一种汽车通风盖板挡块的安装结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车通风盖板挡块的安装结构，属于汽车技术领域。它解决了如何使通风盖板挡块的安装更加方便且牢固的同时降低成本的问题。本汽车包括通风盖板和通风盖板挡块，本安装结构包括一体成型在通风盖板挡块底部的卡头、位于通风盖板挡块底部的粘接面和位于通风盖板上的定位孔，卡头与定位孔卡接配合并使粘接面粘接固定在通风盖板上。采用本安装结构，通风盖板安装挡块的安装更加方便且牢固；同时，零部件数量少，有利于成本的降低；另外，本安装结构没有外露的零部件，表面平整，感官质量好。

An installation structure of a car's ventilated cover block

The utility model provides an installation structure for automobile ventilation cover plate baffle blocks, which belongs to the technical field of automobiles. It solves the problem of how to make the installation of ventilated cover baffle block more convenient and firm and reduce the cost at the same time. The car includes the ventilation cover plate and the ventilating cover block. The installation structure includes the card head formed at the bottom of the ventilation cover block, the adhesive surface located at the bottom of the ventilation cover block and the positioning hole on the ventilation cover. The card head is connected with the positioning card to bind the adhesive surface to the ventilation cover. With this installation structure, the installation of the ventilation cover plate is more convenient and firm; at the same time, the number of parts is less, it is beneficial to the reduction of the cost; in addition, the installation structure has no exposed parts, smooth surface and good sensory quality.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车通风盖板挡块的安装结构
本技术属于汽车
，涉及一种汽车通风盖板挡块的安装结构。
技术介绍
通风盖板是汽车前围系统的重要组成部分，是覆盖在车身流水槽上、连接在前风挡玻璃与发动机机舱罩之间的覆盖件。通风盖板需要起到遮盖装饰、为雨刮转轴机构提供防护、为空调压缩机提供足够的进风量的功能，其结构和密封性将直接影响汽车整车的布置，关系到汽车的安全性、舒适性及安装维修便利性。现有技术中，在通风盖板与翼子板之间一般设置有通风盖板挡块用于控制两者之间的间隙。其中，通风盖板挡块与通风盖板固定连接，用于保证机舱的密封性及防止雨水进入机舱等。具体来说，现有的汽车通风盖板挡块一般采用单纯的3M胶粘接固定在通风盖板上或者采用3M胶粘接的同时、然后在前部打螺钉方式固定在通风盖板上。但是，上述固定方式存在以下缺陷：其中，3M胶粘长时间使用后容易老化而导致挡块粘不牢出现脱落的问题；而螺钉固定的方式在打开机罩后，螺钉外漏不美观，且零部件多，存在成本较高的问题。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种汽车通风盖板挡块的安装结构，本技术解决的技术问题是如何使通风盖板挡块的安装更加方便且牢固的同时降低成本。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车通风盖板挡块的安装结构，所述汽车包括通风盖板和通风盖板挡块，其特征在于，所述安装结构包括一体成型在通风盖板挡块底部的卡头、位于通风盖板挡块底部的粘接面和位于通风盖板上的定位孔，所述卡头与定位孔卡接配合并使粘接面粘接固定在通风盖板上。区别于现有技术，本汽车通风盖板挡块的安装结构中，通过在通风盖板挡块上设计卡头，并在通风盖板上设计定位孔，当通风盖板需要安装时，先使卡头与通风盖板上的定位孔卡接配合，这样使得粘接面的粘接位置找准方便，能够避免挡块无定位而发生装配偏差，随后，只需通过按压通风盖板就能使粘接面准确地粘接固定在通风盖板上，从而使得通风盖板挡块能够粘接牢固且安装方便；并且，当上述粘接固定失效时，通风盖板挡块也能够通过卡头固定在通风盖板上，从而能够进一步保证挡块安装的牢固性；同时，由于卡头与通风盖板挡块一体成型，这样就减少了安装结构的零部件数量，从而有利于成本的降低；因此，通过以上设计，不仅使得通风盖板挡块的安装更加方便且牢固，而且能够降低成本。在上述的汽车通风盖板挡块的安装结构中，所述卡头穿过定位孔并倒扣抵靠在通风盖板上，所述卡头的头部具有锥形导向面。通过以上卡头结构设计，能够使得通风盖板挡块的安装更加牢固；并且上述锥形导向面使得卡更容易卡入定位孔，从而使得通风盖板挡块的安装也更加方便。在上述的汽车通风盖板挡块的安装结构中，所述通风盖板上具有向上隆起的隆起安装部，所述隆起安装部上具有台阶面一和台阶面二，所述台阶面一的高度高于台阶面二的高度，所述定位孔位于台阶面一上，所述粘接面粘接固定在台阶面二上。通过以上设计，使得卡头能够先于粘接面与通风盖板连接定位，这样使得粘接面的粘接找准更加方便，从而使得通风盖板挡块的安装更加方便。在上述的汽车通风盖板挡块的安装结构中，所述通风盖板挡块的底部两侧具有侧边部，两个侧边部分别位于所述隆起安装部的两侧且能够沿着隆起安装部的两侧面上下滑动。上述侧边部与隆起安装部的配合设计，能够为通风盖板挡块的安装提供导向定位，从而使得通风盖板挡块的安装能够更加方便。在上述的汽车通风盖板挡块的安装结构中，所述通风盖板挡块远离卡头的一端具有限位部，所述限位部抵靠在隆起安装部上。上述限位部的设计能够为通风盖板挡块的安装提供定位，从而使得通风盖板挡块的安装能够更加方便。在上述的汽车通风盖板挡块的安装结构中，所述粘接面与通风盖板之间设置有双面胶带，所述粘接面通过双面胶带与通风盖板粘接固定。上述双面胶带可以采用3M双面胶；作为替代方案，可以在粘接面上涂覆胶水等粘接剂用于粘接固定。与现有技术相比，本汽车通风盖板挡块的安装结构具有以下优点：1、采用本安装结构，通风盖板安装挡块的安装更加方便且牢固；2、采用本安装结构，零部件数量少，有利于成本的降低；3、本安装结构没有外露的零部件，表面平整，感官质量好。附图说明图1是本汽车通风盖板挡块的安装结构的整体结构示意图。图2是本汽车通风盖板挡块的安装结构的爆炸结构示意图。图3是本通风盖板挡块的结构示意图。图4是本通风盖板的部分结构示意图。图5是本汽车通风盖板挡块的安装结构的剖视示意图。图中，1、通风盖板；1a、定位孔；11、隆起安装部；111、台阶面一；112、台阶面二；2、通风盖板挡块；21、卡头；211、锥形导向面；22、粘接面；23、侧边部；24、限位部；3、双面胶带。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。实施例一：具体来说，如图1所示，本汽车包括通风盖板1和通风盖板挡块2。如图2和图3所示，本安装结构包括一体成型在通风盖板挡块2底部的卡头21、位于通风盖板挡块2底部的粘接面22和位于通风盖板1上的定位孔1a。粘接面22与通风盖板1之间设置有双面胶带3，该双面胶带3采用3M胶带，粘接面22通过双面胶带3与通风盖板1粘接固定。如图5所示，卡头21穿过定位孔1a并倒扣抵靠在通风盖板1上，卡头21的头部具有锥形导向面211。更具体地，如图3和图4所示，通风盖板1上具有向上隆起的隆起安装部11。隆起安装部11上具有台阶面一111和台阶面二112，台阶面一111的高度高于台阶面二112的高度。定位孔1a位于台阶面一111上，粘接面22粘接固定在台阶面二112上。通风盖板挡块2的底部两侧具有侧边部23，两个侧边部23分别位于隆起安装部11的两侧且能够沿着隆起安装部11的两侧面上下滑动。通风盖板挡块2远离卡头21的一端具有限位部24，限位部24抵靠在隆起安装部11上。实施例二：本实施例中的技术方案与实施例一中的技术方案基本相同，不同之处在于，本实施例中，粘接面22与通风盖板1之间可以通过胶水等其他粘接剂粘接固定。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。尽管本文较多地使用了通风盖板1、定位孔1a、隆起安装部11、台阶面一111、台阶面二112、通风盖板挡块2、卡头21、锥形导向面211、粘接面22、侧边部23、限位部24、双面胶带3等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本技术的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本技术精神相违背的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车通风盖板挡块的安装结构，所述汽车包括通风盖板(1)和通风盖板挡块(2)，其特征在于，所述安装结构包括一体成型在通风盖板挡块(2)底部的卡头(21)、位于通风盖板挡块(2)底部的粘接面(22)和位于通风盖板(1)上的定位孔(1a)，所述卡头(21)与定位孔(1a)卡接配合并使粘接面(22)粘接固定在通风盖板(1)上。

【技术特征摘要】
1.一种汽车通风盖板挡块的安装结构，所述汽车包括通风盖板(1)和通风盖板挡块(2)，其特征在于，所述安装结构包括一体成型在通风盖板挡块(2)底部的卡头(21)、位于通风盖板挡块(2)底部的粘接面(22)和位于通风盖板(1)上的定位孔(1a)，所述卡头(21)与定位孔(1a)卡接配合并使粘接面(22)粘接固定在通风盖板(1)上。2.根据权利要求1所述的汽车通风盖板挡块的安装结构，其特征在于，所述卡头(21)穿过定位孔(1a)并倒扣抵靠在通风盖板(1)上，所述卡头(21)的头部具有锥形导向面(211)。3.根据权利要求1所述的汽车通风盖板挡块的安装结构，其特征在于，所述通风盖板(1)上具有向上隆起的隆起安装部(11)，所述隆起安装部(11)上具有台阶面一(111)和台阶面二(112)，所述台阶面一(111)的高...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘健，吴亚朋，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33