一种TBM管线快速接头装置制造方法及图纸

一种TBM管线快速接头装置，包括软管及其两端的接头，以及卡箍、O型圈、密封圈和抱箍；接头带有凸台的一端用于与TBM设备上的钢管进行对接，且O型圈位于对接后的钢管与接头之间；另一端插入到软管的一头；卡箍用于对钢管与接头对接处进行固定和密封；密封圈为标准件，位于卡箍内侧；抱箍用于对接头与软管结合处进行固定。接头中部外侧面设有径向的环形槽，抱箍一端内侧设有径向的凸台，该凸台与接头中部的径向环形槽向匹配。本实用新型专利技术适用于隧道建设中TBM设备后配套拖车进排水、压缩空气和液压油管线快速拆卸和连接，提高设备拆装机速度，防止拖车连接段管线扭曲变形，避免环境污染，减轻岗位工人的劳动强度，保障隧道正常开挖掘进。

A fast joint device for TBM pipeline

A fast joint device for TBM pipelines, including a hose and its joints at both ends, and clamps, O rings, seals, and hoops; the joint with a bump is butted with the steel pipe on the TBM equipment, and the O ring is located between the pipe and the joint after the butt joint; the other end is inserted into the end of the hose; the clamp is used for the steel pipe. The joint is fixed and sealed, the sealing ring is a standard part, is located inside the clamp, and the hoop is used for fixing the joint between the joint and the hose. A radial annular groove is arranged on the outer side of the middle part of the joint, and a radial boss is arranged at the inner side of the hoop, which is matched with the radial ring groove in the middle part of the joint. The utility model is suitable for the rapid disassembly and connection of the inlet and drainage, compressed air and hydraulic tubing line of the supporting Trailer in the construction of TBM in tunnel construction, improve the speed of the equipment disassembly and disassembly machine, prevent the distortion of the pipe line of the tug connection section, avoid the environmental pollution, reduce the labor intensity of the post workers, and ensure the normal excavation of the tunnel.

【技术实现步骤摘要】
一种TBM管线快速接头装置
本技术涉及隧道建设中TBM设备管线连接装置，具体而言是一种TBM管线快速接头装置。
技术介绍
在隧道建设尤其是城市地铁建设运用TBM施工生产中，TBM设备装机和拆机频繁，后配套拖车管线连接和拆卸复杂，通常用软管配螺纹接头连接，以至于经常发生管内液体或气体泄漏现象，且频繁拆装易造成螺纹磨损滑丝，不仅造成资源损失，还会造成环境污染，增加岗位工人的劳动强度，影响设备正常使用。
技术实现思路
本技术的目的就是针对现有技术存在的上述缺陷，提供一种TBM管线快速接头装置。一种TBM管线快速接头装置，其特征在于包括软管和位于软管两端的两个接头，以及卡箍、O型圈、密封圈和抱箍；所述接头包括一中空的圆管状结构体，该圆管状结构体的一端设有凸台，且凸台端面上设有用于安装O型圈的轴向环形槽，圆管状结构体另一端的外径与所述软管的内径相一致，且该端插入到所述软管的一头；接头带有凸台的一端用于与TBM设备上的钢管进行对接，且所述的O型圈位于相互对接后的钢管与接头之间；所述卡箍用于对钢管与接头对接处进行固定和密封，由相互扣合在钢管与接头对接处的两部分组成，每一部分的边缘设有螺栓孔，且两部分相互扣合之后通过螺栓进行紧固；所述密封圈为标准件，并位于所述卡箍内侧；所述的抱箍用于对接头与软管结合处进行固定，由相互扣合在接头与软管结合处的两部分组成，每一部分的边缘设有螺栓孔，且两部分相互扣合之后通过螺栓进行紧固。所述圆管状结构体的中部外侧面设有径向的环形槽，所述抱箍的一端内侧设有径向的凸台，且该凸台与所述的接头中部的径向环形槽向匹配。本技术的有益效果是：适用于隧道建设中TBM设备后配套拖车装配和拆卸管线快速连接，提高设备安装和拆卸速度，防止液体或其他泄漏现场，避免资源损失和污染环境，减轻岗位工人的劳动的强度，保障设备正常使用。附图说明图1为本技术卡箍安装在钢管与软管对接处的半剖结构示意图。图2为本技术的总体结构示意图(半剖结构图)图3为本技术的卡箍结构示意图。图4为本技术的接头结构示意图。图5为本技术的抱箍结构示意图。图中，1.钢管，2.卡箍，3.O型圈，4.密封圈，5.接头，6抱箍，7.软管。具体实施方式如图1、2所示，一种TBM管线快速接头装置，其特征在于包括软管7和位于软管7两端的两个接头5，以及卡箍2、O型圈3、密封圈4和抱箍6；如图1、4，所述接头5包括一中空的圆管状结构体，该圆管状结构体的一端设有凸台，且凸台端面上设有用于安装O型圈3的轴向环形槽，圆管状结构体另一端的外径与所述软管的内径相一致；通常该另一端的外径要小于圆管状结构体中部的外径，如图4；且该端插入到所述软管7的一头；接头5带有凸台的一端用于与TBM设备上的钢管1进行对接，且所述的O型圈3位于相互对接后的钢管1与接头5之间，如图1；如图1、3，所述卡箍2用于对钢管1与接头5对接处进行固定和密封，由相互扣合在钢管1与接头5对接处的两部分组成，每一部分的边缘设有螺栓孔，且两部分相互扣合之后通过螺栓进行紧固；所述密封圈4为标准件，并位于所述卡箍2内侧；如图1、5所示，所述的抱箍6用于对接头5与软管7结合处进行固定，由相互扣合在接头5与软管7结合处的两部分组成，每一部分的边缘设有螺栓孔，且两部分相互扣合之后通过螺栓进行紧固。如图1、4所示，所述圆管状结构体的中部外侧面设有径向的环形槽；如图1、5所述抱箍6的一端内侧设有径向的凸台，且该径向的凸台与所述的接头5中部的径向环形槽向匹配。由此可见，本技术的卡箍2内设有密封圈4，接头5端面设有O型圈3密封，二次防漏，接头5插入软管7，接头5管面设有凹槽与抱箍6凸台配合，通过螺栓紧固抱箍6，把螺栓拧紧即可。拆卸时只需将卡箍2螺栓松掉，密封圈3去掉即可。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种TBM管线快速接头装置，其特征在于包括软管(7)和位于软管(7)两端的两个接头(5)，以及卡箍(2)、O型圈(3)、密封圈(4)和抱箍(6)；所述接头(5)包括一中空的圆管状结构体，该圆管状结构体的一端设有凸台，且凸台端面上设有用于安装O型圈(3)的轴向环形槽，圆管状结构体另一端的外径与所述软管的内径相一致，且该端插入到所述软管(7)的一头；接头(5)带有凸台的一端用于与TBM设备上的钢管(1)进行对接，且所述的O型圈(3)位于相互对接后的钢管(1)与接头(5)之间；所述卡箍(2)用于对钢管(1)与接头(5)对接处进行固定和密封，由相互扣合在钢管(1)与接头(5)对接处的两部分组成，每一部分的边缘设有螺栓孔，且两部分相互扣合之后通过螺栓进行紧固；所述密封圈(4)为标准件，并位于所述卡箍(2)内侧；所述的抱箍(6)用于对接头(5)与软管(7)结合处进行固定，由相互扣合在接头(5)与软管(7)结合处的两部分组成，每一部分的边缘设有螺栓孔，且两部分相互扣合之后通过螺栓进行紧固。

【技术特征摘要】
1.一种TBM管线快速接头装置，其特征在于包括软管(7)和位于软管(7)两端的两个接头(5)，以及卡箍(2)、O型圈(3)、密封圈(4)和抱箍(6)；所述接头(5)包括一中空的圆管状结构体，该圆管状结构体的一端设有凸台，且凸台端面上设有用于安装O型圈(3)的轴向环形槽，圆管状结构体另一端的外径与所述软管的内径相一致，且该端插入到所述软管(7)的一头；接头(5)带有凸台的一端用于与TBM设备上的钢管(1)进行对接，且所述的O型圈(3)位于相互对接后的钢管(1)与接头(5)之间；所述卡箍(2)用于对钢管(1)与接头(5)对接处进行固定和密封...

【专利技术属性】
技术研发人员：司玉迪，黄永生，刘晖，李宇江，李南川，肖利星，张廉卿，
申请(专利权)人：中铁隧道集团二处有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13