一种发动机凸轮轴的连接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种发动机凸轮轴的连接装置，包含一横向设置的旋转轴，所述的旋转轴一端套设有一齿轮，所述的旋转轴两端均安装有一轴承，且所述的轴承底部连接有一安装台，所述的安装台顶部安装有一盖板，所述的旋转轴另一端靠近所述的轴承一侧设置有一凸块，所述的凸轮和所述的固定头中部均设置有一穿孔。使用者直接将凸轮安装在旋转轴中部，旋转轴安装在安装台内部，旋转轴两端的轴承与安装台内部的卡槽稳定连接，盖板内部压住轴承，底部通过螺钉与安装台连接。根据实际的发动机功率和型号，通过定位孔调整凸轮在旋转轴上的方向，使旋转轴转动过程中，凸轮可以依次与发动机内部的挺柱接触，使发动机能平稳的运行。

A connecting device for the camshaft of an engine

The utility model discloses a connecting device of an engine camshaft, which includes a lateral rotating shaft. One end of the rotating shaft is provided with a gear, a bearing is installed at both ends of the rotating shaft, and the bottom of the bearing is connected with an installation table, and the top of the mounting table is equipped with a cover plate, and the top is provided with a cover plate. A convex block is arranged at the other end of the rotating shaft close to the bearing, and a hole is arranged in the middle part of the cam and the fixing head. The user directly installs the cam in the middle of the rotating shaft. The rotating shaft is installed inside the installation platform. The bearings at both ends of the rotating shaft are connected to the groove inside the installation table. The cover plate is pressed inside the bearing, and the bottom is connected to the installation table by the screw. According to the actual engine power and model, adjusting the direction of the cam on the rotating shaft through the positioning hole, the cam can be in contact with the tappet in the engine in turn during the rotation of the rotating shaft, so that the engine can run smoothly.

【技术实现步骤摘要】
一种发动机凸轮轴的连接装置
本技术涉及一种连接装置，更确切地说，是一种发动机凸轮轴的连接装置。
技术介绍
发动机凸轮轴是发动机工作中必不可少的一种零件，现有的凸轮轴在使用中，凸轮的方向比较固定，随着汽车生产时，倾斜的角度已经设计好。发动机实际工作中，工作环境和设计时有很大的改变，原有的凸轮倾斜角度不能满足实际的需要，影响发动机的动力。不能通过后续的维修调整凸轮的方向，限制了发动机的调整范围。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种发动机凸轮轴的连接装置。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种发动机凸轮轴的连接装置，所述的发动机凸轮轴的连接装置包含一横向设置的旋转轴，所述的旋转轴一端套设有一齿轮，所述的旋转轴两端均安装有一轴承，且所述的轴承底部连接有一安装台，所述的安装台顶部安装有一盖板，所述的安装台内部设置有一卡槽，所述的旋转轴中部连接有若干个凸轮，且所述的凸轮一侧焊接有一固定头，所述的固定头内部一侧设置有一定位孔，所述的旋转轴另一端靠近所述的轴承一侧设置有一凸块，所述的旋转轴靠近所述的凸块一侧设置有若干个螺纹，所述的凸轮和所述的固定头中部均设置有一穿孔。作为本技术较佳的实施例，所述的旋转轴通过螺纹连接有一稳定轮。作为本技术较佳的实施例，所述的卡槽与轴承的宽度相匹配。作为本技术较佳的实施例，所述的凸轮与旋转轴呈活动连接。作为本技术较佳的实施例，所述的凸轮的外形结构呈圆弧形设置。本技术的发动机凸轮轴的连接装置具有以下优点：使用时，使用者直接将凸轮安装在旋转轴中部，旋转轴安装在安装台内部，旋转轴两端的轴承与安装台内部的卡槽稳定连接，盖板内部压住轴承，底部通过螺钉与安装台连接。根据实际的发动机功率和型号，通过定位孔调整凸轮在旋转轴上的方向，使旋转轴转动过程中，凸轮可以依次与发动机内部的挺柱接触，使发动机能平稳的运行。利用凸块连接轴承，能有效的使轴承内部与旋转轴稳定连接，转动中不发生晃动。该发动机凸轮轴的连接装置结构简单，能根据发动机实际的工作情况调整凸轮的方向，使发动机动力更好。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的连接装置的立体结构示意图；图2为图1中的连接装置的立体结构分解示意图；图3为图2中的连接装置的Ⅰ区域的细节放大示意图；图4为图2中的连接装置的凸轮结构示意图；图5为图2中的连接装置的凸轮平面结构示意图；图6为图2中的连接装置的凸轮截面结构示意图；其中，1、连接装置；2、旋转轴；3、齿轮；4、稳定轮；5、盖板；6、安装台；7、凸轮；8、凸块；9、轴承；10、螺纹；11、卡槽；12、定位孔；13、固定头；14、穿孔。具体实施方式下面结合附图对本技术的优选实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。如图1至图6所示，该发动机凸轮轴的连接装置1包含一横向设置的旋转轴2，该旋转轴2一端套设有一齿轮3，该旋转轴2两端均安装有一轴承9，且该轴承9底部连接有一安装台6，该安装台6顶部安装有一盖板5，该安装台6内部设置有一卡槽11，该旋转轴2中部连接有若干个凸轮7，且该凸轮7一侧焊接有一固定头13，该固定头13内部一侧设置有一定位孔12，该旋转轴2另一端靠近该轴承9一侧设置有一凸块8，该旋转轴2靠近该凸块8一侧设置有若干个螺纹10，该凸轮7和该固定头13中部均设置有一穿孔14。该旋转轴2通过螺纹10连接有一稳定轮4。该卡槽11与轴承9的宽度相匹配。该凸轮7与旋转轴2呈活动连接。该凸轮7的外形结构呈圆弧形设置。使用时，如图1和图2所示，使用者直接将凸轮7安装在旋转轴2中部，旋转轴2安装在安装台6内部，旋转轴2两端的轴承9与安装台6内部的卡槽11稳定连接，盖板5内部压住轴承9，底部通过螺钉与安装台6连接。根据实际的发动机功率和型号，通过定位孔12调整凸轮7在旋转轴2上的方向，使旋转轴2转动过程中，凸轮7可以依次与发动机内部的挺柱接触，使发动机能平稳的运行。利用凸块8连接轴承9，能有效的使轴承9内部与旋转轴2稳定连接，转动中不发生晃动。该发动机凸轮轴的连接装置结构简单，能根据发动机实际的工作情况调整凸轮的方向，使发动机动力更好。不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机凸轮轴的连接装置(1)，其特征在于，所述的发动机凸轮轴的连接装置(1)包含一横向设置的旋转轴(2)，所述的旋转轴(2)一端套设有一齿轮(3)，所述的旋转轴(2)两端均安装有一轴承(9)，且所述的轴承(9)底部连接有一安装台(6)，所述的安装台(6)顶部安装有一盖板(5)，所述的安装台(6)内部设置有一卡槽(11)，所述的旋转轴(2)中部连接有若干个凸轮(7)，且所述的凸轮(7)一侧焊接有一固定头(13)，所述的固定头(13)内部一侧设置有一定位孔(12)，所述的旋转轴(2)另一端靠近所述的轴承(9)一侧设置有一凸块(8)，所述的旋转轴(2)靠近所述的凸块(8)一侧设置有若干个螺纹(10)，所述的凸轮(7)和所述的固定头(13)中部均设置有一穿孔(14)。

【技术特征摘要】
1.一种发动机凸轮轴的连接装置(1)，其特征在于，所述的发动机凸轮轴的连接装置(1)包含一横向设置的旋转轴(2)，所述的旋转轴(2)一端套设有一齿轮(3)，所述的旋转轴(2)两端均安装有一轴承(9)，且所述的轴承(9)底部连接有一安装台(6)，所述的安装台(6)顶部安装有一盖板(5)，所述的安装台(6)内部设置有一卡槽(11)，所述的旋转轴(2)中部连接有若干个凸轮(7)，且所述的凸轮(7)一侧焊接有一固定头(13)，所述的固定头(13)内部一侧设置有一定位孔(12)，所述的旋转轴(2)另一端靠近所述的轴承(9)一侧设置有一凸块(8)，所述的旋转轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁茂明，
申请(专利权)人：丁茂明，
类型：新型
国别省市：江苏,32