滑轨总成制造技术

本发明专利技术有关一种滑轨总成，包含有一第一轨、一第二轨及一补强结构。该第一轨包含一前端部与一后端部；该第二轨可相对该第一轨位移；该补强结构位于该第二轨；当该第二轨相对该第一轨从一第一位置位移至一第二位置时，该补强结构的一部分是超出该第一轨的前端部。

【技术实现步骤摘要】
滑轨总成
本专利技术涉及一种滑轨总成，特别是指一种滑轨总成的滑轨的结构强度可被补强。
技术介绍
一般而言，在一机架系统中，一承载物可借助滑轨总成安装至一机架(rack)。其中，该滑轨总成通常包含一第一轨与一第二轨可相对该第一轨位移。该第一轨通常是安装至该机架的机柱；该第二轨能够用来承载该承载物。如美国专利公告号6,702,124B2揭露一种滑轨总成14。由该案的图1可知，该滑轨总成14包含一固定件26、一中轨件28及一内轨件30。其中，该固定件26通过两个托架34,38可安装至一机架12的两个机柱20,18；该中轨件28位于该固定件26与该内轨件30之间；该内轨件30的一前轨段可承载一伺服单元10。其中，由该案的图1可知，当该内轨件30相对该中轨件28处于一延伸位置时，该伺服单元10是位于该机架12外。其中，在该延伸位置时，该内轨件30的一后轨段是由该中轨件28支撑。然而，随着伺服单元10的重量大小不一，因此，若伺服单元10的重量稍微超过该内轨件30所能承受的荷重能力时，长时间下来，便可能造成该内轨件30的前轨段相对后轨段有变形或损坏之虞。
技术实现思路
本专利技术提供一种滑轨总成的滑轨的结构强度可被补强。根据本专利技术的一观点，一种滑轨总成包含一第一轨及一第二轨。该第二轨相对该第一轨可活动地位移，该第二轨包含一第一轨段及一第二轨段，该第一轨段包含一前部及一后部，该第二轨段自该第一轨段的前部延伸；其中，当该第二轨相对该第一轨自一收合位置位移至一延伸位置时，该第二轨的第一轨段的前部及该第二轨的第二轨段超出该第一轨，该第二轨的第一轨段的后部未超出该第一轨；其中，一补强结构设置在该第二轨的第一轨段的前部与该第二轨的第一轨段的后部之间。较佳地，该补强结构是一金属材质的支撑件可拆卸地安装于该第二轨的第一轨段的前部与该第二轨的第一轨段的后部之间。较佳地，该补强结构是数个支撑肋设置于该第二轨。较佳地，该第二轨包含一上墙、一下墙及一纵向墙连接在该上墙与该下墙之间，该补强结构包含一侧墙安装至该第二轨的纵向墙。较佳地，该滑轨总成还包含一托架装置安装于该第一轨，该托架装置包含一扣件及一弹性件提供弹力至该扣件，该扣件包含一第一卡掣结构；以及，该滑轨总成还包含一卡掣件配置在该第二轨，该卡掣件包含一第二卡掣结构，当该第二轨相对该第一轨位移至该延伸位置时，该第二卡掣结构用以卡掣该第一卡掣结构。根据本专利技术的另一观点，一种滑轨总成包含一第一轨、一第二轨及一补强结构。该第一轨包含一前端部与一后端部；该第二轨可相对该第一轨位移；该补强结构位于该第二轨；其中，当该第二轨相对该第一轨从一第一位置位移至一第二位置时，该补强结构的一部分是超出该第一轨的前端部。根据本专利技术的再一观点，一种滑轨总成可通过一第一托架装置与一第二托架装置安装至一机架的一第一柱与一第二柱，该滑轨总成包含一第一轨、一第二轨及一补强结构。该第一轨包含一前端部与一后端部；该第二轨可相对该第一轨位移；该补强结构位于该第二轨；其中，当该第二轨相对该第一轨从一第一位置位移至一第二位置时，该补强结构的一部分是超出该第一轨的前端部。附图说明为进一步说明证实本专利技术的上述目的、结构特点和效果，以下将结合附图对本专利技术进行详细的描述，其中：图1显示本专利技术实施例的滑轨总成可将一承载物安装至一机架的立体示意图。图2显示本专利技术实施例的滑轨总成的分解示意图。图3显示本专利技术实施例的滑轨总成的组合示意图。图4显示图2的A区域的放大示意图。图5显示图2的B区域的放大示意图。图6显示本专利技术实施例的滑轨总成的断面示意图。图7显示本专利技术实施例的滑轨总成的第二轨相对第一轨往一方向位移至一预定位置的示意图，其中卡掣件可卡掣至扣件。图8显示图7的A区域的放大示意图。图9显示本专利技术实施例的滑轨总成的第二轨相对第一轨处于该预定位置时，卡掣件可从扣件解掣的示意图。图10显示图9的A区域的放大示意图。图11显示本专利技术实施例的滑轨总成的第二轨能够相对第一轨卸下的示意图。图12显示本专利技术实施例的滑轨总成的第二轨相对第一轨处于一收合状态的示意图。图13显示本专利技术实施例的滑轨总成的第二轨相对第一轨处于一延伸状态的示意图。图14显示本专利技术另一实施例的滑轨总成的第二轨的立体示意图。图15显示本专利技术另一实施例的滑轨总成的第二轨的断面示意图。具体实施方式如图1所示，一承载物20可借助一对滑轨总成22安装至一机架(rack)24。其中，该承载物20例如是一电子设备。该机架24包含一对第一柱26a与一对第二柱26b彼此间隔开来。每一滑轨总成22包含一第一轨28、一第二轨30及一补强结构32。该第一轨28可通过一第一托架装置34(亦可简称托架装置)与一第二托架装置36安装至该机架24的第一柱26a与第二柱26b，使该滑轨总成22安装至该机架24。另一方面，该第二轨30可供该承载物20安装，使该承载物20能通过该第二轨30相对该第一轨28的位移而从该机架24内被拉出至该机架24外；或者，从该机架24外被推入至该机架24内。如图2与图3所示，该第一轨28包含一前端部38与一后端部40。该第一托架装置34例如是安装于相邻该第一轨28的前端部38；该第二托架装置36例如是安装于相邻该第一轨28的后端部40。该第一托架装置34与该第二托架装置36分别包含至少一第一安装件42与至少一第二安装件44，用以分别安装至机架24的第一柱26a与第二柱26b。由于此部分为熟悉该领域的通常知识者能够理解的技术范畴，为了简明起见，在此不另赘述。较佳地，该第一托架装置34包含一扣件46及一弹性件48。该扣件46包含至少一第一卡掣结构50(此部分可配合参阅图4)。具体而言，该扣件46包含一侧部52及一扣部54大致上是垂直地连接该侧部52。较佳地，该至少一第一卡掣结构50位于该侧部52。进一步而言，该第一托架装置34还包含至少一凸耳56，该扣件46包含至少一连接部57相对侧部52弯折，且该至少一连接部57活动地连接至该至少一凸耳56。在此实施例中，该扣件46的至少一连接部57是通过一轴件58枢接至该至少一凸耳56；另一方面，该弹性件48用以提供弹力至该扣件46，使该扣件46的扣部54相对该至少一第一安装件42保持在一锁定状态(此部分可配合参阅图1，该扣件46的扣部54可锁定第一柱26a)。该第二轨30包含一第一轨段60及一第二轨段62，该第一轨段60包含一前部64及一后部66；该第二轨段62自该第一轨段60的前部64延伸。进一步而言，该第二轨30包含一上墙68a、一下墙68b及一纵向墙70连接在该上墙68a与该下墙68b之间。该补强结构32位于该第二轨30。例如，该补强结构32可设置在该第二轨30的第一轨段60的前部64与该第二轨30的第一轨段60的后部66之间。此实施例中，该补强结构32是一金属材质的支撑件。较佳地，该补强结构32包含一侧墙72大致呈纵向配置，且该补强结构32的侧墙72可拆卸地安装至该第二轨30的纵向墙70。在此，以该补强结构32的侧墙72与该第二轨30的纵向墙70可通过螺接(例如至少一螺固件73)或卡接等方式而可拆卸地相互安装，但实施上不局限。较佳地，该滑轨总成22还包含一卡掣件74配置在该第二轨30(此部分可配合参阅图5)，且该卡掣件74包含至少一第二卡掣结构75本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种滑轨总成，包含一第一轨、一第二轨、及一补强结构，其特征在于：所述第二轨相对该第一轨可活动地位移，该第二轨包含一第一轨段及一第二轨段，该第一轨段包含一前部及一后部，该第二轨段自该第一轨段的前部延伸；其中，当该第二轨相对该第一轨自一收合位置位移至一延伸位置时，该第二轨的第一轨段的前部及该第二轨的第二轨段超出该第一轨，该第二轨的第一轨段的后部未超出该第一轨；其中，所述补强结构设置在该第二轨的第一轨段的前部与该第二轨的第一轨段的后部之间。

【技术特征摘要】
1.一种滑轨总成，包含一第一轨、一第二轨、及一补强结构，其特征在于：所述第二轨相对该第一轨可活动地位移，该第二轨包含一第一轨段及一第二轨段，该第一轨段包含一前部及一后部，该第二轨段自该第一轨段的前部延伸；其中，当该第二轨相对该第一轨自一收合位置位移至一延伸位置时，该第二轨的第一轨段的前部及该第二轨的第二轨段超出该第一轨，该第二轨的第一轨段的后部未超出该第一轨；其中，所述补强结构设置在该第二轨的第一轨段的前部与该第二轨的第一轨段的后部之间。2.根据权利要求1所述的滑轨总成，其特征在于，所述补强结构是一金属材质的支撑件可拆卸地安装在该第二轨的第一轨段的前部与该第二轨的第一轨段的后部之间。3.根据权利要求1所述的滑轨总成，其特征在于，所述补强结构是数个支撑肋设置于该第二轨。4.根据权利要求2所述的滑轨总成，其特征在于，所述第二轨包含一上墙、一下墙及一纵向墙，该纵向墙连接在该上墙与该下墙之间，该补强结构包含一侧墙安装至该第二轨的纵向墙。5.根据权利要求4所述的滑轨总成，其特征在于，还包含一托架装置安装于该第一轨，该托架装置包含一扣件及一弹性件，该弹性件提供弹力至该扣件，该扣件包含一第一卡掣结构；以及，该滑轨总成还包含一卡掣件配置在该第二轨，该卡掣件包含一第二卡掣结构，当该第二轨相对该第一轨位移至该延伸位置时，该第二卡掣结构用以卡掣该第一卡掣结构。6.根据权利要求5所述的滑轨总成，其特征在于，所述卡掣件还包含一弹力臂，该第二卡掣结构回应该弹力臂提供弹力能够卡掣该第一卡掣结构。7.一种滑轨总成，包含一第一轨、一第二轨、及一补强结构，其特征在于：所述第一轨包含一前端部与一后端部；所述第二轨可相对该第一轨位移；以及所述补强结构位于该...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈庚金，杨顺和，曾一明，王俊强，
申请(专利权)人：川湖科技股份有限公司，川益科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：中国台湾,71