一种用于新能源汽车的母排制造技术

一种用于新能源汽车的母排，所述用于新能源汽车的母排包括母排基材和形成于所述母排基材上的涂层，该涂层的原料配方包括下列重量份的原料：10~15份的水溶性硅酸钠、10~15份的聚四氟乙烯、8~13份的聚乙烯吡咯烷酮、5~10份的填料、3~7份的空心玻璃微珠、3~7份的防沉蜡浆、3~7份的碳纤维、3~5份的有机硅类流平剂和20~50份的去离子水。本发明专利技术的涂层赋予母排良好的耐腐蚀效果。

A busbar for new energy vehicles

A busbar for new energy vehicles. The mother row of the new energy vehicle includes the base material of the mother row and the coating on the base material. The raw material of the coating consists of the following raw material: sodium silicate of 10~15, 10~15 portion of polytetrafluoroethylene, 8~13 portion of polyvinylpyrrolidone, and 5~10 portion Packing, 3~7 hollow glass beads, 3~7 fraction anti wax paste, 3~7 carbon fiber, 3~5 silicone liquid leveling agent and 20~50 deionized water. The coating of the invention gives the busbar good corrosion resistance.

【技术实现步骤摘要】
一种用于新能源汽车的母排
本专利技术涉及一种用于新能源汽车的母排，属于新能源汽车

技术介绍
汽车产业是我国国民经济和社会发展中的重要支柱产业，近些年来，我国汽车销售量和保有量随着经济的快速发展和城镇化进程的不断加速而飞速发展，已成为世界汽车产销量第一大国，但是并不是第一强国，要想使我国成为汽车强国则发展新能源汽车是必经之路。从开始推广到2013年以前，新能源汽车产业都始终处于“好不叫座”的境地，由于新能源汽车产业特性和发展中存在市场失灵的现象，世界各国尤其是相对发达国家为了加快推进新能源汽车产业进入实施性生产阶段颁布了一系列产业政策，来引导和扶持新能源汽车产业健康快速发展。随着一系列政策的颁布实施，新能源汽车将会进一步推动我国经济和社会的发展。母排（busbar）是新能源汽车中需使用的一种重要的材料，现有母排的材料尚且达不到新能源汽车的要求，因此有必要设计一种用于新能源汽车的母排。
技术实现思路
本专利技术目的在于提供一种用于新能源汽车的母排。为实现上述目的，本专利技术提供的技术方案是：一种用于新能源汽车的母排，所述用于新能源汽车的母排包括母排基材和形成于所述母排基材上的涂层，该涂层的原料配方包括下列重量份的原料：水溶性硅酸钠10~15份；聚四氟乙烯10~15份；聚乙烯吡咯烷酮8~13份；填料5~10份；空心玻璃微珠3~7份；防沉蜡浆3~7份；碳纤维3~7份；有机硅类流平剂3~5份；去离子水20~50份。优选的技术方案为：所述母排基材的厚度小于或等于12.5毫米，所述母排的截面积小于或等于38立方厘米，所述母排的抗拉强度即σb大于或等于200Mpa；所述母排的屈服强度即σp0.2大于或等于150Mpa；所述母排的伸长率即δ5大于或等于15%。优选的技术方案为：所述母排的密度为2.7g/cm³。优选的技术方案为：所述母排在25℃下的热导率为218W/(m.K)。优选的技术方案为：所述母排的电导率大于或等于57%IACS。优选的技术方案为：所述填料为石墨或/和炭黑。由于上述技术方案运用，本专利技术与现有技术相比具有的优点是：1、本专利技术的涂层赋予母排良好的耐腐蚀效果。2、本专利技术的母排可以降低成本，减轻车重，提高能源利用率。3、本专利技术的母排的抗拉和屈服强度满足冲压的折弯拉伸性能，以及汽车结构件的强度，同时又有较高的电导率，满足电力的联接和输送。具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本专利技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本专利技术的其他优点及功效。实施例1：一种用于新能源汽车的母排一种用于新能源汽车的母排，所述用于新能源汽车的母排包括母排基材和形成于所述母排基材上的涂层，该涂层的原料配方包括下列重量份的原料：水溶性硅酸钠10份；聚四氟乙烯10份；聚乙烯吡咯烷酮8份；填料5份；空心玻璃微珠3份；防沉蜡浆3份；碳纤维3份；有机硅类流平剂3份；去离子水20份。优选的实施方式为：所述母排基材的厚度为12.5毫米，所述母排的截面积为38立方厘米，所述母排的抗拉强度即σb为200Mpa；所述母排的屈服强度即σp0.2为150Mpa；所述母排的伸长率即δ5为15%。优选的实施方式为：所述母排的密度为2.7g/cm³。优选的实施方式为：所述母排在25℃下的热导率为218W/(m.K)。优选的实施方式为：所述母排的电导率为57%IACS。优选的实施方式为：所述填料为石墨。有机硅类流平剂为聚二甲基硅氧烷和聚醚聚酯改性有机硅氧烷按照1：1的质量比例构成的混合物。实施例2：一种用于新能源汽车的母排一种用于新能源汽车的母排，所述用于新能源汽车的母排包括母排基材和形成于所述母排基材上的涂层，该涂层的原料配方包括下列重量份的原料：水溶性硅酸钠15份；聚四氟乙烯15份；聚乙烯吡咯烷酮13份；填料10份；空心玻璃微珠7份；防沉蜡浆7份；碳纤维7份；有机硅类流平剂5份；去离子水50份。优选的实施方式为：所述母排基材的厚度为12毫米，所述母排的截面积为30立方厘米，所述母排的抗拉强度即σb为220Mpa；所述母排的屈服强度即σp0.2为170Mpa；所述母排的伸长率即δ5为17%。优选的实施方式为：所述母排的密度为2.7g/cm³。优选的实施方式为：所述母排在25℃下的热导率为218W/(m.K)。优选的实施方式为：所述母排的电导率为58%IACS。优选的实施方式为：所述填料为炭黑。实施例3：一种用于新能源汽车的母排一种用于新能源汽车的母排，所述用于新能源汽车的母排包括母排基材和形成于所述母排基材上的涂层，该涂层的原料配方包括下列重量份的原料：水溶性硅酸钠12份；聚四氟乙烯13份；聚乙烯吡咯烷酮10份；填料7份；空心玻璃微珠5份；防沉蜡浆5份；碳纤维5份；有机硅类流平剂4份；去离子水35份。优选的实施方式为：所述母排基材的厚度为11.5毫米，所述母排的截面积为34立方厘米，所述母排的抗拉强度即σb为205Mpa；所述母排的屈服强度即σp0.2为155Mpa；所述母排的伸长率即δ5为15.5%。优选的实施方式为：所述母排的密度为2.7g/cm³。优选的实施方式为：所述母排在25℃下的热导率为218W/(m.K)。优选的实施方式为：所述母排的电导率为58%IACS。优选的实施方式为：所述填料为石墨和炭黑按照1：1的质量比例构成的混合物。上述实施例仅例示性说明本专利技术的原理及其功效，而非用于限制本专利技术。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本专利技术的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属
中具有通常知识者在未脱离本专利技术所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本专利技术的权利要求所涵盖。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于新能源汽车的母排，其特征在于：所述用于新能源汽车的母排包括母排基材和形成于所述母排基材上的涂层，该涂层的原料配方包括下列重量份的原料：水溶性硅酸钠               10~15份；聚四氟乙烯                 10~15份；聚乙烯吡咯烷酮             8~13份；填料                       5~10份；空心玻璃微珠               3~7份；防沉蜡浆                   3~7份；碳纤维                     3~7份；有机硅类流平剂             3~5份；去离子水                   20~50份。

【技术特征摘要】
1.一种用于新能源汽车的母排，其特征在于：所述用于新能源汽车的母排包括母排基材和形成于所述母排基材上的涂层，该涂层的原料配方包括下列重量份的原料：水溶性硅酸钠10~15份；聚四氟乙烯10~15份；聚乙烯吡咯烷酮8~13份；填料5~10份；空心玻璃微珠3~7份；防沉蜡浆3~7份；碳纤维3~7份；有机硅类流平剂3~5份；去离子水20~50份。2.根据权利要求1所述的用于新能源汽车的母排，其特征在于：所述母排基材的厚度小于或等于12.5毫米，所述母排的截面积小于或等于38立方厘米，所述母排的抗拉强度即σ...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛杨波，喻齐力，杨军，
申请(专利权)人：上海维衡精密电子股份有限公司，昆山维开安电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31