The utility model discloses an integrated die for punching and flanging of the outer door body of a car door. The utility model comprises a mold body and a punching mechanism. The die body is arranged with a side die block flanging knife block and an upper die block flanging knife block. The side of the upper die seat is provided with an inverted U groove, and the inverted U groove is provided with a through hole, and the punching mechanism comprises a lower driving block, and the punching mechanism comprises a lower driving block, and the punching mechanism comprises a lower driving block. The upper push block and the side punch which match the punch die, one end of the driving block is fixed to the side punch through a fixed block, the other end is slid to the upper inclined plane, and the upper push block and the lower driving block slide through the guide grooves through the guide grooves, and the sliding direction is leveled with the through hole axis line. By setting the punching mechanism, the outer plate body of the car door can be flanged and punched on the flanging, and the flanging and punching process can be completed at the same time, which can reduce the cost and improve the production efficiency of the product.
【技术实现步骤摘要】
一种车门外板本体冲孔翻边一体化模具
本技术属于模具
,特别涉及一种车门外板本体冲孔翻边一体化模具。
技术介绍
冲压模具,是指在冷冲压加工中,将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备。目前大多数企业在对车门外板本体翻边冲孔时分两道工序完成,先将车门外板本体模压翻边,再将车门外板本体半成品放到冲孔模具上对翻边进行冲孔,这增加了模具的开发成本和模具工序,提高了成本。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种车门外板本体冲孔翻边一体化模具。为了实现上述技术目的,本技术一种车门外板本体冲孔翻边一体化模具采用的技术方案为:一种车门外板本体冲孔翻边一体化模具,包括模具本体和冲孔机构,所述模具本体设置有相互配合的下模座翻边刀块和上模座翻边刀块,所述上模座翻边刀块侧面设有倒U型凹槽,所述倒U型凹槽内设有通孔,所述通孔轴心线与设置在下模座翻边刀块侧面的冲孔凹模轴心线相重合,所述冲孔机构包括下驱动块、上推动块以及与冲孔凹模相匹配的侧冲头,所述上推动块一端通过固定块与侧冲头固接,另一端与上斜锲斜面相滑接,上推动块的底部与下驱动块通过导轨导槽滑动连接,滑动方向与通孔轴心线平行。通过设置冲孔机构可以在一副模具上对车门外板本体进行翻边以及在翻边上冲孔,将翻边工序和冲孔工序同时完成,这可以使企业降低成本并且提高了产品的生产效率。优选的,所述下模座翻边刀块设有竖直落料孔,所述竖直落料孔孔壁与冲孔凹模贯通。方便冲孔废料通过落料孔排出,防止废料淤积,影响效率。优选的,所述侧冲头呈阶梯轴状,侧冲头小径端轴心线指向通孔轴心线,并且在闭合状态下伸入通孔内,侧冲头大径端与固定块固接 ...
【技术保护点】
一种车门外板本体冲孔翻边一体化模具,包括模具本体和冲孔机构,其特征在于:所述模具本体设置有相互配合的下模座翻边刀块和上模座翻边刀块,所述上模座翻边刀块侧面设有倒U型凹槽,所述倒U型凹槽内设有通孔,所述通孔轴心线与设置在下模座翻边刀块侧面的冲孔凹模轴心线相重合,所述冲孔机构包括下驱动块、上推动块以及与冲孔凹模相匹配的侧冲头,所述上推动块一端通过固定块与侧冲头固接,另一端与上斜锲的斜面相滑接,上推动块底部与下驱动块通过导轨导槽滑动连接,滑动方向与通孔轴心线平行。
【技术特征摘要】
1.一种车门外板本体冲孔翻边一体化模具,包括模具本体和冲孔机构,其特征在于:所述模具本体设置有相互配合的下模座翻边刀块和上模座翻边刀块,所述上模座翻边刀块侧面设有倒U型凹槽,所述倒U型凹槽内设有通孔,所述通孔轴心线与设置在下模座翻边刀块侧面的冲孔凹模轴心线相重合,所述冲孔机构包括下驱动块、上推动块以及与冲孔凹模相匹配的侧冲头,所述上推动块一端通过固定块与侧冲头固接,另一端与上斜锲的斜面相滑接,上推动块底部与下驱动块通过导轨导槽滑动连接,滑动方向与通孔轴心线平行。2.根据权利要求1所述的一种车门外板本体冲孔翻边一体化模具,其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄振荣,
申请(专利权)人:江苏振世达汽车模具有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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