汽车零部件加工设备制造技术

技术编号:17955761 阅读:6 留言:0更新日期:2018-05-16 03:47
本发明专利技术属于汽车元件加工设备技术领域,公开了汽车零部件加工设备,包括机架、固定机构和钻孔机构,固定机构包括两根支撑柱和气囊,气囊上表面设有安装槽,安装槽的侧壁上设有垫片;钻孔机构包括驱动部和钻孔部,驱动部包括储气箱,储气箱内滑动连接有隔板,隔板上设有推杆;储气箱包括驱动腔和压动腔,储气箱上设有第一气孔、第二气孔和排气口;钻孔部包括滑动连接在机架上的安装台、安装在安装台上的钻头和驱动钻头转动的电机,推杆远离储气箱的一端固定在安装台上。本发明专利技术解决了现有技术在对曲轴打孔时,需要使用打孔设备和固定曲轴的设备,导致加工所需的空间过大,加工成本高的问题。

Auto parts processing equipment

The invention belongs to the technical field of automobile component processing equipment, and discloses the processing equipment of automobile parts, including a frame, a fixed mechanism and a drilling mechanism. The fixing mechanism includes two supporting columns and air bags. The upper surface of the air bag is equipped with an installation slot and a gasket on the side wall of the installation slot, and the drill hole mechanism includes the driving and drilling parts. The movable part includes a gas storage box, a sliding connection with a partition board in the gas storage box, a push rod on the partition board, a gas storage box including a driving cavity and a pressure chamber, and a first air hole, second air vent and exhaust port on the gas storage box, and the drilling part includes an installation table that slides on the rack, a bit mounted on the installation table and a motor that drives the bit to drive the drill. The push rod is fixed away from one end of the storage tank on the installation stage. The invention solves the problem that the existing technology needs to use the punching equipment and the fixed crankshaft equipment when the crankshaft is perforated, which leads to the problem of large space and high processing cost.

【技术实现步骤摘要】
汽车零部件加工设备
本专利技术属于汽车元件加工设备领域,具体涉及汽车零部件加工设备。
技术介绍
曲轴,是一种常用的汽车零部件,是发动机中最重要的部件,主要用于承受连杆传来的力,并将其转变为转矩输出,并驱动发动机上的其他附件工作。曲轴在使用时,受到旋转的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用,从而使曲轴承受弯曲扭转载荷。因此曲轴在使用时需要较好的润滑,通常是通过在轴端面进行打孔,实现润滑。为实现对曲轴的打孔,专利公开号为CN205200600U的中国专利,提供了一种曲轴打孔机,包括机架、钻孔机构和第一驱动机构,机架包括固定滑轨和滑动设置在固定滑轨上的滑动架,固定滑轨上设有驱动滑动架的第二驱动机构,钻孔机构以及第一驱动机构安装在滑动架上。使用时,通过第一驱动机构驱动钻孔机构朝曲轴运动,从而对曲轴进行钻孔工加工;并通过第二驱动机构带动滑动架沿固定滑轨滑动,能实现钻孔机构快速的朝曲轴方向移动,实现曲轴的快速加工。但是上述技术方案在加工过程中还存在以下技术问题:1、利用上述方案提供的曲轴打孔机对曲轴进行打孔,需要另设固定曲轴的设备,对曲轴进行固定,导致打孔时设备使用过多,加工的空间使用过大,导致加工的成本较高;2、不同的设备在配合使用时,需要进行调试,以使得曲轴打孔机与曲轴固定设备相配合,导致加工的时间长,加工效率低。
技术实现思路
本专利技术意在提供一种汽车零部件加工设备,以解决现有技术在对曲轴打孔时,需要使用打孔设备和固定曲轴的设备,导致加工所需的空间过大,加工成本高的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案,汽车零部件加工设备,包括机架、安装在机架上的固定机构和钻孔机构,固定机构包括两根支撑柱和设置在两根支撑柱之间的气囊,支撑柱的顶部设有支撑环,气囊的上表面向下凹陷呈与曲轴配合的安装槽,安装槽的侧壁上设有垫片;钻孔机构有两个,且分别设置在机架的两端;钻孔机构包括驱动部和钻孔部,驱动部包括储气箱,储气箱内滑动连接有隔板,隔板靠近钻孔部的一侧上设有推杆;储气箱通过隔板分为驱动腔和靠近钻孔部的压动腔,储气箱上设有与驱动腔连通的第一气孔和排气口,还设有与压动腔连通的第二气孔;机架上还设有鼓风机,鼓风机与第一气孔之间设有第一导气管,第二气孔与气囊之间设有第二导气管,排气口上连接有排气管;钻孔部包括滑动连接在机架上的安装台、安装在安装台上的钻头和驱动钻头转动的电机,推杆远离储气箱的一端固定在安装台上。本方案技术特征的技术效果:支撑柱用于安装支撑环,支撑环用于支撑曲轴的轴颈,气囊上的安装槽用于放置曲轴的凸轮,通过对气囊充气,使得气囊与曲轴上的凸轮的侧壁紧贴,实现对凸轮的夹紧、固定,从而实现对曲轴的固定;通过在安装槽的侧壁上设置垫片,能够使得安装槽成型,便于安装放置曲轴的凸轮。钻孔机构有两个,能同时对曲轴的两个端面进行打孔。驱动部用于驱动钻孔部移动,从而实现对曲轴的打孔。鼓风机、储气箱、隔板和推杆形成以储气箱为缸体、隔板为活塞、推杆为推杆的气缸结构,通过鼓风机向驱动腔内充入气体,气体进入驱动腔后,驱动腔内的压强增大,从而推动隔板向压动腔方向移动,从而推动推杆向钻孔部方向移动,驱动钻孔部移动,实现钻孔部向曲轴移动,对曲轴进行打孔。同时,隔板移动挤压压动腔内的气体,使得气体通过第二导气管进入气囊内,对气囊充气,使得气囊膨胀压动曲轴上的凸轮,从而将曲轴上的凸轮固定更紧,避免打孔时曲轴发生转动,能提高曲轴的打孔精度。安装台滑动,实现钻头和电机的滑动,从而使得钻头向曲轴方向移动,与曲轴接触,实现对曲轴端面进行打孔。推杆与安装台固定连接,使得推杆移动时,带动安装台在机架上滑动。本方案的技术原理是:利用支撑环对曲轴的轴颈进行支撑,再通过向气囊充气,使得气囊膨胀将放置在安装槽内的凸轮夹紧。再通过鼓风机向驱动腔内充入气体,带动隔板滑动,实现推杆带动安装台沿机架滑动,从而实现钻头与曲轴接触,实现对曲轴的打孔。本方案能产生的技术效果是:1、本技术方案通过将固定机构和钻孔机构均设置在机架上,能通过一个设备实现对曲轴的固定和打孔,使得打孔过程中装备使用少,占用的空间少,使得空间成本降低;2、本技术方案由于曲轴的固定位置和钻头的位置不变,因此钻头始终与曲轴对中,使用时,不需要进行调试,因此缩短了加工的时间,使得加工效率变高;3、本技术方案使用时,钻头与曲轴的中心始终对中,因此能使得每一次打孔,均是在曲轴的中部,与现有技术使用两个设备,需要调试中点相比,能避免多次装夹加工的误差,能使得打孔的精度高;4、通过向气囊充气对曲轴上的凸轮进行夹紧固定,在钻头打孔时,气囊能起到缓冲的作用,避免曲轴受损;5、本技术方案在推动安装台移动时,能够将压动腔内的气体推入气囊内,使得气囊膨胀,进一步将曲轴上的凸轮夹紧,能进一步实现对曲轴的固定,避免曲轴在打孔时发生转动,从而提高曲轴打孔的精度。以下是基于上述方案的优选方案:优选方案一:基于基础方案,还包括除尘机构,除尘机构包括动力部和除尘部,动力部包括齿条和与齿条啮合的齿轮,齿条安装在安装台上;机架上还设有支块,齿轮转动连接在支块上;除尘部包括除尘箱和依次铰接的固定杆、联动杆、滑板,除尘箱靠近储气箱的一端敞开,滑板滑动连接在除尘箱内,且滑板将除尘箱密封,固定杆远离除尘箱的一端固定在齿轮的中部;除尘箱靠近支撑柱的端面上设有进气口和出气口,除尘箱的内壁上进气口处铰接有第一挡板,除尘箱的外壁上出气口处铰接有第二挡板,出气口上还设有纱布;进气口上连接有进气管,出气口上连接有出气管,且进气管和出气管远离除尘箱的一端均固定在支撑柱上。工作原理及有益效果:安装台移动,带动齿条移动,齿条移动时带动与之啮合的齿轮转动。固定杆、联动杆和滑板形成以固定杆为曲柄、联动杆为连杆、滑板为滑块的曲柄滑块机构。齿轮转动带动固定杆做圆周运动,从而带动滑板沿着除尘箱的内壁滑动。滑板向储气箱方向移动时,除尘箱密封的体积变大,但是除尘箱密封部分内的气体不变,因此压强减小,此时形成负压,通过进气管实现进气;进气管将曲轴打孔处的气体吸入除尘箱内,进气管在吸入气体时,气体推动第一挡板将进气口打开,实现进气;并且,通过除尘箱负压吸入气体时,将曲轴打孔产生的碎屑吸入除尘箱内,避免碎屑飞溅,造成工人受伤,或者对打孔的精度造成影响。随着齿轮带动固定杆转动,从而带动滑板向曲轴方向移动,从而挤压除尘箱内的气体,气体推动第二挡板移动,实现将出气口打开,使得除尘箱内的气体从出气管内流出,从而将除尘箱内的气体排出,并吹撒在曲轴的端面。曲轴打孔时,由于钻头与曲轴发生摩擦,使得曲轴升温,通过气体吹撒在曲轴的端面,能够对曲轴进行降温,避免曲轴因温度升高而变形。同时,气体流出除尘箱时,通过纱布对碎屑进行阻挡,能避免碎屑被吹出除尘箱内,对环境造成影响;同时纱布能使得气体顺利的通过。优选方案二:基于优选方案一,所述第一档板与滑板之间设有拉绳。通过设置拉绳,在滑板向储气箱方向移动时,能快速拉动第一挡板移动将进气口打开,实现气体进入除尘箱内;并且在滑板反向移动时,第一挡板在重力下,能快速的下落,将进气口阻挡,避免气体从进气口流出。优选方案三:基于优选方案二,所述拉绳为弹力绳。弹力绳具有弹力,能产生弹性形变,能避免拉绳被拉断。优选方案四:基于优选方案三,所述垫片为橡胶片。橡胶片具有一定本文档来自技高网...
汽车零部件加工设备

【技术保护点】
汽车零部件加工设备,包括机架、安装在机架上的固定机构和钻孔机构,其特征在于:固定机构包括两根支撑柱和设置在两根支撑柱之间的气囊,支撑柱的顶部设有支撑环,气囊的上表面向下凹陷呈与曲轴配合的安装槽,安装槽的侧壁上设有垫片;钻孔机构有两个,且分别设置在机架的两端;钻孔机构包括驱动部和钻孔部,驱动部包括储气箱,储气箱内滑动连接有隔板,隔板靠近钻孔部的一侧上设有推杆;储气箱通过隔板分为驱动腔和靠近钻孔部的压动腔,储气箱上设有与驱动腔连通的第一气孔和排气口,还设有与压动腔连通的第二气孔;机架上还设有鼓风机,鼓风机与第一气孔之间设有第一导气管,第二气孔与气囊之间设有第二导气管,排气口上连接有排气管;钻孔部包括滑动连接在机架上的安装台、安装在安装台上的钻头和驱动钻头转动的电机,推杆远离储气箱的一端固定在安装台上。

【技术特征摘要】
1.汽车零部件加工设备,包括机架、安装在机架上的固定机构和钻孔机构,其特征在于:固定机构包括两根支撑柱和设置在两根支撑柱之间的气囊,支撑柱的顶部设有支撑环,气囊的上表面向下凹陷呈与曲轴配合的安装槽,安装槽的侧壁上设有垫片;钻孔机构有两个,且分别设置在机架的两端;钻孔机构包括驱动部和钻孔部,驱动部包括储气箱,储气箱内滑动连接有隔板,隔板靠近钻孔部的一侧上设有推杆;储气箱通过隔板分为驱动腔和靠近钻孔部的压动腔,储气箱上设有与驱动腔连通的第一气孔和排气口,还设有与压动腔连通的第二气孔;机架上还设有鼓风机,鼓风机与第一气孔之间设有第一导气管,第二气孔与气囊之间设有第二导气管,排气口上连接有排气管;钻孔部包括滑动连接在机架上的安装台、安装在安装台上的钻头和驱动钻头转动的电机,推杆远离储气箱的一端固定在安装台上。2.根据权利要求1所述的汽车零部件加工设备,其特征在于:还包括除尘机构,除尘机构包括动力部和除尘部,动力部包括齿条...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙文清
申请(专利权)人:宁波江北珂达汽车技术有限公司
类型:发明
国别省市:浙江,33

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