一种输出路况的方法、装置及监测设备制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种输出路况的方法、装置及监测设备，用以解决现有技术中无法根据用户的驾驶状态来向用户提示路况的问题，其中，监测设备侧执行的流程包括：监测车辆驾驶员的驾驶姿态以及车辆行驶方向的路况信息；判断驾驶员的驾驶姿态是否满足预设驾驶姿态；在驾驶员的驾驶姿态不满足预设驾驶姿态的情况下，将路况信息发送至移动终端，该方案提高了驾驶车辆过程中的安全性。

Method, device and monitoring device for outputting road conditions

The present invention provides a method, device and monitoring device for an output road condition to solve the problem that the road conditions can not be prompted to the user according to the driving state of the user. The process of monitoring the monitoring equipment side includes the monitoring of the driving attitude of the vehicle driver and the road condition information in the direction of the vehicle; Whether the driver's driving attitude satisfies the preset driving attitude, and the driver's attitude is not satisfied with the preset driving attitude, and the road condition information is sent to the mobile terminal, which improves the safety of the driving vehicle.

【技术实现步骤摘要】
一种输出路况的方法、装置及监测设备
本专利技术涉及通讯领域，特别是涉及一种输出路况的方法、装置及监测设备。
技术介绍
手机作为人们生活越来越不可缺少的工具，随着私人车辆的普及，驾驶车辆时玩手机变成越来越常见的一种行为，驾驶时玩手机已经成为危害驾驶安全的一项行为。然而，一些较为特殊的情况下，用户又确实需使用手机，例如，拥堵路面、时间长的红绿灯，或者紧急电话。目前，可以利用抬头显示器(HUB)作为服务载体和中心，方便用户在驾驶的过程中查看信息，HUB显示器虽然有便利性，但是实际使用中还是无法预测司机低头后的行为，且HUB作为抬头显示器，对于预防事故和突发情况的效果是比较有限的，无法避免司机直接看前方而导致交通事故，来保证司机的安全驾驶。
技术实现思路
本专利技术提供一种输出路况的方法、装置及监测设备，用以解决现有技术中无法根据用户的驾驶状态来向用户提示路况的技术问题。根据本专利技术的第一个方面，提供了一种输出路况的方法，应用于监测设备，该方法包括：监测车辆驾驶员的驾驶姿态以及车辆行驶方向的路况信息；判断驾驶员的驾驶姿态是否满足预设驾驶姿态；在驾驶员的驾驶姿态不满足预设驾驶姿态的情况下，将路况信息发送至移动终端。其中，判断驾驶员的驾驶姿态是否满足预设驾驶姿态，包括：按照第一预设时间间隔定期获取驾驶员姿态的图像；对所获取到图像中的驾驶员的姿态进行识别，将所获取得到的驾驶员的驾驶姿态与预设的驾驶姿态进行相似度对比，当对比后的相似度达到预设阈值时，则确定所获取得到的驾驶员的驾驶姿态满足预设驾驶姿态。其中，判断驾驶员的驾驶姿态是否满足预设驾驶姿态，包括：按照第二预设时间间隔定期获取驾驶员眼球的图像；根据所获取到图像中的驾驶员的眼球的目视信息，判断驾驶员是否目视前方，如果驾驶员目视前方，则确定驾驶员的驾驶姿态满足预设驾驶姿态。其中，判断驾驶员的驾驶姿态是否满足预设驾驶姿态，包括：根据移动终端发送的移动终端被驾驶员拿起的信息，确定驾驶员的驾驶姿态不满足预设驾驶姿态。其中，监测车辆行驶方向的路况信息，包括：按照第三预设时间间隔定期获取车辆行驶方向的图像；对所获取到的车辆行驶方向的图像中选择至少两幅分别在不同时刻获取的车辆行驶方向的图像进行对比，确定处于车辆行驶方向的前方车辆的是否由静止状态转换为行驶状态或是否由行驶状态转换为静止状态，以及车辆行驶方向的前方的交通信号灯是否有变化；上述方法还包括：如果处于车辆行驶方向的前方的车辆由静止状态转换为行驶状态，或由行驶状态转换为静止状态，或交通信号灯有变化，则告知移动终端发出警示消息。其中，对所获取到的车辆行驶方向的图像中选择至少两幅分别在不同时刻获取的车辆行驶方向的图像进行对比，确定处于车辆行驶方向的前方的车辆的是否由静止状态转换为行驶状态或是否由行驶状态转换为静止状态，包括：识别出至少两幅分别在不同时刻获取的车辆行驶方向的图像中的前方车辆，对包含前方车辆的部分图像分别进行截图，将分别截图得到的至少两幅画面的中心区域进行比对，确定前方车辆的位置是否变化，中心区域占截图得到的图像大小的50％。其中，对所获取到的车辆行驶方向的图像中选择至少两幅分别在不同时刻获取的车辆行驶方向的图像进行对比，确定车辆行驶前方的交通信号灯是否有变化，包括：识别出至少两幅分别在不同时刻获取的车辆行驶方向中的交通信号灯区域，对至少两幅车辆行驶方向的图像中的交通信号灯区域进行对比，确定信号灯的颜色、或指示图形是否发生变化。根据本专利技术的第二个方面，提供了第二种输出路况的方法，该方法应用于移动终端，该方法包括：在处于驾驶模式时，接收监测设备发送的路况信息；对路况信息以及移动终端上显示的内容的进行分屏显示。进一步的，该第二种输出路况的方法还包括：在接收监测设备发送的路况信息之后，识别出路况信息中的的车辆行驶方向的图像中选择至少两幅分别在不同时刻获取的车辆行驶方向的图像进行对比，确定处于车辆行驶方向的前方车辆的是否由静止状态转换为行驶状态或是否由行驶状态转换为静止状态，以及车辆行驶方向的前方的交通信号灯是否有变化，车辆行驶方向的图像是由监测设备按照指定间隔定期获取车辆行驶方向的图像；如果处于车辆行驶方向的前方的车辆由静止状态转换为行驶状态，或由行驶状态转换为静止状态，或交通信号灯有变化，则告知移动终端发出警示消息。其中，对所获取到的车辆行驶方向的图像中选择至少两幅分别在不同时刻获取的车辆行驶方向的图像进行对比，确定处于车辆行驶方向的前方的车辆的是否由静止状态转换为行驶状态或是否由行驶状态转换为静止状态，包括：识别出路况信息中的至少两幅分别在不同时刻获取的车辆行驶方向的图像中的前方车辆，对包含前方车辆的部分图像分别进行截图，将分别截图得到的至少两幅画面的中心区域进行比对，确定前方车辆的位置是否变化，中心区域占截图得到的图像大小的50％。其中，对在不同时刻获取到的至少两幅车辆行驶方向的图像进行对比，确定车辆行驶前方的交通信号灯是否有变化，包括：识别出至少两幅车辆行驶方向的图像中的交通信号灯区域，对至少两幅车辆行驶方向的图像中的交通信号灯区域进行对比，确定信号灯的颜色、或指示图形是否发生变化。根据本专利技术的第三个方面，提供了一种输出路况的装置，该装置应用于监测设备，该装置包括：监测模块，用于监测车辆驾驶员的驾驶姿态以及车辆行驶方向的路况信息；判断模块，用于判断驾驶员的驾驶姿态是否满足预设驾驶姿态；发送模块，用于在驾驶员的驾驶姿态不满足预设驾驶姿态的情况下，将路况信息发送至移动终端。其中，判断模块包括：第一获取单元，用于按照第一预设时间间隔定期获取驾驶员姿态的图像；识别单元，用于对所获取到图像中的驾驶员的姿态进行识别，将所获取得到的驾驶员的驾驶姿态与预设的驾驶姿态进行相似度对比，当对比后的相似度达到预设阈值时，则确定所获取得到的驾驶员的驾驶姿态满足预设驾驶姿态。其中，判断模块包括：第二获取单元，用于按照第二预设时间间隔定期获取驾驶员眼球的图像；第一确定单元，用于根据所获取到图像中的驾驶员的眼球的目视信息，判断驾驶员是否目视前方，如果驾驶员目视前方，则确定驾驶员的驾驶姿态满足预设驾驶姿态。其中，判断模块包括：第二确定单元，用于根据移动终端发送的移动终端被驾驶员拿起的信息，确定驾驶员的驾驶姿态不满足预设驾驶姿态。其中，监测模块包括：第三获取单元，用于按照第三预设时间间隔定期获取车辆行驶方向的图像；第三确定单元，用于对所获取到的车辆行驶方向的图像中选择至少两幅分别在不同时刻获取的车辆行驶方向的图像进行对比，确定处于车辆行驶方向的前方车辆的是否由静止状态转换为行驶状态或是否由行驶状态转换为静止状态，以及车辆行驶方向的前方的交通信号灯是否有变化；基于此，上述装置还包括：告警模块，用于如果处于车辆行驶方向的前方的车辆由静止状态转换为行驶状态，或由行驶状态转换为静止状态，或交通信号灯有变化，则告知移动终端发出警示消息。其中，第三确定单元具体用于：识别出至少两幅分别在不同时刻获取的车辆行驶方向的图像中的前方车辆，对包含前方车辆的部分图像分别进行截图，将分别截图得到的至少两幅画面的中心区域进行比对，确定前方车辆的位置是否变化，中心区域占截图得到的图像大小的50％。其中，第三确定单元具体用于：识别出至少两幅分别在不同时刻获取的车辆行驶方向中的交通本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种输出路况的方法，应用于监测设备，其特征在于，该方法包括：监测车辆驾驶员的驾驶姿态以及车辆行驶方向的路况信息；判断所述驾驶员的驾驶姿态是否满足预设驾驶姿态；在所述驾驶员的驾驶姿态不满足预设驾驶姿态的情况下，将所述路况信息发送至所述移动终端。

【技术特征摘要】
1.一种输出路况的方法，应用于监测设备，其特征在于，该方法包括：监测车辆驾驶员的驾驶姿态以及车辆行驶方向的路况信息；判断所述驾驶员的驾驶姿态是否满足预设驾驶姿态；在所述驾驶员的驾驶姿态不满足预设驾驶姿态的情况下，将所述路况信息发送至所述移动终端。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述判断所述驾驶员的驾驶姿态是否满足预设驾驶姿态，包括：按照第一预设时间间隔定期获取所述驾驶员姿态的图像；对所获取到图像中的所述驾驶员的姿态进行识别，将所获取得到的驾驶员的驾驶姿态与预设的驾驶姿态进行相似度对比，当对比后的相似度达到预设阈值时，则确定所获取得到的驾驶员的驾驶姿态满足预设驾驶姿态。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述判断所述驾驶员的驾驶姿态是否满足预设驾驶姿态，包括：按照第二预设时间间隔定期获取所述驾驶员眼球的图像；根据所获取到图像中的所述驾驶员的眼球的目视信息，判断所述驾驶员是否目视前方，如果所述驾驶员目视前方，则确定所述驾驶员的驾驶姿态满足所述预设驾驶姿态。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述判断所述驾驶员的驾驶姿态是否满足预设驾驶姿态，包括：根据所述移动终端发送的所述移动终端被所述驾驶员拿起的信息，确定所述驾驶员的驾驶姿态不满足预设驾驶姿态。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述监测车辆行驶方向的路况信息，包括：按照第三预设时间间隔定期获取车辆行驶方向的图像；对所获取到的车辆行驶方向的图像中选择至少两幅分别在不同时刻获取的车辆行驶方向的图像进行对比，确定处于车辆行驶方向的前方车辆的是否由静止状态转换为行驶状态或是否由行驶状态转换为静止状态，以及车辆行驶方向的前方的交通信号灯是否有变化；所述方法还包括：如果处于车辆行驶方向的前方的车辆由静止状态转换为行驶状态，或由行驶状态转换为静止状态，或交通信号灯有变化，则告知所述移动终端发出警示消息。6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述对所获取到的车辆行驶方向的图像中选择至少两幅分别在不同时刻获取的车辆行驶方向的图像进行对比，确定处于车辆行驶方向的前方的车辆的是否由静止状态转换为行驶状态或是否由行驶状态转换为静止状态，包括：识别出所述至少两幅分别在不同时刻获取的车辆行驶方向的图像中的前方车辆，对包含所述前方车辆的部分图像分别进行截图，将分别截图得到的至少两幅画面的中心区域进行比对，确定所述前方车辆的位置是否变化，所述中心区域占所述截图得到的图像大小的50％。7.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述对所获取到的车辆行驶方向的图像中选择至少两幅分别在不同时刻获取的车辆行驶方向的图像进行对比，确定车辆行驶前方的交通信号灯是否有变化，包括：识别出所述至少两幅分别在不同时刻获取的车辆行驶方向中的交通信号灯区域，对所述至少两幅车辆行驶方向的图像中的交通信号灯区域进行对比，确定所述信号灯的颜色、或指示图形是否发生变化。8.一种输出路况的方法，应用于移动终端，其特征在于，该方法包括：在处于驾驶模式时，接收监测设备发送的路况信息；对所述路况信息以及所述移动终端上显示的内容的进行分屏显示。9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：在接收监测设备发送的路况信息之后，识别出所述路况信息中的的车辆行驶方向的图像中选择至少两幅分别在不同时刻获取的车辆行驶方向的图像进行对比，确定处于车辆行驶方向的前方车辆的是否由静止状态转换为行驶状态或是否由行驶状态转换为静止状态，以及车辆行驶方向的前方的交通信号灯是否有变化，所述车辆行驶方向的图像是由所述监测设备按照指定间隔定期获取车辆行驶方向的图像；如果处于车辆行驶方向的前方的车辆由静止状态转换为行驶状态，或由行驶状态转换为静止状态，或交通信号灯有变化，则告知所述移动终端发出警示消息。10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，所述对所获取到的车辆行驶方向的图像中选择至少两幅分别在不同时刻获取的车辆行驶方向的图像进行对比，确定处于车辆行驶方向的前方的车辆的是否由静止状态转换为行驶状态或是否由行驶状态转换为静止状态，包括：识别出所述路况信息中的至少两幅分别在不同时刻获取的车辆行驶方向的图像中的前方车辆，对包含所述前方车辆的部分图像分别进行截图，将分别截图得到的至少两幅画面的中心区域进行比对，确定所述前方车辆的位置是否变化，所述中心区域占所述截图得到的图像大小的50％。11.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，所述对在不同时刻获取到的至少两幅车辆行驶方向的图像进行对比，确定车辆行驶前方的交通信号灯是否有变化，包括：识别出所述至少两幅车辆行驶方向的图像中的交通信号灯区域，对所述至少两幅车辆行驶方向的图像中的交通信号灯区域进行对比，确定所述信号灯的颜色、或指示图形是...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨会明，
申请(专利权)人：中兴通讯股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44