The invention discloses a balanced impact roller for municipal road construction, which relates to the technical field of municipal road construction facilities. A balanced impact roller for municipal road construction, including a chassis, is fixed and installed with a supporting plate. The top of the support plate is fixed and installed with a cylinder buffer and a baffle. The inner wall of the cylinder buffer device is fixedly connected with the outer surface of the crankshaft, and the bottom of the inner wall of the chassis is fixed. The top of the hydraulic accumulator is fixedly connected with the bottom of the buffer rod, and the top of the buffer rod is connected to the end of the connecting rod by a pin. The balanced impact roller used in municipal road construction has achieved the goal of stabilizing the buffer. It can make the impact wheel balance in the process of rotation, prevent the roller from tilting or overturning during work, greatly reducing the shear force of the connecting shaft and the traction frame, and playing the role of balance protection.
【技术实现步骤摘要】
一种用于市政道路建设的平衡冲击压路机
本专利技术涉及市政道路建设设施
,具体为一种用于市政道路建设的平衡冲击压路机。
技术介绍
冲击式压路机又名冲击式压实机、冲击碾压机,是隶属于压路机的一种新型的拖式压路机,冲击式压路机通过装载机牵引,带动冲击轮转动,利用冲击轮自身的重量和前进时的冲击力,对水泥路面、路基进行破碎和压实,在市政道路建设领域应用的非常广泛。目前,我国市政道路建设行业发展迅速,用于市政道路建设的装置也多种多样,其中冲击式压路机主要用于市政道路的粉碎和压实,但是,目前的冲击式压路机在不平整的凹凸路面上工作时,机体不平衡,使连接轴和牵引架所受的剪切力变大,当冲击轮不断振动路面,冲击轮会压垮路面边缘,因为机体的不平衡,使压路机发生倾翻。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种用于市政道路建设的平衡冲击压路机,解决了冲击式压路机在不平整的凹凸路面上工作时,由于机体不平衡,使连接轴和牵引架所受的剪切力变大和压路机倾翻的问题。(二)技术方案为实现以上目的,本专利技术通过以下技术方案予以实现:一种用于市政道路建设的平衡冲击压路机,包括机箱,所述机箱的内部固定安装有支撑板,所述支撑板的顶部分别固定安装有圆筒缓冲装置和挡板,所述圆筒缓冲装置的内壁与曲轴的外表面固定连接,所述机箱内壁的底部固定安装有液压蓄能器,所述液压蓄能器的顶部与缓冲杆的底部固定连接,所述缓冲杆的顶端与连接杆的一端通过销钉转动连接,且连接杆的另一端套接于曲轴的主轴颈外部并与曲轴主轴颈的外表面转动连接,所述曲轴的两端分别贯穿挡板和机箱并延伸至机箱的外部,所述曲 ...
【技术保护点】
一种用于市政道路建设的平衡冲击压路机,包括机箱(1),其特征在于:所述机箱(1)的内部固定安装有支撑板(2),所述支撑板(2)的顶部分别固定安装有圆筒缓冲装置(3)和挡板(4),所述圆筒缓冲装置(3)的内壁与曲轴(5)的外表面固定连接,所述机箱(1)内壁的底部固定安装有液压蓄能器(6),所述液压蓄能器(6)的顶部与缓冲杆(7)的底部固定连接,所述缓冲杆(7)的顶端与连接杆(8)的一端通过销钉转动连接,且连接杆(8)的另一端套接于曲轴(5)的主轴颈外部并与曲轴(5)主轴颈的外表面转动连接,所述曲轴(5)的两端分别贯穿挡板(4)和机箱(1)并延伸至机箱(1)的外部,所述曲轴(5)延伸至机箱(1)外部的两端分别与冲击轮(9)固定连接,所述机箱(1)的两侧固定安装有钢架(10),且钢架(10)套设于冲击轮(9)的外部,所述钢架(10)的底部固定安装有缓冲箱(11),所述缓冲箱(11)的内部固定安装有导向柱(12),所述导向柱(12)的外表面与压板(13)两侧开设的导向孔(14)的内表面滑动连接,所述压板(13)的顶部与受压弹簧(15)的底端固定连接,所述受压弹簧(15)的顶端与缓冲箱(11)内 ...
【技术特征摘要】
1.一种用于市政道路建设的平衡冲击压路机,包括机箱(1),其特征在于:所述机箱(1)的内部固定安装有支撑板(2),所述支撑板(2)的顶部分别固定安装有圆筒缓冲装置(3)和挡板(4),所述圆筒缓冲装置(3)的内壁与曲轴(5)的外表面固定连接,所述机箱(1)内壁的底部固定安装有液压蓄能器(6),所述液压蓄能器(6)的顶部与缓冲杆(7)的底部固定连接,所述缓冲杆(7)的顶端与连接杆(8)的一端通过销钉转动连接,且连接杆(8)的另一端套接于曲轴(5)的主轴颈外部并与曲轴(5)主轴颈的外表面转动连接,所述曲轴(5)的两端分别贯穿挡板(4)和机箱(1)并延伸至机箱(1)的外部,所述曲轴(5)延伸至机箱(1)外部的两端分别与冲击轮(9)固定连接,所述机箱(1)的两侧固定安装有钢架(10),且钢架(10)套设于冲击轮(9)的外部,所述钢架(10)的底部固定安装有缓冲箱(11),所述缓冲箱(11)的内部固定安装有导向柱(12),所述导向柱(12)的外表面与压板(13)两侧开设的导向孔(14)的内表面滑动连接,所述压板(13)的顶部与受压弹簧(15)的底端固定连接,所述受压弹簧(15)的顶端与缓冲箱(11)内壁的顶部固定连接,且受压弹簧(15)套设于导向柱(12)的外部,所...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。