The utility model provides an electric vehicle battery overtemperature protection system, which comprises a complex number of battery temperature sensors for collecting the number of complex battery monomers in the battery group; the battery management system is electrically connected with the complex number of battery temperature sensors from the control unit MMU, and the ring of the battery pack on the outside of the battery box. The ambient temperature sensor is used to collect the ambient temperature; the main control unit BCU of the battery management system, the electrical connection of the MMU, the ambient temperature sensor, is used to carry out the power supply current and / or voltage of the battery group by the temperature collected by the temperature sensor collected by the ambient temperature sensor and the temperature sensor collected by the complex battery temperature sensor, which is transmitted by the MMU. Limit. By using the utility model, the overtemperature protection of the electric vehicle battery can be carried out more reasonably according to the environmental temperature factors involved.
【技术实现步骤摘要】
电动汽车电池过温保护系统
本技术涉及电动汽车动力电池管理
,尤其涉及一种电动汽车电池过温保护系统。
技术介绍
目前,随着新能源技术的发展,电动汽车电池管理系统(BMS)成为了人们关注的热点。而电池安全保护,无疑是电动汽车管理系统首要的,最重要的功能。其中,过温保护是最为常见的电池安全保护之一。过温保护,顾名思义就是当温度超过一定限制值的时候,对动力电池采取保护性的措施。目前,国内外学者对电动汽车电池行车过温保护的方法研究,主要研究电池组或电池单体的温度,当温度超过阈值时,则进行限流控制,以及降温处理。但目前的电动汽车电池过温保护系统,并未考虑到环境温度的因素。
技术实现思路
有鉴于此,本技术的主要目的在于提供一种涉及环境温度的因素的更合理对电动汽车电池过温进行保护的系统。本技术提供的电动汽车电池过温保护系统包括:对电池组中的复数个电池单体进行温度采集的复数个电池温度传感器;电池管理系统从控制单元(MMU),电连接所述复数个电池温度传感器;对电池组所在电池箱外侧的环境温度进行采集的环境温度传感器;电池管理系统主控制单元BCU,电连接所述MMU、环境温度传感器,用于根据环境温度传感器采集的温度、MMU传输过来的所述复数个电池温度传感器采集的温度对电池组的供电电流和/或电压进行限制。由上,在根据电池温度进行保护时,还考虑到环境因素,因此,可以判断出电池温度升高是否有环境因素,从而可以使得对电池的保护措施(即限流限压)何种情况的启动更为合理。可选的,所述BCU还电连接仪表模块,以将相关信息通过仪表模块进行显示。由上,仪表显示,是从驾驶员驾驶感受角度出发,避免采用声音 ...
【技术保护点】
一种电动汽车电池过温保护系统,其特征在于,包括:对电池组中的复数个电池单体进行温度采集的复数个电池温度传感器;电池管理系统从控制单元MMU,电连接所述复数个电池温度传感器;对电池组所在电池箱外侧的环境温度进行采集的环境温度传感器;电池管理系统主控制单元BCU,电连接所述MMU、环境温度传感器,用于根据环境温度传感器采集的温度、MMU传输过来的所述复数个电池温度传感器采集的温度对电池组的供电电流和/或电压进行限制。
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车电池过温保护系统,其特征在于,包括:对电池组中的复数个电池单体进行温度采集的复数个电池温度传感器;电池管理系统从控制单元MMU,电连接所述复数个电池温度传感器;对电池组所在电池箱外侧的环境温度进行采集的环境温度传感器;电池管理系统主控制单元BCU,电连接所述MMU、环境温度传感器,用于根据环境温度传感器采集的温度、MMU传输过来的所述复数个电池温度传感器采集的温度对电池组的供电电流和/或电压进行限制。2.根据权利要求1所述的保护系统,其特征在于,所述BCU还电连接仪表模块,以将相关信息通过仪表模块进行显示。3.根据权利要求2所述的保护系统,其特征在于,所述BCU还电连接电池...
【专利技术属性】
技术研发人员:张雁雁,张君鸿,赵辛蒙,王帅宇,陶晓冰,李晓斌,
申请(专利权)人:北京智行鸿远汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:北京,11
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