一种汽车音响防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种防护装置，尤其涉及一种汽车音响防护装置。本实用新型专利技术要解决的技术问题是提供一种能够防止音响受潮，提高汽车音响的使用寿命、改装方便、提升汽车内饰美观的汽车音响防护装置。为了解决上述技术问题，本实用新型专利技术提供了这样一种汽车音响防护装置，包括有汽车车体等；汽车车体的中部安装有保护箱体，保护箱体的内部安装有驱动装置，驱动装置的右端竖直连接有音响，保护箱体的上下两端安装有开关机构，保护箱体的右侧安装有防护门。本实用新型专利技术通过驱动装置与开关机构的相互配合控制汽车音响的开启和关闭，达到了能够防止音响受潮，提高汽车音响的使用寿命、改装方便、提升汽车内饰美观的效果。

A car sound protection device

The utility model relates to a protective device, in particular to a vehicle audio protection device. The technical problem to be solved by the utility model is to provide a car sound protection device that can prevent the sound from being dampened, improve the service life of the car sound, and improve the car's interior decoration. In order to solve the above technical problems, the utility model provides a car sound protection device, including a car body and the like; a protective box is installed in the middle of the car body, a driving device is installed inside the protective box, the right end of the driving device is vertically connected with a sound, and the upper and lower ends of the protective box are open and open. A protective door is installed on the right side of the protection box. The utility model can control the opening and closing of the car sound through the cooperation of the driving device and the switch mechanism. The utility model can prevent the sound from being dampened, improve the service life of the car sound, improve the modification of the car and improve the beautiful interior decoration of the car.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车音响防护装置
本技术涉及一种防护装置，尤其涉及一种汽车音响防护装置。
技术介绍
汽车音响为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。汽车音响由于特殊的构造，使其需要裸露到汽车的空间外，而汽车由于空间狭小，因此汽车内部的温差较大，这样就对汽车音响的扬声器部位造成一定的影响、同时汽车的空间狭小，汽车音响易受到人为损坏、还存在着不易更换汽车音响的缺陷，因此亟需研发一种能够防止音响受潮，提高汽车音响的使用寿命、改装方便、提升汽车内饰美观的汽车音响防护装置。
技术实现思路
（1）要解决的技术问题本技术为了克服汽车音响在使用时存在音响受潮、容易受到人为损坏、更换困难的缺点，本技术要解决的技术问题是提供一种能够防止音响受潮，提高汽车音响的使用寿命、改装方便、提升汽车内饰美观的汽车音响防护装置。（2）技术方案为了解决上述技术问题，本技术提供了这样一种汽车音响防护装置，包括有汽车车体、保护箱体、驱动装置、音响、开关机构和防护门，汽车车体的中部安装有保护箱体，保护箱体的内部安装有驱动装置，驱动装置的右端竖直连接有音响，保护箱体的上下两端安装有开关机构，保护箱体的右侧安装有防护门。优选地，驱动装置包括有第一滑轨、第一滑块、第一弹簧、第一电动绕线轮、第一拉线、第一连接杆、第二连接杆和固定板，保护箱体的内侧壁左侧竖直连接有第一滑轨，第一滑轨上下对称设有第一滑块，上下两端的第一滑块与第一滑轨的两端之间连接有第一弹簧，第一滑轨的左侧中部安装有第一电动绕线轮，第一电动绕线轮上绕有两根第一拉线，两根第一拉线的尾端分别与上下两端的第一滑块连接，上下两端的第一滑块分别铰接有第一连接杆和第二连接杆，第一连接杆与第二连接杆的另一端与固定板的左侧的上下位置连接，固定板的右侧安装有音响。优选地，开关机构包括有第二滑轨、第二滑块、第二弹簧、第二拉线和第一绕线轮，汽车车体的内右侧上下两端对称安装有第二滑轨，第二滑轨上均滑动式设有第二滑块，第二滑块的右侧均连接有防护门，上下的第二滑轨的相对位置两端与保护箱体的顶部与底部的中间位置上均安装有第一绕线轮，第一绕线轮上均绕有第二拉线，第二拉线的一端与固定块的一端连接，第二拉线的另一端与两个第二滑块的相向位置的一侧连接。优选地，还包括有固定装置，固定块的右侧安装有固定装置，固定装置包括有第三滑轨、第三滑块、连接弯管、第三弹簧、第二电动绕线轮和第三拉线，固定块前侧竖直地对称安装有第三滑轨，两个第三滑轨的上下两端对称设有第三滑块，两个第三滑轨的上方和下方的第三滑块之间均连接有连接弯管，同时第三滑块与第三滑轨的两端之间均连接有第三弹簧，两个第三滑轨的左侧中部和右侧中部安装有第二电动绕线轮，两个第二电动绕线轮上均绕有两根第三拉线，四根第三拉线的尾端分别与第三滑块的相向位置连接。优选地，还包括有减震弹簧和橡胶板，上下两端的连接弯管与第三滑块的连接处均连接有减震弹簧，减震弹簧的另一端均连接有橡胶板。工作原理：汽车音响固定在固定板上，当需要使用汽车音响播放音乐时，启动驱动装置带动固定板向右移动，驱动装置同时带动开关机构将防护门向两边拉开，当音响移动到防护门位置时，防护门恰好打开，此时汽车音响就能够从防护门内出来，关闭驱动装置，人们就能够倾听音乐，当不需要播放音乐时，重新启动驱动装置将音响复位，防护门关闭后关闭驱动装置。因为驱动装置包括有第一滑轨、第一滑块、第一弹簧、第一电动绕线轮、第一拉线、第一连接杆、第二连接杆和固定板，保护箱体的内侧壁左侧竖直连接有第一滑轨，第一滑轨上下对称设有第一滑块，上下两端的第一滑块与第一滑轨的两端之间连接有第一弹簧，第一滑轨的左侧中部安装有第一电动绕线轮，第一电动绕线轮上绕有两根第一拉线，两根第一拉线的尾端分别与上下两端的第一滑块连接，上下两端的第一滑块分别铰接有第一连接杆和第二连接杆，第一连接杆与第二连接杆的另一端与固定板的左侧的上下位置连接，固定板的右侧安装有音响。需要播放音乐时，启动第一电动绕线轮收第一拉线，两根第一拉线相互拉动第一滑块相向移动，第一弹簧在拉力作用下伸长，两个第一滑块分别拉动第一连接杆和第二连接杆相向移动，第一连接杆与第二连接杆的夹角减少，推动固定块向右移动并带动音响向右移动，同时驱动装置带动开关机构将防护门打开，音响从防护门内出去，此时关闭第一电动绕线轮，人们便可倾听音乐，当不需要播放音乐时重新打开第一电动绕线轮放第一拉线，弹簧复位拉动第一滑块将音响复位，并将防护门关闭后即可关闭第一电动绕线轮。因为开关机构包括有第二滑轨、第二滑块、第二弹簧、第二拉线和第一绕线轮，汽车车体的内右侧上下两端对称安装有第二滑轨，第二滑轨上均滑动式设有第二滑块，第二滑块的右侧均连接有防护门，上下的第二滑轨的相对位置两端与保护箱体的顶部与底部的中间位置上均安装有第一绕线轮，第一绕线轮上均绕有第二拉线，第二拉线的一端与固定块的一端连接，第二拉线的另一端与两个第二滑块的相向位置的一侧连接。当播放音乐时，驱动装置带动固定块向左移动，固定块向左移动拉动第二拉线，第二拉线拉动上下两端的第二滑块做相离运动，上下两端的第二滑块做相离运动拉动防护门做相离运动，第二弹簧压缩，防护门因此打开，而固定块上的音响也随之从防护门内出来，人们便可倾听音乐，当不需要播放音乐时，重新启动驱动装置，使第二弹簧复位，将防护门关闭后即可关闭驱动装置。因为还包括有固定装置，固定块的右侧安装有固定装置，固定装置包括有第三滑轨、第三滑块、连接弯管、第三弹簧、第二电动绕线轮和第三拉线，固定块前侧竖直地对称安装有第三滑轨，两个第三滑轨的上下两端对称设有第三滑块，两个第三滑轨的上方和下方的第三滑块之间均连接有连接弯管，同时第三滑块与第三滑轨的两端之间均连接有第三弹簧，两个第三滑轨的左侧中部和右侧中部安装有第二电动绕线轮，两个第二电动绕线轮上均绕有两根第三拉线，四根第三拉线的尾端分别与第三滑块的相向位置连接。当自己汽车内的音响音质无法满足自己的需求时，可控制驱动装置将固定板伸至防护门外面，关闭驱动装置，启动第二电动绕线轮放第三拉线，第三滑块在第三弹簧的拉力作用下拉开，音响不再被夹紧，取出音响，将所需改装的音响放入到之前的位置，启动第二电动绕线轮收第三拉线，第三拉线拉动第三滑块做相向运动，将改装后的音响第三滑块的压力下被夹紧，重新启动驱动装置将改装后的音响复位，这样改装的音响就能够满足个人的需求。因为还包括有减震弹簧和橡胶板，上下两端的连接弯管与第三滑块的连接处均连接有减震弹簧，减震弹簧的另一端均连接有橡胶板。将改装的汽车音响直接放置在滑块上可能会造成音响的损坏和对音质造成影响，因此可将改装的音响放置在橡胶板上，并且减震弹簧能够起到更好的减震作用，保证了音响的稳定性。（3）有益效果本技术通过驱动装置与开关机构的相互配合控制汽车音响的开启和关闭，并通过固定装置对汽车音响进行随时更换，达到了能够防止音响受潮，提高汽车音响的使用寿命、改装方便、提升汽车内饰美观的效果。附图说明图1为本实本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车音响防护装置，其特征在于，包括有汽车车体（1）、保护箱体（2）、驱动装置（3）、音响（4）、开关机构（5）和防护门（6），汽车车体（1）的中部安装有保护箱体（2），保护箱体（2）的内部安装有驱动装置（3），驱动装置（3）的右端竖直连接有音响（4），保护箱体（2）的上下两端安装有开关机构（5），保护箱体（2）的右侧安装有防护门（6）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车音响防护装置，其特征在于，包括有汽车车体（1）、保护箱体（2）、驱动装置（3）、音响（4）、开关机构（5）和防护门（6），汽车车体（1）的中部安装有保护箱体（2），保护箱体（2）的内部安装有驱动装置（3），驱动装置（3）的右端竖直连接有音响（4），保护箱体（2）的上下两端安装有开关机构（5），保护箱体（2）的右侧安装有防护门（6）。2.根据权利要求1所述的一种汽车音响防护装置，其特征在于，驱动装置（3）包括有第一滑轨（31）、第一滑块（32）、第一弹簧（33）、第一电动绕线轮（34）、第一拉线（35）、第一连接杆（36）、第二连接杆（37）和固定板（38），保护箱体（2）的内侧壁左侧竖直连接有第一滑轨（31），第一滑轨（31）上下对称设有第一滑块（32），上下两端的第一滑块（32）与第一滑轨（31）的两端之间连接有第一弹簧（33），第一滑轨（31）的左侧中部安装有第一电动绕线轮（34），第一电动绕线轮（34）上绕有两根第一拉线（35），两根第一拉线（35）的尾端分别与上下两端的第一滑块（32）连接，上下两端的第一滑块（32）分别铰接有第一连接杆（36）和第二连接杆（37），第一连接杆（36）与第二连接杆（37）的另一端与固定板（38）的左侧的上下位置连接，固定板（38）的右侧安装有音响（4）。3.根据权利要求2所述的一种汽车音响防护装置，其特征在于，开关机构（5）包括有第二滑轨（51）、第二滑块（52）、第二弹簧（53）、第二拉线（54）和第一绕线轮（55），汽车车体（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：李中，
申请(专利权)人：西安航空学院，
类型：新型
国别省市：陕西,61