马达制造技术

一种马达，包括一转轴、一转子壳、一轴套、一耐磨片、一轴承、一油封盖以及多个压缩弹簧。转轴具有一轴心线。转子壳连接转轴。轴套具有一容置空间，且容置空间的壁面形成有一第一斜面，其中第一斜面相对于轴心线倾斜一角度。耐磨片设于容置空间的底部。轴承设于容置空间内，且轴承的外侧壁面形成有一第二斜面，与第一斜面相互对应。又，转轴穿设轴承并抵接耐磨片。油封盖固定于容置空间的壁面上，且覆盖轴承。压缩弹簧则连接于油封盖与轴承之间。

motor

A motor includes a rotating shaft, a rotor shell, a shaft sleeve, a wear resistant piece, a bearing, an oil seal cover and a plurality of compression springs. The shaft has a core line. The rotor shell connects the rotating shaft. The shaft sleeve has a holding space, and the wall surface of the holding space is formed with a first inclined plane, wherein the first inclined plane inclines to an angle relative to the axis line. The wear-resistant sheet is located at the bottom of the accommodating space. The bearing is arranged in the holding space, and a second inclined plane is formed on the outer wall surface of the bearing, corresponding to the first inclined plane. Also, the shaft is fitted with a bearing and is offset by a wear-resistant piece. The oil seal cover is fixed on the wall of the accommodation space and covers the bearing. The compression spring is connected between the oil seal cover and the bearing.

【技术实现步骤摘要】
马达
本专利技术涉及一种马达；特别涉及一种具有防震设计的马达。
技术介绍
一般而言，风扇的使用环境并非平稳理想的，当风扇在运转中受到剧烈摇晃、震动或倒置时，其马达的转轴容易发生偏移，导致转轴与轴承相互接触而耗损，进而影响到风扇的稳定运转及寿命。此外，在传统马达设计中，转轴的头部会抵接在一耐磨片上，而耐磨片则直接固定于轴套的内部空间的底部。如此一来，当马达受到震动或冲击时，沿转轴的轴向的冲击力会集中作用于耐磨片上，如此容易造成耐磨片或相连接的轴套发生损伤或变形，进而亦会影响到风扇的稳定运转及寿命。
技术实现思路
有鉴于前述习知问题点，本专利技术的目的在于提供一种具有防震设计的马达，可有效吸收震动或冲击的能量，以减少其中的转轴、轴承与耐磨片等部件发生损伤的机会，进而能够维持马达或风扇的稳定运转及寿命。为达上述目的，根据本专利技术一实施例的一种马达，包括一转轴、一转子壳、一轴套、一耐磨片、一轴承、一油封盖以及多个压缩弹簧。转轴具有一轴心线。转子壳连接转轴。轴套具有一容置空间，且容置空间的壁面形成有一第一斜面，其中第一斜面相对于轴心线倾斜一角度。耐磨片设于容置空间的底部。轴承设于容置空间内，且轴承的外侧壁面形成有一第二斜面，与第一斜面相互对应。又，转轴穿设轴承并抵接耐磨片。油封盖固定于容置空间的壁面上，且覆盖轴承。压缩弹簧则连接于油封盖与轴承之间。根据本专利技术一实施例，当前述轴承及转轴受到沿一第一方向的一外力作用而以平行转轴的轴心线的方式移动且使转轴与耐磨片分离时，前述压缩弹簧可受力变形并对轴承作用沿一第二方向的一弹性恢复力，其中第二方向与第一方向相反，以使轴承与转轴复位。根据本专利技术一实施例，当前述轴承及转轴受到沿一第三方向的另一外力作用而使轴承的第二斜面相对于前述容置空间的第一斜面发生滑动且使转轴与耐磨片分离时，前述压缩弹簧中可受力变形并对轴承作用一弹性恢复力，以使轴承与转轴复位，其中第三方向不同于前述第一、第二方向。根据本专利技术一实施例，前述容置空间的第一斜面上设有一第一限位结构，且前述轴承的第二斜面上设有一第二限位结构，与第一限位结构的位置及形状相互对应，使得第一斜面与第二斜面之间的最大滑动行程可被第一限位结构与第二限位结构所限制。根据本专利技术一实施例，前述马达更包括一扣环，连接转轴，且固定于前述容置空间的底部与轴承之间，用以防止转轴轻易脱离轴承。为达上述目的，根据本专利技术一实施例的一种马达，包括一转轴、一转子壳、一轴套、一弹性元件、一耐磨片、一轴承以及一推力片。转子壳连接转轴。轴套具有一容置空间。弹性元件设于容置空间的底部。耐磨片设于弹性元件上，且位于弹性元件与转轴的头部之间。轴承设于容置空间内。又，转轴穿设轴承并抵接耐磨片。推力片连接转轴。其中，当转轴受到沿一第一方向的一外力作用而移动并推挤耐磨片时，弹性元件可受力变形并对转轴作用沿一第二方向的一弹性恢复力，其中第二方向与第一方向相反，且推力片与轴承之间产生一面辅助力，以辅助弹性恢复力，使转轴复位。根据本专利技术一实施例，前述推力片设于转轴的靠近转子壳的一端部，且推力片的朝向轴承的一面上形成有多个自外向中心减缩的沟槽。根据本专利技术一实施例，前述推力片与轴承之间所产生的面辅助力与前述弹性元件的弹性恢复力沿同向，且面辅助力的大小与推力片与轴承的间隔的大小成反比。根据本专利技术一实施例，前述推力片设于转轴的靠近弹性元件的一端部，且推力片的朝向轴承的一面上形成有多个自外向中心减缩的沟槽。根据本专利技术一实施例，前述推力片与轴承之间所产生的面辅助力与前述弹性元件的弹性恢复力沿反向，且面辅助力的大小与推力片与轴承的间隔的大小成反比。根据本专利技术一实施例，前述推力片与轴承之间所产生的面辅助力更用以避免转轴发生斜向运动。根据本专利技术一实施例，前述弹性元件具有一圆盘部、围绕圆盘部设置的多个外圈部以及用以连接圆盘部与所述多个外圈部的多个连接部，且前述耐磨片容置于圆盘部内。根据本专利技术一实施例，前述容置空间的底部具有一凹槽及围绕凹槽设置的一突起部，前述圆盘部对应地容置于凹槽内并与凹槽的底面间隔有一距离，且前述外圈部固定于突起部上。根据本专利技术一实施例，前述马达更包括一垫圈，设于前述突起部上的外圈部与轴承之间。根据本专利技术一实施例，前述容置空间的底部具有一凹槽，前述弹性元件对应地容置于凹槽内，且前述圆盘部与凹槽的底面间隔有一距离。根据本专利技术一实施例，前述马达更包括一压环，用以使前述弹性元件固定于凹槽内。根据本专利技术一实施例，前述转子壳具有多个突起结构，自转子壳朝轴套的方向延伸，并与轴套的顶部形成一梳状结构，用以避免储存在轴套的容置空间内的润滑油轻易泄漏。根据本专利技术一实施例，前述轴套上形成有至少一排气沟槽。根据本专利技术一实施例，前述轴承为一含油轴承、动压轴承或陶瓷轴承。根据本专利技术一实施例，前述马达更包括一座体，其与前述轴套为单一结构体或可相互分离的结构体。为使本专利技术的上述目的、特征、和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例并配合所附图式做详细说明。附图说明图1表示根据本专利技术第一实施例的马达的剖面示意图。图2表示图1的马达受一外力冲击而使其中的压缩弹簧受力变形的局部放大示意图。图3表示压缩弹簧对轴承作用一弹性恢复力以使其复位的局部放大示意图。图4表示图1的马达受一外力冲击而使其中的轴承与轴套之间发生滑动的局部放大示意图。图5表示根据本专利技术第二实施例的马达的剖面示意图。图6A及图6B表示图5中的弹性元件于不同视角的立体示意图。图7表示图5中的推力片的立体示意图。图8表示图5的马达受一外力冲击而使其中的弹性元件受力变形的局部放大示意图。图9表示弹性元件对转轴作用一弹性恢复力以使其复位的局部放大示意图。图10表示根据本专利技术第三实施例的马达的剖面示意图。图11表示图10的马达受一外力冲击作用而使其中的弹性元件受力变形的局部放大示意图。图12表示弹性元件对转轴作用一弹性恢复力，及推力片与轴承之间产生一面辅助力，以辅助弹性恢复力，并使转轴复位的局部放大示意图。其中，附图标记说明如下：1、2、2’～马达；10、20～转轴；10A、20A～头部；11、21～转子壳；12、22～轴套；12A、22A～容置空间；12B～第一斜面；12C～第一限位结构；13、23～轴承；13A～肩部；13B～第二斜面；13C～第二限位结构；14、24～耐磨片；15～油封盖；15A～环型凹槽；16～压缩弹簧；21A～突起结构；22B～凹槽；22C～突起部；22D～顶部；22E～逃气沟槽；25～弹性元件；25A～圆盘部；25B～外圈部；25C～连接部；25D～容置空间；26～推力片；26A～沟槽；27～垫圈；A1、A2、A3～箭头；B～座体；C～轴心线；D1～第一方向；D2～第二方向；D3～第三方向；G～间隔；P～密封胶；S～间隙；RM～转子磁组；SM～定子磁组。具体实施方式以下以各实施例详细说明并伴随着图式的范例，作为本专利技术的参考依据。应了解的是，在图式中，实施例的形状或厚度可扩大，并以方便、简化的方式予以标示。另外，关于马达的基本构造属本专利技术
所公知，故以下图式仅绘出实施例的剖面图作为示意，并在以下段落中针对实施例的重要部件的结构特征再作进一步说明。(第一实施例)请参照图1，根据本专利技术第一实施例的一马达1，包括一转轴10、一转子壳11、一轴套12、本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种马达，包括：一转轴，具有一轴心线；一转子壳，连接该转轴；一轴套，具有一容置空间，且该容置空间的壁面形成有一第一斜面，其中该第一斜面相对于该轴心线倾斜一角度；一耐磨片，设于该容置空间的底部；一轴承，设于该容置空间内，且该轴承的外侧壁面形成有一第二斜面，该第二斜面与该第一斜面相互对应，且该转轴穿设该轴承并抵接该耐磨片；一油封盖，固定于该容置空间的壁面上，且覆盖该轴承；以及多个压缩弹簧，连接于该油封盖与该轴承之间。

【技术特征摘要】
1.一种马达，包括：一转轴，具有一轴心线；一转子壳，连接该转轴；一轴套，具有一容置空间，且该容置空间的壁面形成有一第一斜面，其中该第一斜面相对于该轴心线倾斜一角度；一耐磨片，设于该容置空间的底部；一轴承，设于该容置空间内，且该轴承的外侧壁面形成有一第二斜面，该第二斜面与该第一斜面相互对应，且该转轴穿设该轴承并抵接该耐磨片；一油封盖，固定于该容置空间的壁面上，且覆盖该轴承；以及多个压缩弹簧，连接于该油封盖与该轴承之间。2.如权利要求1所述的马达，其中，当该轴承及该转轴受到沿一第一方向的一外力作用而以平行该轴心线的方式移动且使该转轴与该耐磨片分离时，所述多个压缩弹簧可受力变形并对该轴承作用沿一第二方向的一弹性恢复力，该第二方向与该第一方向相反，以使该轴承与该转轴复位。3.如权利要求2所述的马达，其中，当该轴承及该转轴受到沿一第三方向的另一外力作用而使该轴承的该第二斜面相对于该容置空间的该第一斜面发生滑动且使该转轴与该耐磨片分离时，所述多个压缩弹簧中可受力变形并对该轴承作用一弹性恢复力，以使该轴承与该转轴复位，其中该第三方向不同于该第一、第二方向。4.如权利要求3所述的马达，其中该容置空间的该第一斜面上设有一第一限位结构，且该轴承的该第二斜面上设有一第二限位结构，该第二限位结构与该第一限位结构的位置及形状相互对应，使得该第一斜面与该第二斜面之间的最大滑动行程被该第一限位结构与该第二限位结构所限制。5.如权利要求1所述的马达，其中该马达还包括一扣环，该扣环连接该转轴，且固定于该容置空间的底部与该轴承之间，用以防止该转轴轻易脱离该轴承。6.一种马达，包括：一转轴；一转子壳，连接该转轴；一轴套，具有一容置空间；一弹性元件，设于该容置空间的底部；一耐磨片，设于该弹性元件上，且位于该弹性元件与该转轴的头部之间；一轴承，设于该容置空间内，且该转轴穿设该轴承并抵接该耐磨片；以及一推力片，连接该转轴，当该转轴受到沿一第一方向的一外力作用而移动并推挤该耐磨片时，该弹性元件可受力变形并对该转轴作用沿一第二方向的一弹性恢复力，该第二方向与该第一方向相反，且该推力片与该轴承之间产生一面辅助力，以辅助该弹性恢复力，使该...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶政宪，詹智伟，
申请(专利权)人：台达电子工业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：中国台湾,71