汽轮机的转子、汽轮机和原动机设备制造技术

本发明专利技术提供了一种汽轮机的转子、汽轮机和原动机设备，涉及汽轮机技术领域。该汽轮机的转子包括旋转轴和叶轮结构；所述叶轮结构包括底板、沿所述旋转轴的轴向套设且固接的多个叶轮本体，以及转子保护层；所述底板与所述转子保护层配合形成一端开口的套筒，所述套筒与多个所述叶轮本体固接配合形成蒸汽通道；所述底板与靠近所述底板的第一个所述叶轮本体之间的空间设有蒸汽入口；所述叶轮本体包括轮毂和多个叶片；多个所述叶片沿所述轮毂的周向设置；每个所述叶轮本体与所述转子保护层连接位置的所述蒸汽通道的截面积由靠近所述底板的一端到远离所述底板的一端逐渐增大。本发明专利技术解决了现有技术中存在的结构刚度不够，叶片维修成本高的技术问题。

Steam turbine rotor, steam turbine and original motive equipment

The invention provides a rotor, steam turbine and prime mover equipment of a steam turbine, which relates to the technical field of steam turbines. The rotor of the turbine consists of a rotating shaft and a impeller structure, and the impeller structure includes a floor, a plurality of impeller bodies arranged along the axis of the rotating shaft, and a rotor protection layer, and the bottom plate is cooperated with the rotor protection layer to form a sleeve opening at one end, and the sleeve is fixed to a plurality of the body of the impellers. A steam channel is formed, and the space between the floor and the first described impeller body near the floor is provided with a steam inlet; the impeller body consists of a hub and a plurality of blades; a plurality of the blades are arranged along the circumference of the hub; each of the impeller bodies is connected to the rotor protection layer in the position of the steam. The cross section of the passage increases gradually from one end near the bottom plate to one end away from the bottom plate. The invention solves the technical problems existing in the prior art that the rigidity of the structure is not enough and the maintenance cost of the blade is high.

【技术实现步骤摘要】
汽轮机的转子、汽轮机和原动机设备
本专利技术涉及汽轮机
，尤其是涉及一种汽轮机的转子、汽轮机和原动机设备。
技术介绍
汽轮机主要用作发电用的原动机，也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等，其工作原理是将蒸汽的能量转换成机械功的旋转式动力，通过传动连接的发电机进行发电。发电厂使用的传统汽轮机，包括转动部分和静止部分两大部分。静止部分由进气部分、气缸、隔板和静叶栅、气封及轴承等机构组成，静止部分中的汽缸是汽轮机的外壳，它将汽轮机的通流部分与大气隔开，形成汽轮机内部封闭的气室，保证蒸汽在轮机内部完成能量转换过程；转动部分又称转子，转子由主轴、叶轮、动叶片和联轴器等结构组成。汽轮机工作的时候，入口的高压蒸汽与汽轮机每一级叶片都是垂直接触，尤其是末级叶片，叶片外径的线速度非常高。如果蒸汽中有水滴成分，水滴垂直撞击汽轮机末级叶片，巨大的线速度和垂直撞击，很有可能造成汽轮机末级叶片疲劳甚至损坏。蒸汽的垂直速度携带者铁锈、铁砂和水垢等物质，进入到汽轮机内、并垂直撞击叶片，将导致叶片的损坏，尤其是高速旋转的末级叶片。如果断掉的叶片在汽轮机缸体内来回高速撞击，很有可能造成汽轮机整机报废，甚至出现更为严重的事故。目前相关技术中有一种新式汽轮机，其叶片呈螺旋状固接在旋转轴上成为螺旋转子，再通过底板和转子保护层形成包裹与螺旋转子外侧的套筒，螺旋转子与套筒配合形成螺旋结构，蒸汽从螺旋结构的入口进入，逐级泄压，并推动螺旋转子转动，螺旋转子转动的同时带动与其固接的旋转轴转动，旋转轴的输出端输出动能。新式汽轮机相比传统汽轮机具有结构简单、体积小末级叶片不易损坏的优点，但也存在一定问题。螺旋式的叶片一旦受损需要全部更换，成本较高。基于此，本专利技术提供了一种转子、汽轮机和原动机设备以解决上述的技术问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽轮机的转子，以解决现有技术中存在的结构刚度不够，叶片维修成本高的技术问题。本专利技术的目的还在于提供一种汽轮机,所述汽轮机包括了所述汽轮机的转子，用于解决上述技术问题。基于上述目的，本专利技术提供了一种汽轮机的转子，包括旋转轴和叶轮结构；所述叶轮结构包括底板、沿所述旋转轴的轴向套设且固接的多个叶轮本体，以及包裹在多个所述叶轮本体外沿的转子保护层；所述底板与所述转子保护层配合形成一端开口的套筒，所述套筒与多个所述叶轮本体固接配合形成蒸汽通道；所述底板与靠近所述底板的第一个所述叶轮本体之间的空间设有蒸汽入口；所述叶轮本体包括轮毂和多个叶片；多个所述叶片沿所述轮毂的周向设置；每个所述叶轮本体与所述转子保护层连接位置的所述蒸汽通道的截面积由靠近所述底板的一端到远离所述底板的一端逐渐增大。可选的，上述汽轮机的转子，所述叶片为反动式叶片、冲动式叶片、轴流式叶片和辐流式叶片中的一种或多种。可选的，上述汽轮机的转子，所述叶片为空心叶片。可选的，上述汽轮机的转子，所述叶轮本体与所述转子保护层连接位置的所述蒸汽通道的截面积的增大方式为增加相邻两个所述叶片之间的间隙、增加所述叶片的长度和增加叶片的数量的一种或多种来实现。可选的，上述汽轮机的转子，所述底板与所述转子保护层配合形成一端开口的套筒呈圆筒状或喇叭状。可选的，上述汽轮机的转子，还包括用于向所述叶轮结构通气的进汽管道，所述进汽管道通过转轴中心高压汽管与所述蒸汽入口连通；所述转轴中心高压汽管的一端开口设置在所述旋转轴的端面上，另一端开口设置在所述底板靠近所述底板的第一个所述叶轮本体之间。本专利技术提供了一种汽轮机,所述汽轮机包括缸体、设置在旋转轴两端的轴承，以及所述的汽轮机的转子；所述旋转轴贯穿所述缸体，所述轴承分别设置在所述旋转轴与所述缸体连接的位置；所述缸体上设置有乏汽出口，以及对应乏汽出口的管道接口。可选的，上述汽轮机，还包括用于向所述叶轮结构通气的进汽管道；所述进汽管道与所述旋转轴连接的位置设有用于防止连接处漏气的第一气封；远离所述进汽管道与所述旋转轴连接的位置设有用于防止汽体从所述轴承与所述旋转轴排出的第二气封。可选的，上述汽轮机，所述转子保护层和/或所述缸体的外表面设有加固保护层及保温层。本专利技术提供了一种原动机设备，包括上述汽轮机；所述蒸汽通道用于通过高压气体、气液混合体或液体。本专利技术提供的所述汽轮机的转子，包括旋转轴和叶轮结构；所述叶轮结构包括底板、沿所述旋转轴的轴向套设且固接的多个叶轮本体，以及包裹在多个所述叶轮本体外沿的转子保护层；所述底板与所述转子保护层配合形成一端开口的套筒，所述套筒与多个所述叶轮本体固接配合形成蒸汽通道；所述底板与靠近所述底板的第一个所述叶轮本体之间的空间设有蒸汽入口；所述叶轮本体包括轮毂和多个叶片；多个所述叶片沿所述轮毂的周向设置；每个所述叶轮本体与所述转子保护层连接位置的所述蒸汽通道的截面积由靠近所述底板的一端到远离所述底板的一端逐渐增大。本专利技术提供的汽轮机转子，叶片通过轮毂固定在旋转轴上，结构刚度较传统汽轮机好。本专利技术提供的所述汽轮机，包括缸体、设置在旋转轴两端的轴承，以及所述的汽轮机的转子；所述旋转轴贯穿所述缸体，所述轴承分别设置在所述旋转轴与所述缸体连接的位置；所述缸体上设置有乏汽出口，以及对应乏汽出口的管道接口。由于本专利技术提供的汽轮机包括前述的汽轮机的转子，因此能够解决上述技术问题。本专利技术提供的所述原动机设备，包括了上述的汽轮机；蒸汽通道用于通过高压气体、气液混合体或液体，具有上述汽轮机的所有优点，且使用范围广。基于此，本专利技术较之原有技术，具有结构刚度好、叶片维修方便的优点。附图说明为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例提供的汽轮机的转子(未画出底板和转子保护层)第一视角的结构示意图；图2为本专利技术实施例提供的汽轮机的转子(未画出底板和转子保护层)第二视角的结构示意图；图3为本专利技术实施例提供的汽轮机的转子的结构示意图；图4为本专利技术实施例提供的汽轮机第一视角的结构示意图；图5为本专利技术实施例提供的汽轮机第二视角的结构示意图；图6为图5中A-A处的剖视图。图标：100-旋转轴；200-叶轮结构；201-底板；202-叶轮本体；2021-轮毂；2022-叶片；203-转子保护层；300-缸体；301-乏汽出口；400-进汽管道；500-轴承；601-第一气封；602-第二气封。具体实施方式下面将结合附图对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽轮机的转子，其特征在于，包括旋转轴和叶轮结构；所述叶轮结构包括底板、沿所述旋转轴的轴向套设且固接的多个叶轮本体，以及包裹在多个所述叶轮本体外沿的转子保护层；所述底板与所述转子保护层配合形成一端开口的套筒，所述套筒与多个所述叶轮本体固接配合形成蒸汽通道；所述底板与靠近所述底板的第一个所述叶轮本体之间的空间设有蒸汽入口；所述叶轮本体包括轮毂和多个叶片；多个所述叶片沿所述轮毂的周向设置；每个所述叶轮本体与所述转子保护层连接位置的所述蒸汽通道的截面积由靠近所述底板的一端到远离所述底板的一端逐渐增大。

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机的转子，其特征在于，包括旋转轴和叶轮结构；所述叶轮结构包括底板、沿所述旋转轴的轴向套设且固接的多个叶轮本体，以及包裹在多个所述叶轮本体外沿的转子保护层；所述底板与所述转子保护层配合形成一端开口的套筒，所述套筒与多个所述叶轮本体固接配合形成蒸汽通道；所述底板与靠近所述底板的第一个所述叶轮本体之间的空间设有蒸汽入口；所述叶轮本体包括轮毂和多个叶片；多个所述叶片沿所述轮毂的周向设置；每个所述叶轮本体与所述转子保护层连接位置的所述蒸汽通道的截面积由靠近所述底板的一端到远离所述底板的一端逐渐增大。2.根据权利要求1所述的汽轮机的转子，其特征在于，所述叶片为反动式叶片、冲动式叶片、轴流式叶片和辐流式叶片中的一种或多种。3.根据权利要求1所述的汽轮机的转子，其特征在于，所述叶片为空心叶片。4.根据权利要求1所述的汽轮机的转子，其特征在于，所述叶轮本体与所述转子保护层连接位置的所述蒸汽通道的截面积的增大方式为增加相邻两个所述叶片之间的间隙、增加所述叶片的长度和增加叶片的数量的一种或多种来实现。5.根据权利要求1所述的汽轮机的转子，其特征在于，所述底板与所述转子保护层配合形成一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：翁志远，
申请(专利权)人：翁志远，
类型：发明
国别省市：北京,11