具有发光模块的用于车辆的外置安装部件制造技术

本发明专利技术涉及一种用于车辆(100)的外置安装部件(10)，该安装部件的形式特别为外后视镜(10a)、车门把手(10b)、车门槛、挡泥板等等，该安装部件具有：发光模块(20)，该发光模块具有至少一个向外部发出可见光(30，31)的发光器件；和连接器(27)，该连接器为发光模块(20)、特别是发光器件(20)供给电能。在此，根据本发明专利技术提出，即发光模块(20)是相对于安装部件(10)分离的部件，该分离的部件能固定在安装部件(10)上并且连接器(27)和发光模块(20)、特别是发光模块(20)的壳体(21)设计为一体。本发明专利技术也还涉及一种用于具有发光模块(20)的安装部件(10)的制造方法。

External installation parts with light-emitting module for vehicle

The present invention relates to an external installation part (10) for a vehicle (100), in particular a rear view mirror (10a), a door handle (10b), a car threshold, a mudguard, and so on, which have a light-emitting module (20), which has at least one light emitting device that emits visible light (30, 31) outside; and The connector (27) provides electrical energy for the light-emitting module (20), especially the light-emitting device (20). Here, according to the invention, the light emitting module (20) is a component separated from the installation part (10), which can be fixed on the installation part (10) and the shell (21) of the connector (27) and the light emitting module (20), especially the light emitting module (20). The invention also relates to a manufacturing method for an installation part (10) with a light-emitting module (20).

【技术实现步骤摘要】
具有发光模块的用于车辆的外置安装部件本专利技术是基于申请日为2011年12月30日、申请号为201110455783.9、专利技术名称为“具有发光模块的用于车辆的外置安装部件”的中国专利申请的母案的分案申请。
本专利技术涉及一种用于车辆的外置安装部件，该安装部件的形式特别为外后视镜、车门把手、车门槛、挡泥板等等，该安装部件具有：发光模块，该发光模块具有至少一个向外部发出可见光的发光器件。本专利技术也还涉及一种用于具有发光模块的安装部件的制造方法。
技术介绍
这种安装模块在机动车技术的领域中通常在那里时已知的，即例如在产生光并且应该发光的位置是已知的。例如涉及到探照灯、尾灯、刹车灯、闪光指示灯等等。为了提高车辆中的舒适性，在出现黑暗情况时使用了所谓的车前区照明，该车前区照明应该能实现更容易地找到车辆和上车。在此也可以附加地对为了上车而必须被操纵的车门把手进行照明，这由此实现，即例如照亮位于门把手下方的凹槽。这种照明的开启(Einschalten)例如可以通过人员接近车辆来实现。在此可能必需的是，有关人员装备上正确的ID-发送器，从而在黑暗情况下开启车辆的车前区照明或四周照明。照明的开启同样也可以通过主动过程、例如按压利用无线电起作用的ID-发送器上的按键，而该发送器用于控制进入控制系统。由出版物WO2008/137634A1例如已知了一种用于车门把手的发光模块，该发光模块能够实现凹槽照明和车前区照明。该发光模块通过柔性的电线和插接器插座连接，该插接器插座用于将发光模块和车辆侧面的电子装置连接在一起。在这种车门外把手中证明为不利的是，即车门把手和发光模块的制造是成本过高的，这是因为其由很多单个配件组成，这些单个配件必须随后和车门把手连接。此外，将车门外把手和相应的发光模块安装在车辆上同样也是困难的，这是因为首先必须将发光模块的、悬挂在柔性的电连接线路上的插接器通过车门的板开口插入，以便随后将门把手连同其支撑臂通过该开口推入。随后必须将发光模块的相应的插接器从车门内侧和车辆侧面的对应插接器相连接，为此而需要另一个安装步骤。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，提出一种用于车辆的、具有发光模块的外置安装部件，该安装部件一方面能简单地制造并且另一方面能简单地安装在车辆上。该目的通过一种根据本专利技术的外置安装部件来实现。为了实现该目的同样也提出了一种根据本专利技术的制造方法。针对根据本专利技术的安装部件所公开的特征也适用于根据本专利技术的安装方法并且反之亦然。此外，根据本专利技术的方法可以实施用于根据本专利技术的安装部件。根据本专利技术在安装部件中提出，发光模块是相对于安装部件单独的部件，该单独的部件能固定在安装部件上并且插接器和发光模块、特别是发光模块的壳体设计为一体。在此，插接器与发光模块的壳体特别是材料相同的并且设计为一体。由于插接器不像现有技术那样已知地、通过柔性的电连接线路和发光模块相连接，因此该电线被取消。因此发光模块也可以更加价廉地制造并且更容易地安装在外置安装部件上。安装部件自身可以和发光模块也以更简单的方式和方法安装在车辆上，这是因为插接器是发光模块的集成的组成部分并且不必单独地通过开口插入特别是车身部件中、如门等等。此外可以提出，即插接器借助保持件也用于将发光模块固定在安装部件上。因此，插接器不仅用于为发光模块供给电能的目的，而且插接器同时也用于将发光模块固定在安装部件上。相应的保持件在此可以设计为止动件(Rastmittel)或夹紧件，其和安装部件上的相应的对应保持件共同作用。完整的发光模块还能借助一个止动连接部能夹入地固定在安装部件上。因此，发光模块能通过特别简单的制造步骤固定在安装部件上。备选地或附加地，发光模块能通过螺钉连接部不可分离地和安装部件相连接。也可以考虑，将发光模块通过焊接连接部、特别是点焊连接部固定在一个位置上。也可以在发光模块上布置固定连接片，该固定连接片用于固定在安装部件上。适宜的是，将发光模块上的插接器设计为插接器插座，其能和公插接器部件在车辆侧面相连接。在此特别可以设有止动连接件用于连接两个插接器部件。当然也可以将发光模块上的插接器设计为公插接器部件。附加地，插接器具有错接极保护装置(Verpolungsschutz)，从而插接器插座和公插接器部件仅能在一个位置上彼此接合，以便能在发光模块和车辆侧面的电子装置之间产生电接触。同时可以将这种错接极保护装置和止动连接件集成在一起。该止动连接件例如可以具有夹紧连接部或卡口连接部。此外可以考虑的是，发光模块的插接器抵靠在设计为车门把手、特别是车门外把手的安装部件的支撑臂上并且发光模块的其余的主部件布置在车门外把手的手柄的内部区域上。为此，发光模块的壳体可以设计为L形并且嵌入能设计为车门把手的安装部件中的特别为L形的容纳部中。因此，插接器可以定位在容易接近的位置上，以便实现和车辆侧面的插接器的容易的连接。在此特别有利的是，如果在车辆上安装了安装部件，插接器也可以已经通过开口伸入车身部件中，以便随后将该插接器和车辆侧面的对应插接器相连接。此外证明为适宜的是，即发光模块的壳体能和插接器以喷射造型方法、特别是塑料喷射造型方法制造。如已经描述地，可以由此简化地和更价廉地设计发光模块的制造方法。此外可以放弃发光模块与插接器之间的向外伸出的电线。此外证明为特别有利的是，即发光模块的壳体具有透光材料。该透光材料特别可以是例如形式为聚碳酸酯(PC)或Makrolon塑料。因此完整的壳体设计为透光的，从而甚至是插接器能由这种透光的材料制成。然而为了使发光模块中的发光器件所发出的光不会盲目地发出，可以设有至少一个用于发光器件的光线的光学透镜，以便使该光线在必要时聚束或者散射。在此特别有利的是，所设置的透镜同样相对于发光模块的壳体设计为一体。因此可以以一个制造方法来制造用于发光模块的壳体以及透镜和插接器。当然也可以在发光模块中布置多个透镜。透镜甚至可以是不同的透镜形式，例如凸透镜或凹透镜。因此可以通过该透镜产生漫射光线或定向光线。也可以在发光模块内部设置半透射层，以便对发光器件的光线进行划分，也就是划分为一个通过半透射层走向的光线和另一个在半透射层上沿另一个方向反射的光线。因此可能的是，即由仅仅一个发光器件发出的光线沿至少两个不同的方向、特别是以60°至120°偏移的方向从发光模块中射出。在本专利技术中，发光模块可以设计为具有恰好一个发光器件。该发光器件可以是LED，其特别发出白色光。然而可以考虑的是，即从发光模块中在不同的侧面上发出发光器件的光线。为此可以使用已经叙述过的透镜，以便对光线进行分配，其中也可以使用反射面，以便使得一部分光线转向。当然也可以在发光模块中布置多个发光器件，以便获得更高的照明强度。也可以考虑的是，即白色光通过RGB-LED-组件产生，从而这样叠加红色的、绿色的和蓝色的光，即产生了白色光。可以将常用的LED或OLED(有机LED)用作为发光器件，其特别可以设计为大面积的。如已经描述地，也可以在发光模块内部使用多个LED形式的发光器件。如之前已经描述过地，发光模块可以向第一侧面发出具有宽的成扇面光锥的漫射光线或者说广角光线和/或向第二侧面发出具有聚焦的光锥的定向光线。当然也可以向两侧发出漫射光线或定向光线。通过在发光模块中向两侧发出光线，可以特别实现用于车辆的车前区本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车辆(100)的外置安装部件(10)，所述安装部件(10)的形式为外后视镜(10a)，所述安装部件具有：发光模块(20)，所述发光模块具有至少一个向外部发出可见光的发光器件(23)；和插接器(27)，所述插接器为所述发光模块(20)供给电能，其特征在于，所述发光模块(20)是相对于所述安装部件(10)单独的部件，所述单独的部件能固定在所述安装部件(10)上并且所述插接器(27)和所述发光模块(20)设计为一体，其中，所述发光模块(20)和安全系统通过信号连接，所述安全系统具有移动式ID‑发送器(101)，用于无密钥地激活闭锁装置的闭锁过程和解锁过程，其中通过所述安全系统能开启所述发光模块(20)，并且其中，为了实现闭锁和解锁，在所述ID‑发送器(101)和所述闭锁装置之间进行数据通信并且交换编码，其中只有当对编码做出正面的评估之后，所述安全系统才控制所述发光模块(20)。

【技术特征摘要】
2010.12.30 DE 102010061643.51.一种用于车辆(100)的外置安装部件(10)，所述安装部件(10)的形式为外后视镜(10a)，所述安装部件具有：发光模块(20)，所述发光模块具有至少一个向外部发出可见光的发光器件(23)；和插接器(27)，所述插接器为所述发光模块(20)供给电能，其特征在于，所述发光模块(20)是相对于所述安装部件(10)单独的部件，所述单独的部件能固定在所述安装部件(10)上并且所述插接器(27)和所述发光模块(20)设计为一体，其中，所述发光模块(20)和安全系统通过信号连接，所述安全系统具有移动式ID-发送器(101)，用于无密钥地激活闭锁装置的闭锁过程和解锁过程，其中通过所述安全系统能开启所述发光模块(20)，并且其中，为了实现闭锁和解锁，在所述ID-发送器(101)和所述闭锁装置之间进行数据通信并且交换编码，其中只有当对编码做出正面的评估之后，所述安全系统才控制所述发光模块(20)。2.根据权利要求1所述的外置安装部件(10)，其特征在于，所述插接器(27)为所述发光器件(23)供给电能。3.根据权利要求1所述的外置安装部件(10)，其特征在于，所述插接器(27)和所述发光模块(20)的壳体(21)设计为一体。4.根据权利要求1-3中任一项所述的外置安装部件(10)，其特征在于，所述发光模块(20)能借助至少一个止动连接部(21.2)能夹入地固定在所述安装部件(10)上。5.根据权利要求1-3中任一项所述的外置安装部件(10)，其特征在于，所述插接器(27)具有插接器插座(27.1)，所述插接器插座能和公插接器部件(13)在车辆侧面相连接。6.根据权利要求5所述的外置安装部件(10)，其特征在于，设有止动连接件(29)用于进行连接。7.根据权利要求1-3中任一项所述的外置安装部件(10)，其特征在于，所述插接器(27)抵靠在设计为车门外把手(10b)的安装部件(10)的支撑臂(10b1)上并且所述发光模块(20)的其余的主部件(21.1)布置在所述车门外把手(10b)的手柄(10b2)的内部区域(10b3)上。8.根据权利要求3所述的外置安装部件(10)，其特征在于，所述发光模块(20)的壳体(21)能和所述插接器(27)以喷射造型方法制造。9.根据权利要求3所述的外置安装部件(10)，其特征在于，所述发光模块(20)的所述壳体(21)具有透光材料。10.根据权利要求9所述的外置安装部件(10)，其特征在于，所述发光模块(20)的所述壳体(21)具有透光塑料。11.根据权利要求9所述的外置安装部件(10)，其特征在于，所述发光模块(20)的所述壳体(21)具有形式为聚碳酸酯或Makrolon的透光材料。12.根据权利要求3所述的外置安装部件(10)，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：拉尔夫·伦内霍夫，
申请(专利权)人：霍弗·霍斯贝克及弗斯特两合公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE