一种基于RFID射频识别技术的物流追踪定位系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种基于RFID射频识别技术的物流追踪定位系统，包括安装于物流运输车辆上的RFID电子车牌，多个设置在特定地理位置处的RFID检测单元，在每个特定地理位置处与RFID检测单元连接的前端处理单元，以及通过网络与所有前端处理单元连接的后端定位平台，其中，在每个特定地理位置处设置的RFID检测单元的数量为1‑4个。本实用新型专利技术利用电子车牌作为物流追踪定位的载体，通过特定地点的RFID检测单元检测到物流车辆的位置，通过前端处理单元的处理，反馈到后端定位平台实现物流的准确追踪和定位，其中通过信号强度的检测可实现对车辆移动方向的确定，从而对物流车辆的行为预测，有效管理物流输送。

A logistics tracking and positioning system based on RFID RFID Technology

The utility model discloses a logistics tracking and positioning system based on RFID radio frequency identification technology, including a RFID electronic license plate installed on a logistics transport vehicle, a plurality of RFID detection units set at a specific geographic location, a front end processing unit connected to a RFID detection unit at each specific geographic location, and a network through a network. The back-end positioning platform is connected to all front-end processing units. The number of RFID detection units set at each specific geographic location is 1 to 4. The utility model uses the electronic license plate as the carrier of the logistics tracking and positioning, and detects the location of the logistics vehicle through the RFID detection unit of the specific location, and through the processing of the front end processing unit and feedback to the rear end positioning platform to realize the accurate tracking and positioning of the logistics, in which the vehicle movement can be realized through the detection of the signal intensity. Determine the direction, so as to predict the behavior of logistics vehicles, effective management of logistics delivery.

【技术实现步骤摘要】
一种基于RFID射频识别技术的物流追踪定位系统
本技术涉及电子车牌、车辆定位、物流管理
，具体地讲，是涉及一种基于RFID射频识别技术的物流追踪定位系统。
技术介绍
现有的车辆定位或追踪方式都是采用在车辆上安装GPS定位器来实现，现目前GPS定位技术非常成熟，其产品的使用确实是非常方便，但是根据GPS定位器的调研结果来看，绝大部分被安装车辆的使用者从心理上都较为抵触，考虑到电子车牌技术目前的迅速发展，我们提出一种通过电子车牌来对物流车辆进行追踪定位的方式，从而实现对物流的追踪定位，以降低在车辆上直接安装GPS定位器对使用者的心理影响。现有技术的电子车牌大多使用射频识别技术，射频识别系统一般包括标签本体、阅读器和天线三个部分。现有的电子车牌，一般是在车牌内安装由射频识别芯片制成的电子标签，并且以车牌的金属牌体作为部分或全部的天线，可以与对应的阅读器相配合，实现识别功能。在登记时，车辆和司机的信息可以依据法律规定存储在电子车牌的RFID芯片里，当进行车辆确认时，一个固定的或者手提式读卡器就能读出安装有该电子车牌的车辆的有关信息。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足，本技术提供一种定位准确、接受度高、易用性好的基于RFID射频识别技术的物流追踪定位系统。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：一种基于RFID射频识别技术的物流追踪定位系统，包括安装于物流运输车辆上的RFID电子车牌，多个设置在特定地理位置处的RFID检测单元，在每个特定地理位置处与RFID检测单元连接的前端处理单元，以及通过网络与所有前端处理单元连接的后端定位平台，其中，在每个特定地理位置处设置的RFID检测单元的数量为1-4个。进一步地，所述RFID检测单元包括用于安装在特定地理位置处的壳体，设置于壳体上用于接收来自RFID电子车牌信号的天线，设置于壳体内并与天线连接信号增强器、信号强度检测器和激发器，与信号增强器连接的RFID识别器，与RFID识别器、激发器和信号强度检测器均能连接的微处理器，以及均与微处理器连接的电源和第一信号接口，其中，第一信号接口通过传输线与前端处理单元连接。进一步地，所述前端处理单元包括与第一信号接口通过传输线连接的第二信号接口，与第二信号接口连接的前端处理器，以及均与前端处理器连接的供电模块、存储模块、GPS定位模块、无线传输模块和网络接口，其中，网络接口通过传输线与后端定位平台连接，或/和无线传输模块通过无线网络与后端定位平台连接。具体地，所述无线传输模块为GSM模块、GPRS模块或CDMA模块。更进一步地，所述RFID电子车牌包括用于连接物流运输车辆的基板，开设于基板上的安置槽和安装孔，设置于安置槽内的RFID芯片，设置于基板上的车牌本体，以及连接于安装孔内并将车牌本体固定的天线卡钉，其中，所述安装孔内设有与RFID芯片连通的电连接环，所述天线卡钉上设有与电连接环匹配的电连接体，且天线卡钉内置与电连接体连通的射频天线。更进一步地，所述后端定位平台包括核心处理器，以及均与核心处理器连接的显示模块、输入模块、通信模块、存储器、供电单元和声光提示模块，其中，通信模块通过有线或/和无线方式与前端处理单元进行信号通讯。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：(1)本技术利用电子车牌作为物流追踪定位的载体，通过特定地点的RFID检测单元检测到物流车辆的位置，通过前端处理单元的处理，反馈到后端定位平台实现物流的准确追踪和定位，其中通过信号强度的检测可实现对车辆移动方向的确定，从而对物流车辆的行为预测，有效管理物流输送，并不用在车辆上安装专用定位设备，降低了民众对具体的定位检测的抵触心理，而且本技术相对结构简单，设计巧妙，成本低廉，具有广泛的应用前景，适合推广应用。(2)本技术利用激发器发射激发信号，使范围内的RFID电子车牌反馈RFID射频信号，由天线接收、增强和识别后，反应出车辆当前所处的位置，实现定位，并配合信号强度的检测还可以对车辆的移动方向进行预测，方便了物流管理。(3)本技术的前端处理单元中GPS定位模块主要用于对标定的设备安装位置的核对，并避免设备意外移位对追踪结果的影响，本技术中的定位效果主要是基于预先设定的特定地理位置安置点；同时根据实际的布线情况，灵活选择有线连接方式和无线连接方式与后端定位平台进行数据通信，同时无线传输模块还用于对设备的无线调试。(4)本技术还提供了一种防止被破坏的电子车牌结构，避免人为拆卸电子车牌逃避追踪管理的问题。附图说明图1为本技术的整体结构框图。图2为本技术中RFID检测单元的结构框图。图3为本技术中前端处理单元的结构框图。图4为本技术中后端定位平台的结构框体。图5为本技术中RFID电子车牌的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明，本技术的实施方式包括但不限于下列实施例。实施例如图1至图5所示，该基于RFID射频识别技术的物流追踪定位系统，包括安装于物流运输车辆上的RFID电子车牌，多个设置在特定地理位置处的RFID检测单元，在每个特定地理位置处与RFID检测单元连接的前端处理单元，以及通过网络与所有前端处理单元连接的后端定位平台，其中，在每个特定地理位置处设置的RFID检测单元的数量为1-4个。进一步地，所述RFID检测单元包括用于安装在特定地理位置处的壳体，设置于壳体上用于接收来自RFID电子车牌信号的天线，设置于壳体内并与天线连接信号增强器、信号强度检测器和激发器，与信号增强器连接的RFID识别器，与RFID识别器、激发器和信号强度检测器均能连接的微处理器，以及均与微处理器连接的电源和第一信号接口，其中，第一信号接口通过传输线与前端处理单元连接。进一步地，所述前端处理单元包括与第一信号接口通过传输线连接的第二信号接口，与第二信号接口连接的前端处理器，以及均与前端处理器连接的供电模块、存储模块、GPS定位模块、无线传输模块和网络接口，其中，网络接口通过传输线与后端定位平台连接，或/和无线传输模块通过无线网络与后端定位平台连接。具体地，所述无线传输模块为GSM模块、GPRS模块或CDMA模块。更进一步地，所述RFID电子车牌包括用于连接物流运输车辆的基板1，开设于基板上的安置槽2和安装孔3，设置于安置槽内的RFID芯片4，设置于基板上的车牌本体5，以及连接于安装孔内并将车牌本体固定的天线卡钉6，其中，所述安装孔内设有与RFID芯片连通的电连接环7，所述天线卡钉上设有与电连接环匹配的电连接体8，且天线卡钉内置与电连接体连通的射频天线9。更进一步地，所述后端定位平台包括核心处理器，以及均与核心处理器连接的显示模块、输入模块、通信模块、存储器、供电单元和声光提示模块，其中，通信模块通过有线或/和无线方式与前端处理单元进行信号通讯。本技术应用时，不用安装在车辆上，一般是选择道路、路口进行安设，可利用已有的公共设施，也可安装在其他合适的设施上，如路灯、道路标示牌、天网检测点、公交站牌、路边居民楼外侧等等。本装置利用激发单元通过天线在检测范围内周期性地发送激发信号，当带有电子车牌或特定标记的电子车牌的车辆经过时，激发信号激发电子车牌内的RFID芯片反馈RFID射频信本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于RFID射频识别技术的物流追踪定位系统，其特征在于，包括安装于物流运输车辆上的RFID电子车牌，多个设置在特定地理位置处的RFID检测单元，在每个特定地理位置处与RFID检测单元连接的前端处理单元，以及通过网络与所有前端处理单元连接的后端定位平台，其中，在每个特定地理位置处设置的RFID检测单元的数量为1‑4个。

【技术特征摘要】
1.一种基于RFID射频识别技术的物流追踪定位系统，其特征在于，包括安装于物流运输车辆上的RFID电子车牌，多个设置在特定地理位置处的RFID检测单元，在每个特定地理位置处与RFID检测单元连接的前端处理单元，以及通过网络与所有前端处理单元连接的后端定位平台，其中，在每个特定地理位置处设置的RFID检测单元的数量为1-4个。2.根据权利要求1所述的一种基于RFID射频识别技术的物流追踪定位系统，其特征在于，所述RFID检测单元包括用于安装在特定地理位置处的壳体，设置于壳体上用于接收来自RFID电子车牌信号的天线，设置于壳体内并与天线连接信号增强器、信号强度检测器和激发器，与信号增强器连接的RFID识别器，与RFID识别器、激发器和信号强度检测器均能连接的微处理器，以及均与微处理器连接的电源和第一信号接口，其中，第一信号接口通过传输线与前端处理单元连接。3.根据权利要求2所述的一种基于RFID射频识别技术的物流追踪定位系统，其特征在于，所述前端处理单元包括与第一信号接口通过传输线连接的第二信号接口，与第二信号接口连接的前端处理器，以及均与前端处理器连接的供电模块...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈颜，卢新力，郭小梅，
申请(专利权)人：四川海华众讯信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51