一种同时兼容多种加速度传感器的电路制造技术

技术编号:17975518 阅读:57 留言:0更新日期:2018-05-16 15:00
本实用新型专利技术提供了一种同时兼容多种加速度传感器的电路,包括加速度传感器芯片、周边滤波电路和加速度传感器选择模块,所述加速度传感器芯片分别与所述周边滤波电路和所述加速度传感器选择模块相连。本实用新型专利技术的有益效果是:本实用新型专利技术能够实现一个硬件兼容多个加速度传感器的设计,而且本实用新型专利技术的结构简单,成本低廉。

【技术实现步骤摘要】
一种同时兼容多种加速度传感器的电路
本技术涉及电子
,尤其涉及一种同时兼容多种加速度传感器的电路。
技术介绍
随着科技水平的进步,人们的生活质量也越来越高,电子设备的使用日益成为人们生活的一部分。随着消费类电子,特别是Wifi网络以及4G网络的普及,基于互联网应用的移动式平板电脑MID(MobileInternetDevice)的迅猛发展,MID在人们生活扮演越来越重要的角色。而现在人们快节奏的生活习惯,因此平板电脑形态会越来越多样化,对成本的要求也越来越低,给人的体验也需求多元化,同一平板兼容多个加速度传感器(G_sensor)会是一个发展的趋势,但是目前还没有这样的产品,无法满足用户的需求。
技术实现思路
本技术提供了一种同时兼容多种加速度传感器的电路,包括加速度传感器芯片、周边滤波电路和加速度传感器选择模块,所述加速度传感器芯片分别与所述周边滤波电路和所述加速度传感器选择模块相连。作为本技术的进一步改进,所述加速度传感器芯片的第1引脚和第10引脚与所述加速度传感器选择模块相连。作为本技术的进一步改进,该电路还包括主控芯片,所述加速度传感器选择模块包括第一三极管、第二三极管、第三串联电阻、第五串联电阻、第七串联电阻、第一电阻,所述第一三极管的栅极通过所述第三串联电阻与所述主控芯片的V_SET2引脚相连,所述第二三极管的栅极通过第五串联电阻与主控芯片的V_SET1引脚相连,所述第一三极管源极通过第七串联电阻连接加速度传感器芯片的第10脚,所述第一三极管漏极接电源,所述第二三极管漏极连接加速度传感器芯片的第1引脚,所述第二三极管源极通过第一电阻接地。作为本技术的进一步改进,所述加速度传感器选择模块还包括第四电阻和第六电阻,所述第四电阻一端连接于所述第一三极管的栅极与所述第三串联电阻之间,所述第四电阻另一端接地;所述第六电阻一端连接于所述第二三极管的栅极与所述第五串联电阻之间,所述第六电阻另一端接地。作为本技术的进一步改进,所述周边滤波电路包括第一电容、第二电容、第三电容、第四电容,所述第一电容一端分别与输入电压和加速度传感器芯片的第3引脚相连,所述第二电容、第三电容、第四电容一端分别与输入电压和加速度传感器芯片的第7引脚相连。作为本技术的进一步改进,所述加速度传感器芯片设有12个引脚,其中,加速度传感器芯片的第3、7、11引脚为电源输入引脚,与输入电压相连;加速度传感器芯片的第2、5、12引脚为数据控制引脚;加速度传感器芯片的第8、9引脚接地;加速度传感器芯片的第6引脚为NC脚。本技术的有益效果是:本技术能够实现一个硬件兼容多个加速度传感器的设计,而且本技术的结构简单,成本低廉。附图说明图1是本技术的加速度传感器芯片电路图。图2是本技术的加速度传感器选择模块电路图。具体实施方式如图1所示,本技术公开了一种同时兼容多种加速度传感器的电路,包括加速度传感器芯片U1、周边滤波电路和加速度传感器选择模块,所述加速度传感器芯片U1分别与所述周边滤波电路和所述加速度传感器选择模块相连。所述加速度传感器芯片U1的第1引脚和第10引脚与所述加速度传感器选择模块相连。该电路还包括主控芯片,如图2所示,所述加速度传感器选择模块包括第一三极管Q1、第二三极管Q3、第三串联电阻R3、第五串联电阻R5、第七串联电阻R17、第一电阻R1,所述第一三极管Q1的栅极通过所述第三串联电阻R3与所述主控芯片的V_SET2引脚相连,所述第二三极管Q3的栅极通过第五串联电阻R5与主控芯片的V_SET1引脚相连,所述第一三极管Q1源极通过第七串联电阻R17连接加速度传感器芯片U1的第10脚,所述第一三极管Q1漏极接电源,所述第二三极管Q3漏极连接加速度传感器芯片U1的第1引脚,所述第二三极管Q3源极通过第一电阻R1接地。所述加速度传感器选择模块还包括第四电阻R4和第六电阻R6,所述第四电阻R4一端连接于所述第一三极管Q1的栅极与所述第三串联电阻R3之间,所述第四电阻R4另一端接地;所述第六电阻R6一端连接于所述第二三极管Q3的栅极与所述第五串联电阻R5之间,所述第六电阻R6另一端接地。所述周边滤波电路包括第一电容C1、第二电容C2、第三电容C3、第四电容C4,所述第一电容C1一端分别与输入电压和加速度传感器芯片U1的第3引脚相连,所述第二电容C2、第三电容C3、第四电容C4一端分别与输入电压和加速度传感器芯片U1的第7引脚相连。所述加速度传感器芯片U1设有12个引脚,其中,加速度传感器芯片U1的第3、7、11引脚为电源输入引脚,与输入电压相连;加速度传感器芯片U1的第2、5、12引脚为数据控制引脚;加速度传感器芯片U1的第8、9引脚接地;加速度传感器芯片U1的第6引脚为NC脚。主控芯片通过V_SET2控制第一三极管Q1的导通实现G_SET2通过第七串联电阻R17跟电源VIO18_PMU连通;通过V_SET1控制第二三极管Q3的导通实现G_SET1通过第一电阻R1跟地连通。本技术电路灵活多变,采用二个三极管通过V_SET1,V_SET2,控制三级管对加速度传感器(G_sensor)选择的作用,达到一个硬件兼容多个G_sensor设计;硬件电路不需要更改和变动;可以根据G_sensor不同的参数,控制相对应的IO口控制多G_sensor,结构简单,成本低廉。以上内容是结合具体的优选实施方式对本技术所作的进一步详细说明,不能认定本技术的具体实施只局限于这些说明。对于本技术所属
的普通技术人员来说,在不脱离本技术构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本技术的保护范围。本文档来自技高网
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一种同时兼容多种加速度传感器的电路

【技术保护点】
一种同时兼容多种加速度传感器的电路,其特征在于:包括加速度传感器芯片(U1)、周边滤波电路和加速度传感器选择模块,所述加速度传感器芯片(U1)分别与所述周边滤波电路和所述加速度传感器选择模块相连。

【技术特征摘要】
1.一种同时兼容多种加速度传感器的电路,其特征在于:包括加速度传感器芯片(U1)、周边滤波电路和加速度传感器选择模块,所述加速度传感器芯片(U1)分别与所述周边滤波电路和所述加速度传感器选择模块相连。2.根据权利要求1所述的电路,其特征在于:所述加速度传感器芯片(U1)的第1引脚和第10引脚与所述加速度传感器选择模块相连。3.根据权利要求2所述的电路,其特征在于:该电路还包括主控芯片,所述加速度传感器选择模块包括第一三极管(Q1)、第二三极管(Q3)、第三串联电阻(R3)、第五串联电阻(R5)、第七串联电阻(R17)、第一电阻(R1),所述第一三极管(Q1)的栅极通过所述第三串联电阻(R3)与所述主控芯片的V_SET2引脚相连,所述第二三极管(Q3)的栅极通过第五串联电阻(R5)与主控芯片的V_SET1引脚相连,所述第一三极管(Q1)源极通过第七串联电阻(R17)连接加速度传感器芯片(U1)的第10脚,所述第一三极管(Q1)漏极接电源,所述第二三极管(Q3)漏极连接加速度传感器芯片(U1)的第1引脚,所述第二三极管(Q3)源极通过第一电阻(R1)接地。4.根据权利要求3所...

【专利技术属性】
技术研发人员:张治宇石庆马保军范德业张龙刘学友谭小兵谢勇勇
申请(专利权)人:深圳市亿道数码技术有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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