远近光一体车灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种远近光一体车灯，包括，主体、透镜组件、光线调节组件和矩阵光杯；其中，主体由第一基板和第二基板呈L形设置而成，第一基板的中部设有矩阵光杯，第二基板远离矩阵光杯一端设有安装块；透镜组件通过安装块与主体连接，安装块至少设置两块，对称设置在第二基板的两侧，光线调节组件设置在对称设置的安装块之间，本实用新型专利技术解决现有技术中远近光一体车灯整体装配结构复杂、多段折射造成光源损失的问题。

Long and near light one car lamp

The utility model discloses a long and near light integrated vehicle lamp, which comprises a body, a lens assembly, a light adjusting component and a matrix light cup, in which the main body is formed by a L shape of the first base plate and the second substrate, the middle of the first substrate is provided with a matrix light cup, the second substrate is far from the end of the matrix light cup with an installation block, and a lens assembly is provided. The installation block is connected with the main body, the installation block is set at least two blocks, the symmetrical setting is on both sides of the second base plate, and the light adjustment component is set between the symmetrical installation blocks. The utility model solves the problem of the complex assembly structure of the far and near light integral car lamp in the existing technology and the loss of the light source caused by the multi segment ejection.

【技术实现步骤摘要】
远近光一体车灯
本技术涉及车载灯具领域，特别涉及一种远近光一体车灯。
技术介绍
目前使用的远近光一体的车灯包括主发光体、光学透镜和形成远、近光切换的遮光翻板机构。遮光翻板机构包括翻板和驱动机构，其设置于主发光体与光学透镜之间，翻板受驱动绕转轴转动从而使光线通过或被遮光翻板遮挡形成远近光的切换照射。上述现有技术的缺点在于，由于光学透镜的尺寸原因限制了远、近光照射的宽度，形成光照区域宽度不足；如果扩大光学透镜的尺寸则会造成车灯的制造成本大幅上升。现有专利授权公告号为CN103528004B的技术专利“远近光一体的车灯”公开了一种远近光一体的车灯，该车灯包括：主发光体组件，其具有主发光体和针对发光体的反射面，发光体为集成模块发光二极管，安装于固定架上，发光体的反射面由多段独立的反射面组合而成，反射面所在的反射体固定于固定架上；光学透镜，来自主发光体的光线经反射面反射后从光学透镜射出；遮光翻板机构，其设置于光学透镜与主发光体组件之间，遮光翻板机构使经过的光线全通过或部分遮挡，形成远、近光的切换照射；辅助发光组件，其相对于主发光体组件独立设置，具有辅助发光体和针对辅助发光体的辅助反射面，辅助发光体为集成模块发光二极管。该技术方案虽然没有增加光学透镜的成本，但是整体装配结构复杂，且发光体设置在侧边，通过多段反射之后才由光学透镜射出，多段折射对光源也会造成一定的损失。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的主要目的在于提供一种远近光一体车灯，旨在解决现有技术中远近光一体车灯整体装配结构复杂、多段折射造成光源损失的问题。为实现上述目的，本技术提供一种远近光一体车灯，包括，主体、透镜组件、光线调节组件和矩阵光杯；其中，主体由第一基板和第二基板呈L形设置而成，第一基板的中部设有矩阵光杯，第二基板远离矩阵光杯一端设有安装块；透镜组件通过安装块与主体连接，安装块至少设置两块，对称设置在第二基板的两侧，光线调节组件设置在对称设置的安装块之间。在其中一个实施例中，矩阵光杯包括底座、阵列在底座上的聚光杯和设置在聚光杯内的发光体。在其中一个实施例中，透镜组件包括与安装块固定连接的透镜安装架和设置在透镜安装架上的光学透镜。在其中一个实施例中，光纤调节组件包括限位杆、挡光板和电磁阀；限位杆设置在对称设置的安装块之间；挡光板一侧垂直设有挡光板安装架，挡光板安装架上设有限位孔和电磁阀连接孔，挡光板通过限位孔与限位杆固定连接，在限位孔一侧并列设有电磁阀连接孔，挡光板通过电磁阀连接孔与电磁阀连接。在其中一个实施例中，挡光板安装架至少设置两组。在其中一个实施例中，电磁阀上还设有推杆和设置在推杆上的复位弹簧，电磁阀设置在第二基板的电磁阀安装槽内，推杆一端与电磁阀连接，另一端呈T形设置，与电磁阀连接孔连接；复位弹簧设置在推杆上靠近电磁阀一端。在其中一个实施例中，第一基板未设置矩阵灯杯一面和第二基板上未设安装块一面均设有散热片。本技术的有益效果如下：本技术各个构件结构简单，各构件之间装配便捷，解决了现有技术中远近光一体车灯整体装配结构复杂的问题；矩阵光杯与光学透镜设置在一条直线上，不用通过折射调整，不会因为多段折射造成光源损失的问题。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。图1为本技术的整体结构示意图。图2为本技术的主体结构示意图。图3为本技术的矩阵光杯结构示意图。图4为本技术的光线调节组件结构示意图。图5为本技术的挡光板结构示意图。图6为本技术的电磁阀结构示意图。图7为本技术的远光灯工作状态示意图。图8为本技术的近光灯工作状态示意图。附图标号说明：标号名称标号名称1主体11第一基板12第二基板13安装块14散热片15电磁阀安装槽2光线调节组件21挡光板211挡光板安装架212限位孔213电磁阀连接孔22电磁阀221推杆222复位弹簧23限位杆3头进组件31透镜安装架32光学透镜4矩阵光杯41聚光杯42发光体43底座具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。需要说明，本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。另外，本技术各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。参照图1～图6，一种远近光一体车灯，包括：主体1、透镜组件3、光线调节组件2和矩阵光杯4；如图1和图2所示，主体1由第一基板11和第二基板12呈L形设置而成，第一基板11的中部设有矩阵光杯4，第二基板12远离矩阵光杯4一端设有安装块13；透镜组件2通过安装块13与主体1连接，安装块13至少设置两块，对称设置在第二基板12的两侧，光线调节组件2设置在对称设置的安装块13之间。参照图1～图3，矩阵光杯4包括底座43、阵列在底座43上的聚光杯41和设置在聚光杯41内的发光体42。矩阵光杯4设置在第一基板11的中部，通过阵列在底座43上的聚光杯41对发光体42聚光后直接射向光学透镜32，没有经过折射，最大程度保留了原有的光照强度。并且底座43上面的聚光杯41和发光体42可以根据使用需要来选择数量，数量越多光照强度越高。优选地，透镜组件3包括与安装块13固定连接的透镜安装架31和设置在透镜安装架31上的光学透镜32。参照图4～图5，光纤调节组件2包括限位杆23、挡光板21和电磁阀22；其中，限位杆23设置在对称设置的安装块13之间；挡光板21一侧垂直设有挡光板安装架211，挡光板安装架211上设有限位孔212和电磁阀连接孔213，挡光板21通过限位孔212与限位杆23固定连接，在限位孔212一侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种远近光一体车灯，其特征在于，包括，主体、透镜组件、光线调节组件和矩阵光杯；其中，所述主体由第一基板和第二基板呈L形设置而成，所述第一基板的中部设有所述矩阵光杯，所述第二基板远离所述矩阵光杯一端设有安装块；所述透镜组件通过所述安装块与所述主体连接，所述安装块至少设置两块，对称设置在所述第二基板的两侧，所述光线调节组件设置在对称设置的所述安装块之间。

【技术特征摘要】
1.一种远近光一体车灯，其特征在于，包括，主体、透镜组件、光线调节组件和矩阵光杯；其中，所述主体由第一基板和第二基板呈L形设置而成，所述第一基板的中部设有所述矩阵光杯，所述第二基板远离所述矩阵光杯一端设有安装块；所述透镜组件通过所述安装块与所述主体连接，所述安装块至少设置两块，对称设置在所述第二基板的两侧，所述光线调节组件设置在对称设置的所述安装块之间。2.根据权利要求1所述的远近光一体车灯，其特征在于，所述矩阵光杯包括底座、阵列在所述底座上的聚光杯和设置在所述聚光杯内的发光体。3.根据权利要求1所述的远近光一体车灯，其特征在于，所述透镜组件包括与所述安装块固定连接的所述透镜安装架和设置在所述透镜安装架上的光学透镜。4.根据权利要求1所述的远近光一体车灯，其特征在于，所述光线调节组件包括限位杆、挡光板和电磁阀；所述限位...

【专利技术属性】
技术研发人员：王红印，邓敏，李明，马连成，
申请(专利权)人：深圳市金风驰科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44