汽车高强板在线压铆工装制造技术

本发明专利技术公开一种汽车高强板在线压铆工装，包括上模和下模，所述的下模包括从下至上依次设置的底板、下模垫板、下模板、凹模垫板、凹模固定板、凹模固定座、凹模、压料板和螺母防反装置，所述的上模包括上模板、压料机构和压紧机构；所述的压料机构设有两组，压紧机构设于两组压料机构之间，压料机构包括氮气弹簧、固定板、冲头和铜套，所述的压紧机构包括上压紧板和下压紧板，上压紧板和上模的固定板连接，下压紧板设于凹模固定板上。本发明专利技术能将压铆紧固件压铆到高强板内，改善了传统工艺的缺陷，提高了紧固件铆接的质量，提升生产效率，降低加工成本。

On-line press riveter for automobile high strength plate

The present invention discloses an on-line pressure riveter for automobile high strength plate, including the upper die and the lower die. The lower die includes the bottom plate, the lower die pad plate, the lower die plate, the concave die cushion plate, the die fixed plate, the die fixing seat, the die, the press plate and the nut anti counter device. The upper die includes the upper die plate and the press material. The press mechanism is provided with two groups, the pressing mechanism is arranged between the two groups of pressure feeding mechanisms, and the press mechanism includes the nitrogen spring, the fixed plate, the punch and the copper sleeve. The pressing mechanism includes the upper press plate and the lower press plate, the upper pressing plate and the fixed plate of the upper die, and the lower press plate fixed to the die fixed. On the board. The pressure riveting fastener can be riveted into the high strength plate, the defect of the traditional process is improved, the quality of the riveting of the fastener is improved, the production efficiency is raised, and the processing cost is reduced.

【技术实现步骤摘要】
汽车高强板在线压铆工装
本专利技术涉及汽车制造
，具体是一种汽车高强板在线压铆工装。
技术介绍
目前随着汽车工业技术不断的发展，汽车逐渐向减重、节能、安全的方向发展，因而高强度钢板以其强韧性、耐蚀性等优点在汽车工业中得到大量应用。汽车制造时用在车身上的紧固件较多，传统工艺常采用焊接将紧固件焊接于车身，如焊接螺母等，但焊接有其一定的缺陷，对汽车材质有一定的限制，加上某些品牌的汽车要求紧固件设于零件的内部，无法满足在线焊接的要求，故改用压铆是技术发展和保证质量的一个途径，但对高强度钢板来说，就必须要有跟其适应的在线压铆工装。
技术实现思路
针对现有技术中存在的技术问题，本专利技术提供一种汽车高强板在线压铆工装，该在线工装能将压铆紧固件压铆到高强板内，改善了传统工艺的缺陷，提高了紧固件铆接的质量，提升生产效率，降低加工成本。本专利技术所采用的技术方案是：提供一种汽车高强板在线压铆工装，包括上模和下模，所述的下模包括从下至上依次设置的底板、下模垫板、下模板、凹模垫板、凹模固定板、凹模固定座、凹模、压料板和螺母防反装置，所述的上模包括上模板、压料机构和压紧机构；所述的压料机构设有两组，压紧机构设于两组压料机构之间，压料机构包括氮气弹簧、固定板、冲头和铜套，所述氮气弹簧的上端和上模板连接，下端输出端和冲头连接，所述的冲头外圆周套接铜套，冲头通过铜套和固定板连接，固定板在氮气弹簧的驱动下上下滑动在下模设置的导柱上，所述的螺母防反装置位于冲头的下方；所述的压紧机构包括上压紧板和下压紧板，上压紧板和上模的固定板连接，下压紧板设于凹模固定板上。每组压料机构均包括八个氮气弹簧，每四个设成一组，两组氮气弹簧上下设置，设于下方的氮气弹簧和固定板连接，每个氮气弹簧均上下错位设置。所述工装的进料端和出料端分别设有导向装置，所述的导向装置包括两个固定座和导向轮，固定座设于下模板上，导向轮转动连接于固定座上，两个导向轮的间隙正对进料口或出料口。采用以上结构后，本专利技术汽车高强板在线压铆工装能对高强镀锌板进行压铆螺母，取代传统焊接工艺，改善了传统工艺的缺陷，提高了紧固件铆接的质量，提升生产效率降低了加工成本。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。图2为使用本专利技术压铆前工件的状态图。图3为图2为使用本专利技术压铆后工件的状态图。图4为本专利技术所压铆的螺母结构图。图中，1、底板，2、下模垫板，3、下模板，4、固定座，5、导向轮，6、下压紧板，7、上压紧板，8、凹模垫板，9、凹模固定板，10、凹模固定座，11、凹模，12、压料板，13、螺母防反装置，14、固定板，15、冲头，16、铜套，17、氮气弹簧，18、上模板。具体实施方式以下结合附图和实施例对本专利技术做详细的说明。如图1、图2、图3、图4所示，本专利技术汽车高强板在线压铆工装，包括上模和下模，下模包括从下至上依次设置的底板1、下模垫板2、下模板3、凹模垫板8、凹模固定板9、凹模固定座10、凹模11、压料板12和螺母防反装置13，即凹模11安装于凹模固定座10内，凹模固定座10连接在凹模固定板9上，凹模固定板9连接于凹模垫板8上，凹模垫板8连接于下模板3上，下模板3设于下模垫板2上，下模垫板2连接于底板1上；上模包括上模板18、压料机构和压紧机构；压料机构设有两组，压紧机构设于两组压料机构之间，压料机构包括氮气弹簧17、固定板14、冲头15和铜套16，氮气弹簧17的上端和上模板18连接，下端输出端和冲头15连接，冲头15外圆周套接铜套16，冲头15通过铜套16和固定板14连接，固定板14在氮气弹簧17的驱动下上下滑动在下模设置的导柱上，螺母防反装置13位于冲头15的下方；压紧机构包括上压紧板7和下压紧板6，上压紧板7和上模的固定板14连接，下压紧板6设于凹模固定板9上。本专利技术在具体实施时，每组压料机构均设有八个氮气弹簧17，每四个设成一组，两组氮气弹簧17上下设置，设于下方的氮气弹簧17和固定板14连接，每组氮气弹簧17均上下错位设置，即每组压料机构压铆四个螺母，设于上方的氮气弹簧17驱动下方的氮气弹簧17随固定板14下压，下方的氮气弹簧17也可单独下压，每个氮气弹簧17上下错位设置，即充分利用空间放置氮气弹簧17，避免相互干涉。工装的进料端和出料端分别设有导向装置，导向装置包括两个导向组件，每个导向组件包括固定座4和导向轮5，固定座4设于下模板3上，导向轮5转动连接于固定座4上，导向轮5之间的间隙正对进料口或出料口。本专利技术在具体工作时，高强板通过导向装置的导向轮5进入压铆工装，指定位置后，氮气弹簧17下行带动铜套16和冲头15，于此同时螺母通过外设的传输带准确的进入螺母防反装置13的空槽内，通过冲头15挤压螺母至高强板上与凹模10接触，螺母的底部有异形槽与凹模11的顶部异形槽匹配，在氮气弹簧17冲头的作用力下，螺母和凹模11把高强板先冲掉一个孔，在保持压力的作用下，螺母继续挤压高强板并把高强板底部挤出花纹槽，螺母牢固的固定在高强板内，形成一个整体，冲孔的废料脱落落入废料盒内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车高强板在线压铆工装，包括上模和下模，其特征在于：所述的下模包括从下至上依次设置的底板、下模垫板、下模板、凹模垫板、凹模固定板、凹模固定座、凹模、压料板和螺母防反装置，所述的上模包括上模板、压料机构和压紧机构；所述的压料机构设有两组，压紧机构设于两组压料机构之间，压料机构包括氮气弹簧、固定板、冲头和铜套，所述氮气弹簧的上端和上模板连接，下端输出端和冲头连接，所述的冲头外圆周套接铜套，冲头通过铜套和固定板连接，固定板在氮气弹簧的驱动下上下滑动在下模设置的导柱上，所述的螺母防反装置位于冲头的下方；所述的压紧机构包括上压紧板和下压紧板，上压紧板和上模的固定板连接，下压紧板设于凹模固定板上。

【技术特征摘要】
1.一种汽车高强板在线压铆工装，包括上模和下模，其特征在于：所述的下模包括从下至上依次设置的底板、下模垫板、下模板、凹模垫板、凹模固定板、凹模固定座、凹模、压料板和螺母防反装置，所述的上模包括上模板、压料机构和压紧机构；所述的压料机构设有两组，压紧机构设于两组压料机构之间，压料机构包括氮气弹簧、固定板、冲头和铜套，所述氮气弹簧的上端和上模板连接，下端输出端和冲头连接，所述的冲头外圆周套接铜套，冲头通过铜套和固定板连接，固定板在氮气弹簧的驱动下上下滑动在下模设置的导柱上，所述的螺母防反装置位于冲头的下方；所述的压紧机...

【专利技术属性】
技术研发人员：李阳扶，柳能能，周万山，范彬，
申请(专利权)人：柳州凌云汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：广西,45