The present invention provides a vehicle radiator diversion device and a vehicle. The present invention includes a controller, a water end of the radiator, a temperature detection unit connected to the controller, and a diversion unit at the side of the radiator. The flow guide unit has a height side along the radiator. The driving part is connected to the driving part of the arranged guide plate and the driving unit connected with the guide plate transmission. Under the control signal of the controller, the driving part is operated to make the diversion plate unfold or recover the inlet direction of the radiator along the direction of the vehicle. The vehicle radiator guide device of the invention can make the diversion plate unfold in the direction of the air inlet of the radiator and import the cold air into the radiator when the water temperature of the radiator is high, so that the cold air is introduced into the radiator to guide the flow of the radiator in accordance with the operating conditions of the vehicle, and the existing vehicle radiator can be avoided. The diversion structure will cause the increase of vehicle resistance when there is no diversion.
【技术实现步骤摘要】
车辆散热器导流装置及车辆
本专利技术涉及车辆
,特别涉及一种车辆散热器导流装置。本专利技术还涉及一种装设有该车辆散热器导流装置的车辆。
技术介绍
车辆发动机在运行时会产生很大的热量,产生的热量中约有三分之一会通过冷却液带至散热器中,以通过散热器散发于大气环境中。当前车辆散热器的主要散热方式仍为风冷散热,也即高温冷却液流过散热器的扁管,扁管上设置有翅片,冷空气从扁管间间隙中流过,带走冷却液中的热量,达到散热降温的目的。在实际使用中,让更多的冷空气流经散热器是散热器散热性能良好与否的关键,为增加进入散热器处的冷空气,现有的一些车型上在散热器周围增加了导流装置,但这些导流装置多为固定安装于散热器上的简单的板状结构,其不论在车辆高速行驶还是低速行驶时都会将冷空气导入散热器中,这无疑会在车辆高速行驶无需导流时增加车辆的阻力,从而引起油耗的升高。
技术实现思路
有鉴于此,本专利技术旨在提出一种车辆散热器导流装置,以能够视车辆运行工况,而对散热器的进风进行导流。为达到上述目的,本专利技术的技术方案是这样实现的:一种车辆散热器导流装置,其包括:控制器;温度检测单元,设于散热器的出水端、并与所述控制器电连接;导流单元,位于散热器的侧部,并具有沿散热器高度方向布置的导流板及与所述导流板传动连接的驱动部,所述驱动部联接于所述控制器,在所述控制器的控制信号下,所述驱动部动作而可使所述导流板于散热器的进风侧沿车辆行进方向展开或收回。进一步的,在所述散热器的两相对侧设有相对于所述散热器固定布置的连接支架,所述导流板设于所述连接支架上,所述驱动部设于所述连接支架和所述导流板之间。进一 ...
【技术保护点】
一种车辆散热器导流装置,其特征在于,包括:控制器(9);温度检测单元,设于散热器(1)的出水端、并与所述控制器(9)电连接;导流单元,位于散热器(1)的侧部,并具有沿散热器(1)高度方向布置的导流板(6),以及与所述导流板(6)传动连接的驱动部,所述驱动部联接于所述控制器(9),在所述控制器(9)的控制信号下,所述驱动部动作而可使所述导流板(6)于散热器(1)的进风侧沿车辆行进方向展开或收回。
【技术特征摘要】
1.一种车辆散热器导流装置,其特征在于,包括:控制器(9);温度检测单元,设于散热器(1)的出水端、并与所述控制器(9)电连接;导流单元,位于散热器(1)的侧部,并具有沿散热器(1)高度方向布置的导流板(6),以及与所述导流板(6)传动连接的驱动部,所述驱动部联接于所述控制器(9),在所述控制器(9)的控制信号下,所述驱动部动作而可使所述导流板(6)于散热器(1)的进风侧沿车辆行进方向展开或收回。2.根据权利要求1所述的车辆散热器导流装置,其特征在于:在所述散热器(1)的两相对侧设有相对于所述散热器(1)固定布置的连接支架(5),所述导流板(6)设于所述连接支架(5)上,所述驱动部设于所述连接支架(5)和所述导流板(6)之间。3.根据权利要求2所述的车辆散热器导流装置,其特征在于:在所述连接支架(5)上设有沿所述散热器(1)进风方向布置的滑轨(7),所述导流板(6)滑动设置在所述滑轨(7...
【专利技术属性】
技术研发人员:王万梁,张淑芬,杨丽,胡忠辉,梁正伟,
申请(专利权)人:长城汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:河北,13
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