一种可快速安装的汽车轮胎结构制造技术

技术编号:17809164 阅读:54 留言:0更新日期:2018-04-28 03:28
本实用新型专利技术公开了一种可快速安装的汽车轮胎结构,包括与车轴固定的连接块,所述连接块的外侧套接有支撑环,且连接块远离车轴的一端设有连接座,所述连接座远离连接块的一侧设有螺母,且连接座另一侧固定有连接壳,所述连接壳的内侧固定有连接管,且连接管远离连接壳的一端与螺母固定连接,所述螺母靠近连接块的一侧固定有转动柱,且转动柱远离螺母的一端固定有限位块,所述限位块转动套接连接管内侧。本实用新型专利技术通过螺母、转动柱、限位块、第一锥齿轮、第二锥齿轮、转动套、外螺纹块、连接杆、连接滑块和固定柱等结构的配合使用,能够轻松完成轮胎的安装固定和拆卸,且安装和拆卸速度快,效率高,连接牢靠,使用灵活。

A rapid installation of automobile tire structure

The utility model discloses a car tyre structure which can be quickly installed, including a connecting block fixed with the axle. The outside of the connection block is connected with a supporting ring, and a connection block is provided at one end of the connecting block far away from the axle. The connecting seat is far away from the side of the connection block, and the other side of the connecting seat is fixed with a connecting shell. The inner side of the connecting shell is fixed with a connecting pipe, and one end of the connecting pipe is fixed to the nut at the end of the connection shell. The nut is fixed to the side of the connection block with a rotating column, and the rotating column is far away from the nut, and the limit block is rotated to connect the inner side of the connecting pipe. The utility model can easily complete the installation and disassembly of the tires by using the nut, the rotating column, the limit block, the first bevel gear, the second bevel gear, the rotating sleeve, the external thread block, the connecting rod, the connecting slide block and the fixed column. The utility model has the advantages of fast installation and disassembly, high efficiency, reliable connection and use spirit. Live.

【技术实现步骤摘要】
一种可快速安装的汽车轮胎结构
本技术涉及汽车配件
,尤其涉及一种可快速安装的汽车轮胎结构。
技术介绍
当汽车在野外抛锚时,常常需要更换轮胎,这就需要将轮胎从车轴上取下来,并将准备好的备胎换上。然而,现有轮胎的安装和拆卸过程繁复,安装和拆卸效率较低,驾驶员对其进行更换和安装均十分麻烦。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种可快速安装的汽车轮胎结构。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种可快速安装的汽车轮胎结构,包括与车轴固定的连接块,所述连接块的外侧套接有支撑环,且连接块远离车轴的一端设有连接座,所述连接座远离连接块的一侧设有螺母,且连接座另一侧固定有连接壳,所述连接壳的内侧固定有连接管,且连接管远离连接壳的一端与螺母固定连接,所述螺母靠近连接块的一侧固定有转动柱,且转动柱远离螺母的一端固定有限位块,所述限位块转动套接连接管内侧,且限位块靠近连接壳的一侧固定有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮啮合连接有第二锥齿轮,且第二锥齿轮靠近连接管的一端固定有转动套,所述转动套的内侧螺纹套接有外螺纹块,且外螺纹块的一侧固定有连接杆,所述连接杆远离外螺纹块的一端固定有连接滑块,且连接滑块远离连接杆的一侧沿长度方向固定有固定柱。优选的,所述连接座靠近连接块的一侧固定有定位柱,且定位柱位于连接壳的两侧。优选的,所述连接块设有安装槽,且安装槽的内壁设有固定孔,且连接块的顶部设有定位孔,且连接壳套接在安装槽内,且固定柱套接在固定孔内,且定位柱套接在定位孔内。优选的,所述转动套的外侧固定套接有一组限位环,且连接管位于限位环之间。优选的,所述第二锥齿轮的数量为多个,且第二锥齿轮环绕第一锥齿轮等距离设置。优选的,所述连接管设有与转动套大小适配的第一通孔,且转动套通过轴承转动套接在第一通孔内。优选的,所述连接座设有与转动柱大小适配的第二通孔,且转动柱转动套接在第二通孔内,且连接座和支撑环之间设有胎圈座,且胎圈座与连接座和支撑环均通浮条固定连接,且胎圈座的外侧设有轮胎圈。优选的,所述连接壳设有与固定柱大小适配的矩形孔,且固定柱滑动套接在矩形孔内。本技术中,通过螺母、转动柱、限位块、第一锥齿轮、第二锥齿轮、转动套、外螺纹块、连接杆、连接滑块和固定柱等结构的配合使用,能够轻松完成轮胎的安装固定和拆卸,且安装和拆卸速度快,效率高,连接牢靠,使用灵活。附图说明图1为本技术提出的一种可快速安装的汽车轮胎结构的结构示意图;图2为本技术提出的一种可快速安装的汽车轮胎结构的连接壳内部结构示意图。图中:1车轴、2支撑环、3胎圈座、4连接块、5连接座、6螺母、7转动柱、8连接壳、9连接管、10限位块、11第一锥齿轮、12第二锥齿轮、13转动套、14外螺纹块、15连接杆、16连接滑块、17固定柱、18定位柱。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。参照图1-2,一种可快速安装的汽车轮胎结构,包括与车轴1固定的连接块4,连接块4的外侧套接有支撑环2,且连接块4远离车轴1的一端设有连接座5,连接座5远离连接块4的一侧设有螺母6,且连接座5另一侧固定有连接壳8,连接壳8的内侧固定有连接管9,且连接管9远离连接壳8的一端与螺母6固定连接,螺母6靠近连接块4的一侧固定有转动柱7,且转动柱7远离螺母6的一端固定有限位块10,限位块10转动套接连接管9内侧,且限位块10靠近连接壳8的一侧固定有第一锥齿轮11,第一锥齿轮11啮合连接有第二锥齿轮12,且第二锥齿轮12靠近连接管9的一端固定有转动套13,转动套13的内侧螺纹套接有外螺纹块14,且外螺纹块14的一侧固定有连接杆15,连接杆15远离外螺纹块14的一端固定有连接滑块16,且连接滑块16远离连接杆15的一侧沿长度方向固定有固定柱17,连接座5靠近连接块4的一侧固定有定位柱18,且定位柱18位于连接壳8的两侧,连接块4设有安装槽,且安装槽的内壁设有固定孔,且连接块4的顶部设有定位孔,且连接壳8套接在安装槽内,且固定柱17套接在固定孔内,且定位柱18套接在定位孔内,转动套13的外侧固定套接有一组限位环,且连接管9位于限位环之间,第二锥齿轮12的数量为多个,且第二锥齿轮12环绕第一锥齿轮11等距离设置,连接管9设有与转动套13大小适配的第一通孔,且转动套13通过轴承转动套接在第一通孔内,连接座5设有与转动柱7大小适配的第二通孔,且转动柱7转动套接在第二通孔内,且连接座5和支撑环2之间设有胎圈座3,且胎圈座3与连接座5和支撑环2均通浮条固定连接,且胎圈座3的外侧设有轮胎圈,连接壳8设有与固定柱17大小适配的矩形孔,且固定柱17滑动套接在矩形孔内。工作原理:本技术在使用时,通过相应的工具转动螺母6,即可使转动柱7、限位块10和第一锥齿轮11转动,进而带动第二锥齿轮12和转动套13转动,转动套13将使外螺纹块14、连接杆15、连接滑块16和固定柱17滑动,当固定柱17缩回连接壳8内时,即可轻松完成轮胎整体与车体的分离。当安装时通过定位柱18进行对位,并将连接壳8放置到安装槽内后,通过工具转动螺母6即可使固定柱17伸进固定孔进而完成安装固定,安装和拆卸速度快,效率高,且连接牢靠,使用灵活。以上所述,仅为本技术较佳的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网
...
一种可快速安装的汽车轮胎结构

【技术保护点】
一种可快速安装的汽车轮胎结构,包括与车轴(1)固定的连接块(4),其特征在于,所述连接块(4)的外侧套接有支撑环(2),且连接块(4)远离车轴(1)的一端设有连接座(5),所述连接座(5)远离连接块(4)的一侧设有螺母(6),且连接座(5)另一侧固定有连接壳(8),所述连接壳(8)的内侧固定有连接管(9),且连接管(9)远离连接壳(8)的一端与螺母(6)固定连接,所述螺母(6)靠近连接块(4)的一侧固定有转动柱(7),且转动柱(7)远离螺母(6)的一端固定有限位块(10),所述限位块(10)转动套接连接管(9)内侧,且限位块(10)靠近连接壳(8)的一侧固定有第一锥齿轮(11),所述第一锥齿轮(11)啮合连接有第二锥齿轮(12),且第二锥齿轮(12)靠近连接管(9)的一端固定有转动套(13),所述转动套(13)的内侧螺纹套接有外螺纹块(14),且外螺纹块(14)的一侧固定有连接杆(15),所述连接杆(15)远离外螺纹块(14)的一端固定有连接滑块(16),且连接滑块(16)远离连接杆(15)的一侧沿长度方向固定有固定柱(17)。

【技术特征摘要】
1.一种可快速安装的汽车轮胎结构,包括与车轴(1)固定的连接块(4),其特征在于,所述连接块(4)的外侧套接有支撑环(2),且连接块(4)远离车轴(1)的一端设有连接座(5),所述连接座(5)远离连接块(4)的一侧设有螺母(6),且连接座(5)另一侧固定有连接壳(8),所述连接壳(8)的内侧固定有连接管(9),且连接管(9)远离连接壳(8)的一端与螺母(6)固定连接,所述螺母(6)靠近连接块(4)的一侧固定有转动柱(7),且转动柱(7)远离螺母(6)的一端固定有限位块(10),所述限位块(10)转动套接连接管(9)内侧,且限位块(10)靠近连接壳(8)的一侧固定有第一锥齿轮(11),所述第一锥齿轮(11)啮合连接有第二锥齿轮(12),且第二锥齿轮(12)靠近连接管(9)的一端固定有转动套(13),所述转动套(13)的内侧螺纹套接有外螺纹块(14),且外螺纹块(14)的一侧固定有连接杆(15),所述连接杆(15)远离外螺纹块(14)的一端固定有连接滑块(16),且连接滑块(16)远离连接杆(15)的一侧沿长度方向固定有固定柱(17)。2.根据权利要求1所述的一种可快速安装的汽车轮胎结构,其特征在于,所述连接座(5)靠近连接块(4)的一侧固定有定位柱(18),且定位柱(18)位于连接壳(8)的两侧。3.根据权利要求1或2所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员:苏晓
申请(专利权)人:新昌县羽林街道麦凡熊服装厂
类型:新型
国别省市:浙江,33

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1