一种两头带螺丝的自行车辐条制造技术

本实用新型专利技术公开了一种两头带螺丝的自行车辐条，其结构包括固定内轮、锁紧螺丝、外滚轮、固定辐条、加固旋转机构，加固旋转机构设于固定辐条底部，固定辐条和加固旋转机构采用间隙配合，加固旋转机构有由中旋转杆、小旋转盘、连接杆、连接座、齿轮、固定杆、大旋转盘、旋转块、伸缩弹簧组成，中旋转杆设于小旋转盘中部，小旋转盘和中旋转杆采用采用间隙配合，小旋转盘底部固定设有连接杆，连接杆内部设有伸缩弹簧，伸缩弹簧和连接杆为一体化结构，连接杆底部设有大旋转盘，大旋转盘和连接杆为一体化结构，经过多道程序带动固定辐条，从而使装置更加容易旋转，使用人员便不需要浪费大量力气时装置旋转进行移动，且有效的保护了装置不会变型。

A bicycle spokes with two heads with screws

The utility model discloses a bicycle spoke with two screws, which comprises a fixed inner wheel, a locking screw, an outer roller, a fixed spokes, a reinforcing rotation mechanism, a rotating mechanism at the bottom of a fixed spokes, a fixed spoke and a reinforcing rotating mechanism, and a gap coordination between the reinforcement and the rotary mechanism, and the rotary mechanism has a middle rotating rod, and the rotary mechanism is reinforced. A small rotating disc, a connecting rod, a connecting seat, a gear, a fixed rod, a large rotating disc, a rotating block and a telescopic spring are set up in the middle of a small rotating disc. The small rotary turntable and the middle rotating rod are fitted with a gap, and the bottom of the small rotary turntable is fixed with a connecting rod, and the inner part of the connecting rod is equipped with a expansion spring, a telescopic spring and a connecting rod. The connecting rod is an integrated structure. The bottom of the connecting rod is equipped with a large rotating disc, the large rotating disc and the connecting rod are integrated structure. Through the multi program, the fixed spokes are driven, which makes the device more easy to rotate, and the use of the personnel will not need to waste a lot of force fashion to rotate and move, and effectively protect the device from changing the shape.

【技术实现步骤摘要】
一种两头带螺丝的自行车辐条
本技术是一种两头带螺丝的自行车辐条，属于自行车领域。
技术介绍
自行车是人类专利技术的最成功的一种人力机械，是由许多简单机械组成的复杂机械，1790年，有个法国名叫西夫拉克，他特别爱动脑筋，有一天，他行走在巴黎的一条街道上，因为前一天下过雨，路上积了许多雨水，很不好走，突然，一辆四轮马车从身后滚滚而来，那条街比较狭窄，马车又很宽，西夫拉克躲来躲去幸而没有被车撞倒，还是被溅了一身泥巴和雨水，别人看见了，替他难过，还气得直骂，想喊那辆马车停下，讲理交涉，西夫拉克却喃喃地说：“别喊了，别喊了，让他们去吧，”马车走远了，他还呆呆地站在路边，他在想：路这么窄，行人又那么多，为什么不可以把马车的构造改一改呢？应当把马车顺着切掉一半，四个车轮变成前后两个车轮……他这样一想，回家就动手进行设计，经过反复试验,1791年第一架代步的“木马轮”小车造出来了，这辆最早的自行车是木制的，它的结构比较简单，既没有驱动装置，也没有转向装置，骑车人靠双脚用力蹬地前行，改变方向时也只能下车搬动车子，即使这样，当西夫拉克骑着这辆自行车到公园兜风时，在场的人也都颇为惊异和赞叹。但是现有技术用人员在使用时需要费很大的力才能时装置进行移动，且容易产生便宜，长时间会造成装置变型，从而使用人员需要重新更换装置，浪费材料。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种两头带螺丝的自行车辐条，以解决用人员在使用时需要费很大的力才能时装置进行移动，且容易产生便宜，长时间会造成装置变型，从而使用人员需要重新更换装置，浪费材料的问题。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种两头带螺丝的自行车辐条，其结构包括固定内轮、锁紧螺丝、外滚轮、固定辐条、加固旋转机构，所述的固定内轮外部设有外滚轮；所述的外滚轮和固定内轮为一体化结构，所述的固定内轮内部设有锁紧螺丝，所述的锁紧螺丝和固定内轮采用间隙配合，所述的锁紧螺丝底部设有固定辐条，所述的固定辐条和锁紧螺丝为一体化结构；所述的加固旋转机构设于固定辐条底部，所述的固定辐条和加固旋转机构采用间隙配合，所述的加固旋转机构有由中旋转杆、小旋转盘、连接杆、连接座、齿轮、固定杆、大旋转盘、旋转块、伸缩弹簧组成，所述的中旋转杆设于小旋转盘中部，所述的小旋转盘和中旋转杆采用采用间隙配合，所述的小旋转盘底部固定设有连接杆，所述的连接杆内部设有伸缩弹簧，所述的伸缩弹簧和连接杆为一体化结构，所述的连接杆底部设有大旋转盘，所述的大旋转盘和连接杆为一体化结构，所述的大旋转盘内部设有连接座，所述的连接座和大旋转盘为一体化结构，所述的连接座前端固定设有齿轮，所述的大旋转盘右侧设有固定杆，所述的固定杆和大旋转盘采用间隙配合，所述的固定杆右侧设有旋转块，所述的旋转块和固定杆采用间隙配合，所述的小旋转盘和固定辐条采用间隙配合。进一步地，所述的锁紧螺丝设有两个。进一步地，所述的固定辐条前端两端设有锁紧螺丝。进一步地，所述的伸缩弹簧设有两个。进一步地，所述的连接杆和连接座相互垂直。进一步地，所述的连接座设有两个。进一步地，所述的连接座和中旋转杆与固定杆为一体化结构。有益效果本技术一种两头带螺丝的自行车辐条，中旋转杆受到力的作用自身旋转，带动小旋转盘进行旋转，小旋转盘底部的连接杆跟着旋转，然后伸缩弹簧进行压缩，减小连接杆传来的震动幅度，接着位于连接杆右侧的大旋转盘转动，大旋转盘内部的连接座带动齿轮进行相互啮合，连接座右侧的固定杆便跟着旋转，从而使固定辐条进行旋转带动外滚轮进行移动，经过多道程序带动固定辐条，从而使装置更加容易旋转，使用人员便不需要浪费大量力气时装置旋转进行移动，且有效的保护了装置不会变型。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种两头带螺丝的自行车辐条的结构示意图；图2为本技术一种两头带螺丝的自行车辐条加固旋转机构的结构示意图。图中：固定内轮-1、锁紧螺丝-2、外滚轮-3、固定辐条-4、加固旋转机构-5、中旋转杆-501、小旋转盘-502、连接杆-503、连接座-504、齿轮-505、固定杆-506、大旋转盘-507、旋转块-508、伸缩弹簧-509。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1-图2，本技术提供一种两头带螺丝的自行车辐条技术方案：其结构包括固定内轮1、锁紧螺丝2、外滚轮3、固定辐条4、加固旋转机构5，所述的固定内轮1外部设有外滚轮3；所述的外滚轮3和固定内轮1为一体化结构，所述的固定内轮1内部设有锁紧螺丝2，所述的锁紧螺丝2和固定内轮1采用间隙配合，所述的锁紧螺丝2底部设有固定辐条4，所述的固定辐条4和锁紧螺丝2为一体化结构；所述的加固旋转机构5设于固定辐条4底部，所述的固定辐条4和加固旋转机构5采用间隙配合，所述的加固旋转机构5有由中旋转杆501、小旋转盘502、连接杆503、连接座504、齿轮505、固定杆506、大旋转盘507、旋转块508、伸缩弹簧509组成，所述的中旋转杆501设于小旋转盘502中部，所述的小旋转盘502和中旋转杆501采用采用间隙配合，所述的小旋转盘502底部固定设有连接杆503，所述的连接杆503内部设有伸缩弹簧509，所述的伸缩弹簧509和连接杆503为一体化结构，所述的连接杆503底部设有大旋转盘507，所述的大旋转盘507和连接杆503为一体化结构，所述的大旋转盘507内部设有连接座504，所述的连接座504和大旋转盘507为一体化结构，所述的连接座504前端固定设有齿轮505，所述的大旋转盘507右侧设有固定杆506，所述的固定杆506和大旋转盘507采用间隙配合，所述的固定杆506右侧设有旋转块508，所述的旋转块508和固定杆506采用间隙配合，所述的小旋转盘502和固定辐条4采用间隙配合，所述的锁紧螺丝2设有两个，所述的固定辐条4前端两端设有锁紧螺丝2，所述的伸缩弹簧509设有两个，所述的连接杆503和连接座504相互垂直，所述的连接座504设有两个，所述的连接座504和中旋转杆501与固定杆506为一体化结构。本专利所述的伸缩弹簧509是一种利用弹性来工作的机械零件，用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变，除去外力后又恢复原状。在进行使用时中旋转杆501受到力的作用自身旋转，带动小旋转盘502进行旋转，小旋转盘502底部的连接杆503跟着旋转，然后伸缩弹簧509进行压缩，减小连接杆503传来的震动幅度，接着位于连接杆503右侧的大旋转盘507转动，大旋转盘507内部的连接座504带动齿轮505进行相互啮合，连接座504右侧的固定杆506便跟着旋转，从而使固定辐条4进行旋转带动外滚轮3进行移动，例如甲村的一自行车辐条，使用人员在使用时需要费很大的力才能时装置进行移动，且容易产生便宜，长时间会造成装置变型，从而使用人员需要重新更换装置，浪费材料，那么便可以使用本技术经过多道程序带动固定辐条，从而使装置更加容易旋转，使用人员便不需要浪费大量力气时装置旋转进行移动，且有效的保护了装置不会变型。本技术解决的问题用人本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种两头带螺丝的自行车辐条，其结构包括固定内轮(1)、锁紧螺丝(2)、外滚轮(3)、固定辐条(4)、加固旋转机构(5)，所述的固定内轮(1)外部设有外滚轮(3)；其特征在于：所述的外滚轮(3)和固定内轮(1)为一体化结构，所述的固定内轮(1)内部设有锁紧螺丝(2)，所述的锁紧螺丝(2)和固定内轮(1)采用间隙配合，所述的锁紧螺丝(2)底部设有固定辐条(4)，所述的固定辐条(4)和锁紧螺丝(2)为一体化结构；所述的加固旋转机构(5)设于固定辐条(4)底部，所述的固定辐条(4)和加固旋转机构(5)采用间隙配合，所述的加固旋转机构(5)有由中旋转杆(501)、小旋转盘(502)、连接杆(503)、连接座(504)、齿轮(505)、固定杆(506)、大旋转盘(507)、旋转块(508)、伸缩弹簧(509)组成，所述的中旋转杆(501)设于小旋转盘(502)中部，所述的小旋转盘(502)和中旋转杆(501)采用采用间隙配合，所述的小旋转盘(502)底部固定设有连接杆(503)，所述的连接杆(503)内部设有伸缩弹簧(509)，所述的伸缩弹簧(509)和连接杆(503)为一体化结构，所述的连接杆(503)底部设有大旋转盘(507)，所述的大旋转盘(507)和连接杆(503)为一体化结构，所述的大旋转盘(507)内部设有连接座(504)，所述的连接座(504)和大旋转盘(507)为一体化结构，所述的连接座(504)前端固定设有齿轮(505)，所述的大旋转盘(507)右侧设有固定杆(506)，所述的固定杆(506)和大旋转盘(507)采用间隙配合，所述的固定杆(506)右侧设有旋转块(508)，所述的旋转块(508)和固定杆(506)采用间隙配合，所述的小旋转盘(502)和固定辐条(4)采用间隙配合。...

【技术特征摘要】
1.一种两头带螺丝的自行车辐条，其结构包括固定内轮(1)、锁紧螺丝(2)、外滚轮(3)、固定辐条(4)、加固旋转机构(5)，所述的固定内轮(1)外部设有外滚轮(3)；其特征在于：所述的外滚轮(3)和固定内轮(1)为一体化结构，所述的固定内轮(1)内部设有锁紧螺丝(2)，所述的锁紧螺丝(2)和固定内轮(1)采用间隙配合，所述的锁紧螺丝(2)底部设有固定辐条(4)，所述的固定辐条(4)和锁紧螺丝(2)为一体化结构；所述的加固旋转机构(5)设于固定辐条(4)底部，所述的固定辐条(4)和加固旋转机构(5)采用间隙配合，所述的加固旋转机构(5)有由中旋转杆(501)、小旋转盘(502)、连接杆(503)、连接座(504)、齿轮(505)、固定杆(506)、大旋转盘(507)、旋转块(508)、伸缩弹簧(509)组成，所述的中旋转杆(501)设于小旋转盘(502)中部，所述的小旋转盘(502)和中旋转杆(501)采用采用间隙配合，所述的小旋转盘(502)底部固定设有连接杆(503)，所述的连接杆(503)内部设有伸缩弹簧(509)，所述的伸缩弹簧(509)和连接杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：李莹，
申请(专利权)人：天津市捷奥科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12