多功能汽车内部空气改善装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种多功能汽车内部空气改善装置，包括：自然风装置，冷风装置，排气装置，汽车空气干燥器和智能控制装置；汽车自带的蓄电池为该装置提供电能支持；智能控制装置与自然风装置、冷风装置、排气装置和汽车空气干燥器电性连接。本实用新型专利技术要解决的技术问题是提供一种集自然风、冷风、排气、空气干燥等功能于一体的多功能汽车内部空气改善装置。

Multi-function automobile internal air improvement device

The utility model provides an internal air improvement device for a multi-function car, including a natural wind device, a cold air device, an exhaust device, a car air drier and an intelligent control device. The car's own battery provides electrical support for the device, and the intelligent control device is equipped with a self wind device, a cold air device, and an exhaust device. Electric connection with the air drier of a car. The technical problem to be solved by the utility model is to provide a multi-function automobile internal air improvement device which integrates natural wind, cold wind, exhaust and air drying.

【技术实现步骤摘要】
多功能汽车内部空气改善装置
本技术涉及一种汽车用品，尤其是一种多功能汽车内部空气改善装置。
技术介绍
夏季时汽车在露天停车场停放，经过太阳暴晒后，汽车漆面、仪表台温度，可能突破70度，座椅温度也会有50度左右，车内空气温度最少也会达到40度以上，车内各部件在高温下会释放一些有毒气体，尤其是新车，且现在的车辆密封性越来越好，因此，每次车辆启动前都必须经过一段时间的通风后才能使用。很多人为了快速降温，在汽车启动后会立即启动空调，这种操作方式对汽车蓄电池及其他元器件会造成永久性损害。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种集自然风、冷风、排气、空气干燥等功能于一体的多功能汽车内部空气改善装置。为解决上述技术问题，本技术提供了一种多功能汽车内部空气改善装置，包括：自然风装置，冷风装置，排气装置，汽车空气干燥器和智能控制装置；汽车自带的蓄电池为该装置提供电能支持；所述的智能控制装置与所述的自然风装置、冷风装置、排气装置和汽车空气干燥器电性连接；所述的自然风装置内置于汽车车门内，由外层玻璃、玻璃升降机、风轮和导气管组成，所述的外层玻璃上布满圆孔，所述的圆孔的孔径由外向内逐渐变小,所述的导气管的一端位于所述的外层玻璃与原车门玻璃之间形成的空腔内，所述的风轮与所述的导气管的另一端连接，所述的玻璃升降机和风轮与所述的智能控制装置电性连接；所述的冷风装置由空气滤清器、风扇、制冷器和空气管路组成，所述的空气滤清器、风扇和制冷器依次被空气管路串联，所述的空气管路的一端暴露于车外，另一端连通车内空间，所述的制冷器设置于汽车内部并与所述的智能控制装置电性连接；所述的排气装置和汽车空气干燥器设置于汽车内部。优选的，作为进一步的优化改进，所述的排气装置由排气扇、导风管和气压传感器组成，所述的排气扇安装于车内后挡风玻璃下方，所述的导风管一端与排气扇连接，另一端连通汽车后备箱空间，所述的气压传感器位于排气扇外侧并与所述的智能控制装置电性连接；所述的汽车空气干燥器内置于汽车乘坐空间内，由湿度计、干燥剂和风机组成，所述的湿度计位于所述的风机外部，所述的干燥剂放置于所述的风机内部，所述的湿度计和所述的风机与所述的智能控制装置电性连接；所述的智能控制装置包括车内温度传感器、车外温度传感器和智能处理器。智能处理器可以是单片机或汽车上的ECU电子控制单元。优选的，作为进一步的优化改进，汽车顶部还设置有太阳能电池板，太阳能电池板对该多功能汽车内部空气改善装置中的需电装置进行供电，其不但环保还可以将多余的电能提供给蓄电池进行充电，智能控制装置的智能处理器会自动进行判断，优先使用太阳能电池板的电能，在太阳能电池板的电能不能满足需要时使用汽车自带蓄电池的电能。优选的，作为进一步的优化改进，所述的智能处理器可进行自动控制程序编辑。虽然多功能汽车内部空气改善装置时会对相关数据进行预先设置，但是不同的车主会有不同需求，因此增加可编辑功能，车主可根据自己的需要进行相关数据的编辑设置。优选的，作为进一步的优化改进，所述的智能处理器设置有无线网络模块，可通过手机或电脑对智能处理器进行手动控制。通过网络与智能处理器连接后，车主可以通过手机或电脑在准备用车前开启该装置，或者启动定时开始程序，智能处理器会在预定的时间自动开启相关装置。智能处理器有两种模式，一是自动运行模式，二是手动操纵模式。在设备自动运行模式下，车内外温度传感器检测车内外温度情况，智能处理器根据这两个信号和预先设定的限值，进而判断多功能汽车内部空气改善装置是否运行。在手动模式下，车主可以根据自己用车需要，通过手机或电脑设置装置开启时刻。在两种模式下，均可以使自然风装置保持持续运行，因为该装置只有风轮在耗电，而风轮功率小，可以通过太阳能或者蓄电池供电来保持其持续工作。优选的，为了简化结构和提升结构运行稳定性，作为进一步的优化改进，所述的玻璃升降器由升降器电机、杠杆机构、玻璃托架组成。杠杆结构稳定性好且成本较低。优选的，作为进一步的优化改进，所述的制冷器由水箱、电动放水阀、水温传感器、电动抽水马达、水管、壳、冰晶和托架组成，用于存放水与冰晶。电动放水阀保证在冬季不需要该装置起作用时，可以方便的排水。水温传感器用于检测水箱内的水温，以便在水温超过一定限值，即冰晶需要更换或装置出现问题时，通过智能控制装置提醒车主或者驾驶员进行相应处理。电动抽水马达安装在水管上，主要用于将水箱中的水泵入水管中，泵出的水最后重新流回水箱。水管安装在壳和托架上。水管只有一个入口和一个出口，入口处有电动抽水马达，出口在对角位置，从而保证循环一遍的水不会马上被再次吸入。冰晶是水汽在冰核上凝华增长而形成的固态水合物，现在在冷风扇等方面应用广泛，该物质可循环使用，与水混合后使水箱内的水温降低。所述的水箱的材质为隔热材料，选用隔热材料可有效减少冷气的流失和损耗。优选的，作为进一步的优化改进，所述的气压传感器远离所述的排气扇。目前中国市场上现有的汽车，除部分型号较早且配置较低的车型外，基本都自带有车内温度传感器和车外温度传感器，ECU电子控制单元与之连接，ECU工作时可直接调用相关数据，如选用其它智能处理器，则与之连接即可，处理器会自动采集温度传感器的信号，如需要设置新的温度传感器，不限制结构和型号，与智能处理器配套且能实现温度获取即可；以目前汽车电子产品领域常用的热敏电阻型温度传感器为例，车内外温度传感器采用正温度系数型传感器（温度升高，传感器电阻值升高，从而使电路中的电流减小），当汽车停车后，在阳光照射的作用下，车内温度升高→车内温度传感器电阻值变大，电流减小，车外温度传感器电流数值不变或者变化很小→智能处理器或者ECU检测到两者之间电流差值也就是温度差达到一定的限值，一般为3~5℃，且车内温度>车外温度→此时，启动车辆的自然风装置，自然风装置采用的是节流膨胀原理，即高压气体通过小孔向低压空间绝热膨胀过程中会吸收热量，此方法中车外为高压空间，车窗外层玻璃上设置很多小孔起到节流膨胀原理中小孔作用，而外层玻璃和原车窗玻璃形成的空腔在风机的作用下不断将空腔内的气体吹入车内，从而形成低压腔，因此车外热空气在通过小孔进入车内（玻璃空腔）时，会出现节流膨胀现象，从而吸收玻璃空腔内的热量，从而使车外空气进入车内后温度降低。如果车内外温度差过大，也就是在智能处理器或者ECU检测到两传感器的电流差值过大时（车内温度>车外温度），智能处理器启动车辆的冷风装置，从而使凉风进入车内，从而达到降低温度的效果。与现有技术相比，本技术的优点是：将自然风装置应用到汽车上，在节省能源的前提下小幅降低车内温度；将排气装置应用到汽车上，可将车内的污浊空气排出车外；将汽车空气干燥器应用到多汽车上，在车内空气湿度较高时可有效降低湿度；将太阳能电池板应用到汽车上，绿色环保，节省能源。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。图1是本技术的整体结构简图。图2是本技术的结构剖视简图。图3是本技术的自然风装置结构简图。图4是本技术的水箱俯视简图。图5是本技术的水箱与水管简图。图6是本技术的水箱与水管立体简图。图7是本技术的制冷器简图。图8是本技术的排气装置简图。图9是本实用本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能汽车内部空气改善装置，包括：自然风装置（1），冷风装置（2），排气装置（3），汽车空气干燥器（4）和智能控制装置（5）；汽车自带的蓄电池为该装置提供电能支持；所述的智能控制装置（5）与所述的自然风装置（1）、冷风装置（2）、排气装置（3）和汽车空气干燥器（4）电性连接；其特征在于：所述的自然风装置（1）内置于汽车车门内，由外层玻璃（11）、玻璃升降机（12）、风轮（13）和导气管（14）组成，所述的外层玻璃（11）上布满圆孔，所述的圆孔的孔径由外向内逐渐变小,所述的导气管（14）的一端位于所述的外层玻璃（11）与原车门玻璃之间形成的空腔内，所述的风轮（13）与所述的导气管（14）的另一端连接，所述的玻璃升降机（12）和风轮（13）与所述的智能控制装置（5）和汽车自带的蓄电池连接；所述的冷风装置（2）由空气滤清器（21）、风扇（22）、制冷器（23）和空气管路（24）组成，所述的空气滤清器（21）、风扇（22）和制冷器（23）依次被空气管路（24）串联，所述的空气管路（24）的一端暴露于车外，另一端连通车内空间，所述的制冷器（23）设置于汽车内部并与所述的智能控制装置（5）电性连接；所述的排气装置（3）和汽车空气干燥器（4）设置于汽车内部。...

【技术特征摘要】
1.一种多功能汽车内部空气改善装置，包括：自然风装置（1），冷风装置（2），排气装置（3），汽车空气干燥器（4）和智能控制装置（5）；汽车自带的蓄电池为该装置提供电能支持；所述的智能控制装置（5）与所述的自然风装置（1）、冷风装置（2）、排气装置（3）和汽车空气干燥器（4）电性连接；其特征在于：所述的自然风装置（1）内置于汽车车门内，由外层玻璃（11）、玻璃升降机（12）、风轮（13）和导气管（14）组成，所述的外层玻璃（11）上布满圆孔，所述的圆孔的孔径由外向内逐渐变小,所述的导气管（14）的一端位于所述的外层玻璃（11）与原车门玻璃之间形成的空腔内，所述的风轮（13）与所述的导气管（14）的另一端连接，所述的玻璃升降机（12）和风轮（13）与所述的智能控制装置（5）和汽车自带的蓄电池连接；所述的冷风装置（2）由空气滤清器（21）、风扇（22）、制冷器（23）和空气管路（24）组成，所述的空气滤清器（21）、风扇（22）和制冷器（23）依次被空气管路（24）串联，所述的空气管路（24）的一端暴露于车外，另一端连通车内空间，所述的制冷器（23）设置于汽车内部并与所述的智能控制装置（5）电性连接；所述的排气装置（3）和汽车空气干燥器（4）设置于汽车内部。2.根据权利要求1所述的多功能汽车内部空气改善装置，其特征在于：所述的排气装置（3）由排气扇（31）、导风管（32）和气压传感器（33）组成，所述的排气扇（31）安装于...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝翰，
申请(专利权)人：郝翰，
类型：新型
国别省市：天津,12