一种采用开关磁阻电机的油电双驱动修井机制造技术

本实用新型专利技术公开一种采用开关磁阻电机的油电双驱动修井机，包括井架、油箱、液路系统、75kw开关磁阻电机、电机、地盘、司钻室、气路系统、支架、液控箱、传动轴、联轴器、车上电缆卷筒、链条箱、MCC柜、磁阻电机驱动柜和绞车编码器；本实用新型专利技术整车的液压系统采用底盘柴油机和电动机双驱动，互为备用，安全可靠，大吨位及处理事故时，利用柴油机驱动；正常作业时，采有电驱动；更节能、更环保；动力切换设置有机械锁紧装置，确保动力切换完成；配备液压控制电缆卷筒，极大的降低工人的劳动强度。

【技术实现步骤摘要】
一种采用开关磁阻电机的油电双驱动修井机
本技术涉及机械领域，具体为一种采用开关磁阻电机的油电双驱动修井机。
技术介绍
双驱动修井机是在常规修井机基础上增加一套开关磁阻电机的电力驱动控制系统，利用井场电源，通过机电液一体化设计电能转化为动能，实现修井机电力驱动绞车作业，考虑到井场突发情况，电力驱动可转换至柴油机进行作业。目前各油田修井机普遍采用底盘发动机柴油机驱动为动力来源，单一动力的修井机修井作业成本高，长时间工作环境造成严重的尾气污染，噪音污染等环保问题，不仅影响现场施工人员的身体健康，还影响了周边环境质量，不符合国家倡导节能环保的政策，而采用发动机柴油驱动为动力来源利用率低，造成严重能源浪费。在当前国家大力提倡环境友好型，资源节约型社会，很有必要对传统作业模式进行改进及技术优化采用电动和机械动力作为修井作业动力，开发双驱动修井机，操作方便、成本低，适用性强，以此符合国家要求。
技术实现思路
本技术所解决的技术问题在于提供一种采用开关磁阻电机的油电双驱动修井机，以解决上述
技术介绍
中的缺点。本技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种采用开关磁阻电机的油电双驱动修井机，包括井架、油箱、液路系统、75kw开关磁阻电机、电机、地盘、司钻室、气路系统、支架、液控箱、传动轴、联轴器、车上电缆卷筒、链条箱、MCC柜、磁阻电机驱动柜和绞车编码器；在车体车厢的前端设有所述井架，在所述井架的右侧设有所述MCC柜和磁阻电机驱动柜，在所述MCC柜和磁阻电机驱动柜的右侧设有所述油箱且在所述油箱上设有所述液路系统且所述液路系统与所述电机输出轴连接，在所述液路系统的后方设有所述车上电缆卷筒，在所述油箱的右侧设有所述75kw开关磁阻电机，在所述75kw开关磁阻电机的底部设有所述链条箱且在所述链条箱内安装有传动轴和联轴器，在所述75kw开关磁阻电机的右侧设有所述绞车编码器，在所述车体车厢的前端的后方设有所述司钻室，在所述司钻室的后方设有所述液控箱，在所述司钻室内部设有所述气路系统，在所述车体车厢的后端设有所述支架，在所述车体车厢的底部设有所述地盘。本技术中，在所述传动轴和联轴器外分别设有传动轴护罩和联轴器护罩。本技术中，所述车体车厢沿底部边设有付车架。本技术中，在所述付车架上设有踏板。本技术中，在所述车体车厢底部的前方设有护栏。本技术中，在车体车厢底部与所述车上电缆卷筒相对应的位置设有车下电缆卷筒。本技术中，所述支架为H型支架。本技术中，在所述车体车厢的尾端设有梯子。本技术中，在所述油箱上设有自控温加热器。本技术的有益效果：1.整车的液压系统采用底盘柴油机和电动机双驱动，互为备用，安全可靠，大吨位及处理事故时，利用柴油机驱动；正常作业时，采有电驱动；更节能、更环保；动力切换设置有机械锁紧装置，确保动力切换完成；配备液压控制电缆卷筒，极大的降低工人的劳动强度。2.主电机采用75KW开关磁阻电机；低速性能好：调速范围宽，低速下可带载荷长期运转；低转速效率高于其他电传动系统，系统效率高：整个调速范围内效率比其他系统高10%；启动性能好：启动转矩大，可带载荷启动；启动电流小，对电网冲击小，用电更加安全。节能效果好并且结构简单：故障率低、可靠性、维修方便。3.油箱安装有自控温加热器，适用于较低温的工作环境。4.电传动系统设置有失速保护，即通过编码器（主电机编码器安装在电机的尾部，而绞车的编码器安装在绞车盘刹侧）检测主电机与主滚筒转速差，有系统判断是否刹车，提高安全性。附图说明图1为本技术正视图；图2为本技术俯视图；图3为图1中链条箱的放大结构示意图；图4为图1中车上电缆卷筒放大后的侧视图；图5为图1中车上电缆卷筒放大后的正视图；图6为图1中传动轴和联轴器的放大结构示意图；图7为图1中司钻室和气路系统的放大结构示意图；图8为本技术电路图；图9为本技术电路图。图中：1.井架、2.油箱、3.液路系统、4.75kw开关磁阻电机、5.电机、6.地盘、7.司钻室、8.气路系统、9.支架、10.液控箱、11.传动轴、12.联轴器、13.车上电缆卷筒、14.链条箱、15.MCC柜、16.磁阻电机驱动柜、17.绞车编码器、18.付车架、19.踏板、20.护栏、21.梯子。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。实施例：如图1至图9所示，一种采用开关磁阻电机的油电双驱动修井机，包括井架1、油箱2、液路系统3、75kw开关磁阻电机4、电机5、地盘6、司钻室7、气路系统8、支架9、液控箱10、传动轴11、联轴器12、车上电缆卷筒13、链条箱14、MCC柜15、磁阻电机驱动柜16和绞车编码器17；在车体车厢的前端设有所述井架1，在所述井架1的右侧设有所述MCC柜15和磁阻电机驱动柜16，在所述MCC柜15和磁阻电机驱动柜16的右侧设有所述油箱2，在所述油箱2上设有自控温加热器，且在所述油箱2上设有所述液路系统3，所述液路系统3与所述电机5输出轴连接，在所述液路系统3的后方设有所述车上电缆卷筒13，在车体车厢底部与所述车上电缆卷筒13相对应的位置设有车下电缆卷筒，在所述油箱2的右侧设有所述75kw开关磁阻电机4，在所述75kw开关磁阻电机4的底部设有所述链条箱14且在所述链条箱14内安装有传动轴11和联轴器12，在所述传动轴11和联轴器12外分别设有传动轴护罩和联轴器护罩，在所述75kw开关磁阻电机4的右侧设有所述绞车编码器17，在所述车体车厢的前端的后方设有所述司钻室7，在所述司钻室7的后方设有所述液控箱10，在所述司钻室7内部设有所述气路系统8，在所述车体车厢的后端设有所述支架9，所述支架9为H型支架，在所述车体车厢的底部设有所述地盘6，所述车体车厢沿底部边设有付车架18，在所述付车架18上设有踏板19，在所述车体车厢底部的前方设有护栏20，在所述车体车厢的尾端设有梯子21。在进行操作时，当操作司钻操作室面板上的工况切换阀至中位（电机）时，三位气缸动作，通过机械锁定机构触动电行程开关，发出挂合信号至电气系统，并将输入链条箱的挂合机构至于挂合位置，此时电机才能驱动作业；脱开电机时操作司钻操作室面板上的工况切换阀至高或低档，并将输入链条箱上挂合结构至于脱开位置，此时可进行柴油机驱动作业。主液压系统为修井机在设备调整和钻修作业时提供液压动力，配置有各种阀件，控制液压系统压力，操作各液压机具，确保液压系统安全运行。此修井机的液压系统动力由车上发动机和电动机组成，分别配置了液压泵，但两液压源动力不能同时使用。车上原动力带动液压泵与电动机带动的液压泵组成两个动力源，都给液压系统提供液压油。两动力源并联于系统之中。一个使用，另一个备用，不能同时使用。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征及本技术的优点，本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内，本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种采用开关磁阻电机的油电双驱动修井机，包括井架(1)、油箱(2)、液路系统(3)、75kw开关磁阻电机(4)、电机(5)、地盘(6)、司钻室(7)、气路系统(8)、支架(9)、液控箱(10)、传动轴(11)、联轴器(12)、车上电缆卷筒(13)、链条箱(14)、MCC柜(15)、磁阻电机驱动柜(16)和绞车编码器(17)；其特征是：在车体车厢的前端设有所述井架(1)，在所述井架(1)的右侧设有所述MCC柜(15)和磁阻电机驱动柜(16)，在所述MCC柜(15)和磁阻电机驱动柜(16)的右侧设有所述油箱(2)且在所述油箱(2)上设有所述液路系统(3)且所述液路系统(3)与所述电机(5)输出轴连接，在所述液路系统(3)的后方设有所述车上电缆卷筒(13)，在所述油箱(2)的右侧设有所述75kw开关磁阻电机(4)，在所述75kw开关磁阻电机(4)的底部设有所述链条箱(14)且在所述链条箱(14)内安装有传动轴(11)和联轴器(12)，在所述75kw开关磁阻电机(4)的右侧设有所述绞车编码器(17)，在所述车体车厢的前端的后方设有所述司钻室(7)，在所述司钻室(7)的后方设有所述液控箱(10)，在所述司钻室(7)内部设有所述气路系统(8)，在所述车体车厢的后端设有所述支架(9)，在所述车体车厢的底部设有所述地盘(6)。...

【技术特征摘要】
1.一种采用开关磁阻电机的油电双驱动修井机，包括井架(1)、油箱(2)、液路系统(3)、75kw开关磁阻电机(4)、电机(5)、地盘(6)、司钻室(7)、气路系统(8)、支架(9)、液控箱(10)、传动轴(11)、联轴器(12)、车上电缆卷筒(13)、链条箱(14)、MCC柜(15)、磁阻电机驱动柜(16)和绞车编码器(17)；其特征是：在车体车厢的前端设有所述井架(1)，在所述井架(1)的右侧设有所述MCC柜(15)和磁阻电机驱动柜(16)，在所述MCC柜(15)和磁阻电机驱动柜(16)的右侧设有所述油箱(2)且在所述油箱(2)上设有所述液路系统(3)且所述液路系统(3)与所述电机(5)输出轴连接，在所述液路系统(3)的后方设有所述车上电缆卷筒(13)，在所述油箱(2)的右侧设有所述75kw开关磁阻电机(4)，在所述75kw开关磁阻电机(4)的底部设有所述链条箱(14)且在所述链条箱(14)内安装有传动轴(11)和联轴器(12)，在所述75kw开关磁阻电机(4)的右侧设有所述绞车编码器(17)，在所述车体车厢的前端的后方设有所述司钻室(7)，在所述司钻室(7)的后方设有所述液控箱(10)，在所述司钻室(7)内部设有所述气路系...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘攀，尹会军，田贵国，杜东帅，尉文慧，赵君臣，
申请(专利权)人：天津市东方先科石油机械有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12