矿用防爆柴油机超限气体保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种矿用防爆柴油机超限气体保护装置，包括主机，其特征是：所述主机包括隔爆腔体，隔爆腔体内设有微处理器和进气阀，微处理器连接用于采集发动机各项指标的传感器；所述进气阀分别连接排气分管和进气总管，排气分管与排气总管上的分气口连通。所述矿用防爆柴油机超限气体保护装置解决矿用防爆柴油机的氮氧化合物NOx超限排放问题，可以极大限度的降低矿用防爆柴油机的NOx的排放，有效的提升现有矿用防爆柴油机排放性能，满足国家排放标准。

【技术实现步骤摘要】
矿用防爆柴油机超限气体保护装置
本技术涉及一种气体保护装置，尤其是一种矿用防爆柴油机超限气体保护装置。
技术介绍
矿用防爆柴油机是一种在地面柴油机基础上增加或者改造原机进排气系统从而能够在爆炸性气体环境中安全使用的柴油机，目前国内大面积使用国二排放标准的防爆柴油机，早在2014年国家就开始强制推行国三排放标准，各大主机厂给予的方案都是更换电喷柴油机，这样一来用户需要格外承担很大一部分费用，而且直接强制报废尚在服役年限内的柴油动力设备对社会资源也是一种极大的浪费。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种矿用防爆柴油机超限气体保护装置，解决矿用防爆柴油机的氮氧化合物NOx超限排放问题，可以极大限度的降低矿用防爆柴油机的NOx的排放，有效的提升现有矿用防爆柴油机排放性能，满足国家排放标准。按照本技术提供的技术方案，所述矿用防爆柴油机超限气体保护装置，包括主机，其特征是：所述主机包括隔爆腔体，隔爆腔体内设有微处理器和进气阀，微处理器连接用于采集发动机各项指标的传感器；所述进气阀分别连接排气分管和进气总管，排气分管与排气总管上的分气口连通。在一个具体实施方式中，所述隔爆腔体内设有防爆接线端子。在一个具体实施方式中，所述排气分管上设有冷却器和阻火器。在一个具体实施方式中，所述传感器包括防爆油门传感器、防爆水温传感器、防爆超限气体传感器、防爆转速传感器和防爆压力传感器。在一个具体实施方式中，所述隔爆腔体上设有防暴呼吸器。在一个具体实施方式中，所述进气阀采用蜗轮蜗杆的单向传动方式。本技术所述矿用防爆柴油机超限气体保护装置具有以下优点：(1)改造方便，对原设备的进排气管道进行改造即可实现；(2)全程电控，同时具有报警停机功能；(3)可取代传统的防爆柴油机保护装置，全方位的监控发动机的运行状态；(4)拥有温度保护措施。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术所述主机的结构示意图。附图标记说明：1-进气总管、2-排气分管、3-停机电磁阀、4-防爆油门传感器、5-防爆水温传感器、6-防爆超限气体传感器、7-防爆转速传感器、8-防爆压力传感器、9-冷却器、10-阻火器、11-主机、13-隔爆腔体、14-微处理器、15-进气阀、16-防爆接线端子、17-防爆呼吸器。具体实施方式下面结合具体附图对本技术作进一步说明。如图1所示，本技术所述矿用防爆柴油机超限气体保护装置包括主机11，主机11包括隔爆腔体13，隔爆腔体13内设有微处理器14、进气阀15和防爆接线端子16，微处理器14分别连接电源、停机电磁阀3和用于采集发动机各项指标的传感器，传感器包括防爆油门传感器4、防爆水温传感器5、防爆超限气体传感器6、防爆转速传感器7、防爆压力传感器8；停机电磁阀3的作用是当指标超标时实现发动机的自动停机；所述进气阀15分别连接排气分管2和进气总管1，排气分管2与排气总管上的分气口连通；排气分管2上设有冷却器9和阻火器10，冷却器9的作用是降低分流出来的尾气的温度，使其不超过120℃；阻火器10的作用是灭烟去除尾气中的火花，或防止因发动机回火产生的火花；所述进气阀15采用蜗轮蜗杆的单向传动方式，可以在实现微动的同时杜绝因发动机吸气负压产生的误操作；防爆接线端子16的作用是将接线端口与隔爆端口隔开，是一种安全保护策略；所述隔爆腔体13上设有防暴呼吸器17，防爆呼吸器17的作用是当主机11与外界进行气体交换时进行灭焰作用，防止在极端情况下主机11产生的火花传递到外大气中。本技术的工作原理及工作过程：如图1所示，在原防爆柴油机排气总管上增开一个分气口，分流出一部分尾气，这部分尾气通过排气分管2经冷却器9冷却降温后进入超限气体保护装置主机11，主机11内的微处理器14读取分析各传感器采集的发动机排放参数后，控制进气阀15的开口大小，根据超限气体的实际排放量相应的控制进入进气总管1中尾气量的大小，分流的尾气再次参与燃烧，在燃烧过程中降低了燃烧室内氧气的浓度和温度，通过实测最多可以降低50％以上的NOx的排放量。如表1所示，经检测，在综合工况下，NOx排放量降低31.5％，最高优化率为52.2％。表1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种矿用防爆柴油机超限气体保护装置，包括主机（11），其特征是：所述主机（11）包括隔爆腔体（13），隔爆腔体（13）内设有微处理器（14）和进气阀（15），微处理器（14）连接用于采集发动机各项指标的传感器；所述进气阀（15）分别连接排气分管（2）和进气总管（1），排气分管（2）与排气总管上的分气口连通。

【技术特征摘要】
1.一种矿用防爆柴油机超限气体保护装置，包括主机（11），其特征是：所述主机（11）包括隔爆腔体（13），隔爆腔体（13）内设有微处理器（14）和进气阀（15），微处理器（14）连接用于采集发动机各项指标的传感器；所述进气阀（15）分别连接排气分管（2）和进气总管（1），排气分管（2）与排气总管上的分气口连通。2.如权利要求1所述的矿用防爆柴油机超限气体保护装置，其特征是：所述隔爆腔体（13）内设有防爆接线端子（16）。3.如权利要求1所述的矿用防爆柴油机超限气体保护装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：张德明，汤晓白，冯太翔，
申请(专利权)人：无锡双翼汽车环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32