【技术实现步骤摘要】
一种车载照明灯触摸电子开关
本技术涉及一种开关,具体是一种车载照明灯触摸电子开关。
技术介绍
汽车是常用的交通工具,车身内部设有照明灯,但是大部分情况下人们并不需要一直开启照明灯,只有在找寻物品的时需要短暂的开启,事后还需要关掉,这样就需要连续两次的触发开关控制器,目前大部分的电子开关都使用机械开关控制,机械开关因为触碰有误差、有磨损、有寿命次数。并且机械开关在接通时会产生很大的瞬间电流,开关弹片的触点容易产生打火,打火也就容易使触点氧化造成开关接触不良,可能导致开关功能失效,触摸开关能够较好的解决这一问题,尤其是具有延时功能的触摸开关,能够给人们的生活带来极大的便利。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单、使用方便的车载照明灯触摸电子开关,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种车载照明灯触摸电子开关,包括电阻R1、灯具L、二极管D1和电极片P;所述电阻R1的一端连接电阻R6、二极管D2的阳极、三极管V2的集电极和电源VCC,所述电阻R1的阻值为10KΩ,电阻R1的另一端连接二极管D1的阳极、电容C1和灯具L,二极管D1的阴极连接电容C2和三极管V1的集电极,电容C1的另一端连接电容C2的另一端、电容C3、电容C4、电阻R5、灯具L的另一端、继电器G和喇叭B,三极管V1的基极连接电阻R3,电阻R3的另一端连接电极片P,三极管V1的发射极连接电容C3的另一端和电阻R4,所述电阻R3的阻值为1MΩ,电阻R4的另一端连接电阻R5的另一端和三极管V2的基极,所述电阻R4的阻值为220KΩ,三极管V2的发射极连接继电器G的另一 ...
【技术保护点】
一种车载照明灯触摸电子开关,包括电阻R1、灯具L、二极管D1和电极片P;其特征在于,所述电阻R1的一端连接电阻R6、二极管D2的阳极、三极管V2的集电极和电源VCC,所述电阻R1的阻值为10KΩ,电阻R1的另一端连接二极管D1的阳极、电容C1和灯具L,二极管D1的阴极连接电容C2和三极管V1的集电极,电容C1的另一端连接电容C2的另一端、电容C3、电容C4、电阻R5、灯具L的另一端、继电器G和喇叭B,三极管V1的基极连接电阻R3,电阻R3的另一端连接电极片P,三极管V1的发射极连接电容C3的另一端和电阻R4,所述电阻R3的阻值为1MΩ,电阻R4的另一端连接电阻R5的另一端和三极管V2的基极,所述电阻R4的阻值为220KΩ,三极管V2的发射极连接继电器G的另一端,电阻R6的另一端连接三极管V3的基极,三极管V3的发射极连接电阻R7,电阻R7的另一端连接电容C4的另一端和二极管D2的阴极,三极管V3的集电极连接喇叭B的另一端,继电器G的触点G‑1的一端连接电源VCC,另一端与车载音响P串联后接地,所述电阻R5的阻值为47KΩ,电阻R6的阻值为10KΩ,电阻R7的阻值为1KΩ,电容C1的容值 ...
【技术特征摘要】
1.一种车载照明灯触摸电子开关,包括电阻R1、灯具L、二极管D1和电极片P;其特征在于,所述电阻R1的一端连接电阻R6、二极管D2的阳极、三极管V2的集电极和电源VCC,所述电阻R1的阻值为10KΩ,电阻R1的另一端连接二极管D1的阳极、电容C1和灯具L,二极管D1的阴极连接电容C2和三极管V1的集电极,电容C1的另一端连接电容C2的另一端、电容C3、电容C4、电阻R5、灯具L的另一端、继电器G和喇叭B,三极管V1的基极连接电阻R3,电阻R3的另一端连接电极片P,三极管V1的发射极连接电容C3的另一端和电阻R4,所述电阻R3的阻值为1MΩ,电阻R4的另一端连接电阻R5的另一端和三极管V2的基极,所述电阻R4的阻值为220KΩ,三极管V2的发射极连接继电器G的另一端,电阻R6的另一端连接三极管V3的基极,三极管V3的发射极连接电阻R7,电阻R7的另一端连接电容C4的另一端和二极管D2的阴极,三极管V3的集电极连接喇叭B的另一端,继电器G的触点G-1的一端连接电源VCC,另一端与车载音响P串联后接地,所述电阻R5的阻值...
【专利技术属性】
技术研发人员:蒋松云,
申请(专利权)人:湖南汽车工程职业学院,
类型:新型
国别省市:湖南,43
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