The utility model provides a cover plate in the upper grille on the front bumper, which is installed between the engine cover plate and the front end module of the car, which includes the cover plate of the upper grille, and the upper end face of the cover plate in the upper grille has a first set of ventilation holes and second sets of ventilation holes, the first set of ventilation holes and second groups of ventilation holes. There are irregular transfer ports between the ventilation holes. The first set of ventilation holes is provided with a first installation hole, and the right end of the second sets of ventilation holes is equipped with second installation holes. The front end of the assignment port is equipped with third mounting holes, fourth mounting holes, and the first card connection slot, the first card socket is located in the middle of the third installation hole and the fourth installation hole. The cover plate body of the upper grid is fixedly connected with the front end module through the first card grooves, and the self tapping screw passes through the first to fourth mounting holes to connect the cover plate body in the upper grid and the front end module together. The utility model is not only convenient for installation and disassembly, but also has firm installation and low ventilation noise.
【技术实现步骤摘要】
一种前保险杠上格栅中盖板
本技术涉及汽车配件
,特别涉及一种前保险杠上格栅中盖板。
技术介绍
汽车前保险杠上格栅中盖板是安装在发动机盖板与前端模块之间的部件,对上格栅起到隔离和保护作用,防止上格栅与发动机盖板直接接触,现有技术的上格栅与中盖板采用一体注塑成型,在装配时不利于安装,费时费力,且现有的上格栅中盖板与发动机盖板之间缝隙较大,产生的通风噪声比较大,影响汽车性能。
技术实现思路
针对上述问题,本技术的目的在于提出一种前保险杠上格栅中盖板,不仅便于安装和拆卸,而且安装牢固,通风噪声小。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案是:一种前保险杠上格栅中盖板,安装在发动机盖板与汽车前端模块之间,其特征在于,包括:上格栅中盖板本体,所述上格栅中盖板本体为翼形板,向下呈拱形弯曲,所述上格栅中盖板本体的上端面左右对称设置有第一组通风孔和第二组通风孔,所述第一组通风孔和第二组通风孔之间设有不规则让位口,为发动机盖板让位,所述第一组通风孔的左端设有第一安装孔,所述第二组通风孔的右端设有第二安装孔,所述让位口的前端设有第三安装孔、第四安装孔、第一卡接槽,所述第一卡接槽位于所述第三安装孔和第四安装孔的中间,子母扣穿过第一卡接槽将上格栅中盖板本体与前端模块固定连接在一起,自攻螺钉穿过第一至第四安装孔将上格栅中盖板本体与前端模块固定连接在一起,所述上格栅中盖板本体的前端边缘处还设有第二卡接槽、第三卡接槽,所述上格栅中盖板本体的左端边缘和右端边缘分别设有数个卡接槽,所述上格栅中盖板本体右端边缘均匀间隔设有多个安装孔。进一步,所述第一组通风孔和第二组通风孔均包括两行通风孔,每行通风孔 ...
【技术保护点】
一种前保险杠上格栅中盖板,安装在发动机盖板与汽车前端模块之间,其特征在于,包括:上格栅中盖板本体,所述上格栅中盖板本体为翼形板,向下呈拱形弯曲,所述上格栅中盖板本体的上端面左右对称设置有第一组通风孔和第二组通风孔,所述第一组通风孔和第二组通风孔之间设有不规则让位口,为发动机盖板让位,所述第一组通风孔的左端设有第一安装孔,所述第二组通风孔的右端设有第二安装孔,所述让位口的前端设有第三安装孔、第四安装孔、第一卡接槽,所述第一卡接槽位于所述第三安装孔和第四安装孔的中间,子母扣穿过第一卡接槽将上格栅中盖板本体与前端模块固定连接在一起,自攻螺钉穿过第一至第四安装孔将上格栅中盖板本体与前端模块固定连接在一起,所述上格栅中盖板本体的前端边缘处还设有第二卡接槽、第三卡接槽,所述上格栅中盖板本体的左端边缘和右端边缘分别设有数个卡接槽,所述上格栅中盖板本体右端边缘均匀间隔设有多个安装孔。
【技术特征摘要】
1.一种前保险杠上格栅中盖板,安装在发动机盖板与汽车前端模块之间,其特征在于,包括:上格栅中盖板本体,所述上格栅中盖板本体为翼形板,向下呈拱形弯曲,所述上格栅中盖板本体的上端面左右对称设置有第一组通风孔和第二组通风孔,所述第一组通风孔和第二组通风孔之间设有不规则让位口,为发动机盖板让位,所述第一组通风孔的左端设有第一安装孔,所述第二组通风孔的右端设有第二安装孔,所述让位口的前端设有第三安装孔、第四安装孔、第一卡接槽,所述第一卡接槽位于所述第三安装孔和第四安装孔的中间,子母扣穿过第一卡接槽将上格栅中盖板本体与前端模块固定连接在一起,自攻螺钉穿过第一至第四安装孔将上格栅中盖板本体与前端模块固定连接在一起,所述上格栅中盖板本体的前端边缘处还设有第二卡接槽、第三卡...
【专利技术属性】
技术研发人员:潘玟宇,
申请(专利权)人:天津华夏联盛汽车部件有限公司,
类型:新型
国别省市:天津,12
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