用于固定管束的垫块制造技术
【技术实现步骤摘要】
用于固定管束的垫块
本技术涉及一种管束安装技术，尤其涉及一种用于固定管束的垫块。
技术介绍
现有重型汽车上，双联桥制动管束的中部设置在推力杆表面，通过缠绕尼龙套，将管束绑在推力杆上，采用这种方式安装管束，装配操作十分复杂，装配效率较低。
技术实现思路
针对
技术介绍
中的问题，本技术提出了一种用于固定管束的垫块，包括本体，其改进在于：所述本体为异形结构；本体上端面为内凹的圆弧面，本体下端面为内凹的圆弧面，本体上端面位于本体下端面的正上方；本体上端面对应的圆记为上圆，本体下端面对应的圆记为下圆，所述上圆和下圆共面；所述垫块中部设置有通孔，通孔连通本体的左侧壁和右侧壁；通孔上侧的本体上设置有两个缺口，两个缺口分别位于通孔轴向的两端，所述缺口与本体上端面连通，位于左侧的缺口与本体的左侧壁连通，位于右侧的缺口与本体的右侧壁连通。使用时，将垫块放置在推力杆表面，本体下端面与推力杆表面接触，然后在通孔内设置第一绑扎带，通过第一绑扎带将垫块和推力杆捆绑在一起，然后将相应管束放置在本体上端面上，然后在通孔内设置第二绑扎带，通过第二绑扎带将管束捆绑在垫块上，所述缺口用于对第二绑扎带进行限位。采用本技术后，2根绑扎带和1个垫块就能实现管束的固定安装，不用再进行十分麻烦的缠绕操作，操作方便性较好。本技术的有益技术效果是：提出了一种用于固定管束的垫块，可以大大简化管束安装操作。附图说明图1、本技术的结构示意图；图2、本技术的断面结构示意图；图3、本技术的使用状态示意图；图中各个标记所对应的名称分别为：本体1、通孔2、缺口3、推力杆4、管束5、第一绑扎带6、第二绑扎带7。具体实施方式一种用于固...
【技术保护点】
一种用于固定管束的垫块，包括本体(1)，其特征在于：所述本体(1)为异形结构；本体(1)上端面为内凹的圆弧面，本体(1)下端面为内凹的圆弧面，本体(1)上端面位于本体(1)下端面的正上方；本体(1)上端面对应的圆记为上圆，本体(1)下端面对应的圆记为下圆，所述上圆和下圆共面；所述垫块中部设置有通孔(2)，通孔(2)连通本体(1)的左侧壁和右侧壁；通孔(2)上侧的本体(1)上设置有两个缺口(3)，两个缺口(3)分别位于通孔(2)轴向的两端，所述缺口(3)与本体(1)上端面连通，位于左侧的缺口(3)与本体(1)的左侧壁连通，位于右侧的缺口(3)与本体(1)的右侧壁连通。
【技术特征摘要】
1.一种用于固定管束的垫块，包括本体(1)，其特征在于：所述本体(1)为异形结构；本体(1)上端面为内凹的圆弧面，本体(1)下端面为内凹的圆弧面，本体(1)上端面位于本体(1)下端面的正上方；本体(1)上端面对应的圆记为上圆，本体(1)下端面对应的圆记为下圆，所述上圆和下圆共面；所述垫块...
【专利技术属性】
技术研发人员：安国银，徐烽，张翼，
申请(专利权)人：上汽依维柯红岩商用车有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50
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