转子、配备转子的旋转电机、以及转子的制造方法技术

技术编号:17962535 阅读:29 留言:0更新日期:2018-05-16 06:38
本发明专利技术提供一种生产率高的转子、配备转子的旋转电机、以及转子的制造方法。本发明专利技术以如下方式构成旋转电机的转子,即,具备:永磁铁(18);以及转子铁芯(12),其设置有供永磁铁(18)插入的磁铁插入孔(810),在永磁铁(18)与磁铁插入孔(810)之间填充有热固性粉体树脂(800)。此外,作为这种旋转电机的转子的制造方法,具备:第1工序,在磁铁插入孔(810)内插入永磁铁(18)和热固性粉体树脂(800);第2工序,一边使转子铁芯(12)旋转一边使粉体树脂(800)热固化;以及第3工序,将永磁铁(18)磁化。

Rotor, rotary motor equipped with rotor, and manufacturing method of rotor

The invention provides a rotor with high productivity, a rotary motor equipped with a rotor, and a manufacturing method for the rotor. The rotor is composed of a permanent magnet (18) and a rotor iron core (12), which is provided with a magnet insertion hole (810) inserted by a permanent magnet (18), and a thermosetting powder resin (800) is filled between the permanent magnet (18) and the magnet insertion hole (810). In addition, the method of making the rotor of this rotary motor has: first procedure, inserting permanent magnet (18) and thermosetting powder resin (800) into the magnet insertion hole (810); the second process makes the rotor iron core (12) rotated to make the powder resin (800) thermosetting; and the third process magnemagnetized the permanent magnet (18).

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】转子、配备转子的旋转电机、以及转子的制造方法
本专利技术涉及一种转子、配备转子的旋转电机、以及转子的制造方法。
技术介绍
在旋转电机中,通过对定子绕组供给交流电来产生旋转磁场,通过该旋转磁场使转子旋转。此外,还能将施加至转子的机械能转换为电能而从线圈输出交流电。如此,对于用作混合动力汽车(HV)、电动汽车(EV)等电动车辆的驱动用的永磁铁式旋转电机,有着高速旋转化的要求。尤其是在高速旋转区域内也能实现高输出的永磁铁式旋转电机受到业界期待。因此,以往的永磁铁式旋转电机大多使用在高速旋转时能够进行磁场削弱、而且能够有效利用磁阻转矩的带辅助凸极的埋入型永磁铁式旋转电机。例如,专利文献1记载了一种高输出化与机械性高旋转化能够并存的永磁铁式旋转电机的结构(例如参考专利文献1)。在这种能够承受高速旋转的永磁铁式旋转电机的转子中,针对每一磁极而设置有磁铁插入孔,所述磁铁插入孔供矩形截面的长条的永磁铁插入,具有大致矩形截面。当在该磁铁插入孔内插入永磁铁、旋转电机受到驱动而转子旋转时,会因离心力而尤其是在与永磁铁的角部接触的磁铁插入孔角部产生较大的应力。在该应力较大的情况下,有可能发生磁铁的破损或者转子的破损。旋转电机通过对线圈供给交流电来产生旋转磁场、通过该旋转磁场使转子旋转。此外,旋转电机将施加至转子的机械能转换为电能而从线圈输出交流电。即,旋转电机作为电动机或发电机而工作。现有技术文献专利文献专利文献1:日本专利特开2006-187189号公报
技术实现思路
专利技术要解决的问题在专利文献1记载的永磁铁式旋转电机的转子中,清漆等液状的填充材料会侵入至转子铁芯之间,因此需要在后期工序中进行去除作业等。解决问题的技术手段为了解决上述问题,例如采用权利要求书中记载的构成。本申请包含多种解决上述问题的技术手段,举其一例,即,一种旋转电机的转子,其具备:永磁铁;以及转子铁芯,其设置有供所述永磁铁插入的磁铁插入孔,该旋转电机的转子的特征在于,在所述永磁铁与所述磁铁插入孔之间填充有热固性粉体树脂。专利技术的效果根据本专利技术,能够提供一种生产率高的转子、配备转子的旋转电机、以及转子的制造方法。上述以外的课题、构成及效果将通过以下实施例的说明来加以明确。附图说明图1为表示旋转电机的整体构成的示意图。图2为表示旋转电机的定子的立体图。图3为定子铁芯132的立体图。图4为表示电磁钢板133的图。图5为表示定子线圈138的立体图。图6为表示星型接线的图。图7为定子线圈的分段线圈的说明图,(a)为表示一个分段线圈的图,(b)为利用分段线圈来形成线圈的说明图,(c)为槽内的分段线圈的配置的说明图。图8为表示定子线圈138U的立体图。图9为表示定子线圈138U1的立体图。图10为表示定子线圈138U2的立体图。图11为表示转子11及定子20的截面的图。图12为表示制造工序的流程图。图13为插入粉体树脂的工序和插入磁铁的工序的说明图。图14为插入粉体树脂块的工序和插入磁铁的工序的说明图。图15为将涂装有粉体树脂的磁铁插入至磁铁插入孔的工序的说明图。图16为在涂装有粉体树脂的磁铁插入孔内插入磁铁的工序的说明图。图17为表示搭载本专利技术的旋转电机的车辆的构成的框图。具体实施方式下面,参考附图,对本专利技术的实施例进行说明。本实施例的旋转电机是适合用于汽车的行驶的旋转电机。此处,使用旋转电机的所谓电动汽车有配备发动机和旋转电机两方的混合动力型电动汽车(HEV)和不使用发动机而仅靠旋转电机来行驶的纯电动汽车(EV),而以下所说明的旋转电机可以用于两种类型,因此,此处以代表的方式,根据用于混合动力型汽车的旋转电机来进行说明。此外,在以下的说明中,“轴向”是指沿着旋转电机的转轴的方向。周向是指沿着旋转电机的旋转方向的方向。“径向”是指以旋转电机的转轴为中心时的向径方向(半径方向)。“内周侧”是指径向内侧(内径侧),“外周侧”是指其反方向即径向外侧(外径侧)。图1为表示配备本专利技术的定子的旋转电机的截面图。旋转电机10由壳体50、定子20、定子铁芯132、定子线圈60及转子11构成。在壳体50的内周侧固定有定子20。转子11以能够旋转的方式支承在定子20的内周侧。壳体50构成旋转电机的外壳,是通过碳钢等铁系材料的切削、或者通过铸钢或铝合金的铸造、或者通过冲压加工而成形为圆筒状。壳体50也称为框体或框架。壳体50是通过卷压加工将厚度2~5mm左右的钢板(高张力钢板等)形成为圆筒形状。在壳体50上设置有安装至液冷套130的多个凸缘。多个凸缘在圆筒状的壳体50的一端面周缘朝径向外侧突设。再者,凸缘是在卷压加工时所形成的端部将凸缘以外的部分切除而形成,与壳体50成为一体。再者,也可不设置壳体112而将定子20直接固定在机罩内。在壳体50的外周侧固定有液冷套130。由液冷套130的内周壁和壳体50的外周壁构成油等液状的制冷剂RF的制冷剂通道153,该制冷剂通道154是以不漏液的方式形成。液冷套130收纳有轴承144、145,也称为轴承托架。在直接液体冷却的情况下,制冷剂RF即积存在制冷剂(油)贮藏空间150内的液体通过制冷剂通道153而从制冷剂通道154、155向定子20流出,对定子20进行冷却。定子20由定子铁芯132和定子线圈60构成。定子铁芯132是将薄硅钢板层叠制作而成。定子线圈60缠绕在设置于定子铁芯132的内周部的多个槽420内。来自定子线圈60的发热经由定子铁芯132而传递至液冷套130,通过在液冷套130内流通的制冷剂RF加以散热。转子11由转子铁芯12和轴13构成。转子铁芯12是将薄硅钢板层叠制作而成。轴13固定在转子铁芯12的中心。轴13由液冷套130中安装的轴承144、145旋转自如地保持,在定子20内的规定位置也是与定子20相对的位置旋转。此外,在转子11上设置有永磁铁18和端环19。如图1所示,旋转电机10具备:壳体50,其配设在液冷套130的内部;定子20,其固定在壳体50中,具有定子铁芯132;以及转子11,其旋转自如地配设在该定子内。液冷套130由发动机的机壳或者变速器的机壳构成。该旋转电机10为永磁铁内置型三相同步马达。旋转电机10作为电动机而工作,即,对缠绕在定子铁芯132上的定子线圈60供给三相交流电流,由此使转子11旋转。此外,当旋转电机10被发动机驱动时,作为发电机而工作,输出三相交流的发电机输出功率。也就是说,旋转电机10具有作为根据电能来产生转矩的电动机的功能和作为根据机械能来进行发电的发电机的功能两方,可以根据汽车的行驶状态选择性地利用上述功能。定子20具有圆筒状的定子铁芯132和安装在该定子铁芯132上的定子线圈60。参考图3及图4,对定子铁芯132进行说明。图3为表示定子铁芯132的立体图,图4为表示构成定子铁芯132的电磁钢板133的立体图。如图3所示,定子铁芯132以在周向上成为等间隔的方式形成有与定子铁芯132的轴向平行的多个槽420。关于槽420的数量,例如在本实施方式中为72个,上述定子线圈60收容在槽420内。各槽420的内周侧开口,该开口的周向的宽度与安装定子线圈60的各槽420的线圈安装部大致相等,或者比线圈安装部小一些。在槽420之间形成有齿部430,各齿部430与环状的铁芯背部440成为一体。也就是说,定子铁本文档来自技高网...
转子、配备转子的旋转电机、以及转子的制造方法

【技术保护点】
一种旋转电机的转子,其具备:永磁铁;以及转子铁芯,其设置有供所述永磁铁插入的磁铁插入孔,该旋转电机的转子的特征在于,在所述永磁铁与所述磁铁插入孔之间填充有热固性粉体树脂。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.09.02 JP 2015-1724531.一种旋转电机的转子,其具备:永磁铁;以及转子铁芯,其设置有供所述永磁铁插入的磁铁插入孔,该旋转电机的转子的特征在于,在所述永磁铁与所述磁铁插入孔之间填充有热固性粉体树脂。2.根据权利要求1所述的旋转电机的转子,其特征在于,所述粉体树脂为环氧系树脂。3.根据权利要求1或2所述的旋转电机的转子,其特征在于,所述粉体树脂的粉体粒度为70μm至500μm。4.根据权利要求1至3中任一项所述的旋转电机的转子,其特征在于,所述粉体树脂的玻璃化转变温度为110度至160度。5.根据权利要求1至4中任一项所述的旋转电机的转子,其特征在于,在所述粉体树脂中混合有粘接剂。6.根据权利要求1至5中任一项所述的旋转电机的转子,其特征在于,所述粉体树脂被进行了着色。7.根据权利要求1至5中任一项所述的旋转电机的转子,其特征在于,所述永磁铁通过所述粉体树脂加以固定。8.一种旋转电机,其特征在于,具备:根据权利要求1所述的旋转电机的转子;以及定子,其隔着空隙与所述转子相对。9.一种旋转电机的转子的制...

【专利技术属性】
技术研发人员:中山健一山崎慎司福田知纮北原基男
申请(专利权)人:日立汽车系统株式会社
类型:发明
国别省市:日本,JP

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