一种能调整长度的把手制造技术

本发明专利技术创造公开了一种能调整长度的把手，包括套筒护壳、车把撑杆A和车把撑杆B，所述车把撑杆A和车把撑杆B的顶端均转动连接把手，所述车把撑杆A转动连接上升手柄，且上升手柄通过边缘内腔的弹性拉杆倒置在套筒护壳表面的下部，所述车把撑杆B转动连接下降手柄，且下降手柄通过边缘内腔的弹性拉杆设置在套筒护壳表面的上部，所述车把撑杆A和车把撑杆B均通过铰支座连接弹性拉杆。通过手柄调控内部连杆，使得铰支座依靠应力推动车把撑杆的上升或者下降，增长护壳外部的车把撑杆长度，达到整体杆件长度的变化，继而使得整体车把长度的有效变化，完成配合人体本身的不同，达到把手宽度的调节，整体操作起来节时省力。

A handle that adjusts the length of the handle.

The invention discloses a handle which can adjust the length of the handle, including a sleeve protection shell, a brace pole A and a brace pole B. The handle of the brace pole A and the top of the brace pole B is rotated to connect the rise handle, and the rise handle is inverted on the sleeve protection shell through the elastic rod of the inner cavity. In the lower part, the brace pole B is rotated to connect the drop handle, and the drop handle is arranged on the upper part of the sleeve surface by the elastic pull rod of the inner cavity. The brace pole A and the brace pole B are both connected to the elastic pull rod through the hinge support. Through the handle, the inner connecting rod is regulated so that the hinge support depends on the stress to promote the rise or decline of the brace pole, and the length of the bracing rod is increased to the length of the whole rod, and then the effective change of the length of the whole car is made, and the width of the handle can be adjusted to achieve the adjustment of the width of the handle. Gymnastics saves labor when it is made up.

【技术实现步骤摘要】
一种能调整长度的把手
本专利技术创造涉及自行车相关设备
，具体为一种能调整长度的把手。
技术介绍
休闲自行车和折叠式自行车上使用的车把与自行车前叉管的安装方式：是将车把圆形上、下把立插入配合再插入自行车前叉管中；或是将车横把与把立鹅头联接，把立鹅头与把立管联接并插入自行车前叉管中，再用螺钉锁紧。上述的紧固方式经常会使车把在自行车前叉管中或上下把立之间松动、打转，不但需要专用工具紧固，还极易使骑行者发生交通事故，同时，在骑行者中40％左右是中老年人，对于中老年群体在骑行过程中，需要更好的安全保障。不仅要对骑行者进行安全保证，还要提供一种舒服的骑行感觉，由于骑行者的身体或者年龄原因，身体高度、肩宽和手臂长度都不一样，因此，需要根据大众的各种情况做适度调节，目前市面上很少有自行车车把具备横向自由伸缩功能，所以，需要根据需要对现有车把进行调改。专利技术创造内容本专利技术创造的目的在于提供一种能调整长度的把手，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术创造提供如下技术方案：一种能调整长度的把手，包括套筒护壳、车把撑杆A和车把撑杆B，所述车把撑杆A插接在套筒护壳的一侧下部,所述车把撑杆B插接在套筒护壳的另一侧上部，且车把撑杆A和车把撑杆B的顶端均转动连接把手，所述车把撑杆A转动连接上升手柄，且上升手柄通过边缘内腔的弹性拉杆倒置在套筒护壳表面的下部，所述车把撑杆B转动连接下降手柄，且下降手柄通过边缘内腔的弹性拉杆设置在套筒护壳表面的上部，所述车把撑杆A和车把撑杆B均通过铰支座连接弹性拉杆。优选的，所述套筒护壳的表面设置矩形护壁，且矩形护壁与铰支座对应设置。优选的，所述上升手柄和下降手柄的顶端均为环形。优选的，所述上升手柄的内腔通过弹性收缩装置调控车把撑杆A，所述下降手柄的内腔通过弹性收缩装置调控车把撑杆B。与现有技术相比，本专利技术创造的有益效果是：该能调整长度的把手，通过手柄调控内部连杆，使得铰支座依靠应力推动车把撑杆的上升或者下降，增长护壳外部的车把撑杆长度，达到整体杆件长度的变化，继而使得整体车把长度的有效变化，完成配合人体本身的不同，达到把手宽度的调节，整体操作起来节时省力。附图说明图1为本专利技术创造的结构示意图；图2为本专利技术创造的内部截面结构示意图；图3为本专利技术创造的转动侧面结构示意图。图中：1套筒护壳、2车把撑杆A、3车把撑杆B、4把手、5上升手柄、6下降手柄、7弹性拉杆、8铰支座、9矩形护壁。具体实施方式下面将结合本专利技术创造实施例中的附图，对本专利技术创造实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术创造一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术创造中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术创造保护的范围。请参阅图1-3，本专利技术创造提供一种技术方案：一种能调整长度的把手，包括套筒护壳1、车把撑杆A2和车把撑杆B3，所述车把撑杆A2插接在套筒护壳1的一侧下部,所述车把撑杆B3插接在套筒护壳1的另一侧上部，且车把撑杆A2和车把撑杆B3的顶端均转动连接把手4，所述车把撑杆A2转动连接上升手柄5，且上升手柄5通过边缘内腔的弹性拉杆7倒置在套筒护壳1表面的下部，所述车把撑杆B3转动连接下降手柄6，且下降手柄6通过边缘内腔的弹性拉杆7设置在套筒护壳1表面的上部，所述上升手柄5和下降手柄6的顶端均为环形，所述上升手柄5的内腔通过弹性收缩装置调控车把撑杆A2，所述下降手柄6的内腔通过弹性收缩装置调控车把撑杆B3，所述车把撑杆A2和车把撑杆B3均通过铰支座8连接弹性拉杆7，所述套筒护壳1的表面设置矩形护壁9，且矩形护壁9与铰支座8对应设置。工作原理：该能调整长度的把手，在需要调节自行车车把的宽度时，手动拉伸上升手柄5或手动推起下降手柄6，通过内部的弹性拉杆7和铰支座8形成缓升角度，使得车把撑杆A2和车把撑杆B3在杠杆原理的作用下，达到套筒护壳1内部的车把撑杆A2和车把撑杆B3伸出套筒护壳1的内腔，带动把手4，拉长或恢复自行车车把的整体宽度。达到整体杆件长度的变化，继而使得整体车把长度的有效变化，完成配合人体本身的不同，达到把手宽度的调节，整体操作起来节时省力。尽管已经示出和描述了本专利技术创造的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术创造的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术创造的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种能调整长度的把手，包括套筒护壳(1)、车把撑杆A(2)和车把撑杆B(3)，所述车把撑杆A(2)插接在套筒护壳(1)的一侧下部,所述车把撑杆B(3)插接在套筒护壳(1)的另一侧上部，且车把撑杆A(2)和车把撑杆B(3)的顶端均转动连接把手(4)，其特征在于：所述车把撑杆A(2)转动连接上升手柄(5)，且上升手柄(5)通过边缘内腔的弹性拉杆(7)倒置在套筒护壳(1)表面的下部，所述车把撑杆B(3)转动连接下降手柄(6)，且下降手柄(6)通过边缘内腔的弹性拉杆(7)设置在套筒护壳(1)表面的上部，所述车把撑杆A(2)和车把撑杆B(3)均通过铰支座(8)连接弹性拉杆(7)。

【技术特征摘要】
1.一种能调整长度的把手，包括套筒护壳(1)、车把撑杆A(2)和车把撑杆B(3)，所述车把撑杆A(2)插接在套筒护壳(1)的一侧下部,所述车把撑杆B(3)插接在套筒护壳(1)的另一侧上部，且车把撑杆A(2)和车把撑杆B(3)的顶端均转动连接把手(4)，其特征在于：所述车把撑杆A(2)转动连接上升手柄(5)，且上升手柄(5)通过边缘内腔的弹性拉杆(7)倒置在套筒护壳(1)表面的下部，所述车把撑杆B(3)转动连接下降手柄(6)，且下降手柄(6)通过边缘内腔的弹性拉杆(7)设置在套筒护壳(1)表面的上部，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李勇，
申请(专利权)人：天津彩凤科技有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12