液位计、油位检测装置及轮边减速器油位检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种液位计、油位检测装置及轮边减速器油位检测装置，涉及齿轮箱用油位检测装置技术领域。该液位计包括油管、连接组件以及液位显示件，油管通过连接组件能够与液位显示件固定连接。油管包括具有进油口和出油口的第一油路，连接组件包括贯通的第二油路，液位显示件具有开口端。油管设置于连接组件能够使第一油路与第二油路连通，连接组件与液位显示件的开口端固定连接使得第二油路能够与液位显示件连通。油位检测装置包括单向阀和液位计。单向阀固定设置于轮边减速器，液位计与单向阀连接且能够显示出轮边减速器的油位。其设计合理、结构简单，操作方便，能够快速、准确的检测液压润滑油的油位，实用性强。

Liquid level gauge, oil level detecting device and oil level detecting device for wheel edge retarder

The invention discloses a liquid level gauge, an oil level detection device and an oil level detection device for wheel edge retarder, which relates to the technical field of the oil level detection device of gear boxes. The liquid level gauge comprises an oil tube, a connecting component and a liquid level display part, and the oil pipe can be fixedly connected with the liquid level display part through the connecting component. The oil pipe comprises a first oil circuit with an oil inlet and an oil outlet, and the connecting component comprises a through second oil path, and the liquid level display part has an open end. The oil pipe is set on the connecting component to connect the first oil path with the second oil path, and the connection component is connected with the opening end of the liquid level display to connect the second oil road with the liquid level display. The oil level detection device includes a one-way valve and a liquid level meter. The one-way valve is fixed on the wheel side reducer, and the liquid level meter is connected with the one-way valve and can display the oil level of the wheel reducer. The utility model has the advantages of reasonable design, simple structure and convenient operation, and can quickly and accurately detect the oil level of hydraulic lubricating oil, and has strong practicability.

【技术实现步骤摘要】
液位计、油位检测装置及轮边减速器油位检测装置
本专利技术涉及齿轮箱用油位检测装置
，具体而言，涉及一种液位计、油位检测装置及轮边减速器油位检测装置。
技术介绍
随着矿产开采业的发展，电传动大吨位工程车辆需求量不断增多，此类电传动大吨位工程车都是用轮边减速器作为传动部件，轮边减速器内部注有一定量的润滑油，用来润滑齿轮箱内的齿轮及轴承等部件。由于轮边减速器密封件所在位置都在靠近车桥端或在轮辋内，在运行过程中若有漏油现象很难发现，因此电传动大吨位工程车需要定时检查轮边减速器中的油量是否在要求值以上。现有的油位检查装置的视液镜安装在轮边外端，随车轮一起转动，检测油位时车轮必须停在特定的相位视液镜高度才和要求油位齐平，往往检测同一台车上的多个轮边油位时，需将车辆前后移动多次；内部的润滑油易受污染，受污染的油很容易将油标显示管或显示镜透明面糊住，无法看清油位。综上所述，提供一种能够方便操作、快速、简单的观测到润滑油油位的检测装置，是本领域的技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种液位计，设计合理、结构简单，能够快速插装于外接单向阀，对需要检测的油位装置进行检测。本专利技术的目的还在于提供了一种油位检测装置，安装方便，操作简单，同时能够快速、方便的检测液压润滑油的油位，实用性强。本专利技术的目的还在于提供了一种轮边减速器油位检测装置，具有上述油位检测装置的优点。本专利技术的实施例是这样实现的：基于上述目的，本专利技术的实施例提供了一种液位计，包括：油管，所述油管包括具有进油口和出油口的第一油路，所述进油口设置于所述油管的端部，所述出油口开设于所述油管的侧壁，所述第一油路沿所述油管的中心轴方向设置且所述第一油路能够同时与所述进油口和所述出油口连通；连接组件，所述连接组件包括贯通的第二油路，所述第二油路能够与所述第一油路通过所述油管的出油口连通，所述连接组件包括相互连接的第一转接件和第二转接件；所述第一转接件为L型结构且包括第一连接部和第二连接部，所述第一连接部设置有相对的第一开口端和第二开口端，所述油管贯穿设置于所述第一连接部且所述油管的外壁与所述第一开口端和所述第二开口端固定连接，所述第二连接部与所述第二转接件固定连接，所述第一连接部具有容纳腔且所述第一连接部的容纳腔与所述第一油路连通，所述第二连接部具有容纳腔且所述第二连接部的容纳腔与所述第一连接部的容纳腔连通；所述第二转接件为空心结构且一端与所述第二连接部固定连接；以及液位显示件，所述液位显示件具有能够与所述第二转接件连接的开口端，所述液位显示件的开口端与所述第二转接件的远离所述第一转接件的一端固定连接；所述油管设置于所述第一转接件能够使所述第一油路与所述第二油路连通，所述第二转接件与所述液位显示件的开口端固定连接使得所述第二油路与所述液位显示件连通。另外，根据本专利技术的实施例提供的液位计，还可以具有如下附加的技术特征：在本专利技术的可选实施例中，所述第一转接件为空心管件，所述第一连接部的容纳腔与所述第二连接部的容纳腔连通且所述第一连接部的中心轴线与所述第二连接部的中心轴线垂直，所述第二连接部设置有第三开口端，所述第三开口端与所述第二转接件固定连接。在本专利技术的可选实施例中，所述油管为空心圆管且包括相对的第四开口端和封闭端，所述第四开口端为所述进油口，所述油管嵌设于所述第一连接部，所述第四开口端与所述第一开口端相匹配，所述封闭端与所述第二开口端相匹配且能够将所述第二开口端密封。在本专利技术的可选实施例中，所述封闭端为外六角螺母状且能够将所述第二开口端密封；所述油管外表面设置有外螺纹，所述第一连接部的所述第一开口端和所述第二开口端均设置有内螺纹，所述油管与所述第一连接部螺纹连接。在本专利技术的可选实施例中，所述第二转接件为空心管状，包括相对的第五开口端和第六开口端；所述第五开口端能够与所述第二连接部固定连接，所述第六开口端能够与所述液位显示件的开口端固定连接。在本专利技术的可选实施例中，所述液位计还包括阻尼件，所述阻尼件开设有阻尼孔；所述阻尼件设置于所述第一转接件与所述第二转接件之间，所述阻尼孔用于使液压油从所述第二油路流入所述液位显示件。本专利技术的实施例还提供了一种油位检测装置，用于对轮边减速器的油位进行检测，所述油位检测装置包括单向阀和液位计；所述单向阀能够固定设置于轮边减速器，所述液位计与所述单向阀连接且能够显示出轮边减速器内的油位。在本专利技术的可选实施例中，所述单向阀包括阀底座、阀上座、阀芯以及弹性件；所述阀芯与所述阀上座嵌设于所述阀底座，所述弹性件位于所述阀芯与所述阀上座之间，所述阀芯的远离所述阀上座的侧端面能够与所述阀底座的内表面相匹配；所述阀上座设置有多个贯通的油孔，所述弹性件能够将所述油孔与所述阀底座的中心孔连通。在本专利技术的可选实施例中，所述阀底座的中心孔设置有内螺纹，所述油管的进油口设置有与所述内螺纹相匹配的外螺纹，所述油管的进油端还设置有用于液压油流通的缺口。本专利技术的实施例还提供了一种轮边减速器油位检测装置，包括轮边减速器和油位检测装置；所述单向阀数量为多个且沿所述轮边减速器的周向均匀设置，所述液位计与所述单向阀固定连接且能够显示所述轮边减速器内的油位。本专利技术实施例的有益效果是：结构简单、设计合理、通过单向阀固定设置于轮边减速器，液位计能够快速插装于单向阀，安装方便，操作简单，同时能够快速、方便的检测液压润滑油的油位，实用性强，具有较好的市场推广前景。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本专利技术实施例1提供的液位计的示意图；图2为图1中油管的示意图；图3为图1中连接组件的示意图；图4为图3中第一转接件的示意图；图5为图3中第二转接件的示意图；图6为图1中阻尼件的示意图；图7为图1中液位显示件的示意图；图8为本专利技术实施例2提供的油位检测装置的示意图；图9为图8中单向阀的示意图；图10为本专利技术实施例3提供的轮边减速器油位检测装置的示意图。图标：100-轮边减速器油位检测装置；10-液位计；12-油管；121-第一油路；122-进油口；123-出油口；125-缺口；13-第二油路；14-第一转接件；142-第一连接部；1424-第一开口端；1426-第二开口端；145-第二连接部；1456-第三开口端；15-第二转接件；152-第五开口端；156-第六开口端；17-阻尼件；175-阻尼孔；19-液位显示件；192-开口端；200-油位检测装置；20-单向阀；21-阀底座；23-阀上座；235-油孔；26-阀芯；28-弹性件；30-轮边减速器。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。因此，以下对在附图中提供的本专利技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围，而是仅仅表示本专利技术的选定实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液位计，其特征在于，包括：油管，所述油管包括具有进油口和出油口的第一油路，所述进油口设置于所述油管的端部，所述出油口开设于所述油管的侧壁，所述第一油路沿所述油管的中心轴方向设置且所述第一油路能够同时与所述进油口和所述出油口连通；连接组件，所述连接组件包括贯通的第二油路，所述第二油路能够与所述第一油路通过所述油管的出油口连通，所述连接组件包括相互连接的第一转接件和第二转接件；所述第一转接件为L型结构且包括第一连接部和第二连接部，所述第一连接部设置有相对的第一开口端和第二开口端，所述油管贯穿设置于所述第一连接部且所述油管的外壁与所述第一开口端和所述第二开口端固定连接，所述第二连接部与所述第二转接件固定连接，所述第一连接部具有容纳腔且所述第一连接部的容纳腔与所述第一油路连通，所述第二连接部具有容纳腔且所述第二连接部的容纳腔与所述第一连接部的容纳腔连通；所述第二转接件为空心结构且一端与所述第二连接部固定连接；以及液位显示件，所述液位显示件具有能够与所述第二转接件连接的开口端，所述液位显示件的开口端与所述第二转接件的远离所述第一转接件的一端固定连接；所述油管设置于所述第一转接件能够使所述第一油路与所述第二油路连通，所述第二转接件与所述液位显示件的开口端固定连接使得所述第二油路与所述液位显示件连通。...

【技术特征摘要】
1.一种液位计，其特征在于，包括：油管，所述油管包括具有进油口和出油口的第一油路，所述进油口设置于所述油管的端部，所述出油口开设于所述油管的侧壁，所述第一油路沿所述油管的中心轴方向设置且所述第一油路能够同时与所述进油口和所述出油口连通；连接组件，所述连接组件包括贯通的第二油路，所述第二油路能够与所述第一油路通过所述油管的出油口连通，所述连接组件包括相互连接的第一转接件和第二转接件；所述第一转接件为L型结构且包括第一连接部和第二连接部，所述第一连接部设置有相对的第一开口端和第二开口端，所述油管贯穿设置于所述第一连接部且所述油管的外壁与所述第一开口端和所述第二开口端固定连接，所述第二连接部与所述第二转接件固定连接，所述第一连接部具有容纳腔且所述第一连接部的容纳腔与所述第一油路连通，所述第二连接部具有容纳腔且所述第二连接部的容纳腔与所述第一连接部的容纳腔连通；所述第二转接件为空心结构且一端与所述第二连接部固定连接；以及液位显示件，所述液位显示件具有能够与所述第二转接件连接的开口端，所述液位显示件的开口端与所述第二转接件的远离所述第一转接件的一端固定连接；所述油管设置于所述第一转接件能够使所述第一油路与所述第二油路连通，所述第二转接件与所述液位显示件的开口端固定连接使得所述第二油路与所述液位显示件连通。2.根据权利要求1所述的液位计，其特征在于，所述第一转接件为空心管件，所述第一连接部的容纳腔与所述第二连接部的容纳腔连通且所述第一连接部的中心轴线与所述第二连接部的中心轴线垂直，所述第二连接部设置有第三开口端，所述第三开口端与所述第二转接件固定连接。3.根据权利要求2所述的液位计，其特征在于，所述油管为空心圆管且包括相对的第四开口端和封闭端，所述第四开口端为所述进油口，所述油管嵌设于所述第一连接部，所述第四开口端与所述第一开口端相匹配，所述封闭端与所述第二开口端相匹配且能够将所...

【专利技术属性】
技术研发人员：段振中，李威锋，刁秀永，王伟康，张再利，汪星，徐莎，
申请(专利权)人：中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32