一种实时显示公交线路号的后视镜制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零部件。尤其涉及一种实时显示公交线路号的后视镜,包括前盖、后壳，所述前盖与后盖契合密封固定，还包括透明盖板、点阵板，所述点阵板固定于所述前盖上，所述透明盖板固定于所述前盖上，所述点阵板罩在所述透明盖板与所述前盖中，所述点阵板能够根据中控器或者报站器显示当前线路号。本实用新型专利技术通过采用12点阵LED显示屏，使得LED显示屏可以很好地显示各种数字和字母；由于在车后镜的前盖，透明面盖等契合部皆设有密封条，所以本实用新型专利技术具有很好的防水作用；由于LED显示屏能够与中控器以及报站器联动，所以本实用新型专利技术可以根据中控器和报站器的当前线路号切换到后视镜背面的LED显示屏进行线路显示。

A rearview mirror displaying a bus line number in real time

The utility model relates to automobile parts. In particular, a rearview mirror, which displays a bus line number in real time, includes a front cover and a rear shell. The front cover and the rear cover are sealed and fixed, including a transparent cover plate and a dot matrix plate. The lattice plate is fixed on the front cover, the transparent cover plate is fixed on the front cover, and the dot matrix plate is covered with the transparent cover plate and the front of the front cover. In the cover, the dot matrix panel can display the current line number according to the central controller or the station indicator. The utility model can display all kinds of numbers and letters well by using a 12 dot matrix LED display screen. Because the front cover of the rear mirror and the transparent face cover are all equipped with a sealing strip, the utility model has a good waterproof effect, because the LED display screen can interact with the control device and the station device, Therefore, the utility model can switch to the LED display screen on the back of the rearview mirror for line display according to the current line number of the central controller and the newspaper stop device.

【技术实现步骤摘要】
一种实时显示公交线路号的后视镜
本技术涉及汽车零部件，尤其涉及一种实时显示公交线路号的后视镜。
技术介绍
目前大部分后视镜都是不带路牌显示的，而带显示的只有两种，一种是用贴纸标识线路号的后视镜，另一种是带888路牌显示的后视镜。这两种都存在一定的缺陷：贴纸不易更换线路号，给公交调度带来不便；带888路牌显示的显示效果不佳以及不能显示英文字母和汉字。
技术实现思路
针对现有技术中存在的缺陷或不足，本技术所要解决的技术问题是：提供一种能够解决现有技术中公交汽车上路牌显示效果不佳以及不能显示英文字母和汉字等技术问题的公交线路号的后视镜。为了实现上述目的，本技术采取的技术方案为提供一种包括前盖、后壳，所述前盖与后盖契合密封固定，还包括透明盖板、点阵板以及线路板外壳，所述点阵板固定于所述线路板外壳中，所述透明盖板固定于所述前盖上，所述线路板外壳设置于所述透明盖板与所述前盖中，所述点阵板能够根据中控器或者报站器显示当前线路号。所述线路板外壳起到了保护和固定所述点阵板的做作用。作为本技术的进一步改进，所述前盖与所述透明盖板之间设有密封圈，所述前盖与所述后壳之间设有密封圈。所述密封圈用于防止雨水说着灰尘进入到后视镜中，对后视镜的控制器和LED显示屏造成影响。作为本技术的进一步改进，所述前盖的边缘上设有密封槽，所述后壳的边缘上设有密封条，所述透明盖板的边缘上设有密封条压紧平面，在所述安装时，所述密封条置于所述密封槽中，所述密封条与所述密封条压紧平面相契合。作为本技术的进一步改进，所述透明盖板通过螺丝固定于所述前盖上，所述前盖通过螺丝与后盖相固定。作为本技术的进一步改进，所述点阵板包括LED显示屏、控制板以及电源板，所述电源板分别与所述LED显示屏、控制板相连，所述控制板与所述LED显示屏相连。作为本技术的进一步改进，所述LED显示屏为12*12的LED点阵显示屏。作为本技术的进一步改进，所述电源板采用TI的LMR14030器件。作为本技术的进一步改进，所述控制板采用STM8S207半导体芯片。本技术的有益效果是：本技术通过采用分辨率为48*12点阵的LED显示屏，使得LED显示屏可以很好地显示各种数字和字母；由于在车后镜的前盖，透明面盖等契合部皆设有密封条，所以本技术具有很好的防水作用；由于LED显示屏能够与中控器以及报站器联动，所以本技术可以根据中控器和报站器的当前线路号切换到后视镜背面的LED显示屏进行线路显示；由于采用了性能很好的意法半导体STM8S207芯片，使用寿命得到了很好的提高。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的剖面图；图3是本技术的沿A-A线的截图的示意图；图4是图1中标号为4的工作示意图；其中数字表示：前盖1；后壳2；透明盖板3；点阵板4；密封圈11；密封槽31；密封条压紧平面32。具体实施方式下面结合附图说明及具体实施方式对本技术进一步说明。如图1所示，本技术提供一种实时显示公交线路号的后视镜,包括前盖、后壳，所述前盖1与后壳2契合密封固定，还包括透明盖板3、点阵板4以及线路板外壳，所述点阵板4固定于所述前盖1上，所述透明盖板3固定于所述前盖1上，所述点阵板4罩在所述透明盖板3与所述前盖1中，所述点阵板4能够根据中控器或者报站器显示当前线路号。所述前盖与所述透明盖板之间设有密封圈，所述前盖与所述后壳之间设有密封圈。在后视镜的尺寸已固定的情况下，将点阵板的区域设计为平面，配合点分辨率为48*12点阵LED线路板显示公交车线路信息，使得LED显示面达到最大化。在车后镜的前盖，透明面盖，线路板外壳前部均设计有相应的密封条槽和密封条，装配使密封条压紧，再用螺钉锁紧，达到很好的防水效果。在电气方面，点阵板采用F3高亮直插LED灯珠，采用分辨率为48*12的LED点阵；电源板采用TI的LMR14030电源方案，可靠性高，稳定性好；主板采用STM8S207，性价比高。软件扫描采用6行扫描，亮度可调节，线路可掉电保存，同时字库可保存在外挂FLASH，功能强大。点阵板、电源板、主板三个部分合并在一块板上，节省内部空间。路牌可以与中控器以及报站器联动，根据中控器和报站器的当前线路号，切换后视镜背面的显示所述前盖1的边缘上设有密封槽31，所述后壳2的边缘上设有密封条，所述透明盖板3的边缘上设有密封条压紧平面32，在所述安装时，所述密封条置于所述密封槽31中，所述密封条与所述密封条压紧平面32相契合。所述透明盖板3通过螺丝固定于所述前盖1上，所述前盖1通过螺丝与后壳2相固定。进一步地，所述点阵板包括点阵板外壳和LED点阵板，装配时，首先组装好点阵板外壳以及和LED点阵板，然后用螺钉装配好前盖1和透明面盖3，锁紧前盖1和透明面盖3，前盖1和透明面盖3之间设计有密封圈。随后，将前两步组装好的半成品组装起来，两者之间再设计密封圈。最后，用螺钉装配好后壳2与前盖1，锁紧前盖1和后壳2，前盖1和后壳2之间也设计了密封圈。如图2中所示，在密封防水作用方面，在前盖1上设计有密封槽31和密封条，所述密封条和所述密封槽31皆呈锯齿状，所述后壳2的边缘上设有密封条，所述密封条呈锯齿状，能够紧密的与前盖1上的锯齿状密封条啮合达到密封的效果。如图3所示，相应的在透明面盖3上设计有密封条压紧平面32，同样与前盖1相对应的密封条相啮合达到密封的效果。装配时先将密封条放置在密封槽31中，再用透明面盖放置在上方，利用前盖1与透明面盖3的定位结构，固定好前盖1、密封条和透明面盖3的位置，最后用螺钉将前盖1与透明面盖3锁紧，以便压紧密封条，达到防水效果。为了防止水从镜面方向进入显示区域，在线路板外壳前部也设计有如前盖1上的密封槽31，与透明面盖3的另一面相配合，压紧密封条，达到防水效果。所述点阵板包括LED显示屏、控制板以及电源板，所述电源板分别与所述LED显示屏、控制板相连，所述控制板与所述LED显示屏相连。具体的，所述LED显示屏为12*12的LED点阵显示屏。所述电源板采用TI的LMR14030器件。所述控制板采用STM8S207半导体芯片。在电气方面，点阵板采用F3高亮直插LED灯珠，采用12*12的LED点阵或者8*8的LED点阵；电源板采用TI的LMR14030电源方案，可靠性高，稳定性好；控制板板采用STM8S207，性价比高。具体的，软件扫描采用6行扫描，亮度可调节，线路可掉电保存，同时字库可保存在外挂FLASH，功能强大。如图4所示，所述LED显示屏、电源板、控制板板三个部分合并在一块点阵板上，节省内部空间。LED显示屏可以与中控器以及报站器联动，根据中控器和报站器的当前线路号，切换后视镜背面上的LED显示屏上进行显示。本技术的有益效果是：通过采用12点阵LED显示屏，使得LED显示屏可以很好地显示各种数字和字母；由于在车后镜的前盖1，透明面盖3等契合部皆设有密封条，所以本技术具有很好的防水作用；由于LED显示屏能够与中控器以及报站器联动，所以本技术可以根据中控器和报站器的当前线路号切换到后视镜背面的LED显示屏进行线路显示；由于采用了性能很好的意法半导体STM8S207芯片，使用寿命得到了很好的提高。以上内容是结合具体的优选本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种实时显示公交线路号的后视镜，包括前盖、后壳，所述前盖与后盖契合密封固定，其特征在于，还包括透明盖板、点阵板以及线路板外壳，所述点阵板固定于所述线路板外壳中，所述透明盖板固定于所述前盖上，所述线路板外壳设置于所述透明盖板与所述前盖中，所述点阵板能够根据中控器或者报站器显示当前线路号。

【技术特征摘要】
1.一种实时显示公交线路号的后视镜，包括前盖、后壳，所述前盖与后盖契合密封固定，其特征在于，还包括透明盖板、点阵板以及线路板外壳，所述点阵板固定于所述线路板外壳中，所述透明盖板固定于所述前盖上，所述线路板外壳设置于所述透明盖板与所述前盖中，所述点阵板能够根据中控器或者报站器显示当前线路号。2.根据权利要求1所述的实时显示公交线路号的后视镜，其特征在于，所述前盖与所述透明盖板之间设有密封圈，所述前盖与所述后壳之间设有密封圈。3.根据权利要求2所述的实时显示公交线路号的后视镜，其特征在于，所述前盖的边缘上设有密封槽，所述后壳的边缘上设有密封条，所述透明盖板的边缘上设有密封条压紧平面，在安装时，所述密封条置于所述密封槽中，所述密封条与所述密封条压紧平面相契...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢映彪，邵亮亮，
申请(专利权)人：广州通巴达电气科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44