一种船舶排烟管管码制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船舶排烟管管码，其包括烟管固定板、吊耳、支撑板和垫板，烟管固定板与排烟管固定连接，垫板与船体连接，支撑板固定在垫板远离船体的一侧，吊耳的一端与烟管固定板连接，另一端与支撑板可拆卸连接。本实用新型专利技术提供的船舶排烟管管码中各零件采用焊接或螺栓连接的方式，将受力分散，因其安装形式及连接形式决定了其固定的方位灵活多变，传导力的方式缓和均匀，克服了以往单码或门字码固定死板及受力不均匀的缺陷，该装置安装方便、固定灵活且安全可靠，节省了现场花大量时间寻找固定点的问题，及消除了后期因震动出现管码松动的隐患。

A ship exhaust pipe code

The utility model discloses a ship exhaust pipe code, which includes a cigarette pipe fixed plate, a hanging ear, a support plate and a cushion plate. The cigarette pipe fixed plate is connected with the smoke pipe, the cushion plate is connected with the ship body, the supporting plate is fixed on the side of the shim far away from the ship body, the end of the hanging ear is connected with the cigarette pipe fixed plate, and the other end is disassembled with the support plate. Connect\u3002 Each part of the ship exhaust pipe and pipe code provided by the utility model is used in welding or bolt connection, and the force is dispersed. Because of its installation form and connection form, its fixed azimuth is flexible and changeable, and the way of conducting force is relaxed and uniform, which overcomes the defects of the previous single code or gate code. The device is easy to install, fixed and flexible, and is safe and reliable. It saves a lot of time to find the fixed point, and eliminates the hidden danger of pipe code loosening due to vibration in the later period.

【技术实现步骤摘要】
一种船舶排烟管管码
本技术涉及一种船舶排烟管的固定装置，尤其涉及一种船舶排烟管管码。
技术介绍
排烟管是船舶机舱围井烟囱区域必然存在的基本管路，其布置密集、管径较大，在有限的空间里将其牢靠的进行固定是设计建造过程中的一个难点。很多船的排烟管现场安装固定时仅在加码这一个环节上便耗费了大量的人力及物力，极其不便。目前，常见的船舶排烟管管码分为弹性吊码和固定管码。弹性吊码多为外购件，成本较高且现场安装较繁琐，不适合企业长期使用。而固定管码里的单码或门字码形式单一且与结构焊接接触点比较死板，如图1和2所示，均为通过固定件1′将排烟管2′固定于支撑板3′上，单码受力点不平衡且仅为与船体焊接处受力，容易出现固定码的垫板4′拉松的现象，而门字码又太占空间，尤其是在空间越来越紧张的新船型上，很多地方固定码可以固定管子却难以固定于船体，使得其应用受到了很大的限制。故，希望设计一种新的排烟管固定装置，以满足本领域的需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种船舶排烟管管码，解决现有固定码形式单一、结构死板、固定不牢、受空间限制的时候无法布置的问题。为达此目的，本技术采用以下技术方案：一种船舶排烟管管码，其包括烟管固定板、吊耳、支撑板和垫板，烟管固定板与排烟管固定连接，垫板与船体连接，支撑板固定在垫板远离船体的一侧，吊耳的一端与烟管固定板连接，另一端与支撑板可拆卸连接。其中，烟管固定板上设置有与排烟管相匹配的弧形的安装槽。其中，烟管固定板为与排烟管相匹配的弧形板。其中，烟管固定板上设置有多个吊耳，当排烟管的管径大于500mm时，多个吊耳沿排烟管的径向等间距排布。其中，吊耳连接烟管固定板的一端设置有与烟管固定板的外部弧形相配合的弧形凹槽。其中，烟管固定板上开设有用于帮助贴合排烟管的管壁的排气孔。用于排出烟管固定板和排烟管在焊接时的焊渣和空气，保证牢固度。其中，吊耳上开设有吊眼，支撑板上对应吊眼开设有安装孔，吊眼与安装孔之间通过螺栓铰接。其中，吊耳有两个，两个吊耳沿排烟管的长度方向平行且间隔设置，支撑板夹设于两个吊耳之间。增加吊装强度。其中，两个吊耳上分别开设有同轴的吊眼，支撑板上对应两侧的吊眼开设有通孔，吊眼和通孔中设置有销轴。其中，吊耳、烟管固定板与排烟管之间，以及支撑板、垫板与船体之间均采用焊接固定。进一步的，吊耳、烟管固定板以及排烟管的材质相同，这样三者在焊接时可采用相同的焊材，降低焊接难度和成本。本技术的有益效果为，与现有技术相比，所述船舶排烟管管码中各零件采用焊接或螺栓连接的方式，将受力分散，因其安装形式及连接形式决定了其固定的方位灵活多变，传导力的方式缓和均匀，克服了以往单码或门字码固定死板及受力不均匀的缺陷，该装置安装方便、固定灵活且安全可靠，节省了现场花大量时间寻找固定点的问题，及消除了后期因震动出现管码松动的隐患。附图说明图1是现有技术中的原固定码单码的安装示意图；图2是现有技术中的原固定码门字码的安装示意图；图3是本技术具体实施方式提供的船舶排烟管管码的安装示意图。图1和2中：1′-固定件；2′-排烟管；3′-支撑板；4′-垫板。图3中：1-烟管固定板；2-排烟管；3-支撑板；4-垫板；5-吊耳；6-排气孔；7-吊眼。具体实施方式下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。请参阅图3所示，本实施例提供一种船舶排烟管管码，包括烟管固定板1、吊耳5、支撑板3和垫板4。烟管固定板1与排烟管2的管壁通过焊接固定，烟管固定板1上设置有与排烟管2相匹配的弧形的安装槽，或者如本实施例所示，烟管固定板1设置为与排烟管2相匹配的弧形板，吊耳5连接烟管固定板1的一端设置有与烟管固定板1的外部弧形相配合的弧形凹槽，烟管固定板1上开设有用于帮助贴合排烟管2的管壁的排气孔6，用于排出烟管固定板1和排烟管2在焊接时的焊渣和空气，保证牢固度。垫板4通过焊接方式固定于想要安装的船体部位。吊耳5与支撑板3活动铰接，吊耳5上开设有吊眼7，支撑板3上对应吊眼7开设有安装孔，吊眼7与安装孔之间通过螺栓铰接。需要说明的是，当排烟管2的管径大于500mm时，多个吊耳5并排焊接使用。根据实船使用经验，通径小于或等于500mm的排烟管2采用单吊眼式，而通径大于500mm的排烟管2采用双吊眼式，是较合理的选择。根据具体实用场合，为了保证吊装强度，在支撑板3的两侧均可设置吊耳5，即两个吊耳5沿排烟管2的长度方向平行且间隔设置，支撑板3夹设于两个吊耳5之间，两个吊耳5上分别开设有同轴的吊眼7，支撑板3上对应两侧的吊眼7开设有通孔，吊眼7和通孔中设置有销轴。考虑到安装的简易程度，吊耳5、烟管固定板1与排烟管2之间，以及支撑板3、垫板4与船体之间均采用焊接固定。进一步的，吊耳5、烟管固定板1以及排烟管2的材质相同，这样三者在焊接时可采用相同的焊材，降低焊接难度和成本。而支撑板3、垫板4与船体也可采用相同的材质。当事先将烟管固定板1与排烟管2、垫板4与船体分别固定后，将吊耳5与烟管固定板1通过弧形焊接，支撑板3与垫板4焊接固定，而后将排烟管2与支撑板3之间通过螺栓或销轴铰接弧形焊接方式分散了受力，且中间有螺栓连接，最后传至垫板4处的力有所缓冲，提高了管码的固定可靠性。本实施例所述的管码经实践使用，已成功应用于Stena50000A船/Trafigura50000B船/Hafnia50000C船/大远50000D船，共计30条，安装方便、安全可靠，节省了现场花大量时间寻找固定点的问题，及消除了后期因震动出现管码松动的隐患。预计一条船节省8万元的工时，故已产生的经济效益是232万。自主设计的管码克服了原固定码的缺陷，为公司的生产提供了技术支持，同时在船东方面也形成了积极正面的影响，巩固了公司的技术品牌。综上所述，本实施例中的船舶排烟管管码中各零件采用焊接或螺栓连接的方式，将受力分散，因其安装形式及连接形式决定了其固定的方位灵活多变，传导力的方式缓和均匀，克服了以往单码或门字码固定死板及受力不均匀的缺陷，该装置安装方便、固定灵活且安全可靠，节省了现场花大量时间寻找固定点的问题，及消除了后期因震动出现管码松动的隐患。以上实施例只是阐述了本技术的基本原理和特性，本技术不受上述事例限制，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船舶排烟管管码，其特征在于，包括烟管固定板、吊耳、支撑板和垫板，所述烟管固定板与排烟管固定连接，所述垫板与船体连接，所述支撑板固定在所述垫板远离所述船体的一侧，所述吊耳的一端与所述烟管固定板连接，另一端与所述支撑板可拆卸连接。

【技术特征摘要】
1.一种船舶排烟管管码，其特征在于，包括烟管固定板、吊耳、支撑板和垫板，所述烟管固定板与排烟管固定连接，所述垫板与船体连接，所述支撑板固定在所述垫板远离所述船体的一侧，所述吊耳的一端与所述烟管固定板连接，另一端与所述支撑板可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的船舶排烟管管码，其特征在于：所述烟管固定板上设置有与所述排烟管相匹配的弧形的安装槽。3.根据权利要求1所述的船舶排烟管管码，其特征在于：所述烟管固定板为与所述排烟管相匹配的弧形板。4.根据权利要求3所述的船舶排烟管管码，其特征在于：所述烟管固定板上设置有多个所述吊耳，当所述排烟管的管径大于500mm时，多个所述吊耳沿所述排烟管的径向等间距排布。5.根据权利要求4所述的船舶排烟管管码，其特征在于：所述吊耳连接所述烟管固定板的一端设置有与所述烟管固定板的外部弧形相配合的弧...

【专利技术属性】
技术研发人员：舒向阳，
申请(专利权)人：广船国际有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44