The invention discloses a power supply system for a marine marine refrigerated container, including a base, which is characterized in that the four angles of the outer wall of the base end of the base are fixed with a universal wheel through a bolt, and the outer wall of the bottom of the base is opened with an opening, the inner wall of the opening is fixed with a hydraulic cylinder through a bolt, and the piston rod of the hydraulic cylinder is a piston rod. The top end of the base is fixed by a bolt, and the inner wall of the bottom of the cabinet body is fixed with bolts through the bolt. By adding the medium pressure distribution plate and the refrigerated distribution plate, the invention can separate the power supply to the refrigerated container, the blower and the filter box and the jet nozzle can dedusting the electrical components and the cooling fan can heat the heat quickly. This power supply system is stable, easy to use and high safety, so that the refrigerated assembly can be assembled. The box can be continuously supplied to ensure the refrigerated container's fresh keeping effect.
【技术实现步骤摘要】
一种船舶航海用冷藏集装箱的供电系统
本专利技术涉及冷藏集装箱
,尤其涉及一种船舶航海用冷藏集装箱的供电系统。
技术介绍
集装箱在运输过程中,比如陆运、航运,路途的耗时较长,对于一些有保险冷冻需求的产品,传统的集装箱便无法提供一定的制冷机能;而对于一些新型的可制冷配电箱,对于短期运输,一般会使用内置电池进行供电,而对于长期运输,则需要外接电源进行供电,然而外接电源需要一个额外的配电箱与之匹配,现有的配电箱没有很好的除尘和散热的性能,经常在航行中断电,无法满足现在需求。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种船舶航海用冷藏集装箱的供电系统。为了实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案:一种船舶航海用冷藏集装箱的供电系统,包括底座,其特征在于,所述底座底端外壁的四角均通过螺栓固定有万向轮,且底座的底端外壁开设有开口,开口内壁通过螺栓固定有液压油缸,所述液压油缸的活塞杆一端通过螺栓固定有顶板,所述底座的顶端外壁通过螺栓固定有柜体,且柜体的底端内壁通过螺栓固定有控制器,所述柜体的底端内壁位于控制器的一侧通过螺栓固定有冷风中压配电板,且柜体底端内壁位于冷藏中压配电板远离控制器的一侧通过螺栓固定有空气开关,所述柜体的一边内壁通过螺栓固定有隔板,且隔板的顶端外壁通过螺栓固定有变压器,所述隔板顶端外壁位于变压器的一侧通过螺栓固定有冷藏分配电板,所述柜体的一边外壁通过铰链连接有柜门,且柜体的另一边外壁开设有散热口,散热口内壁通过螺栓固定有散热风扇,所述散热风扇的出风端通过螺钉固定有保护罩,所述柜体的一侧内壁通过螺栓固定有喷气管,且喷气管 ...
【技术保护点】
一种船舶航海用冷藏集装箱的供电系统,包括底座(4),其特征在于,所述底座(4)底端外壁的四角均通过螺栓固定有万向轮(1),且底座(4)的底端外壁开设有开口,开口内壁通过螺栓固定有液压油缸(3),所述液压油缸(3)的活塞杆一端通过螺栓固定有顶板(2),所述底座(4)的顶端外壁通过螺栓固定有柜体(5),且柜体(5)的底端内壁通过螺栓固定有控制器(13),所述柜体(5)的底端内壁位于控制器(13)的一侧通过螺栓固定有冷风中压配电板(14),且柜体(5)底端内壁位于冷藏中压配电板(14)远离控制器(13)的一侧通过螺栓固定有空气开关(15),所述柜体(5)的一边内壁通过螺栓固定有隔板,且隔板的顶端外壁通过螺栓固定有变压器(9),所述隔板顶端外壁位于变压器(9)的一侧通过螺栓固定有冷藏分配电板(12),所述柜体(5)的一边外壁通过铰链连接有柜门(18),且柜体(5)的另一边外壁开设有散热口,散热口内壁通过螺栓固定有散热风扇(17),所述散热风扇(17)的出风端通过螺钉固定有保护罩(16),所述柜体(5)的一侧内壁通过螺栓固定有喷气管(6),且喷气管(6)远离柜体(5)的一侧外壁焊接有喷气嘴(7) ...
【技术特征摘要】
1.一种船舶航海用冷藏集装箱的供电系统,包括底座(4),其特征在于,所述底座(4)底端外壁的四角均通过螺栓固定有万向轮(1),且底座(4)的底端外壁开设有开口,开口内壁通过螺栓固定有液压油缸(3),所述液压油缸(3)的活塞杆一端通过螺栓固定有顶板(2),所述底座(4)的顶端外壁通过螺栓固定有柜体(5),且柜体(5)的底端内壁通过螺栓固定有控制器(13),所述柜体(5)的底端内壁位于控制器(13)的一侧通过螺栓固定有冷风中压配电板(14),且柜体(5)底端内壁位于冷藏中压配电板(14)远离控制器(13)的一侧通过螺栓固定有空气开关(15),所述柜体(5)的一边内壁通过螺栓固定有隔板,且隔板的顶端外壁通过螺栓固定有变压器(9),所述隔板顶端外壁位于变压器(9)的一侧通过螺栓固定有冷藏分配电板(12),所述柜体(5)的一边外壁通过铰链连接有柜门(18),且柜体(5)的另一边外壁开设有散热口,散热口内壁通过螺栓固定有散热风扇(17),所述散热风扇(17)的出风端通过螺钉固定有保护罩(16),所述柜体(5)的一侧内壁通过螺栓固定有喷气管(6),且喷气管(6)远离柜体(5)的一侧外壁焊接有喷气嘴(7),所述柜体(5)的顶端外壁通过螺栓固定有鼓风机(11),且鼓风机(11)的出风端通过...
【专利技术属性】
技术研发人员:郭彬,王骁,
申请(专利权)人:大连英蕴科技有限公司,
类型:发明
国别省市:辽宁,21
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