覆盖层路基加固结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种覆盖层路基加固结构。本实用新型专利技术的目的是提供一种结构简单、施工方便的覆盖层路基加固结构，以提高覆盖层边坡、路基挡墙的稳定性和承载能力，确保路基安全，节省投资。本实用新型专利技术的技术方案是：该结构在原路基挡墙、覆盖层基础外侧浇筑混凝土薄壁挡墙，该混凝土薄壁挡墙在原路基挡墙墙角处弯折形成混凝土平台，在混凝土平台上间隔设置若干混凝土肋板，该混凝土肋板连接混凝土平台和混凝土平台以上的混凝土薄壁挡墙；混凝土平台上方的混凝土薄壁挡墙上设置有若干排深入基岩的预应力锚杆，混凝土平台上预设有若干排深入基岩的微型钢管桩。本实用新型专利技术适用于路基挡墙坐落在边坡覆盖层上，挡墙或基础覆盖层存在稳定问题的情况下。

Reinforcement structure of overburden Subgrade

The utility model relates to a reinforcing structure of a covering layer roadbed. The purpose of the utility model is to provide a simple structure and convenient construction for the overburden subgrade reinforcement structure, in order to improve the stability and bearing capacity of the cover slope, the roadbed retaining wall, ensure the safety of the subgrade and save the investment. The technical scheme of the utility model is that the structure is built on the outer side of the original subgrade retaining wall and the cover layer foundation, and the concrete thin wall retaining wall is bent to form a concrete platform at the corner of the original subgrade retaining wall, and a number of concrete ribs are arranged on the concrete platform. The concrete ribs are connected to the concrete platform and the concrete platform is connected with the concrete platform. The concrete thin wall retaining wall above the concrete platform; on the concrete thin wall above the concrete platform, a number of prestressed anchor bolts are arranged in deep bedrock, and a number of micro steel pipe piles with deep bedrock are preset on the concrete platform. The utility model is suitable for the roadbed retaining wall located on the slope covering layer, and the retaining wall or the foundation covering layer has the stability problem.

【技术实现步骤摘要】
覆盖层路基加固结构
本技术涉及一种覆盖层路基加固结构。适用于路基挡墙坐落在边坡覆盖层上，挡墙或基础覆盖层存在稳定问题的情况下。
技术介绍
公路路基建设过程中，天然状态下的路基填筑料结构较为松散，强度和稳定性都较差。路基填筑料外侧多有挡墙防护，如若路段位于边坡覆盖层上，公路路基在道路汽车行车荷载、其他自然环境作用或人工施工条件下，如暴雨、地震工况或路基下面覆盖层开挖等，则路基挡墙和边坡覆盖层均存在安全隐患，需要加固处理，以满足设计要求。目前路基覆盖层挡墙加固措施常规用法主要有：1、预应力锚索支护，2、桩基加固，3、锚杆重力式挡墙支护，但是以上方法或不能全面的改善挡墙内部和基础覆盖层的稳定问题，或投资过高。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：针对上述存在的问题，提供一种结构简单、施工方便的覆盖层路基加固结构，以提高覆盖层边坡、路基挡墙的稳定性和承载能力，确保路基安全，节省投资。本技术所采用的技术方案是：一种覆盖层路基加固结构，其特征在于：在原路基挡墙、覆盖层基础外侧浇筑混凝土薄壁挡墙，该混凝土薄壁挡墙在原路基挡墙墙角处弯折形成混凝土平台，在混凝土平台上间隔设置若干混凝土肋板，该混凝土肋板连接混凝土平台和混凝土平台以上的混凝土薄壁挡墙；所述混凝土平台上方的混凝土薄壁挡墙上设置有若干排深入基岩的预应力锚杆，混凝土平台上预设有若干排深入基岩的微型钢管桩。所述混凝土薄壁挡墙的厚度大于等于80cm。所述混凝土薄壁挡墙沿着原路基挡墙和基础覆盖层布置，该混凝土薄壁挡墙的基础坐落在基岩上。相邻两混凝土肋板之间的间距为2～5m。所述混凝土肋板与所述混凝土薄壁挡墙一体浇筑而成。所述混凝土肋板外侧坡比为1:0.2～1:0.7。所述微型钢管桩与所述混凝土薄壁挡墙内钢筋焊接牢固。本技术的有益效果是：本技术通过设置具有平台的混凝土薄壁挡墙，并配合混凝土肋板、预应力锚杆和微型钢管桩，提高了路基填筑料以及挡墙的稳定性和承载能力，提高了路基所在覆盖层边坡的稳定性，避免滑坡的发生。本技术结构简单、施工方便、成本较低。附图说明图1为实施例的典型剖面图。图2为实施例的侧视图。具体实施方式如图1、图2所示，本实施例为一种覆盖层路基加固结构，在原路基挡墙1、覆盖层基础2外侧浇筑不小于80cm厚的混凝土薄壁挡墙3，混凝土薄壁挡墙3沿着原路基挡墙1和基础覆盖层8布置，该混凝土薄壁挡墙的基础坐落在基岩7上。本例中混凝土薄壁挡墙3在原路基挡墙1墙角处弯折形成混凝土平台31，在混凝土平台31上每隔2～5m设置一道混凝土肋板4，该混凝土肋板下端连接混凝土平台31，肋板内侧连接混凝土平台31以上的混凝土薄壁挡墙3，肋板外侧坡比按1:0.2～1:0.7控制。本实施例在混凝土平台31上方的混凝土薄壁挡墙3上设置有2排深入基岩7的预应力锚杆5，预应力锚杆5的锚墩头位于混凝土薄壁挡墙3上，锚固段深入基岩7。混凝土平台31上预设有2排深入基岩7的微型钢管桩6，微型钢管桩6桩顶与混凝土平台31齐平，并与混凝土平台31内钢筋焊牢，微型钢管桩6向内下倾，深入基岩7。本实施例的具体施工方法如下：首先清除原路基挡墙1外侧的基础覆盖层850～100cm；然后现场放样，钻孔安装微型钢管桩6；待微型钢管桩6施工完成后再开挖混凝土薄壁挡墙3基础，以确保覆盖层边坡受扰动后的稳定；接着在原路基挡墙1、覆盖层基础2外侧浇筑混凝土薄壁挡墙3，混凝土薄壁挡墙3基础坐落在基岩7上，在原挡墙墙角处弯折设一混凝土平台31，上面间隔设置混凝土肋板4；待混凝土薄壁挡墙3浇筑完成后，对挡墙混凝土进行凿毛处理，再施工预应力锚杆5。当然，上述说明并非对本技术的限制，本技术也并不限于上述举例，本
的普通技术人员，在本技术的范围内，做出的变化、添加或替换，都应属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种覆盖层路基加固结构，其特征在于：在原路基挡墙(1)、覆盖层基础(2)外侧浇筑混凝土薄壁挡墙(3)，该混凝土薄壁挡墙在原路基挡墙(1)墙角处弯折形成混凝土平台(31)，在混凝土平台(31)上间隔设置若干混凝土肋板(4)，该混凝土肋板连接混凝土平台(31)和混凝土平台以上的混凝土薄壁挡墙(3)；所述混凝土平台(31)上方的混凝土薄壁挡墙(3)上设置有若干排深入基岩(7)的预应力锚杆(5)，混凝土平台(31)上预设有若干排深入基岩(7)的微型钢管桩(6)。

【技术特征摘要】
1.一种覆盖层路基加固结构，其特征在于：在原路基挡墙(1)、覆盖层基础(2)外侧浇筑混凝土薄壁挡墙(3)，该混凝土薄壁挡墙在原路基挡墙(1)墙角处弯折形成混凝土平台(31)，在混凝土平台(31)上间隔设置若干混凝土肋板(4)，该混凝土肋板连接混凝土平台(31)和混凝土平台以上的混凝土薄壁挡墙(3)；所述混凝土平台(31)上方的混凝土薄壁挡墙(3)上设置有若干排深入基岩(7)的预应力锚杆(5)，混凝土平台(31)上预设有若干排深入基岩(7)的微型钢管桩(6)。2.根据权利要求1所述的覆盖层路基加固结构，其特征在于：所述混凝土薄壁挡墙(3)的厚度大于等于80cm。3.根据权利要求1或2所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢乾，朱瑞晨，姜宏军，张德强，吴世勇，孙兴伟，周廷清，秦波，
申请(专利权)人：中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33