基于公共路灯网络组建的智能化低空静态索道快速物流网络制造技术

本发明专利技术公开了一种基于公共路灯网络组建的智能化低空静态索道快速物流网络，包括多个货物收发站、多根多功能路灯柱、多根索道支架、多个索道道岔、多条主静态索道、多条支静态索道、索道运输货厢、自动索道滑轮式挂钩、多个路灯、供电系统及控制系统；本发明专利技术具有实操性、公益性、经济性、节能环保性等特点，能有效改善现有技术的不足。

Intelligent low speed static ropeway network based on public street lamp network

The invention discloses an intelligent low altitude static ropeway rapid logistics network based on public street lamp network, which includes multiple goods receiving station, multi function road lamp post, multiple ropeway stents, multiple ropeway turnout, multiple main static ropeway, multi branch static cableway, cable carriage carriage, and automatic cableway pulley. Hook, multiple street lamps, power supply system and control system. The invention has the characteristics of practical, public, economic, energy saving and environmental protection, and can effectively improve the shortage of existing technology.

【技术实现步骤摘要】
基于公共路灯网络组建的智能化低空静态索道快速物流网络
本专利技术涉及物联网快速物流领域，尤其涉及一种基于公共路灯网络组建的智能化低空静态索道快速物流网络。
技术介绍
随着社会经济的快速发展，物联网已被我国正式列为重点战略性新兴产业之一，被人们称为是继计算机、互联网之后世界信息产业的第三次浪潮，其应用范围将几乎覆盖了各行各业。物联网固然给世界经济发展构建了一个十分美好的蓝图，但从目前全球状况来看，当前物联网发展特别是快速物流领域存在不少问题和困难，如商品流动性差、运输成本高、传送效率低、物品运送保全难度大等问题。中国电子学会物联网专家委员会曾指出：协调好物联网技术成本与收费成本，是将来取得效益的关键。所以如果专为快速物流运输设备重新搭建专门的空中或地下专用通道或轨道，不仅成本高施工难度大，而且还不可避免地需更改城市建设规划，涉及到土地征用、城市规划建设审批等事项，这样不仅不能降低运输成本，甚至还会增加天文数字式的通道建设及设备维护费用。如果能为物流系统依托一个现存基数大的公共设施网络为基础组建一种快速物流专用通道，加之具体运用日渐成熟的物联网信息传感、自动化控制和高效率索道运输技术，就能实现货品高效率、低成本地送达目的地。
技术实现思路
本专利技术的目的：针对现有物流运输体系运输效率低、运输成本高、运输安全性差等问题，提供一种基于公共路灯网络组建的智能化低空静态索道快速物流网络，在建设过程中不须过多改变城市建设规划，不需过多涉及土地征用、城市规划建设审批等事项，并且工程造价低、建设周期快、运输成本低、传送速度快、环保节能。为了实现上述目的，本专利技术的技术方案是：一种基于公共路灯网络组建的智能化低空静态索道快速物流网络，其特征在于：包括多个货物收发站、多根多功能路灯柱、多根索道支架、多个索道道岔、多条主静态索道、多条支静态索道、索道运输货厢、自动索道滑轮式挂钩、多个路灯、供电系统及控制系统；所述的多根多功能路灯柱由普通市政公共路灯柱升级设计而成，主要是在普通路灯的基础上整合了索道支架、索道道岔、供电系统等装置；所述的多条主静态索道及多条支静态索道分别通过所述的多根索道支架连接在所述的多根多功能路灯柱之间，架设在所述的多根多功能路灯柱的两侧空中，所述的索道运输货厢通过所述的自动索道滑轮式挂钩挂置在所述的多条主静态索道及多条支静态索道上，所述自动索道滑轮式挂钩通过所述的供电系统及控制系统带动所述索道运输货厢沿所述的多条主静态索道及多条支静态索道自由移动；所述的多个路灯、所述多个索道支架和所述多个索道道岔分别对应安装在所述的多根多功能路灯柱上。上述的基于公共路灯网络组建的智能化低空静态索道快速物流网络，其中，所述的多个货物收发站在市政公共路灯网络的沿线按需设置，位于所述的主静态索道及支静态索道的起端或终端。上述的基于公共路灯网络组建的智能化低空静态索道快速物流网络，其中，所述的多个货物收发站单独架空设立，或设在现有建筑物内。上述的基于公共路灯网络组建的智能化低空静态索道快速物流网络，其中，所述的多根多功能路灯柱通过打桩、钻孔安装预埋件或挖坑预制基座安装固定在市政公共路灯网络沿线地面上。上述的基于公共路灯网络组建的智能化低空静态索道快速物流网络，其中，所述的多根多功能路灯柱分别为钢结构或钢筋混凝土结构或其他新型建筑材料。上述的基于公共路灯网络组建的智能化低空静态索道快速物流网络，其中，两根相邻的多功能路灯柱之间的主静态索道及支静态索道为中间无接缝或有接缝的连续索道。上述的基于公共路灯网络组建的智能化低空静态索道快速物流网络，其中，所述的主静态索道与所述的支静态索道上下或左右排列设置且内置供电对触线，为所述自动索道滑轮式挂钩带动所述索道运输货厢运行提供电力能源，所述的支静态索道包括支索道或多级支索道。上述的基于公共路灯网络组建的智能化低空静态索道快速物流网络，其中，所述自动索道滑轮式挂钩可通过自带吊挂装置与索道运输货厢连接，自动索道滑轮式挂钩在所述控制系统的控制下自动加挂或卸下索道运输货厢。上述的基于公共路灯网络组建的智能化低空静态索道快速物流网络，其中，所述的供电系统为直流电源，所述的电源包括风能发电装置、太阳能发电装置、蓄电池或电容器；所述的风能发电装置、太阳能发电装置、蓄电池或电容器根据实际需要分别设置在所述的多功能路灯柱、自动索道滑轮式挂钩和索道运输货厢上。上述的基于公共路灯网络组建的智能化低空静态索道快速物流网络，其中，所述的供电系统为交流电源，由交流电整流后供电。本专利技术具有实操性、公益性、经济性、节能环保性等特点，能有效改善现有技术的不足。附图说明图1是本专利技术基于公共路灯网络组建的智能化低空静态索道快速物流网络的主视图。图2是本专利技术基于公共路灯网络组建的智能化低空静态索道快速物流网络的侧视图。具体实施方式以下结合附图进一步说明本专利技术的实施例。请参见附图1及附图2所示，一种基于公共路灯网络组建的智能化低空静态索道快速物流网络，包括多个货物收发站1、多根多功能路灯柱2、多条主静态索道3、多条支静态索道4、索道运输货厢5、自动索道滑轮式挂钩6、多个路灯7、多根索道支架（索道道岔）11、供电系统及控制系统；所述的多根多功能路灯柱2由普通市政公共路灯柱升级设计而成，主要是在普通路灯的基础上整合了索道支架、索道道岔、供电系统等装置；所述的多个货物收发站1在市政公共路灯网络的沿线设置，位于所述的主静态索道3及支静态索道4的起端或终端；所述的多条主静态索道3及多条支静态索道4分别通过所述的多根索道支架（索道道岔）11连接在所述的多根多功能路灯柱2之间，架设在所述的多根多功能路灯柱2的两侧空中，所述的索道运输货厢5通过所述的自动索道滑轮式挂钩6挂置在所述的多条主静态索道3及多条支静态索道4上，所述的自动索道滑轮式挂钩6通过所述的供电系统及控制系统带动索道运输货厢5沿所述的多条主静态索道3及多条支静态索道4移动；所述的多个路灯7分别对应安装在所述的多根多功能路灯柱2上。所述的多个货物收发站1可以单独架空设立，也可以设在现有建筑物内。所述的多根多功能路灯柱2可通过打桩、钻孔安装预埋件或挖坑预制基座等方式安装固定在架设本专利技术的市政公共路灯网络沿线地面上。所述的多根多功能路灯柱2分别为钢结构或钢筋混凝土结构或其他新型建筑材料，为现场制作或工厂化生产，优选工厂化统一生产、现场组装建造。结合市政公共道路照明的实际，相邻两根所述的多功能路灯柱2之间的距离优选为20-50米。考虑多功能路灯的设计承重能力以及运行的安全性、经济性，自动索道滑轮式挂钩6带动索道运输货厢5运行的优先时速为50－80公里。两根相邻的多功能路灯柱2之间的主静态索道3及支静态索道4优选中间无接缝的连续索道。所述自动索道滑轮式挂钩6可通过自带吊挂装置与索道运输货厢5连接，自动索道滑轮式挂钩6在所述控制系统的控制下自动加挂或卸下索道运输货厢5。所述的主静态索道3与所述的支静态索道4上下或左右排列设置且内置供电对触线，所述的支静态索道4包括支索道或多级支索道，实际应用中，静态索道也可以设置成1条或者多条。支静态索道4可做为应急备用行驶索道和安全索使用。静态索道由一根或数根在工厂中加工完成的具有一定长度并具有一定柔性的高强度金属或非金属索条组成，并内置供电对触线。静态索道同本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于公共路灯网络组建的智能化低空静态索道快速物流网络，其特征在于：包括多个货物收发站、多根多功能路灯柱、多根索道支架、多个索道道岔、多条主静态索道、多条支静态索道、索道运输货厢、自动索道滑轮式挂钩、多个路灯、供电系统及控制系统；所述的多根多功能路灯柱由普通市政公共路灯柱升级设计而成，主要是在普通路灯的基础上整合了索道支架、索道道岔；所述的多条主静态索道及多条支静态索道分别通过所述的多根索道支架连接在所述的多根多功能路灯柱之间，架设在所述的多根多功能路灯柱的两侧空中，所述的索道运输货厢通过所述的自动索道滑轮式挂钩挂置在所述的多条主静态索道及多条支静态索道上，所述自动索道滑轮式挂钩通过所述的供电系统及控制系统带动所述索道运输货厢沿所述的多条主静态索道及多条支静态索道自由移动；所述的多个路灯、所述多个索道支架和所述多个索道道岔分别对应安装在所述的多根多功能路灯柱上。

【技术特征摘要】
1.一种基于公共路灯网络组建的智能化低空静态索道快速物流网络，其特征在于：包括多个货物收发站、多根多功能路灯柱、多根索道支架、多个索道道岔、多条主静态索道、多条支静态索道、索道运输货厢、自动索道滑轮式挂钩、多个路灯、供电系统及控制系统；所述的多根多功能路灯柱由普通市政公共路灯柱升级设计而成，主要是在普通路灯的基础上整合了索道支架、索道道岔；所述的多条主静态索道及多条支静态索道分别通过所述的多根索道支架连接在所述的多根多功能路灯柱之间，架设在所述的多根多功能路灯柱的两侧空中，所述的索道运输货厢通过所述的自动索道滑轮式挂钩挂置在所述的多条主静态索道及多条支静态索道上，所述自动索道滑轮式挂钩通过所述的供电系统及控制系统带动所述索道运输货厢沿所述的多条主静态索道及多条支静态索道自由移动；所述的多个路灯、所述多个索道支架和所述多个索道道岔分别对应安装在所述的多根多功能路灯柱上。2.根据权利要求1所述的基于公共路灯网络组建的智能化低空静态索道快速物流网络，其特征在于：所述的多个货物收发站在市政公共路灯网络的沿线按需设置，位于所述的主静态索道及支静态索道的起端或终端。3.根据权利要求1所述的基于公共路灯网络组建的智能化低空静态索道快速物流网络，其特征在于：所述的多个货物收发站单独架空建设，或设在现有建筑物内。4.根据权利要求1所述的基于公共路灯网络组建的智能化低空静态索道快速物流网络，其特征在于：所述的多根多功能路灯柱通过打桩、钻孔安装预埋件或挖坑预制基座安装固定在市政公共...

【专利技术属性】
技术研发人员：李中华，
申请(专利权)人：李中华，
类型：发明
国别省市：广东,44