一种汽修工具车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽修工具车，包括滑轮、放水管、扳手架、支架、十字扳手架、橡胶水池、汽车零件箱、车体、第一抽屉、第二抽屉、套筒孔、滑槽、隔板、承重板和滑块。本实用新型专利技术的有益效果是：本实用新型专利技术在箱体的顶部固定连接交叉的隔板，增加了维修零件的放置空间，在箱体的顶部边沿处开设滑槽，将承重板底部的滑块与滑槽互动连接，有利于在承重板的表面放置较重的汽车零部件，为维修工了维修场所，方便维修，在不维修较重的零部件时，可拆下承重板，此时又可以在隔板之间放置零件，简化了结构，在箱体的侧壁焊接橡胶水池，便于在维修汽车零部件时清洗零部件内部的油渍，第二抽屉内部设有套筒孔，易于收纳套筒，结构紧凑，功能全面，可推广。

A car repair vehicle

The utility model comprises a pulley, a water release tube, a wrench frame, a support, a cross wrench, a rubber pool, a car part box, a car body, a first drawer, second drawers, a sleeve hole, a slide groove, a partition board, a load-bearing board and a slider. The utility model has the advantages that the utility model is fixed on the top of the box, increasing the space of the maintenance parts, opening a sliding groove on the edge of the top of the box, interactively connecting the slide block at the bottom of the load-bearing plate with the slider, and is conducive to placing heavy automobile parts on the surface of the load-bearing board. The maintenance work place, convenient maintenance, when the heavy parts are not repaired, the load-bearing plate can be removed, and the parts can be placed between the baffles at this time. The structure is simplified, the rubber pool is welded on the side wall of the box, it is convenient to clean the oil stains inside the parts of the auto parts and spare parts of the car. The second drawer is equipped with a sleeve inside. The hole is easy to accept sleeve, compact structure, comprehensive function, and can be popularized.

【技术实现步骤摘要】
一种汽修工具车
本技术涉及一种工具车，具体为一种汽修工具车，属于汽车维修设备应用

技术介绍
汽修工具车，又称工具车，是一种用来存储手工具且能移动的容器设备，使用“系统化维修工具车”比传统方法更加快捷，可节省时间50％以上，主要是方便汽修工收纳工具，为维修工提供良好的维修环境，方便在维修时寻找需要的工具。目前大的汽修工具车，一般仅为维修工提供一个放置维修工具的设备，没有考虑到汽修工维修时的工作环境，一些比较笨重的零部件不仅难以搬动，还不能接触到灰尘沙石，现有的工具车仅只能收纳维修工具，没有方便放置、清洗一些比较笨重的零部件，降低了维修时间，甚至一些零部件搬动比较多，影响到零部件的损伤，导致汽车的性能降低，总而言之，现有的工具车，功能少，局限于收纳和摆放工具，不能在工具车上面维修，影响维修时间，降低而来工作效率。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽修工具车，功能全面，提高了维修时间，不仅可以放置收纳工具，还可以清洗零部件油渍。本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种汽修工具车，包括橡胶水池和车体，所述橡胶水池的侧壁与车体的侧壁焊接；所述橡胶水池的底部对称焊接两个支架，且两个所述支架的底部安装滑轮；所述橡胶水池的另一侧壁固定连接十字扳手架，且所述橡胶水池的底部套接放水管的一端；两个所述支架与车体之间固定连接扳手架；所述车体的内部设有汽车零件箱，汽车零件箱的顶部设有第一抽屉；所述第一抽屉的顶部设有第二抽屉，且所述第二抽屉的内部开设套筒孔；所述车体的侧面顶部边沿处开设滑槽；所述车体的顶部滑动连接承重板，且所述承重板的底部设有滑块；所述滑槽与滑块滑动连接；所述承重板的顶部固定连接两块隔板。优选的，为了增加零部件的放置空间，两块所述隔板之间交叉设置。优选的，为了方便拿出抽屉内部的维修工具，所述第一抽屉与所述车体滑动连接。优选的，为了全方位的维修车辆零部件，为维修工省力，所述滑轮与地面之间的旋转角度为360°。优选的，为了实现橡胶水池和车体的高度一致，保持平衡，所述橡胶水池与所述支架的长度等于所述车体的长度。优选的，为了避免橡胶水腐蚀工具，所述放水管的长度大于所述支架的长度。优选的，为了节约橡胶水，避免浪费，所述橡胶水池的底部呈U形。本技术的有益效果是：本技术在箱体的顶部固定连接交叉的隔板，增加了维修零件的放置空间，在箱体的顶部边沿处开设滑槽，将承重板底部的滑块与滑槽互动连接，有利于在承重板的表面放置较重的汽车零部件，为维修工了维修场所，方便维修，在不维修较重的零部件时，可拆下承重板，此时又可以在隔板之间放置零件，简化了结构，在箱体的侧壁焊接橡胶水池，便于在维修汽车零部件时清洗零部件内部的油渍，第二抽屉内部设有套筒孔，易于收纳套筒，结构紧凑，功能全面，可推广。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术承重板示意图；图3为本技术滑块示意图；图4为本技术滑槽示意图。图中：1、滑轮，2、放水管，3、扳手架，4、支架，5、十字扳手架，6、橡胶水池，7、汽车零件箱，8、车体，9、第一抽屉，10、第二抽屉，11、套筒孔，12、滑槽，13、隔板，14、承重板，15、滑块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4所示，一种汽修工具车，包括橡胶水池6和车体8，所述橡胶水池6的侧壁与车体8的侧壁焊接；所述橡胶水池6的底部对称焊接两个支架4，且两个所述支架4的底部安装滑轮1；所述橡胶水池6的另一侧壁固定连接十字扳手架5，且所述橡胶水池6的底部套接放水管2的一端；两个所述支架4与车体8之间固定连接扳手架3；所述车体8的内部设有汽车零件箱7，汽车零件箱7的顶部设有第一抽屉9；所述第一抽屉9的顶部设有第二抽屉10，且所述第二抽屉10的内部开设套筒孔11；所述车体8的侧面顶部边沿处开设滑槽12；所述车体8的顶部滑动连接承重板14，且所述承重板14的底部设有滑块15；所述滑槽12与滑块15滑动连接；所述承重板14的顶部固定连接两块隔板13。作为本技术的一种技术优化方案，两块所述隔板13之间交叉设置。作为本技术的一种技术优化方案，所述第一抽屉9与所述车体8滑动连接。作为本技术的一种技术优化方案，所述滑轮1与地面之间的旋转角度为360°。作为本技术的一种技术优化方案，所述橡胶水池6与所述支架4的长度等于所述车体8的长度。作为本技术的一种技术优化方案，所述放水管2的长度大于所述支架4的长度。作为本技术的一种技术优化方案，所述橡胶水池6的底部呈U形。本技术在使用时，首先，为了保持橡胶水池6与车体8之间焊接的平衡，橡胶水池6加上支架4的高度等于车体8的高度，在车体8的底部与支架4的底部对称安装滑轮1；然后，在车体8的顶部交叉设置隔板13，增加零部件的放置空间，使车体8结构更加稳定，在车体8的顶部外边沿对称开设滑槽12，若果遇到类似维修发动机、变速器之类的笨重零部件，将承重板14的底部滑块15与滑槽12滑动连接，在不需要修理笨重零件即可将承重板14拆卸下来，在维修发动机时，发动机内部会有油渍需要清洗，那么焊接在车体8的侧壁的橡胶水池6就可以倒入橡胶水清洗发动机零部件，橡胶水池6的底部套接放水管2，为表面橡胶水池6的底部的扳手架3表面放置的工具述橡胶水腐蚀，将放水管2的另一端嵌入扳手架3的底部，橡胶水池6的侧壁焊接十字扳手架5，既可以放十字扳手，又可以当车体8的把手，一举两得；最后，车体8的内部设有汽车零件箱7，在汽车零件箱7的顶部安装与车体8滑动连接的第一抽屉9，第一抽屉9可随意放维修工私人物品等，在第一抽屉9的顶部设有与车体8滑动连接的第二抽屉10，第二抽屉10的内部开设若干个套筒孔11用来放置型号不等的套筒，检查安装完成，即可使用。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽修工具车，包括橡胶水池(6)和车体(8)，其特征在于：所述橡胶水池(6)的侧壁与车体(8)的侧壁焊接；所述橡胶水池(6)的底部对称焊接两个支架(4)，且两个所述支架(4)的底部安装滑轮(1)；所述橡胶水池(6)的另一侧壁固定连接十字扳手架(5)，且所述橡胶水池(6)的底部套接放水管(2)的一端；两个所述支架(4)与车体(8)之间固定连接扳手架(3)；所述车体(8)的内部设有汽车零件箱(7)，汽车零件箱(7)的顶部设有第一抽屉(9)；所述第一抽屉(9)的顶部设有第二抽屉(10)，且所述第二抽屉(10)的内部开设套筒孔(11)；所述车体(8)的侧面顶部边沿处开设滑槽(12)；所述车体(8)的顶部滑动连接承重板(14)，且所述承重板(14)的底部设有滑块(15)；所述滑槽(12)与滑块(15)滑动连接；所述承重板(14)的顶部固定连接两块隔板(13)。

【技术特征摘要】
1.一种汽修工具车，包括橡胶水池(6)和车体(8)，其特征在于：所述橡胶水池(6)的侧壁与车体(8)的侧壁焊接；所述橡胶水池(6)的底部对称焊接两个支架(4)，且两个所述支架(4)的底部安装滑轮(1)；所述橡胶水池(6)的另一侧壁固定连接十字扳手架(5)，且所述橡胶水池(6)的底部套接放水管(2)的一端；两个所述支架(4)与车体(8)之间固定连接扳手架(3)；所述车体(8)的内部设有汽车零件箱(7)，汽车零件箱(7)的顶部设有第一抽屉(9)；所述第一抽屉(9)的顶部设有第二抽屉(10)，且所述第二抽屉(10)的内部开设套筒孔(11)；所述车体(8)的侧面顶部边沿处开设滑槽(12)；所述车体(8)的顶部滑动连接承重板(14)，且所述承重板(14)的底部设有滑块(15)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李承奎，李良和，郭玉磊，
申请(专利权)人：安徽理工大学，
类型：新型
国别省市：安徽,34