一种放射性物品运输线路的选择方法技术

本发明专利技术属于放射性物品运输的安全评价领域，具体涉及一种放射性物品运输线路的选择方法。放射性物品运输线路的选择是放射性物品运输之前的重要工作内容之一。本发明专利技术提出了一种基于PSA方法的放射性物品运输线路的选择方法，该方法中使用了辐射防护最优化中代价‑利益分析方法中α的概念。该方法是PSA结果的进一步应用，且逻辑简单，便于操作，更加科学合理，适用于各个种类放射性物品运输的首选线路的选择。

【技术实现步骤摘要】
一种放射性物品运输线路的选择方法
本专利技术属于放射性物品运输的安全评价领域，具体涉及一种放射性物品运输线路的选择方法。
技术介绍
一般来说，放射性物品的运输活动应针对具体路线进行分析。对于密封放射源的运输可选取代表性路线进行分析，代表性路线应考虑线路的长度、年度运输次数、沿线人口密度、交通流量、道路等级、水域、航线等方面的因素。换句话说，首选线路的选择考虑了上述因素。然而，这些因素都是表面因素，该方法的最大缺陷是未能和所选择线路的辐射风险联系起来。另外，介绍一下辐射防护最优化中代价-利益分析方法。代价-利益分析的主要特征是影响决策的因素通常使用货币来表示的。把辐射危害用某一代价来表示是代价-利益分析的需要。在分析中需要把辐射危害的大小通过某一个转换因子α变成货币值。在一定的剂量范围内，辐射危害正比于集体剂量，由此可以推论辐射危害代价Y也正比于集体剂量S：Y＝αS(1)式中，α为单位集体剂量辐射照射所相当的货币代价，元/(人·Sv)；S为集体剂量，人·Sv。α因子的取值大小反映了决策者对决策中有关问题的重要性的价值观念和价值判断。在目前发表的文献资料中，α的取值一般分布在2000美元/(人·Sv)到100000美元/(人·Sv)之间。α可以用不同的模型研究和导出，其中一些模型是以经济学理论为基础的。除以人力资本模型为代表的经济学理论为基础的模型外，还有其他一些模型可用来研究如何确定α值。如以支付意愿方法研究了人们对不同风险所愿意付出的经济代价等。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对目前放射性物品的运输活动中首选线路的选择只考虑线路的长度、年度运输次数、沿线人口密度、交通流量、道路等级、水域、航线等方面的因素，而未直接和线路的辐射风险联系起来的缺陷，提出了一种基于概率安全评价(PSA)的放射性物品运输线路的选择方法。本专利技术的技术方案如下：一种放射性物品运输线路的选择方法，放射性物品的运输活动可供选择的备选线路一共M条，并且完成了针对所有备选线路的概率安全评价，每条运输线路的总代价的计算如下：Vm＝Vd+Vr式中，m为线路编号，m＝1，……，M；Vm为线路m的总代价，元/单次运输；Vd为线路m的直接运输代价，包括燃料费、过路费、住宿费、餐饮费等所有直接用于运输活动的费用，元/单次运输；Vr为线路m的放射性物品运输的辐射风险，元；Vr通过下式计算：Vr＝Rα式中，R为线路m概率安全评价结果的辐射风险，人·Sv/单次运输；α为单位集体剂量辐射照射所相当的货币代价，元/(人·Sv)；若Vm满足下式：Vm＝min(V1，……，VM)即选择线路m作为该放射性物品运输的首选线路。本专利技术的有益效果如下：本专利技术针对放射性物品运输首选线路的选择问题，提出了一种基于PSA方法的放射性物品运输线路的选择方法，该方法中使用了辐射防护最优化中代价-利益分析方法中α的概念。该方法是PSA结果的进一步应用，且逻辑简单，便于操作，更加科学合理，适用于各个种类放射性物品运输的首选线路的选择。具体实施方式下面结合具体实施例对本专利技术进行详细的描述。本专利技术针对放射性物品运输首选线路的选择问题，提出了一种基于PSA方法的放射性物品运输线路的选择方法，该方法中使用了辐射防护最优化中代价-利益分析方法中α的概念。该方法逻辑简单，便于操作。假设某放射性物品的运输活动可供选择的备选线路一共M条，假设已经完成了针对所有备选线路的概率安全评价(PSA)，放射性物品运输线路的概率安全评价(PSA)为本领域的公知技术。每条运输路线的总代价的计算见式(2)：Vm＝Vd+Vr(2)式中，m为线路编号，m＝1，……，M；Vm为线路m的总代价，元/单次运输；Vd为该条线路的直接运输代价，包括燃料费、过路费、住宿费、餐饮费等所有直接用于运输活动的费用，元/单次运输；Vr为该条线路的放射性物品运输的辐射风险，元。计算见式(3)：Vr＝Rα(3)式中，R为该条线路PSA结果的辐射风险，人·Sv/单次运输；α为单位集体剂量辐射照射所相当的货币代价，元/(人·Sv)。若Vm满足式(4)：Vm＝min(V1，……，VM)(4)即选择线路m作为该放射性物品运输的首选线路。实施例以高温气冷堆核电站示范工程(HTR-PM)新燃料公路运输为例，具体说明本方法的实施方式。根据上面所述的公式(2)-(4)，逐步确定各条公路运输线路相关的量值。HTR-PM新燃料公路运输共有两条备选线路，具体的数据见表1。表1HTR-PM新燃料公路运输两条备选线路的具体数据由表1中数据可计算得出：V1<V2，因此，选择线路1作为首选线路是科学合理的。很多时候，比较的两条线路有重合部分，则只需要比较不同部分即可。显然，本领域的技术人员可以对本专利技术进行各种改动和变型而不脱离本专利技术的精神和范围。这样，倘若对本专利技术的这些修改和变型属于本专利技术权利要求及其同等技术的范围之内，则本专利技术也意图包含这些改动和变型在内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种放射性物品运输线路的选择方法，其特征在于：放射性物品的运输活动可供选择的备选线路一共M条，并且完成了针对所有备选线路的概率安全评价，每条运输线路的总代价的计算如下：Vm＝V

【技术特征摘要】
1.一种放射性物品运输线路的选择方法，其特征在于：放射性物品的运输活动可供选择的备选线路一共M条，并且完成了针对所有备选线路的概率安全评价，每条运输线路的总代价的计算如下：Vm＝Vd+Vr式中，m为线路编号，m＝1，……，M；Vm为线路m的总代价，元/单次运输；Vd为线路m的直接运输代价，元/单次运输；Vr为线路m的放射性物品运输的辐射风险，元；Vr通过下式计算：Vr＝Rα式中，R为线路m概率安全评价结果的辐射风险，人·Sv/单...

【专利技术属性】
技术研发人员：王任泽，张建岗，庄大杰，孟东原，王学新，李国强，孙树堂，孙洪超，冯宗洋，闫峰，
申请(专利权)人：中国辐射防护研究院，
类型：发明
国别省市：山西,14