一种用于场站卸车台的安全辅助装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及场站安全技术领域，尤其是一种用于场站卸车台的安全辅助装置，包括纵置支架，纵置支架下端左侧焊接固定有左置底部支架，纵置支架下端右侧焊接固定有右置底部支架。本实用新型专利技术的一种用于场站卸车台的安全辅助装置通过采用底部支架将纵置支架固定在场站卸车台一侧，利用连接弯杆外侧壁上的接触横杆与卸货车进行接触，通过纵置支架内部的横置传动杆联动控制纵置翻转板翻转和平板式LED灯启闭，与车辆后视镜相配合来大大提升场站卸车台与卸货车辆的安全性，整个设备装卸方便，操作十分简单，接触横杆可以根据需要自由改变高度位置，适用范围更加广泛。

A safety auxiliary device for station unloading station

The utility model relates to the field station safety technical field, in particular to a safety auxiliary device for a station unloading station, including a longitudinal bracket, a left bottom bracket fixed on the left side of the lower end of the longitudinal bracket, and a right welding fixed base bracket on the right side of the lower end of the longitudinal support bracket. A safety auxiliary device for the station unloading platform of the utility model is used to fix the vertical bracket on one side of the station unloading station by using the bottom support, and contact the unloading truck with the contact bar connected to the lateral wall of the bent rod, and through the vertical drive bar in the longitudinal support, the longitudinal flipper is controlled and the plate type LE is turned over. The D lamp is opened and closed with the rear view mirror of the vehicle, which greatly improves the safety of the unloading platform and unloading vehicle. The whole equipment is easy to load and unload, and the operation is very simple. The contact bar can change the height of the high position freely according to the needs, and the scope of application is more extensive.

【技术实现步骤摘要】
一种用于场站卸车台的安全辅助装置
本技术涉及场站安全
，尤其是一种用于场站卸车台的安全辅助装置。
技术介绍
随着社会对于空气污染的重视，针对天然气的使用率越来越高，每天需要输送大量的天然气，而天然气场站卸车台是主要的装卸场所，目前场站卸车台前都有防撞墩，但有时车辆也可能会在倒车撞上，导致安全性依然不够。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：为了解决上述
技术介绍
中存在的问题，提供一种改进的用于场站卸车台的安全辅助装置，解决目前场站卸车台前都有防撞墩，但有时车辆也可能会在倒车撞上，导致安全性依然不够的问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于场站卸车台的安全辅助装置，包括纵置支架，所述的纵置支架下端左侧焊接固定有左置底部支架，所述的纵置支架下端右侧焊接固定有右置底部支架，所述的纵置支架上端左侧和纵置支架上端右侧均开设有安装盲孔，所述的纵置支架上端左侧对应安装盲孔位置设置有表面固定反光镜片的纵置翻转板，所述的纵置支架上端右侧对应安装盲孔位置设置有纵置翻转杆，所述的纵置翻转杆顶端具有向前下方弯曲的连接弯杆，所述的纵置支架内部位于纵置翻转板和纵置翻转杆之间活动连接有两端具有锥形齿轮的横置传动杆，所述的纵置翻转板通过下端转轴插入纵置支架上端左侧安装盲孔内部与横置传动杆左端锥形齿轮端齿轮传动，所述的纵置翻转杆通过下端转轴插入纵置支架上端右侧安装盲孔内部与横置传动杆右侧锥形齿轮端齿轮传动，所述的连接弯杆外侧壁上纵向开设有复数个内螺纹安装孔，所述的连接弯杆外侧壁上设置有接触横杆，所述的接触横杆通过后端外螺纹连接杆旋入内螺纹安装孔内部与连接弯杆固定连接。进一步地，所述的纵置支架左侧内壁上固定连接有用于照明的平板式LED灯，所述的纵置支架上端左侧安装盲孔内底面上开设有内置按压开关的控制槽，所述的纵置翻转板下端转轴底部固定位于控制槽内部固定连接有用于控制按压开关的控制块，所述的按压开关通过纵置支架内部的电讯信号线与平板式LED灯控制端电连接。进一步地，所述的左置底部支架和右置底部支架大小相同。进一步地，所述的纵置翻转杆下端转轴外侧壁上位于安装盲孔内部固定连接有控制纵置翻转杆弹性复位的扭簧。本技术的有益效果是，本技术的一种用于场站卸车台的安全辅助装置通过采用底部支架将纵置支架固定在场站卸车台一侧，利用连接弯杆外侧壁上的接触横杆与卸货车进行接触，通过纵置支架内部的横置传动杆联动控制纵置翻转板翻转和平板式LED灯启闭，与车辆后视镜相配合来大大提升场站卸车台与卸货车辆的安全性，整个设备装卸方便，操作十分简单，接触横杆可以根据需要自由改变高度位置，适用范围更加广泛。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的内部结构示意图。图中:1.纵置支架，2.左置底部支架，3.右置底部支架，4.安装盲孔，5.反光镜片，6.纵置翻转板，7.纵置翻转杆，8.连接弯杆，9.横置传动杆，10.内螺纹安装孔，11.接触横杆，12.平板式LED灯，13.按压开关，14.控制槽，15.控制块，16.扭簧。具体实施方式现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。图1和图2所示的一种用于场站卸车台的安全辅助装置，包括纵置支架1，纵置支架1下端左侧焊接固定有左置底部支架2，纵置支架1下端右侧焊接固定有右置底部支架3，纵置支架1上端左侧和纵置支架1上端右侧均开设有安装盲孔4，纵置支架1上端左侧对应安装盲孔4位置设置有表面固定反光镜片5的纵置翻转板6，纵置翻转板6上的反光镜片5可以调节角度，反光镜片5通过背部活动连接支架与纵置翻转板6侧壁活动连接，方便提升观察位置，纵置支架1上端右侧对应安装盲孔4位置设置有纵置翻转杆7，纵置翻转杆7顶端具有向前下方弯曲的连接弯杆8，纵置支架1内部位于纵置翻转板6和纵置翻转杆7之间活动连接有两端具有锥形齿轮的横置传动杆9，纵置翻转板6通过下端转轴插入纵置支架1上端左侧安装盲孔4内部与横置传动杆9左端锥形齿轮端齿轮传动，纵置翻转杆7通过下端转轴插入纵置支架1上端右侧安装盲孔4内部与横置传动杆9右侧锥形齿轮端齿轮传动，连接弯杆8外侧壁上纵向开设有5个内螺纹安装孔10，连接弯杆8外侧壁上设置有接触横杆11，接触横杆11通过后端外螺纹连接杆旋入内螺纹安装孔10内部与连接弯杆8固定连接。进一步地，纵置支架1左侧内壁上固定连接有用于照明的平板式LED灯12，纵置支架1上端左侧安装盲孔4内底面上开设有内置按压开关13的控制槽14，纵置翻转板6下端转轴底部固定位于控制槽14内部固定连接有用于控制按压开关13的控制块15，按压开关13通过纵置支架1内部的电讯信号线与平板式LED灯12控制端电连接，进一步地，左置底部支架2和右置底部支架3大小相同，进一步地，纵置翻转杆7下端转轴外侧壁上位于安装盲孔4内部固定连接有控制纵置翻转杆7弹性复位的扭簧16，本技术的一种用于场站卸车台的安全辅助装置通过采用底部支架将纵置支架1固定在场站卸车台一侧，利用连接弯杆8外侧壁上的接触横杆11与卸货车进行接触，通过纵置支架1内部的横置传动杆9联动控制纵置翻转板6翻转和平板式LED灯12启闭，与车辆后视镜相配合来大大提升场站卸车台与卸货车辆的安全性，整个设备装卸方便，操作十分简单，接触横杆11可以根据需要自由改变高度位置，适用范围更加广泛。平板式LED灯12通过外接电源供电，也可以在纵置支架1上固定充电电池或者太阳能电池来自供电。以上述依据本技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于场站卸车台的安全辅助装置，包括纵置支架(1)，其特征是：所述的纵置支架(1)下端左侧焊接固定有左置底部支架(2)，所述的纵置支架(1)下端右侧焊接固定有右置底部支架(3)，所述的纵置支架(1)上端左侧和纵置支架(1)上端右侧均开设有安装盲孔(4)，所述的纵置支架(1)上端左侧对应安装盲孔(4)位置设置有表面固定反光镜片(5)的纵置翻转板(6)，所述的纵置支架(1)上端右侧对应安装盲孔(4)位置设置有纵置翻转杆(7)，所述的纵置翻转杆(7)顶端具有向前下方弯曲的连接弯杆(8)，所述的纵置支架(1)内部位于纵置翻转板(6)和纵置翻转杆(7)之间活动连接有两端具有锥形齿轮的横置传动杆(9)，所述的纵置翻转板(6)通过下端转轴插入纵置支架(1)上端左侧安装盲孔(4)内部与横置传动杆(9)左端锥形齿轮端齿轮传动，所述的纵置翻转杆(7)通过下端转轴插入纵置支架(1)上端右侧安装盲孔(4)内部与横置传动杆(9)右侧锥形齿轮端齿轮传动，所述的连接弯杆(8)外侧壁上纵向开设有复数个内螺纹安装孔(10)，所述的连接弯杆(8)外侧壁上设置有接触横杆(11)，所述的接触横杆(11)通过后端外螺纹连接杆旋入内螺纹安装孔(10)内部与连接弯杆(8)固定连接。...

【技术特征摘要】
1.一种用于场站卸车台的安全辅助装置，包括纵置支架(1)，其特征是：所述的纵置支架(1)下端左侧焊接固定有左置底部支架(2)，所述的纵置支架(1)下端右侧焊接固定有右置底部支架(3)，所述的纵置支架(1)上端左侧和纵置支架(1)上端右侧均开设有安装盲孔(4)，所述的纵置支架(1)上端左侧对应安装盲孔(4)位置设置有表面固定反光镜片(5)的纵置翻转板(6)，所述的纵置支架(1)上端右侧对应安装盲孔(4)位置设置有纵置翻转杆(7)，所述的纵置翻转杆(7)顶端具有向前下方弯曲的连接弯杆(8)，所述的纵置支架(1)内部位于纵置翻转板(6)和纵置翻转杆(7)之间活动连接有两端具有锥形齿轮的横置传动杆(9)，所述的纵置翻转板(6)通过下端转轴插入纵置支架(1)上端左侧安装盲孔(4)内部与横置传动杆(9)左端锥形齿轮端齿轮传动，所述的纵置翻转杆(7)通过下端转轴插入纵置支架(1)上端右侧安装盲孔(4)内部与横置传动杆(9)右侧锥形齿轮端齿轮传动，所述的连接弯杆(8)外侧壁上纵向开设有复数个内螺纹安装孔(...

【专利技术属性】
技术研发人员：方勇，
申请(专利权)人：蚌埠新奥能源发展有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34