组装治具，包括操作台(1)，所述操作台(1)表面安装滑道(5)，其特征在于，所述滑道(5)的内腔底部内嵌磁铁(6)，所述操作台(1)表面由左到右依次连接母座固定组件(2)、线束支撑板(3)和子端固定组件(4)，且三者底部均通过滑块(8)内嵌在滑道(5)内，三者相对滑道(5)可左右移动，所述线束支撑板(3)的侧边设有半圆槽(9)，滑块(8)的底部内嵌永磁铁(7)；所述母座固定组件(2)包括支撑部(29)，所述支撑部(29)的中部设有矩形通孔，矩形通孔底部设有第一滑槽(26)，第一滑槽(26)内嵌第一滑块(25)，所述第一滑块(25)的顶部连接卡块(24)，所述卡块(24)有两个，且两个卡块(24)对称设置，卡块(24)侧边和矩形通孔内壁之间连接有弹簧(27)，所述矩形通孔顶部设有螺纹通孔，螺纹通孔内螺纹连接螺杆(22)，所述螺杆(22)顶部连接手柄(21)，底端内嵌在轴承内壁，轴承内嵌在...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑慧，程欣，许伟勤，王红，周春红，徐连梅，曹进，
申请(专利权)人：重庆渝舸华汽车配件有限责任公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50