一种多工位贴合机贴合工位的结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种多工位贴合机贴合工位的结构，主板顶部上设有下模体，下模体左侧设有辅助锁紧气缸，下模体底部设有顶针，下模体上下两侧均设有导向柱，下模体通过转轴连接上模体，转轴上端与下端分别连接减速器与轴承座，轴承座底部设有辅助支撑，减速器一侧连接翻转电机，上模体上下两侧设有固定连接与导向柱配合使用的导向套，且上模体后侧上下两端均设有压合支柱与压合电机支柱，压合支柱内腔滑动连接有压合支柱板，完全实现自动化进行贴合，节省人力成本，工位采用真空吸合，保证产品可以表面无损定位装夹，在贴合时通过伺服电机进行精准旋转，将产品进行精准贴合，同时可以保证产品表面清洁度，产品无损伤，提高生产效率。

The structure of a multi position fitting machine

The utility model relates to the structure of a multi position fitting machine. The top of the main board is provided with a lower die body, an auxiliary locking cylinder is provided on the left side of the lower die body, a thimble is provided at the bottom of the lower die body, and a guide column is provided on both the lower and lower sides of the lower die body, and the lower die body connects the upper die body through the rotating shaft, and the upper end of the shaft is connected with the lower end to connect the reducer respectively. With the bearing seat, the bottom of the bearing seat is provided with auxiliary support, the side of the reducer is connected with the turnover motor, the upper and lower sides of the upper and lower sides of the upper and lower parts are equipped with a fixed connection and a guiding pillar, and the upper and lower sides of the upper and lower sides of the upper die body are equipped with a pressing support and a pressing motor support, and the inner cavity of the pressing support is connected with a pressing support plate, completely. Realizing automation to fit, saving manpower cost, using vacuum suction, ensuring the product can surface non - destructive positioning clamp, accurately rotating through servo motor in the fitting, accurately fit the product, at the same time, ensure the cleanliness of the product surface, no damage to the product, and improve the production efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种多工位贴合机贴合工位的结构
本技术涉及一种多工位贴合机贴合工位的结构，属于贴合机

技术介绍
常规技术情况下，贴合机工位由人工手动放置产品，进行手动翻转治具贴合，但是常规技术存在着很多缺点与不足，人工装配效率低，大批量生产使用人力成本高，人工装配质量与装配人员经验有关，零件产品装配质量不均，在装配时人员与工件接触，工件表面清洁度不高。需要增加清洁工位进行清洁处理，为此，我们提供了一种多工位贴合机贴合工位的结构。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种多工位贴合机贴合工位的结构，在产品贴合时采用机械手进行自动上下料，自动翻转进行贴合，完全实现自动化进行贴合，在整个过程中完全不需要人员参与，可以节省人力成本，工位采用真空吸合，保证产品可以表面无损定位装夹，在贴合时通过伺服电机进行精准旋转，将产品进行精准贴合，同时可以保证产品表面清洁度，产品无损伤，减少人工清洁工位，提高生产效率，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：一种多工位贴合机贴合工位的结构，包括主板，所述主板顶部上设有下模体，所述下模体左侧设有辅助锁紧气缸，所述下模体底部设有顶针，所述下模体上下两侧均设有导向柱，所述下模体通过转轴连接上模体，转轴上端与下端分别连接减速器与轴承座，所述轴承座底部设有辅助支撑，所述减速器一侧连接翻转电机，且所述翻转电机设于所述主板上，所述上模体上下两侧设有固定连接与所述导向柱配合使用的导向套，且所述上模体后侧上下两端均设有压合支柱与压合电机支柱，所述压合支柱内腔滑动连接有压合支柱板，所述压合支柱板中心位置设有通过压合连接装置连接压合气缸，且所述压合气缸设于压合电机支柱左外侧，所述压合连接装置与压合电机支柱内壁之间的上下两侧均设有缓冲装置。进一步而言，所述导向柱设于所述主板上。进一步而言，所述压合电机支柱与压合支柱之间的交界处通过连接块连接。进一步而言，所述上模体与下模体设为相匹配的结构。进一步而言，所述辅助锁紧气缸顶部通过液压杆连接压板，压板一端设于所述下模体顶部。进一步而言，所述顶针设有与之相配套的液压动力装置。本技术有益效果：本使用新型的设计在产品贴合时采用机械手进行自动上下料，自动翻转进行贴合，完全实现自动化进行贴合，在整个过程中完全不需要人员参与，可以节省人力成本，工位采用真空吸合，保证产品可以表面无损定位装夹，在贴合时通过伺服电机进行精准旋转，将产品进行精准贴合，同时可以保证产品表面清洁度，产品无损伤，减少人工清洁工位，提高生产效率。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。图1是本技术一种多工位贴合机贴合工位的结构俯视图。图2是本技术一种多工位贴合机贴合工位的结构侧视图。图中标号：1、主板；2、辅助锁紧气缸；3、下模体；4、导向柱；5、辅助支撑；6、轴承座；7、上模体；8、导向套；9、压合支柱；10、压合支柱板；11、压合电机支柱；12、缓冲装置；13、压合气缸；14、压合连接装置；15、翻转电机；16、减速器；17、顶针。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。如图1-2所示，一种多工位贴合机贴合工位的结构，包括主板1，所述主板1顶部上设有下模体3，所述下模体3左侧设有辅助锁紧气缸2，辅助锁紧气缸2主要是在压合过程中辅助锁紧压合，所述下模体3底部设有顶针17，所述下模体3上下两侧均设有导向柱4，导向柱4主要是在上模体7与下模体3压合时起导向定位作用，所述下模体3通过转轴连接上模体7，转轴上端与下端分别连接减速器16与轴承座6，所述轴承座6底部设有辅助支撑5，辅助支撑5主要防止压合时压合支柱9偏移，所述减速器16一侧连接翻转电机15，翻转电机15与减速器16为上模体7翻转压合提供翻转动力，且所述翻转电机15设于所述主板1上，所述上模体7上下两侧设有固定连接与所述导向柱4配合使用的导向套8，且所述上模体7后侧上下两端均设有压合支柱9与压合电机支柱11，所述压合支柱9内腔滑动连接有压合支柱板10，所述压合支柱板10中心位置设有通过压合连接装置14连接压合气缸13，压合气缸13主要提供上模体7与下模体3压合时的压力，且所述压合气缸13设于压合电机支柱11左外侧，所述压合连接装置14与压合电机支柱11内壁之间的上下两侧均设有缓冲装置12。更具体而言，所述导向柱4设于所述主板1上，所述压合电机支柱11与压合支柱9之间的交界处通过连接块连接，所述上模体7与下模体3设为相匹配的结构，所述辅助锁紧气缸2顶部通过液压杆连接压板，压板一端设于所述下模体3顶部，所述顶针17设有与之相配套的液压动力装置，作为顶针17顶出贴合好的产品的动力。本技术改进于：在使用时，当产品分别放置上模体7与下模体3工件位置后，通过导向柱4与导向套8的配合将上下模体定位，通过抽真空方式将上模体7与下模体3产品固定，开启辅助锁紧气缸2对产品进一步进行固定，翻转电机15启动，通过减速器16将扭矩传输至上模体7进行翻转动作，翻转180度，压合气缸13动作向下运动，通过压合支柱9带动上模体7向下运动使产品进行贴合，贴合完成后上模体7旋转180度，合后的产品在下模体3上，通过顶针17将产品顶出，等待手将产品取走，一次压合动作结束。以上为本技术较佳的实施方式，本技术所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改，因此，本技术并不局限于上述的具体实施方式，凡是本领域技术人员在本技术的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多工位贴合机贴合工位的结构，包括主板，其特征在于：所述主板(1)顶部上设有下模体(3)，所述下模体(3)左侧设有辅助锁紧气缸(2)，所述下模体(3)底部设有顶针(17)，所述下模体(3)上下两侧均设有导向柱(4)，所述下模体(3)通过转轴连接上模体(7)，转轴上端与下端分别连接减速器(16)与轴承座(6)，所述轴承座(6)底部设有辅助支撑(5)，所述减速器(16)一侧连接翻转电机(15)，且所述翻转电机(15)设于所述主板(1)上，所述上模体(7)上下两侧设有固定连接与所述导向柱(4)配合使用的导向套(8)，且所述上模体(7)后侧上下两端均设有压合支柱(9)与压合电机支柱(11)，所述压合支柱(9)内腔滑动连接有压合支柱板(10)，所述压合支柱板(10)中心位置设有通过压合连接装置(14)连接压合气缸(13)，且所述压合气缸(13)设于压合电机支柱(11)左外侧，所述压合连接装置(14)与压合电机支柱(11)内壁之间的上下两侧均设有缓冲装置(12)。

【技术特征摘要】
1.一种多工位贴合机贴合工位的结构，包括主板，其特征在于：所述主板(1)顶部上设有下模体(3)，所述下模体(3)左侧设有辅助锁紧气缸(2)，所述下模体(3)底部设有顶针(17)，所述下模体(3)上下两侧均设有导向柱(4)，所述下模体(3)通过转轴连接上模体(7)，转轴上端与下端分别连接减速器(16)与轴承座(6)，所述轴承座(6)底部设有辅助支撑(5)，所述减速器(16)一侧连接翻转电机(15)，且所述翻转电机(15)设于所述主板(1)上，所述上模体(7)上下两侧设有固定连接与所述导向柱(4)配合使用的导向套(8)，且所述上模体(7)后侧上下两端均设有压合支柱(9)与压合电机支柱(11)，所述压合支柱(9)内腔滑动连接有压合支柱板(10)，所述压合支柱板(10)中心位置设有通过压合连接装置(14)连接压合气缸(13)，且所述压合气缸(...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨晓华，
申请(专利权)人：苏州英多液晶技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32