注塑机一体机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种注塑机一体机，包括机筒和滑轨，所述机筒内开设注塑孔，所述注塑孔内设置螺杆主轴，所述机筒一侧设置有用于带动螺杆主轴旋转的齿轮箱，所述螺杆主轴与齿轮箱动力输出轴连接，所述齿轮箱移动设置在滑轨上，所述机筒前后两侧分别设置有用于带动齿轮箱以及螺杆主轴做轴向移动注射油缸，所述注射油缸推杆分别与齿轮箱固定连接。省去传统注塑机中射胶二板系统，变传统注塑机的“三轴一线”结构为“两轴一线”结构，结构更加合理；用齿轮箱内的动力输出轴兼顾传递扭矩和承受正反双向的轴向压力，既可以保证同轴度，又减轻结构重量。

Injection molding machine

The utility model relates to an injection molding machine, including an injection hole and a slide rail. The injection hole is provided with an injection hole, and a screw shaft is arranged in the injection hole. One side of the injection hole is provided with a gear box for rotating the spindle of a screw. The screw spindle is connected with a power transmission shaft of the gear box, and the gear box is moved to set up. On the slide rail, the front and back sides of the machine barrel are separately arranged to drive the gear box and the screw spindle for the axial moving injection cylinder, and the injection cylinder push rod is fixed to the gear box respectively. The \three axis line\ structure of traditional injection molding machine is a \two axis line\ structure, and the structure is more reasonable. Using the power output shaft in the gear box to transfer torque and bear positive and negative axial pressure, it can not only guarantee the coaxiality, but also reduce the weight of the structure.

【技术实现步骤摘要】
注塑机一体机
本技术涉及一种注塑机一体机。
技术介绍
目前注塑机中的动力来源主要依靠油马达或者电机，电机通过齿轮箱连接注塑机螺杆工作。在使用油马达作为动力来源时，由于油马达的自身缺陷，转速不能太高，易泄露，整体的存在传动效率比较低下，因此，为追求注塑机的传动效率，所以会使用电机，并通过齿轮箱连接注塑机螺杆工作。在使用齿轮箱传动时，目前注塑机行业所使用的齿轮箱还是标准工业齿轮箱，标准工业齿轮箱内的动力输入轴和动力输出轴两端通过滚柱轴承与箱体连接，使用标准工业齿轮箱时，动力输入轴与电机传动连接，齿轮箱输出轴通过注塑机的射胶二板传动系统与注塑机的螺杆主轴传动连接；射胶二板传动系统中设置中间轴，中间轴一端与标准工业齿轮箱的动力输出轴连接，中间轴的另一端与螺杆主轴连杆，螺杆主轴在作业时会产生推力和拉力，为克服螺杆主轴作业时拉力和推力对中间轴和动力输出轴之间的影响，中间轴一端设置调心推力轴承，另一端设置平面推力轴承，通过这两个推力轴承来克服拉力和推力；由于以往注塑机使用标准工业齿轮箱会存在射胶二板系统，存有中间轴的存在，因此以往注塑机在作业时存在这样的问题，动力输出轴通过中间轴与螺杆主轴连接，三根轴在传动的时候很难实现处于同一轴线上，使得动力输出轴经中间轴将动力传递螺杆主轴的时候，会使螺杆主轴刮伤料筒内壁的现象。其次，由于三轴的同轴度较差，导致中间轴的轴承系统经常坏损，坏损的主要原因我们认为是偏心运动造成的，在注塑机行业迫切需要解决上述问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种注塑机一体机，解决传统注塑机中因使用标准工业齿轮箱引起的动力输出轴、中间轴与螺杆主轴因同轴度差造成的料筒内壁易刮伤以及轴承系统经常坏损的技术问题，进而彻底解决了注塑机使用油马达效率低下的问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种注塑机一体机，包括机筒和滑轨，所述机筒内开设注塑孔，所述注塑孔内设置螺杆主轴，所述机筒一侧设置有用于带动螺杆主轴旋转的齿轮箱，所述螺杆主轴与齿轮箱动力输出轴连接，所述齿轮箱移动设置在滑轨上，所述机筒前后两侧分别设置有用于带动齿轮箱以及螺杆主轴做轴向移动注射油缸，所述注射油缸推杆分别与齿轮箱固定连接。进一步的，所述齿轮箱包括由左箱体和右箱体连接而成的齿轮箱箱体，所述齿轮箱箱体内设置有动力输入轴和动力输出轴；所述动力输出轴左右横向设置在齿轮箱体中，所述动力输入轴和动力输出轴之间形成齿轮传动配合；所述动力输入轴具有用于电机直联的输入端，所述动力输出轴具有用于与注塑机螺杆主轴直联的输出端。进一步的，所述动力输入轴位于动力输出轴上方，所述动力输出轴输出端从右箱体侧下部伸出；所述动力输出轴与齿轮箱体之间的连接结构为：所述左箱体内由左至右依次设置有第一滚柱轴承、调心推力轴承以及传动齿轮，所述右箱体内由左至右依次设置有平面推力轴承和第二滚柱轴承；所述动力输出轴与第一滚柱轴承、调心推力轴承、传动齿轮、平面推力轴承和第二滚柱轴承连接。进一步的，所述动力输入轴位于动力输出轴下方，所述动力输出轴输出端从左箱体侧上部伸出；所述动力输出轴与齿轮箱体之间的连接结构为：所述右箱体内由右至左依次设置有第一滚柱轴承、调心推力轴承以及传动齿轮，所述左箱体内由右至左依次设置有平面推力轴承和第二滚柱轴承；所述动力输出轴与第一滚柱轴承、调心推力轴承、传动齿轮、平面推力轴承和第二滚柱轴承连接。进一步的，所述动力输出轴与螺杆主轴之间的连接方式为：所述动力输出轴输出端开设渐开线花键槽孔和梯形内螺纹孔，所述梯形内螺纹孔位于渐开线花键槽孔外侧；所述螺杆主轴连接端设置渐开线花键头以及一圈挡槽，所述渐开线花键头位于挡槽外侧，所述挡槽中放置两块半月挡板，所述螺杆主轴上设置有梯形螺纹套，所述梯形螺纹套一端外部形成用于与梯形内螺纹孔配合的梯形外螺纹，所述梯形螺纹套另一端内部形成一圈用于与半月挡板配合的挡环；连接时，所述螺杆主轴渐开线花键头插入动力输出轴渐开线花键槽孔，所述梯形螺纹套经外螺纹与动力输出轴的梯形内螺纹孔螺纹连接，所述梯形螺纹套的挡环抵紧两个半月挡板。进一步的，所述动力输入轴输入端从右箱体侧上部伸出；所述齿轮箱箱体上设置有润滑油冷却装置，所述润滑油冷却装置包括油泵和换热器，所述齿轮箱箱体内加设润滑管路，所述换热器包括两个油管接口和两个水管接口，所述油泵的进油口与润滑管路出油口连接，所述油泵的出油口与换热器进油口连接，所述换热器出油口与润滑管路进油口连接；冷却水从换热器的两个水管接口进出用于对换热器内的油管进行冷却；所述油泵设置在左箱体上，所述油泵与动力输入轴通过联轴器直联。进一步的，所述动力输入轴输入端从左箱体侧上部伸出；所述齿轮箱箱体上设置有润滑油冷却装置，所述润滑油冷却装置包括油泵和换热器，所述齿轮箱箱体内加设润滑管路，所述换热器包括两个油管接口和两个水管接口，所述油泵的进油口与润滑管路出油口连接，所述油泵的出油口与换热器进油口连接，所述换热器出油口与润滑管路进油口连接；冷却水从换热器的两个水管接口进出用于对换热器内的油管进行冷却；所述油泵设置在右箱体上，所述油泵与动力输入轴通过联轴器直联。进一步的，所述动力输入轴输入端从左箱体侧下部伸出；所述齿轮箱箱体上设置有润滑油冷却装置，所述润滑油冷却装置包括油泵和换热器，所述齿轮箱箱体内加设润滑管路，所述换热器包括两个油管接口和两个水管接口，所述油泵的进出油口分别与换热器进出油口连接；冷却水从换热器的两个水管接口进出用于对换热器内的油管进行冷却；所述油泵设置在右箱体上，所述油泵与动力输入轴通过联轴器直联。进一步的，所述动力输入轴输入端从右箱体侧下部伸出；所述齿轮箱箱体上设置有润滑油冷却装置，所述润滑油冷却装置包括油泵和换热器，所述齿轮箱箱体内加设润滑管路，所述换热器包括两个油管接口和两个水管接口，所述油泵的进出油口分别与换热器进出油口连接；冷却水从换热器的两个水管接口进出用于对换热器内的油管进行冷却；所述油泵设置在左箱体上，所述油泵与动力输入轴通过联轴器直联。进一步的，所述齿轮箱体前后两端分别设置有用于与注塑机注射油缸推杆端部连接的连接机构。本技术的有益效果是：1、省去传统注塑机中射胶二板系统，变传统注塑机的“三轴一线”结构为“两轴一线”结构，结构更加合理；用齿轮箱内的动力输出轴兼顾传递扭矩和承受正反双向的轴向压力，既可以保证同轴度，又减轻结构重量。2、齿轮箱通过梯形螺纹连接孔与注塑机的螺杆以及梯形螺纹套连接，可以使该齿轮箱的动力输出轴与注塑机螺杆之间实现轴向锁紧。齿轮箱动力输出轴右端的渐开线花键槽与螺杆花键连接，可以实现扭矩传递，并且渐开线花键结构，可以实现螺杆自定心的目的。3、齿轮箱体通过左右两个箱体组成，两个箱体可以分别通过加工中心处理，因此，齿轮箱精度高，加工效率高。4、调心推力轴承，承受动力输出轴和螺杆主轴作业时的反向推力，平面推力轴承，承受动力输出轴和螺杆在旋转挤料使的拉力，在调心推力轴承和平面推理轴承的作用下，使动力输出轴能更好的适应螺杆主轴轴向的推力和拉力。5、本技术中的注塑机带有该新型齿轮箱，对注塑机作出的最巨大的贡献就是，改变了传统注塑机中使用标准工业齿轮箱时同轴度差的缺陷而导致的故障频繁问题，使用现在的“专用齿轮箱”，大大提升了本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种注塑机一体机，其特征是，包括机筒（11）和滑轨，所述机筒（11）内开设注塑孔，所述注塑孔内设置螺杆主轴（12），所述机筒（11）一侧设置有用于带动螺杆主轴（12）旋转的齿轮箱，所述螺杆主轴（12）与齿轮箱动力输出轴（4）连接，所述齿轮箱移动设置在滑轨上，所述机筒（11）前后两侧分别设置有用于带动齿轮箱以及螺杆主轴（12）做轴向移动注射油缸，所述注射油缸推杆分别与齿轮箱固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种注塑机一体机，其特征是，包括机筒（11）和滑轨，所述机筒（11）内开设注塑孔，所述注塑孔内设置螺杆主轴（12），所述机筒（11）一侧设置有用于带动螺杆主轴（12）旋转的齿轮箱，所述螺杆主轴（12）与齿轮箱动力输出轴（4）连接，所述齿轮箱移动设置在滑轨上，所述机筒（11）前后两侧分别设置有用于带动齿轮箱以及螺杆主轴（12）做轴向移动注射油缸，所述注射油缸推杆分别与齿轮箱固定连接。2.根据权利要求1所述的注塑机一体机，其特征是，所述齿轮箱包括由左箱体（1）和右箱体（2）连接而成的齿轮箱箱体，所述齿轮箱箱体内设置有动力输入轴（3）和动力输出轴（4）；所述动力输出轴（4）左右横向设置在齿轮箱体中，所述动力输入轴（3）和动力输出轴（4）之间形成齿轮传动配合；所述动力输入轴（3）具有用于电机直联的输入端，所述动力输出轴（4）具有用于与注塑机螺杆主轴（12）直联的输出端。3.根据权利要求2所述的注塑机一体机，其特征是，所述动力输入轴（3）位于动力输出轴（4）上方，所述动力输出轴（4）输出端从右箱体（2）侧下部伸出；所述动力输出轴（4）与齿轮箱体之间的连接结构为：所述左箱体（1）内由左至右依次设置有第一滚柱轴承（5）、调心推力轴承（6）以及传动齿轮，所述右箱体（2）内由左至右依次设置有平面推力轴承（7）和第二滚柱轴承（8）；所述动力输出轴（4）与第一滚柱轴承（5）、调心推力轴承（6）、传动齿轮、平面推力轴承（7）和第二滚柱轴承（8）连接。4.根据权利要求2所述的注塑机一体机，其特征是，所述动力输入轴（3）位于动力输出轴（4）下方，所述动力输出轴（4）输出端从左箱体（1）侧上部伸出；所述动力输出轴（4）与齿轮箱体之间的连接结构为：所述右箱体（2）内由右至左依次设置有第一滚柱轴承（5）、调心推力轴承（6）以及传动齿轮，所述左箱体（1）内由右至左依次设置有平面推力轴承（7）和第二滚柱轴承（8）；所述动力输出轴（4）与第一滚柱轴承（5）、调心推力轴承（6）、传动齿轮、平面推力轴承（7）和第二滚柱轴承（8）连接。5.根据权利要求3或4所述的注塑机一体机，其特征是，所述动力输出轴（4）与螺杆主轴（12）之间的连接方式为：所述动力输出轴（4）输出端开设渐开线花键槽孔（41）和梯形内螺纹孔（42），所述梯形内螺纹孔（42）位于渐开线花键槽孔（41）外侧；所述螺杆主轴（12）连接端设置渐开线花键头以及一圈挡槽，所述渐开线花键头位于挡槽外侧，所述挡槽中放置两块半月挡板（14），所述螺杆主轴（12）上设置有梯形螺纹套（13），所述梯形螺纹套（13）一端外部形成用于与梯形内螺纹孔（42）配合的梯形外螺纹，所述梯形螺纹套（13）另一端内部形成一圈用于与半月挡板（14）配合的挡环；连接时，所述螺杆主轴（12）渐开线花键头插入动力输出轴（4）渐开线花键槽孔（41）...

【专利技术属性】
技术研发人员：承向阳，承昶，
申请(专利权)人：常州长浪齿轮箱有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32