特种液体消防车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种特种液体消防车，用于消防灭火用途。消防车包括汽车、安装于汽车之上的贮罐、与贮罐连接的喷射装置、自动控制系统和车载监测系统，贮罐为超低温液体罐，贮罐的罐体上安装进液阀和出液阀，喷射装置包括蒸发器、自动调压装置阀门组、压力传感器、超低温液体输送管路和喷枪。还包括设置在汽车驾驶室中的自动控制系统，自动控制系统控制进液阀、出液阀和自动调压装置阀门组的开启、闭合以及开启的程度；车载监测系统包括摄像仪、GPS系统，摄像仪设置在喷枪前端。该消防车能有效避免环境污染，提高了自动化程度，操作更为方便。

Special liquid fire truck

The utility model discloses a special liquid fire truck, which is used for fire-fighting and extinguishing purposes. The fire engine includes the car, the storage tank above the car, the spray device connected with the storage tank, the automatic control system and the vehicle monitoring system. The storage tank is a super low temperature liquid tank, the tank body is installed with the liquid valve and the liquid outlet valve. The ejector includes the evaporator, the automatic pressure regulating and installing valve group, the pressure sensor, the ultra low temperature. Liquid pipeline and spray gun. The automatic control system is set up in the car driver's cab. The automatic control system controls the opening, closing and opening of the valve group of the inlet valve, the liquid outlet valve and the automatic pressure regulating device. The vehicle monitoring system includes the camera, the GPS system, and the camera set at the front of the spray gun. The fire truck can effectively avoid environmental pollution, improve the degree of automation, and operate more conveniently.

【技术实现步骤摘要】
特种液体消防车
本技术涉及消防车辆
，特别是涉及一种使用超低温液体的消防车辆。
技术介绍
传统的消防车按其使用的灭火剂不同可将其分为喷水消防车、泡沫消防车和卤代烷消防车等。这类消防车在使用过程中利用喷水或泡沫消防车灭火时，通常都会使存放在火灾现场的文档资料、贵重物品等因灭火剂的浸泡而受到污染，甚至被破坏；而利用卤代烷消防车灭火时，又难免使大气臭氧层遭到破坏。公告号为2652437Y的中国技术专利公开了一种低温液体消防车，该消防车采用了超低温液体，这种使用超低温液体的消防车能够使火灾现场的物品避免遭受损害，同时也消除了环境污染。但是这种消防车自动化程度较低，操作不够方便。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种既能消除了环境污染，且操作方便、自动化控制的特种液体消防车。本技术采用的技术方案是：一种特种消防车，包括汽车、安装于所述汽车之上的贮罐、与所述贮罐连接的喷射装置、自动控制系统和车载监测系统，所述贮罐为超低温液体罐，在所述贮罐的罐体一端安装进液阀和出液阀，所述出液阀通过超低温液体输送管路和喷枪连接，所述喷射装置包括通过管路与贮罐连接的压力传感器、与压力传感器连接的蒸发器以及设置在蒸发器两端的自动调压装置阀门组，自动调压装置阀门组通过管路与贮罐连接。进一步的，所述自动控制系统设置在所述汽车驾驶室中，所述自动控制系统与车载监测系统电连接，所述自动控制系统控制进液阀、出液阀和自动调压装置阀门组的开启、闭合以及开启的程度；所述贮罐罐体上装有压力表、液位计、双安全阀和放空阀；所述自动控制系统控制放空阀的开启、闭合；所述车载监测系统包括摄像仪、GPS系统，摄像仪设置在喷枪(13)的前端。本技术的有益效果是：可以使用无毒、无害、喷出后不留任何痕迹的超低温液体为灭火剂，能够使存放在火灾现场的所有物品均不因灭火操作而遭受任何污染和损坏，能有效避免环境污染。进液阀、出液阀和自动调压装置阀门组均通过自动控制系统对压力传感器的参数进行检测后，控制阀门的开启、闭合，提高了自动化程度，操作更为方便。附图说明图1是本技术消防车结构示意图。图中标号表示：1.汽车、2.贮罐、3.蒸发器、4.压力传感器、5.阀门组、6.进液阀、7.出液阀、8.压力表、9.液位计、10.放空阀、11.双安全阀、12.超低温管道、13.喷枪、14.自动控制系统、15.摄像仪、16.GPS系统具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细说明。如图1所示，特种消防车包括汽车1、安装于所述汽车之上贮罐2、与所述贮罐2连接的喷射装置、自动控制系统14和车载监测系统。所述贮罐2为超低温液体罐，罐体内充满超低温液体，上述超低温液体为液态氩、液态氮的任一种。在所述贮罐2的罐体一端安装进液阀6和出液阀7，所述出液阀7通过超低温液体输送管路12和喷枪13连接。罐体上还安装有压力表8、液位计9、双安全阀11和放空阀10。所述喷射装置包括通过管路与贮罐2连接的压力传感器4、与压力传感器4连接的蒸发器3以及设置在蒸发器3两端的自动调压装置阀门组5，自动调压装置阀门组5通过管路与贮罐2连接。自动控制系统14设置在所述汽车1的驾驶室中，所述自动控制系统14控制进液阀6、出液阀7和自动调压装置阀门组5的开启、闭合以及开启的程度。自动控制系统控也控制放空阀10的开启、闭合。设置在汽车驾驶室内的自动控制系统14为单片机。为了使本技术取得更好的使用效果，在本实施例中，还设置了可以监测着火点的车载监测系统，也使用自动控制系统14控制。车载监测系统由摄像仪15、GPS系统16。摄像仪15设置在喷枪13的前端，GPS系统16设置在汽车驾驶室内。由于这项技术为公众所熟知，故在此不再对其使用安装及操作方法逐一细述。当然，在实际生产中不设置车载监测系统，本技术方案也可以使用。本技术使用操作方法是：接到火警后，汽车在驶向火灾现场的途中，应打开阀门组5、使贮罐2内超低温液体灭火剂进入蒸发器3，使之蒸发，从而向贮罐内提供压力气体；进入火灾发生地之后，打开阀门7，操作人员拖动超低温液体管路12，喷枪13对准灭火目标，喷射灭火剂实施灭火。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种特种液体消防车，包括汽车(1)、安装于所述汽车之上的贮罐(2)、与所述贮罐(2)连接的喷射装置、自动控制系统(14)和车载监测系统，其特征在于，所述贮罐(2)为超低温液体罐，在所述贮罐(2)的罐体一端安装进液阀(6)和出液阀(7)，所述出液阀(7)通过超低温液体输送管路(12)和喷枪(13)连接，所述喷射装置包括通过管路与贮罐(2)连接的压力传感器(4)、与压力传感器(4)连接的蒸发器(3)以及设置在蒸发器(3)两端的自动调压装置阀门组(5)，自动调压装置阀门组(5)通过管路与贮罐(2)连接。

【技术特征摘要】
1.一种特种液体消防车，包括汽车(1)、安装于所述汽车之上的贮罐(2)、与所述贮罐(2)连接的喷射装置、自动控制系统(14)和车载监测系统，其特征在于，所述贮罐(2)为超低温液体罐，在所述贮罐(2)的罐体一端安装进液阀(6)和出液阀(7)，所述出液阀(7)通过超低温液体输送管路(12)和喷枪(13)连接，所述喷射装置包括通过管路与贮罐(2)连接的压力传感器(4)、与压力传感器(4)连接的蒸发器(3)以及设置在蒸发器(3)两端的自动调压装置阀门组(5)，自动调压装置阀门组(5)通过管路与贮罐(2)连接。2.根据权利要求1所述的消防车，其特征在于，所述自...

【专利技术属性】
技术研发人员：代福全，刘建军，邱玉营，
申请(专利权)人：代福全，刘建军，邱玉营，
类型：新型
国别省市：辽宁,21